| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
jk.
|
|
postitati 12.05.09 22:26
|
|
|
Ohoo, nii aktiivset tagasisidet ei oodanudki 
Numbrid on jah meelega vanad ilma sinise osata jäetud, aga tõesti - uued ei teeks paha.
Antenn on tõepoolest üks paras mast ja olen plaaninud seda ka vahetada, kuid pole veel jõudnud poodi valima minna. Nüüd teen selle kindlasti ära.
Ja lõpuks madaldus - vedrud on juba olemas, aga hetkel sätin natuke raha kõrvale, et ühe hooga amordid jms ka ära vahetada.
Igaljuhul tänud heade sõnade eest ja paari kuu pärast saab ehk sarnase fotoseeria, kus nimetatud muudatused juba ellu viidud.
|
|
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 12.05.09 23:07
|
|
|
Oi. Nii kena kohe vaadata. Ega sul äkki plaanis velgi vahetama hakata, tahaks neid endale. 
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 13.05.09 10:03
|
|
|
Müügiplaane ei ole jah 
|
|
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 13.05.09 15:05
|
|
|
Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK
hakkama
Kiidusõnad autoga tehtud töö eest.
|
|
|
|
tvk
huviline
Registreerunud 04.02.09
Kasutaja on eemal
Auto: e34 e32 e30 e12 e21 e39 LegacyBG, C5 Allroad, jumpy
|
|
postitati 13.05.09 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: undu
Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK
hakkama
Kiidusõnad autoga tehtud töö eest. |
auk jääb ju keresse :S .
|
|
|
|
marxis
huviline
Registreerunud 23.09.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7
|
|
postitati 13.05.09 17:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tvk
| Tsitaat: | Algselt postitas: undu
Antenni vahetades tasuks uurida ka nn "tubaseid antenne", siis ei jääks õue ühtegi varrast enam. Tubased antennid saavad oma tööga täitsa OK
hakkama
Kiidusõnad autoga tehtud töö eest. |
auk jääb ju keresse :S . |
Paned punni ette ja probleem lahendatud, poodides erinevaid katteid müüa.
|
oooo
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.09 17:33
|
|
|
Kui mingine viisakas lühike antenn panna, siis ei jää see ka häirima. Samas mul omal samasugune teivas hetkel, hirmus hästi püüab igas urkas
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 13.05.09 18:52
|
|
|
Nii - antennisaaga lahendatud. Koha leidis selline antenn  Metsas raadio
kuulamiseks saan välja tõmmata ja pildistamise ajaks peitu lükata.
Hiljuti sai ka lisakelladele andurid muretsetud ja need ära ühendatud. Väike illustratsioon siin.
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.09 19:05
|
|
|
Äkki räägid pikemalt, mis andureid täpselt vaja läks ning palju maksid ja kuhu käisid?
Voltmeetri kohta pole vaja rääkida
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 13.05.09 19:21
|
|
|
Andureid olen juba pikemat aega inimeste käest küsinud, kes lisakellasid müüvad Lõpuks aitas hädast välja kasutaja Teemo, kes andis mulle rõhuanduri R5 mootori pealt ja temperatuurianduri V6 pealt, sest viimane oli
sama keermega mis rõhuandur. See siis selleks, et R4 mootoril pole eriti kohti, kuhu neid andureid keerata ning saab kasutada kolmikut ja keerata need
põhimõtteliselt originaal rõhuanduri asemele õlifiltri kõrvale. Originaalandur on ühe klemmiga ja saadab näidikute ploki ohutulele signaali. Uus andur
on kahe klemmiga ja istub eelmise asemele.
Siin ka üks kiire klõps. Suurem on rõhuandur, väiksem punase
juhtme all on temperatuuri andur.
Maksma läksid need konkreetsed andurid mulle 100 krooni.
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.05.09 19:51
|
|
|
Aga sealt kahe klemmiga rõhuandurist saab siis ka näidukuteplokk ikkagi oma signaali ka kenasti kätte?
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 13.05.09 19:53
|
|
|
Jah - üks klemm tule ja teine kella jaoks.
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 17.05.09 19:24
|
|
|
Täna sai auto uue koguse täissünteetilist õli ja filtrid. Ära võtsime ka konksu. Tagumine osa hakkab juba puhtamaks minema, aga tuleb veel vaeva näha,
et tõesti hea saaks. Endiste kirjade alt tuleb puhastada ja võibolla ka uuesti värvida.
Praegu igaljuhul selline.
PS! Üle jäi selline konks. Kui kellelgi huvi ja soovib seda
endale, siis võib sümboolse summa eest ära anda.
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 18.05.09 21:49
|
|
|
Lisakellade andurid said uue ja parema lahenduse. Seda kolmikut, millest enne rääkisin, ei olegi üldse vaja. Pigem teeb see isegi asja halvemaks, sest
õli jahtub seal sees kiiremini ja kipub lekkima ka.
