| Lehekülgi: 1 2 3 |
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.12.12 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
Olgem ausad, et 30 000 hooldusvälp on liiast Eesti kliimas. Muuga on kuidas on, aga mootori õli vahetab hea peremees kord aastas või 15000 tagant.
Eriti autodel, millel võib esineda probleeme ketiliiniga. |
Õlivahetuse osas 100% õigus kuid tuleks vahetada ka kindlasti mootori õhufilter ja salongifilter kuna Eesti teed on väga tolmused ja mootori õhufilter
ei pea sellele nii kaua vastu, isegi 15 000km sõitnud filtrid on omadega täiesti läbi.
Me vahetame suht tihti turbosid longlife välpa sõitnud autodel ja seda mitte lõtku pärast vaid turbo on lihtsalt nagu liivapritsiga töödeldud, ehk
siis filtrid ei pea vastu.
Lisaks sellele veel filtri ummistumised ja tänu sellele saab vähe õhku kätte ja tänu sellele veel igasugu jamad nagu ka DPF'i kiire ummistumine jne.
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 14.12.12 15:02
|
|
|
30000 km õliga ei sõida muidugi, viimane õlivahetus oli mul 10000km tagasi. Eks Revalis ole jube hea neid ametlikke 90-120-150 jms hooldusi teha,
läheb ajalugu kirja ning "ainult esinduses käinud auto" ikkagi. See, et käigukastiõlivahetus ja vahepealsed mootoriõlivahetused mujalt toimuvad, ei
tohiks küll midagi pahasti olla, eriti kui Reval ise vabatahtlikult keeldub käigukastiõlivahetusest.
Kuna prj on küüneviha rakendanud ajus ning järgmine nädal läheb jube külmaks (-24'C), siis saigi õli ära vahetatud. Jube hästi läks käima täna auto
võrreldes eilsega, pöörded kohe 1000 peal (vs 1200) stabiilsed ja midagi ei värise ega põrise nagu traktoril. (Viimased sümptomid on ainult külmaga
mõned sekundid peale käimapanekut. Ei ole ketihääl vaid tavaline disla põrin).
Filtrid ehk peavad vastu linnas ja tln-trt maanteel 30000km, juks11 kuidas kommenteerid?
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 14.12.12 21:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Õlivahetuse osas 100% õigus kuid tuleks vahetada ka kindlasti mootori õhufilter |
Võin eksida, kuid Reval ei vaheta isegi iga 30 000 tagant õhufiltrit... Meenub vähemalt, et peast nad kohe mulle ei öelnud, et selle hoolduse käigus
vaja vahetada... Hiljem muidugi selgus, et vahetasid ikka. Ehk lihtsalt mingi infosulg.
Kübemefiltri (DPF) puhul on veel ülioluline õli kvaliteet. Nurgataga tehtud odav õlivahetud võib hiljem kirve selga lüüa.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.12.12 18:18
|
|
|
Kahjuks unustasin Rauli (juks11) firmas C6 ketipingutite vahetust tehes mainida, et õhufilter on ka "tundmatu looma nahk". Nüüd peab ise näpud külge
ajama.
Eelmisel C6 3,0 TDi-l üritasin huvipärast õhufiltrit oma silmaga vaadata, kuid korpus ei mahtunud mitte kuidagi välja. Mingi kasulik nipp äkki? Samas
oleks vaja tuledes D2S-id välja vahetada, mis pole ka teab mis lõbus ettevõtmine C6 juures. Asi kisub ikka kõvasti sinnapoole, et kuigi pea ja käed on
õiget pidi otsas, tuleb ennast enne harida, või teenust kasutada. Kahjuks Viljandi olukord on selline, et kui asja ise selgeks ei tee, oled suht üksi
oma probleemiga. Hea, et volkari esindus veel minu numbrit ei jaga uuemate audide elektroonika probleemide korral .
Kõike ei jõua ju põhitöö kõrvalt endale selgeks teha  .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 15.12.12 18:32
|
|
|
Jannile võib-olla on selle teema viimane postitus abiks. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=111726
Soovitan kuskil soojemas kohas, kui õues seda vahetada, nagunii läheb esimene kord pikalt aega. Mul läks mingi 3 või 4 tundi esimene kord kõike lahti
leiutada (õpetusega oleks ehk kiiremini läinud), teine kord sain ca tunniga lahti ja kokku mõlemad pooled.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.12.12 12:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
Jannile võib-olla on selle teema viimane postitus abiks. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=111726
Soovitan kuskil soojemas kohas, kui õues seda vahetada, nagunii läheb esimene kord pikalt aega. Mul läks mingi 3 või 4 tundi esimene kord kõike lahti
leiutada (õpetusega oleks ehk kiiremini läinud), teine kord sain ca tunniga lahti ja kokku mõlemad pooled. |
Tänud, soe koht olemas kus teha, võtan mingi päev asja ette.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 04.02.13 22:57
|
|
|
mul sõbral näiteks 100000km kellal ja juba pidi sisselaskekollektorid vahetama. Q7 3.0 171kw. läbisõit õige.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 05.02.13 04:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
Jannile võib-olla on selle teema viimane postitus abiks. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=111726
Soovitan kuskil soojemas kohas, kui õues seda vahetada, nagunii läheb esimene kord pikalt aega. Mul läks mingi 3 või 4 tundi esimene kord kõike lahti
leiutada (õpetusega oleks ehk kiiremini läinud), teine kord sain ca tunniga lahti ja kokku mõlemad pooled. |
Tegelt pole ju asi üldse nii hull. Tunniga ma vahetan päevasõidutuled, parktuled ja d2s-id ära. Õhufilter kauba peale Pole ka mingi remondi mees vaid ca 3 x enda omal teinud...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 05.02.13 06:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
Jannile võib-olla on selle teema viimane postitus abiks. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=111726
Soovitan kuskil soojemas kohas, kui õues seda vahetada, nagunii läheb esimene kord pikalt aega. Mul läks mingi 3 või 4 tundi esimene kord kõike lahti
leiutada (õpetusega oleks ehk kiiremini läinud), teine kord sain ca tunniga lahti ja kokku mõlemad pooled. |
Tegelt pole ju asi üldse nii hull. Tunniga ma vahetan päevasõidutuled, parktuled ja d2s-id ära. Õhufilter kauba peale Pole ka mingi remondi mees vaid ca 3 x enda omal teinud...
|
Midagi keerulist seal tõesti polnud. Uued xenonid + õhufilter ja aega läks u. pool tundi. Oluline on teada, et õhufiltri koda tuleb kapoti all
poolitada. Tegelikult hea lahendus.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
|
