| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.14 15:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: sviljar
Tänud vastamast  Sellest sain aru, et sisekuuskant. Ükskord sai väheke
eelluuret tehtud ja proovitud keerata aga viskas võtme üle, oli roostes . Vaatan seekord vast kuidagi ikka saab. Ega enne teagi ju, kui tööga pihta
hakata . |
Enne keeramist mingi määre ja kerge koputus, ehk ehmatab lahti, kui juba pesa ümar, siis võimalus veel soon sisse lasta, et laia peaga
lapikkruvikeerajaga keerata. |
Kui seal majandada annab poldi kallal võiks torx otsa sisse taguda haamriga ja siis proovida keerata,
nii olen ise ka paar ülekeeratud kuuskantpeaga polte lahti keeranud. Veel võimalus kokkupigistatavate tangidega lahti proovida keerata aga kahtlen, et
seal selle jaoks ruumi on.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 10.09.14 17:42
|
|
|
Selge, panen head näpunäited kõrvataha ja katsetan ära kui takistusi tuleb. Igal juhul tänan vastamast.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 10.09.14 17:51
|
|
|
Huvitav et sul kuuskant peaga need seal on. Mul enda autol ja kahel veel millel olen tiibasid kruvinud oli torksid. Puhastasin nood vaid seest oraga
puhtaks ning seejärel läks torks juba ilusti sisse.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 10.09.14 19:28
|
|
|
Njah, sry my bad. Kusjuures tõesti torks. Aga ka see torks on läbi. Tänud
Weiks, et parandasid vea.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 11.09.14 08:58
|
|
|
Nii, nüüd siis ülevaatus tehtud ja kõik ok.
Asjadest , mis vajaksid tegemist.
1) Rihm,rullikud ja veepump. Tehtud.
2) Konditsioneeri seibi laager.Tehtud.
3) Kuhugile kaob ikka jahutusvedelik. (Kas miski kork või lõdvik)Suurim mure oli salongiradikas. Viga kõrvaldatud.
4) Esiklaas .Tehtud
5) Väga häiriv kriuksuv juhipoolne ukspolster (peale mahavõtmist ja nahaga katmist) Kõrvaldatud. Polster hõõrus vastu plastnurka, mis peeglipool
on.
6) Juhipoolne tagumine support. (Olemas ja uue sisuga) Kohapeal piduripedaali vahetamisel kostab kriuks sealt.
7) Udutulede värskendus. Tehtud.
8) Salongi ja pagassi keemiline puhastus.
9) Väiksed värviparandused.
10) Kundepoolse peegli vahetus. Olemas.
11) Esitiibade vahetus. Tehtud.
12) Esiuste hinged alumised. Tehtud.
13) Kapott värvida või vahetada sama tooni kapoti vastu.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 17.09.14 06:51
|
|
|
Kena näeb välja. Mul endal oleks tarvis samamoodi esitiivad vahetada.
Ehk joppab ja saab foorumis tornaadopunased tiivad kunagi kätte.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 17.09.14 07:12
|
|
|
Soovitan proovida varuosakeksus.ee saata päring. See saadab paljudele firmadele su soovi edasi ja saad valida kui pakkumisi rohkem tuleb aga ei ole
kohustatud ostma. Märkustesse kindlasti tuleb öelda värvikood ja rõhutada soove.
Ma ise pidin pool aastat ootama
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 17.09.14 07:16
|
|
|
Panin soovi teele. Mis masina ja pastaga poleerid? Endal oleks ka väikene huvi miskit säärast soetada, tahaks enda masina ka üle teha. See punane värv
kipub ära tuhmistuma.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 17.09.14 07:35
|
|
|
Tegelikult ma suht soodsalt ajan läbi. Tegin Hiius relakaga pöörded
madalaks ja lambavill peale, ettevaatlikult peab tollega tegema. Pastaks kasutasin komandant nelja. Kuid tunnen et parema tulemuse saaks, kui
poleermasinal kasutada nö svammi ja siis autovärvipoest valget värvi kahe erineva teralisusega pastat osta. Siis tuleks läige sügavam. Normaalsem
poleermis masin on mul onupojal aga pole aega sinna saanud sattuda. Muidu poleerides kandsin pasta peale ja suurem osa lapiga ära. Lõpp jäi masinaga
rahulikult poleerida.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 18.09.14 13:52
|
|
|
Kiire küsimus Rahvale. Mis potsik see on, mis kunde poolse tiiva all ukse juures asub, logari taga? Sinna lähevad 2 voolikut sisse.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.09.14 13:56
|
|
|
Söefilter bensiiniaurude püüdmiseks.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 18.09.14 14:16
|
|
|
Tänud.
Millegipärast arvasin, et see kuidagi jah vedelikuga seoses. Rumalasti arvasin. Lekib ikka siis vist kusagilt kork või lõdvik.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 26.09.14 07:10
|
|
|
Sain jahutusvedeliku lekke põhjuse teada ja kõrvaldatud 
Mõni aasta tagasi vahetasin salongiradika ja nüüd siis jälle. Kuna plasttoru otsad, mis mootoriruumi tulevad olid katki. Lisaks lekib nati ka
esiradikas. 75.- esiradikas on vist miski jama või mis rahvas arvab?
