| Lehekülgi: 1 .. 32 33 34 35 36 .. 39 |
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.04.18 14:30
|
|
|
255/40 r20 on allrodil orig. mõõt 20*8,5 veljel. 245/40 on ka täitsa okei.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.04.18 14:53
|
|
|
Okei, tänud vastamast.
Küll aga kui ET-d valida, millest lähtute?
Jällegi - internetz ütleb, et ET45 peaks antud automudelil olema, kuid mis seal nii väga hullu on kui ET35 asemele panen, või miks üldse peaks üht
teisele eelistama, vaid välimuse pärast ? Eeldusel, et ma track racingut ei hakka tegema 
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.04.18 07:51
|
|
|
Sain juba vastuse selle sama teema esimeselt postituselt 
|
|
|
|
Imree
huviline
Registreerunud 19.04.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.18 11:10
|
|
|
Sai 1999 A6 C5-le ostetud Audi 9-spoke 18” x 8” replikad, ET peaks olema 35. All on 235/40 rehvid. Vana omanik ütles, et ilma flantsideta hakkab vastu
käima, tal endal olid sama auto all samad veljed koos 10mm flantsidega. Küsimus olekski, et millised 10mm flantsid alla osta nt https://www.tyrelia.com tootevalikust (või kus veel odavalt saaks, nt Tartus) ja kui pikkasid
polte vaja läheb?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 23.04.18 11:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imree
Sai 1999 A6 C5-le ostetud Audi 9-spoke 18” x 8” replikad, ET peaks olema 35. All on 235/40 rehvid. Vana omanik ütles, et ilma flantsideta hakkab vastu
käima, tal endal olid sama auto all samad veljed koos 10mm flantsidega. Küsimus olekski, et millised 10mm flantsid alla osta nt https://www.tyrelia.com tootevalikust (või kus veel odavalt saaks, nt Tartus) ja kui pikkasid
polte vaja läheb? |
ET35 8" laia velje ja 235/40/18 rehviga küll C5-el kuhugi vastu käima ei hakka. Kui sa paned sinna 10mm flantsi, teeb see ET-ks 25 ja see võib juba
ratta koopast välja tuua.
|
|
|
|
|
|
Imree
huviline
Registreerunud 19.04.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.18 11:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
ET35 8" laia velje ja 235/40/18 rehviga küll C5-el kuhugi vastu käima ei hakka. Kui sa paned sinna 10mm flantsi, teeb see ET-ks 25 ja see võib juba
ratta koopast välja tuua. |
Vana omanik nii väitis, et ilma flantsideta alla panna võimatu, sest esimesed rattad hakkavad kuskile konkreetselt vastu käima ja et 10mm flantsid on
minimum, mida alla panna
Kui isegi ei ole flantse vaja, siis kas pikemaid polte ikka vaja (kui pikkasid?)?
|
|
|
|
MB_1
huviline
Registreerunud 13.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi kupee type85
|
|
postitati 26.04.18 12:13
|
|
|
Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?
Velg:
18"
8" lai
ET 43
Rehv:
245/45/18
Originaalis 235/40/18 ettenähtud.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.04.18 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MB_1
Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?
Velg:
18"
8" lai
ET 43
Rehv:
245/45/18
Originaalis 235/40/18 ettenähtud. |
B6-e all on 235/40/18 just samade parameetritega veljega (8" lai ja ET43). Istub väga hästi, üleliia vaba ruumi just käändmikuga ees pole. Ei näe
küll mitte mingit mõtet sinna suuremat rehvi peale panna. Kui rohkem rehvi soovid, siis parem piirdu 17" veljega, kuna selles mõõdus rehv muudab
velje nagunii väiksemaks. See 245/45/18 on pigem A6-e ja A8 pärusmaa.
|
|
|
|
|
|
MB_1
huviline
Registreerunud 13.02.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi kupee type85
|
|
postitati 26.04.18 12:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: MB_1
Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?
