Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
postitati 27.09.10 21:29
|
|
|
Tere.
Mure selline, et sai vahetatud keskdifri otsa tihendit (õli lekkimise pärast). Selleks, et tihendit vahetada tuli nagu teada kardaan lahti lasta
keskdifri küljest ja lisaks, et kardaani otsa difri seest kätte saada kardaani vahepukk põhja küljest lahti keerata ja alla lasta. Asi sai siis tehtud
ja kõik uuesti kokku pandud nagu ennem oli. Kardaani vahepukk sai ka vanade jälgede järgi samas asendis tagasi pandud ja kinni keeratud kuid nüüd, kui
kohapeal rattad välja keerata ja liikuma hakata ja natuke gaasi vajutada, siis nagu kostub selline imelik hääl nagu miski käiks kuskile vastu või
pooks (selline tugev müra,mitte midagi teravat, krt. ei oska seletada ka ju:S). Ja tundub nagu tuleks see just põhja alt kuskil keskelt. Ja see on
ainult siis kui rattad palju välja keeratud on, otse kiirenda palju jaksad ei anna midagi tunda. Siis kui sai seda tihendit vahetatud, vaatasin ka
seda vahepukki nii igaksjuhuks, vahepuki kumm tundus küll terve olevat. Et oskab keegi midagi tarka soovitada,et mida võiks kontrollida/teha?
Tänud ja te soovitusi,arvamusi ootama jäädes.
Erki
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
postitati 28.09.10 15:29
|
|
|
Ei oska siis keegi midagi tarka kosta, et mis ma võisin valesti teha või millest selline poomine/müra tuleb??
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
postitati 28.09.10 15:34
|
|
|
Kas rattaid välja keerates ja gaasi andes tekib ka vibra? Kui tekib siis see pidi olema täiesti normaalne, kuna tagumised ratta rõhuvad esimestele. Ja
kuna esimesed on välja keeratud ,siis tekib pinge. Aga nagu erilist poomist ma küll ei tunnista.
Vibra just selline tummine ,või madal (kahjuks ei oska seda seletada)
Project-Massacre
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
postitati 28.09.10 17:08
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: emmure
Kas rattaid välja keerates ja gaasi andes tekib ka vibra? Kui tekib siis see pidi olema täiesti normaalne, kuna tagumised ratta rõhuvad esimestele. Ja
kuna esimesed on välja keeratud ,siis tekib pinge. Aga nagu erilist poomist ma küll ei tunnista.
Vibra just selline tummine ,või madal (kahjuks ei oska seda seletada)
|
Veidi nagu vibra moodi ikka ja. Vist midagi taolist jah nagu sa kirjeldasid, ei mäleta ka kas ennem tihendi vahetust samamoodi oli või ei, vb. ma
lihtsalt ei teinud selliseid manöövreid ennem, et oleks sellist asja tundnud. Aga jah midagi taolist ta on ja, et siis tummine madal vibra. Ei ole
ühtegi tuttavat ka kellel quattro oleks, et saaks võrrelda.
Aga tänud vastamast, küllap ta peab selline siis olema!
|
|
|
tai1
huviline
Registreerunud 16.07.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a4 2.8 v6 Q
|
postitati 06.10.10 20:03
|
|
|
Mure selline et kui hakkta koha pealt liikuma siis käib tagant gardaanist kolks läbi:s
Mida vahetada mida uurida...
Autoks audi a4 2.8 v6 manuaal
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
postitati 09.10.10 16:04
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tai1
Mure selline et kui hakkta koha pealt liikuma siis käib tagant gardaanist kolks läbi:s
Mida vahetada mida uurida...
Autoks audi a4 2.8 v6 manuaal |
Pakun, et kardaani ristid. Oma autol on ka hetkel see probleem, kuid pole aega lahendust otsida.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 09.10.10 16:10
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
Tsitaat: | Algselt postitas: tai1
Mure selline et kui hakkta koha pealt liikuma siis käib tagant gardaanist kolks läbi:s
Mida vahetada mida uurida...