Lisaks tuleb vahetada ka juhipoolse vedru kopsik. Roostes nii, et varsti puruneb. Sellega siis koos tuleb vahetada tugilaager ja veovõlli otsa
kaitsekumm. Jälle miski 100.-
Miski 1000.- aastapeale on täitsa norm selle auto puhul
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 11.10.14 16:26
|
|
|
Tere jälle. Varem kunagi kirjutasin, et peale käivitamist jäävad armatuuris põlema piduri ja vee tuli. See viga ikka alles, vedelike kogusest tingitud
see pole. Kui annan korraks gaasi kõvemini, siis kustuvad ära ja enam põlema ei lähe enne kui uuesti seisma jätan ja käivitan. Peale tulede kustumist
on tunda et mootori tuurid tõusevad ka normaalseks. Tulede põledes tuurid natsa madalad.
Milles jama?
Lisan ka pildi.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 11.10.14 16:54
|
|
|
Võiksid kontrollida, et kas genekas hakkab kohe toimima nagu peab. Kui kõvemini gaasi ei anna, siis peaks natukese aja pärast aku märk põlema hakkama
kui laadimine on nõrk. Endal mul ka genekaga probleem rohelisel autol. Ostsin isegi uued harjad koos pingemuunduriga, kuid siiski hakkab laadima alles
pärast järsemat vajutust. Kuna sellest vana geneka tuunimisest asja ei tulnud, siis panen asemele uuema tüübi geneka ning vana lendab utiili.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 11.10.14 18:17
|
|
|
Tänud vastuse eest. Kas viga võiks vanas akus ka olla? Sama aku peal, mis auto ostes.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 11.10.14 18:30
|
|
|
Aku ei tohiks sellist asja teha. Odavam esiteks voltmeetriga geneka tööd kontrollida kui uus aku kohe osta.
|
|
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 14.10.14 14:04
|
|
|
Proovisin, siis mõõta, kui armatuuris tuled ei vilkunud. Voltmeeter näitas ilusti 14,5V. Uuesti kui viljuna läjsid, oli kahjuks tester kaugel aga
proovin varsti uuesti.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 14.10.14 19:18
|
|
|
Mul üks küsimus võimendi paigaldamise kohta. Panin klassikaliselt RCA ühe otsa maki külge ja teise otsa võimendi sisendisse. Kõik toimiks nagu peab.
Lülitan maki sisse, lülitub võim ja tuleb kõigist neljast kõlarist heli. Ainult et esikõlaritest tuleb nii nagu peab (esikölarid ühendatud maki taha)
aga tagumistest (aknalaual) ainult bass (tagumistele tuleb heli võimust). Saan aru et RCA väljund maki taga on mõeldud SW jaoks, kuid kui ühendada
tagumiste kõlarite juhtmed maki taga otse RCA külge, mis võimu läheb. Kas siis tuleb ka kõrg-kesk sagedust ja võimendatud bassi aknalaua
kõlaritest?
Kas peaks selle küsimuse ka audio teemasse panema?
|
|
|
|
etsihel
huviline
Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.10.14 09:10
|
|
|
RCA käib RCA pessa, ära kõlareid otse küll RCA otsa topi.. Maki RCA'st tulevad kõik signaalid võimu.
Ma arvan, et su võimul on cross over lüliti LPF ehk low pass filter peal. Võimul olevast nupust valid mida sa soovid:
Low ehk bass
Full/flat ehk kõik helid
High pass ehk kõrgsagedus.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 15.10.14 10:06
|
|
|
Tänud vastuse eest. Proovin miskil ajal ära ja panen siis pildi ka võimendi sellest osast. Samas omast arust lülitasin neid seal aga vahet ei tundnud.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 15.10.14 15:25
|
|
|
Mis makk sul on? Mul mingi pioneer, mis laseb ka tagumistele kõlaritele mõeldud rca pesadest ainult bassi, kui peidetud menüüst asja paika ei säti.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 15.10.14 15:48
|
|
|
Pioneer minul ka vist oli DEH 4000 ja võimendi kix. RCA väljundi koht on vist selllel masinal ainult supaka jaoks. Seadistusi saab teha ja kui supaka
välja lülitada, siis lülitub ka võim välja. Kuid kaheribalisel aknalaua valjukal töötab ainult madalate osa. Teine riba on vait.
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 16.10.14 06:27
|
|
|
Tere jälle.
Esiteks sain siis mõõta geneka voolu kui tuled vilkusid plokis ja see oligi väiksem, nimelt 11,51 V. Pärast gaasi andmist ja tulede kustumist vool
jälle ilusti 14,5 V
Teiseks panen siis võimendi reg. nuppude poole pildi ka. Ei muutunud pärast LPF muutmist HPF-ile miskit.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 14 |