Velg:
18"
8" lai
ET 43
Rehv:
245/45/18
Originaalis 235/40/18 ettenähtud. |
B6-e all on 235/40/18 just samade parameetritega veljega (8" lai ja ET43). Istub väga hästi, üleliia vaba ruumi just käändmikuga ees pole. Ei näe
küll mitte mingit mõtet sinna suuremat rehvi peale panna. Kui rohkem rehvi soovid, siis parem piirdu 17" veljega, kuna selles mõõdus rehv muudab
velje nagunii väiksemaks. See 245/45/18 on pigem A6-e ja A8 pärusmaa. |
Uuringi seetõttu, et velgedel on juba 245/45/18 rehvid peal. Küsimus on, kas mahuvad alla kuniks uued rehvid peab ostma?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.04.18 13:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MB_1
Uuringi seetõttu, et velgedel on juba 245/45/18 rehvid peal. Küsimus on, kas mahuvad alla kuniks uued rehvid peab ostma? |
No aga, kui rehvid peal on, siis proovi järgi, saad teada. Ma ise arvan, et pöörates rattad lõpuni välja, hakkab vastu logareid käima ja ees ilmselt
võib minna vastu käändmiku ka. Keegi 100% kindlat vastust ei saa ilmselt anda, sest sama mõõduga rehvid on tihti füüsiliselt erineva laiusega.
|
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 26.04.18 14:47
|
|
|
Mul on b7 all praegu 18" velg ja ET20. Rehv on 225/45. S-line vedrustusega on norm. Katsetamise teema ennekõike.
Algselt oli peal see rehv lihtsalt veljel, aga plaanin ise panna 225/40.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
Auto: Avant Q
|
|
postitati 26.04.18 16:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MatuAudi
Mul on b7 all praegu 18" velg ja ET20. Rehv on 225/45. S-line vedrustusega on norm. Katsetamise teema ennekõike.
Algselt oli peal see rehv lihtsalt veljel, aga plaanin ise panna 225/40. |
Mul olid ostes 225/40/18 rehvid ja veidi inetu oli. 235/40 näeb parem välja.
|
|
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 18.05.18 17:14
|
|
|
Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support
vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv
vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada?
Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi
velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.
Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus
esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm |
24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad).
|
|
|
|
Evw5
huviline
Registreerunud 19.03.12
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a8d3
|
|
postitati 19.05.18 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stonestick
Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support
vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv
vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada?
Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi
velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.
Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus
esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm |
24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad). |
Saan aru, et olemasolevatel flantsidel tsentseerivkrae puudub? See võib põhjustada vibratsiooni küll.
Tellisin endale sealt just mitte kaua aega tagasi flantsid. Oli ka algul plaanis 10mm, aga siis tehti selgeks, et rummukrae on liiga pikk ja flants ei
lähe lõpuni vastu. Ja lõpuks soovitati 13mm flantsi mis sobisid kindlalt ja jäid väga head auto all, hinnavahe ka kõigest 1 eur. Lisaks võib sul minna
pikemaid polte laiema flantsiga, aga kui sealt tellima hakkad, siis nad kindlalt pakuvad sulle parima lahenduse välja.
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 19.05.18 07:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Evw5
Saan aru, et olemasolevatel flantsidel tsentseerivkrae puudub? See võib põhjustada vibratsiooni küll.
Tellisin endale sealt just mitte kaua aega tagasi flantsid. Oli ka algul plaanis 10mm, aga siis tehti selgeks, et rummukrae on liiga pikk ja flants ei
lähe lõpuni vastu. Ja lõpuks soovitati 13mm flantsi mis sobisid kindlalt ja jäid väga head auto all, hinnavahe ka kõigest 1 eur. Lisaks võib sul minna
pikemaid polte laiema flantsiga, aga kui sealt tellima hakkad, siis nad kindlalt pakuvad sulle parima lahenduse välja. |
Just, kraesid nendel universaalsetel pole. 10mm vs 13mm osas hea point, rummu krae oli mõõtes tõesti 13mm. Tuleb ära tellida
|
|
|
|
|
|
Goodlife
huviline
Registreerunud 06.11.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.18 07:12
|
|
|
Tervist!
Kas esimese põlvkonna A3-le (1996-2003) lähevad ette 16x7.5 ET15 ning taha 16x9 ET35? Golf 4 alla sobivad hästi, kas A3 koobastes on sama palju
ruumi?
