| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 7 |
zack
|
|
postitati 04.03.11 13:34
|
|
|
Täna vahetasin ära roolivõimupumba, kuna tegi vahepeal kahtlast häält.
Uue pumba sain siit foorumist 10 euriga, sama firma oma mis oli ka eelmine ZF.
Rool kohe poole kergem, vahetusse ka pumba rihm ja geneka rihm. 
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 09.03.11 08:30
|
|
|
Leidsin youtubest video ühe coupe kohta ning esimest korda nägin tagaistme sees olevad topsihoidjad. 
Kas see ikka tehase poolt pandud...on siin kellegi coupel ka topsihoidjad? 
Link
Nimetatud asi 3:30
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 09.03.11 13:26
|
|
|
See on ise pandud.
Kõige ülevaatlikum leht kupeest ma usun (:
|
|
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 09.03.11 18:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
See on ise pandud.
Kõige ülevaatlikum leht kupeest ma usun (: |
Täitsa kasulik leht
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 21.03.11 16:56
|
|
|
Täna keerasin siis alla uue lambda. Näis kas kütusekulu ka muutub veits.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 22.03.11 09:44
|
|
|
Universaal, originaal?
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 22.03.11 10:18
|
|
|
Tundub siiski mingi universaalikas (NTK), tahtsin küll originaali.
Küsisin Forssist, öeldi, et jajah sobib. Võtsin siiski ära, maksis 76 euri.
Otsisin isegi Boschi lehelt originaali koodi välja...kas originaal oleks sellest kallim ka olnud?
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 22.03.11 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zack
Tundub siiski mingi universaalikas (NTK), tahtsin küll originaali.
Küsisin Forssist, öeldi, et jajah sobib. Võtsin siiski ära, maksis 76 euri.
Otsisin isegi Boschi lehelt originaali koodi välja...kas originaal oleks sellest kallim ka olnud? |
Oma eelmisele keerasin ka selle NTK külge, toimis küll.
Orig on kõvasti kallim.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 22.03.11 11:59
|
|
|
Eks need universaalid toimivad kõik, lihtsalt küsimus kui kaua.
Minu 200l pidas NTK täpselt 15 000 km. ja seal on termooki oht olematu, erinevalt teistel kel lambda põhimõtteliselt põhja all.
Hetkel peal Boschi Lada lambda ja kõik ok.
|
|
|
|
pillekas
huviline
Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.11 12:05
|
|
|
Sai ka kunagi neid universaal lambdasid proovitud,aga ei kestnud üle poole aasta.Siis panin originaalid ja asi toimib.
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 11.04.11 18:01
|
|
|
Sai üks päev huvipärast silindrites surve üle mõõdetud, jäid nad kõik sinna 12 kanti. On muidu see ok?
Sai alla proovitud ka uut tagumist pütti ning täna siis alla keeratud suvekad, pildid tulevad kunagi hiljem.
|
|
|
|
djquattro
huviline
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 93a 1.8T 140KW FWD, C6 Avant 3.0TDI 200kw 2007, C6 Avant S-line 3.0TDI 200kw 2010, Lancia Voyager 2013 2.8
|
|
postitati 11.04.11 21:07
|
|
|
Mis püti ostsid (Orig/sport)?
|
Diislis peitub jõud!
|
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 11.04.11 22:30
|
|
|
Ots selline nagu Karly coupel kunagi oli: pilt
Kusjuures imestan seda, et tundus olevat all veel tehase sumps
Sest sumpsi esiteks ei saand täispikkuses kätte, pidin toru pooleks lõikama ning selle keskmise suure püti peal oli kirjas 10/91 väljalase. Aga sumps
ise muidu täiesti korralik, pole ühtegi võõrast keevituse jälge. Kuidas tehase poolt küll sumpa alla pannakse, sest minu meelest ima tagasilda alt
võtmata seda kätte ei saa?
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 11.04.11 22:44
|
|
|
See mitte ei pruugi olla tehase sumps vaid mudeli kohane väljalase otsast lõpuni. Vahepealseid pütte ka jälgisid?