Autoks audi a4 2.8 v6 manuaal |
Pakun, et kardaani ristid. Oma autol on ka hetkel see probleem, kuid pole aega lahendust otsida. |
Kas selline asi ainult kohalt vötul vöi ka järgneva käigu lülitusel?
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
postitati 09.10.10 16:13
|
|
|
Minu omal on ainult kohaltvõtul...vistkrt ei teagi nüüd. Aga sai ka kanalis
kontrollitud ning on lõtk sees käigukasti poolsel kardaaniristil. Diffripoolsele ei saanud ligi.
|
|
|
|
quince
huviline
Registreerunud 19.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 Allroad 2011
|
postitati 13.10.10 13:11
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
Minu omal on ainult kohaltvõtul...vistkrt ei teagi nüüd. Aga sai ka kanalis
kontrollitud ning on lõtk sees käigukasti poolsel kardaaniristil. Diffripoolsele ei saanud ligi. |
Kas Teil on rist või CV liigend? Peab olema liigend. Kui nuudid on korras siis liigendi vahetus koos tasakaalustamisega maksab 3565.00 Kui nuudid ei
ole korras siis hind tuleb 4680.00
Kasutame originaal varuosad. Garantii 1 aasta.
5128965
www.autocardan.eu
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
postitati 13.10.10 14:45
|
|
|
Vat ei teagi seda, pole nii kodus selle kardaani teemaga. Aga kas see hind on siis näiteks ainult käigukasti poolse otsa korda tegemine?
|
|
|
|
quince
huviline
Registreerunud 19.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 Allroad 2011
|
postitati 13.10.10 16:19
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
Vat ei teagi seda, pole nii kodus selle kardaani teemaga. Aga kas see hind on siis näiteks ainult käigukasti poolse otsa korda tegemine?
|
See hind on ainult käigukasti poolse otsa korda tegemine. Liigendi hind on 2565.00 ja tasakaalustamine maksab 1000.00 Täis remont maksab umbes 8900.00
(liigendid, rist, vahepukk, tasakaalustamine).
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.03.12 10:12
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: quince
Tsitaat: | Algselt postitas: uudi
Vat ei teagi seda, pole nii kodus selle kardaani teemaga. Aga kas see hind on siis näiteks ainult käigukasti poolse otsa korda tegemine?
|
See hind on ainult käigukasti poolse otsa korda tegemine. Liigendi hind on 2565.00 ja tasakaalustamine maksab 1000.00 Täis remont maksab umbes 8900.00
(liigendid, rist, vahepukk, tasakaalustamine). |
Just maksad ära 8900 vanas rahas ja saad lätist oma kardaani kätte.Ja vibreerib vingelt.Nagu siin postitustest saab lugeda. Kuidas teil see asi
lahenes?Natuke ettevaatlikus teeb selline teema.Pakutakse hirmsa raha eest vinget teenust ja kohe tuleb vastukaja,et pole kõige kvaliteetsem teenus?
|
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
postitati 22.03.12 23:03
|
|
|
Mind ka väga huvitaks. Tegelikult ikka ulme summa, palju kellegil kogemusi selle kardaani teemaga on? Kogenud inimesed peaks oskama rääkida äkki
natukene kardaani korda tegemise või ära vahetamise teemal?
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 23.03.12 04:55
|
|
|
Eelmise aasta suvel, tasakaalustus koos risti vahetusega (töö+ varuosa) 60.-€.
http://www.kardaan.ee/
|
|
|
|
Erksolen
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.8TQ
|
postitati 23.03.12 05:15
|
|
|
Kunagi uurisin uue B-kati kardaani B5 Quattrole saab 1000-euro eest. Seega remondi eest 8990 krooni ehk ligi 580 euro palju vist jah.
|
|
|
MrAnre
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro
|
postitati 25.03.12 13:12
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Eelmise aasta suvel, tasakaalustus koos risti vahetusega (töö+ varuosa) 60.-€.