Parimat
Uku
|
|
|
|
traksid
huviline
Registreerunud 19.08.15
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quattro S-line 2.5TDI 132kW
|
|
postitati 27.05.18 12:18
|
|
|
Tere! Küsimus rehvide kohta. Nimelt endal suveks alla pandud 225-45 r18. Juhtus nüüd selline asi, et esimesed rehvid kulunud, aga tagumised Ok. Sõber
pakub võileiva raha eest ette 225-40 r18 rehvisid. Kas oleks mõistlik panna ette madalamad rehvid? Või peaks soetama samas mõõdus rehvid? Auto suht
madalaks lastud. Kas madalam rehv ei tee autot liiga madalaks?
Kõike paremat
Kermo
|
|
|
|
kelluke
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.9 , 5000 C2
|
|
postitati 27.05.18 14:19
|
|
|
Kas auto nelivedune?
|
|
|
|
traksid
huviline
Registreerunud 19.08.15
Asukoht: Tallinn/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quattro S-line 2.5TDI 132kW
|
|
postitati 27.05.18 15:10
|
|
|
Jah, profiilis olev auto.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 27.05.18 15:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Goodlife
Tervist!
Kas esimese põlvkonna A3-le (1996-2003) lähevad ette 16x7.5 ET15 ning taha 16x9 ET35? Golf 4 alla sobivad hästi, kas A3 koobastes on sama palju
ruumi?
Parimat
Uku |
Ei tohiks probleeme olla. Eriti kui juba Golfi alla lähevad 
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 27.05.18 15:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: traksid
Jah, profiilis olev auto. |
Pane ette samas mõõdus, mis taga.
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 27.05.18 15:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stonestick
Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support
vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv
vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada?
Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi
velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.
Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus
esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm |
24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad). |
Jah, see on vibra põhjustaja. Piisab juba poolest millist, et probleemid tekivad. Kui ei taha flantse vahetada siis ainuke variant on katse-eksitus
meetodil poldid lahti, poldid kinni. Mingi hetk võib õnnestuda, et suudad poltide keeramisega selle velje tsentrisse saada. Ideaalseks muidugi raske
saada.
Veel on variant võtta alumiinium(hõbe)teip ja sellega paar ringi peale teha rummule, et seda loksu minimaliseerida.
|
|
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 27.05.18 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Jah, see on vibra põhjustaja. Piisab juba poolest millist, et probleemid tekivad. Kui ei taha flantse vahetada siis ainuke variant on katse-eksitus
meetodil poldid lahti, poldid kinni. Mingi hetk võib õnnestuda, et suudad poltide keeramisega selle velje tsentrisse saada. Ideaalseks muidugi raske
saada.
Veel on variant võtta alumiinium(hõbe)teip ja sellega paar ringi peale teha rummule, et seda loksu minimaliseerida. |
Unustasin oma viimast postitust täiendada, aga tellisin endale need 13mm flantsid, kruvisin alla ja vibra kadus (cargoga jõudsid veel samal päeval
Tartust Tallinnasse, kiidan http://parimvelg.ee'd). Tulevastele põlvedele ehk on abiks, kui
vibratsiooniga hädas ollakse.
EDIT: Seda poldid-kinni-lahti asja isegi proovisin, aga autos olevate tööriistadega on see suht nõdrameelne ettevõtmine Ühesõnaga universaalne flants kõlbab heal juhul ainult häda korral või
proovimiseks, muus osas prügi.
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 28.05.18 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stonestick
Ühesõnaga universaalne flants kõlbab heal juhul ainult häda korral või proovimiseks, muus osas prügi. |
No kui keskava ikka õige on ja auto enda rummu väljaulatuv osa piisavalt pikk, siis ilma kraeta flants on ainuke võimalus. Eriasi on see, kui keskava
justkui õige on aga kuskil hiinas see gramm sinna-tänna on tehtud.
|
|
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 28.05.18 09:48
|
|
|
Mul ei toetunud see universaalne flants üldse rummu pealegi. Kui toetuks, siis vist poleks universaalne ka. Aga noh, ma pole sisuliselt rohkem flantse
näinudki
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 32 33 34 35 36 .. 39 |