Kunagi oli kupeedele neid väljalaskeid saada päris ohtralt alustades walkerist lõpetades uhkete jaapani/hiina imedega.
Kusagil foorumis oli mingi vana teema kus mingi vend otsis endale tervet jooksu ja siis visati talle sinna populaarsemad nimed koos piltidega ette.
Aga muidugi hinnad olid täiesti naeruväärsed.
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 11.04.11 22:55
|
|
|
Sellesmõttes, et vahepealseid pütte polegi...väljalaskekollektorist läheb katti ning kohe peale katti tulebki see suur lahmakas keskmine pütt, sealt
edasi ühes tükis toru viimase pütini. Võin teha pilti mingi aeg.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 11.04.11 22:59
|
|
|
Okei. No kui keskmine pütt on sama nimega ja keevitus kohad paistavad sellised originaalid siis ma usun, et oligi mudelikohane väljalase otsast
lõpuni.
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 19.04.11 16:32
|
|
|
Sai siis siit foorumist uksepolstrid ostetud, tegelt tahtsin ainult liiste neilt. Kuna need punased liistud meeldivad rohkem.
Nüüd vaja sebida kuskilt ka armatuurile samasugused. Kui kellegil selliseid liiste üle, siis andhu teada. 
Mõni pilt ka:
Aa ja ma imestasin seda, et saadud tagumistel polstritel polnud kõlari auke.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 19.04.11 19:08
|
|
|
täitsa vinge(Y)
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 19.04.11 20:06
|
|
|
Moekas, nüüd carbon peale ja...
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 19.04.11 20:41
|
|
|
Carbon oleks olnud eelistatum variant jah, aga noh...
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 19.04.11 20:59
|
|
|
Piilarid ja lae teed nahaga ükskord üle nagu mul ja siis carbon liistud, mida mul pole. ):
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 24.04.11 20:02
|
|
|
Sai täna rooli all veits juhtmeid arutatud. Seal all ikka paras juhtme pundar, hakkas huvitama just see signa värk.
Näha, et alles on vana signa karp, kuigi keegi on peale aretand ka mingisuguse teise signa, mis siis praegu töötab.
Mind huvitabki, et miks läheb sinna vanasse signasse nii palju juhtmeid, 3 suurt pistikut, siis veel üks väiksem pistik + 2x kaheotsaga pistikut.
Mille jaoks neid nii palju vaja on, siis on üks jumper seal, mis ühendab lihtsalt kahte pini ning külje peal rida väikseid nö nuppe "on" ja 1 2 3 4
5 6, milleks need?
Mõned pildid ka sellest ja juhtme puntrast:
Algul mõtlesin, et viskan selle vana signa karbi üldse sealt välja, aga pärast tahtsin autot käima panna, aga ei võta ilma selleta bensupumpa
järgi.
Äkki keegi oskab öelda midagi selle kohta.
Viimasel pildil see trükiplaat ongi siis praegune toimiv signa.
Aa ja vahepeal sai ära vahetatud parempoolne stabika varras.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 24.04.11 20:32
|
|
|
Tee tagatuledest pilti! Tahaks näha kuidas välja kukkus.
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 24.04.11 20:41
|
|
|
Kahjuks pole head pilti tehtud tagatuledest, telefoniga sai tehtud 2 klõpsu. 
Siit ei saagi väga aru, aga lähedalt vaadates valges ikka ebaühtlane ning mõni koht matt ja mõni läikiv. Ei tea kuidas saada korralikult.
Sõber andis hea vihje, et poleerida, aga ei leidnud garaaist poleerimisketast üles veel.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 24.04.11 21:33
|
|
|
Sa isegi saad intensiivse käsitsi poleerimisega nad läikima usu mind, ma eelmistega tegin nii.
Lihtsalt masinaga saad veel eriti retsilt, peaasi et pastat paned normaalselt ning ettevaatlikult poleerid.
Muidu jääb laiguline.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 7 |
