Eesti Audi Klubi foorum - 4x108 pealt üleminek 5x112-le

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 4x108 pealt üleminek 5x112-le

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2 3 4

aivo82

huviline

Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4Q

postitati 02.10.10 20:54

Tsitaat:

Algselt postitas: Kiku

Nooo...,20v kupee q sobivad s2 rummud ette, kui ka taha 1:1, selles olen kindel, teiste masinate kohta ei oska öelda.

Sai siis ise ka jälle natuke seda asja teooria poolelt lahatud. Kupee puhul on see tõesti nii, et nii NG kui 7A mootoriga masinatel ees ja taga 82mm laager ja peaks S2 rummud 1:1 sobima.

B4 sedaanil ja avant-il on tagakäändmik teine kui kupeel ja kõigil ei ole 82mm laager. Hetkel ei ole 100% kindel millistel on 82mm. Lisaks on sedaani ja avant-i käändmikud omavahel erinevad või vähemasti varuosa koodid on erinevad.

Hetkel B4 kõige lihstam lahendus vist A4 quattro tagakäändmik koos rummu ja piduritega, neid peaks natuke rohkem liikuma. Ette saab panna V6 või R5 mootoriga masinate käändmiku millel 82mm laager, siis sobib S2 rumm või saab mingit muud rummu sobitada.

Samzik

klubiliige

Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 12.10.10 14:21

Usun, et s2 rumm on oma mõõtudelt ja nuudilt sarnane a4 a6 82mm laagri ja otsaga, või isegi sama.

4x108 pooltelje otsa nuut on sama mis väikse laagriga 5x112l proovisin flantsi sisse 90A audi 80 pooltelje otsa 75mm laagriga ja sobisid kokku 5x112.

82 laagriga peaks sinna ette sobima ka igasugu muid asju 5x112. A6 jne ja peaks ka pooltelgedega olema ok. Ilmselt 82 laagril on jämeda nuudiga võllid mis sobivad kokku.

Kogu selle jutuga tahan öelda, et kui võtate audi 80 või 90 alates 88 A ja seal on rattalaager mõõduga 75mm ees. Siis võib osta lihtsalt audi a4 või a6 väikse flantsiga 5x112 flantsid ja pooltelje ots läheb lupsti flantsi sisse. Täna on mul veel mõõtmata, kas flantside offsetid ja laagritest tulenevad kaugused on erinevad. Aga kindalsti on need paika mängitavad väikse abiga trepingilt.

Kui olen ka ülejäänud mõõdud teada saanud annan teada. Mul on veel olemas ka jämeda laagri 82mm pooltelje otsad ja flantsid kui kellegil on 82mm püstakuid olemas audi b3, b4, et mõõte võtta.

Seega ette 5x112 on üsna odav ja lihtne swapp kuna peab ära vahetama laagri ca 500tükk ja flantsi ca 500 tk kõik muu jääb samaks minu praeguse vaatluse põhjal. Taha sobisid minu autole (90 Q) audi 100 200 kuni 88 a flantsid 5x112 laagri vahetusega. Laager tuleb vahetada sellepärast, et flantsi välja pressides 90% tõenäosusega hukub laager. Kui jääb ellu siis pole vist vaja vahetada saan aru.

Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.

Samzik

klubiliige

Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 25.10.10 18:24

Täiendasin esimest postitust lisaks sain teada, et audi b4 v6 esimene rattalaager peaks olema 75mm (tegelikult ikka 82 eksisin mõõtmisega), nuut on 82mm rattalaagri nuut, laagri sisu (flantsi mõõt) on 42mm minu mõõtmise järgi. 4x108 ja 5x112 flantsidel on erinev ofset laagri suhtes. Kusjures v6 ofset on surim.

20v quatrol ees 85 ja meie mõõtmise ja loogika järgi taga 75mm laager. Parandage kui keegi on üle mõõtnud. Kuna pooltelje poolt ei saa laagri välis mõõtu teada.

NB: praeguste mõõtmiste järgi tundub et 75mmja 82 rummu mõõt 42mm, ühel on seinapaksus lihtsalt väiksem.

Järeldan kuna audi b4 v6 pealt tulnud 4x108 rumm oli 42mm mõõduga aga sisse käib sinna jämeda otsaga ja suurema läbimõõduga nuudiga (82mm laagrile) pooltelg. Kui keegi saab seda kinnitada oleks väga tore proovin asju üle mõõta.

Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.

pikk22

huviline

Registreerunud 14.01.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 100 2,0d. mb 200d .volvo 740

postitati 10.11.10 19:33

Tsitaat:

mul audi 100 c3 2,0d tahaks 5*112 peale ringi teha kuna 4*108 velge eriti ei leia.millise auto alt ma jupid peaksin otsima taga on trummel pidur kah

Mul on Audi 100 C3 2,0D. Tahaks 5*112 peale ringi teha, kuna 4*108 velge eriti ei leia. Millise auto alt ma jupid peaksin otsima? Taga on trummelpidur kah.

***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."

Samzik

klubiliige

Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 11.11.10 20:19

R5 mootoriga pead võtma sihiks ja turbomootoritel vist oli 99% 5x112.

Otsi osadeks müüdav 200 kus on all 5x112 ja osta kõik jupid sealt on kõige kindlam, et saad kõik vajaminevad jupid. Ja uue tagasilla ketastega.

Kasulik on osta mõni ront doonoriks kuna neid liigub 2-3000.- Ja siis viid kuusakoksisse ülejäägi ja saad osa raha tagasi muidu maksavad töötvad pulgad ca 1500-2000.-.

Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.

Lehekülgi: 1 2 3 4

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 4x108 pealt üleminek 5x112-le

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 34.6% - SQL: 65.4%]