Kolmiku koristasin ära, keerasin rõhuanduri selle asemele ja temperatuuri andurile leidsin augu kohe rõhuanduri kõrval. Ei teagi miks esimesel korral
seda auku katvat pimedat polti ei näinud. Samas hea oli siiski, et sai V6 temperatuuri andur võetud, sest keere oli sel augul täpselt õige ja mitte
selline, nagu R5 temp. anduril.
Kui keegi veel mingeid vihjeid sel teemal soovib, siis võtku ühendust, hetkel ei tule midagi pähe mida veel üles märkida.
|
|
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 19.05.09 14:25
|
|
|
Hea, et see konks seal ära sai, väga kena!
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.05.09 16:12
|
|
|
Õlitemp andur sai tavalisel 1,6 sel keeratud plokikaande. Seal tagaotsas
on mingi kuuskandiga kinnipandud pesa. Golfil vist käib seal õliandur.
|
|
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 19.05.09 20:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cobain
Hea, et see konks seal ära sai, väga kena! |
Veidi OT: Kuidas kellele, minuarust see tume konks seal küll ei häirinud. Iseas muidugi, kui antud auto puhul ta praktilist väärtust seal ei omanud.
Ise kavatsen just sellist konksu paigaldada ja ükspäev vaatasin siit samast teemast pilte, et tumeda auto puhul täitsa ok
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
b3-
huviline
Registreerunud 23.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.05.09 13:29
|
|
|
Väga kena audi sul !
|
|
|
|
jk.
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.06.09 08:41
|
|
|
Kas sa panid b4 polstrid ka või paigaldasid lülitid kuskile mujale?
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 01.06.09 14:19
|
|
|
Polstrid jäid vanad, sest ei tahtnud kõlarikohti uuesti ehitama hakata. Vahetasin lihtsalt käepideme sees oleva plastiku välja sellise vastu, kuhu
nupud sisse käivad. Nüüd tuleb veel vända aukudele punnid ette leida ja ka nuppude alusele käepideme poolele mingi kate välja mõelda.
|
|
|
|
|
|
HTafka
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.09 10:23
|
|
|
Tervitus! Kena masin tõesti, väga kena. Küsimus selline, et kuhu ühendasid lisakellade "+" juhtme(see mis kõigile voolu annab ja voltmeetri näitu
näitab) Ise ühendasin alguses valgusti juhtmega(see mis ennem sigarisüütajale valgust andis) aga see näitab kuskil 1v vähem kuna pingelangus nii suur.
Sigarisüütaja juhtmetesse ei saa ühendada, sest sinna tuleb pidev vool peale, see kulutab aku tühjaks. Endal ei ole mingit vabat juhet kah võtta. Kas
sul näitab muidu õiget näitu? Peaks olema nii et süüde sisse - ~12,4v, töötav mootor - ~14,4v
Muidu jõudu edaspidiseks!
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 02.06.09 11:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HTafka
Tervitus! Kena masin tõesti, väga kena. Küsimus selline, et kuhu ühendasid lisakellade "+" juhtme(see mis kõigile voolu annab ja voltmeetri näitu
näitab) Ise ühendasin alguses valgusti juhtmega(see mis ennem sigarisüütajale valgust andis) aga see näitab kuskil 1v vähem kuna pingelangus nii suur.
Sigarisüütaja juhtmetesse ei saa ühendada, sest sinna tuleb pidev vool peale, see kulutab aku tühjaks. Endal ei ole mingit vabat juhet kah võtta. Kas
sul näitab muidu õiget näitu? Peaks olema nii et süüde sisse - ~12,4v, töötav mootor - ~14,4v
Muidu jõudu edaspidiseks! |
Tänud!
Kuna mul oli eelnevalt juba aftermarket voltmeetri jaoks aku pealt kaabel veetud, siis sai seda kasutatud. Vool on küll koguaeg taga, aga voltmeeter
ise ainuke tarbija (teiste kellade toite võtsin kaitsmeplokist, valgustuse sigaretisüütaja valgustusest) ja siiani ei ole näha olnud, et akut
märkimisväärselt sööks. Näitab täpselt ka
|
|
|
|
|
|
m4ti5
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 28.05.09
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b3 2.0E Audi S6 2.2t
|
|
postitati 04.06.09 09:09
|
|
|
Kadestan rooli ja tagatulesid
Esistange on ka väga ilusa originaalse välimusega
Tubli töö!!
Plaan enda b3 ka suvel vähe muuta, ja hakkan vist ka umbes sama stiili järgi minema,
aasta on autol 89 ja mootor 2.0E värvus punane on ehk mõningaid soovitusi mida ennekõige tuleks teha?
Kust saaks s-i rooli ?
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 04.06.09 09:18
|
|
|
Välimuse koha pealt soovitaks esmalt ette valged ja taha punased suunatuled, seejärel 90 tulepaneel.
S-i rooli ja ka muid detaile saab üldjuhul siit samast foorumist kõige paremini
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