http://www.kardaan.ee/ |
Eluisu tuli tagasi
|
|
|
berg
huviline
Registreerunud 21.02.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6, Allroad, Patrol, Valiant
|
postitati 28.03.12 16:51
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: arakas2424
Just maksad ära 8900 vanas rahas ja saad lätist oma kardaani kätte.Ja vibreerib vingelt.Nagu siin postitustest saab lugeda. Kuidas teil see asi
lahenes?Natuke ettevaatlikus teeb selline teema.Pakutakse hirmsa raha eest vinget teenust ja kohe tuleb vastukaja,et pole kõige kvaliteetsem teenus?
|
Ma olen korduvalt kasutanud läti kardaanimeistrite teenuseid (MB vito, honda crv, bmw custom kardaan jne), siiamaani alati töö olnud õigeaegselt
valmis ning siiani pole probleeme esinenud.
CSG AUTOHOOLDUS www.csg.ee Autohooldus, keretööd ja modifitseerimine. 58 100 793
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
postitati 28.03.12 18:11
|
|
|
See nädal plaanis kardaani vahepukk vahetada ja enne kodu minekut sooviks teada, kuidas vahetus käib. Nimelt, kuidas vana kätte saada ja uuega
asendada? Kas rist tuleb lahti võtta või piisab ainult tolle poldi avamisest mis kardaani keskel.(raske seletada)
b2 q kardaaniga tegu siis.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 28.03.12 18:40
|
|
|
Kuidas sa selle põlve otsas tasakaalu saad?
Või on jutt ainult vahepuki vahetusest.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
postitati 28.03.12 18:52
|
|
|
Ainult vahepukk
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
postitati 28.03.12 18:55
|
|
|
Vahepuki lahti nuudist võtad siis tee joon vm märk peale, et samasse nuuti tagasi saab ja siis ei ole vaja tasakaalustada.
Raske jalaga.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
postitati 08.04.12 09:16
|
|
|
Tere klubikaaslased.
Lugesin selle teema läbi, aga ühest vastutst ei saanud, et kui suur võib olla lõtk kardaani vahepukis?
tekib vibra sisse umbes 80 peal ja 100 peal on juba päris jube. Käisin ka kanalipeal ristis lõtku ei ole, aga see vahepukk on kuidagi vedel.
Ehk oskab keegi head nõu anda?
Terv,
Renz0
QUATTRO.
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
postitati 30.05.12 15:44
|
|
|
Sai enda masinal siis vahetatud täiesti ribadeks olev kardaani vahepukk.
Kardaan käis keskelt nuudist lahti, tehti nuutidele märgid peale, et samasse nuuti pärast tagasi saaks ja külge läks siis 2000a. "viiese" (530
bensuka) vahepukk, mille korpuse külge keevitati Audi kinnituskronsa.
Nüüd aga mure sellega, et vibra ikka sees (algsega ei anna võrrelda, kuid ikkagi on olemas).
Olen sättinud seda vahepukki siia ja sinna, mõõtnud ja leiutanud aga 60-75 km/h on ikkagi vibratsiooni eelkõige just tagaosas tunda ja hommikuti saab
korraliku, aeg- ajalt muutuva vilina saatel tööle sõidetud - pärast ca 10 km läbimist kaob ära. Kusagil 30 pealt hakkab vilistama ja vahest muutub
vilin ulgumiseks ja jääb jälle vait. Kuna ristist kardaani lahti ei võetud, siis ei tohiks ju asi tasakaalust väljas vms olla.
Oskab keegi oma kogemustest ehk nõu anda või Tartus mõnd kohta soovitada, kuhu sellise murega pöörduda võiks...
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 30.05.12 16:00
|
|
|
Mis seisus rist ise oli?
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
postitati 30.05.12 16:39
|
|
|
Kontrolli tagumist otsa.
Et Kõik kuulid õiges kohas oleks ja ots vabalt liiguks.
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |