| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.09 20:27
|
|
|
Mootor on mul heas korras 
|
|
|
|
A4-Turbo
huviline
Registreerunud 12.12.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.09 20:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tryku
Mootor on mul heas korras |
õukei
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 10.02.09 20:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cobain
Valged suunad ette ja tagumisi natuke punasemaks toonida..ja mingi kena velg ....siis oleks ju bueno  |
ei ole mõtet toonimisega mängima hakata, osta B4 avanti tagumised nurgatuled mis on juba
tehasest punased
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.09 20:42
|
|
|
Kuidas korgist klapikambrikaane tihendit täpselt pingitada tuleb?
|
|
|
|
Andiz
huviline
Registreerunud 13.02.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.8 atm 1993.a, Audi 80 2.8 atm 1992.a, Audi a6 2.5tdi Q 2000.a.
|
|
postitati 10.02.09 20:45
|
|
|
Mul tuttaval on 15 tollised kroomveljed. Viimati tahtis ta nende eest 3 kilo või vahetuseks normaalsed valukad (endale talle need kroomid ei meeldi),
mingid juustud rehvid olid ka peal. Iseasi kuidas nad alla sobivad, sest keskava on neil suurem kui audil. Kas neile tsentreerimis rõngad saab panna,
sest pms. on need ju plekkveljed ja neile rõngaid ei panda ju. või ma eksin?
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 10.02.09 21:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cobain
Valged suunad ette ja tagumisi natuke punasemaks toonida..ja mingi kena velg ....siis oleks ju bueno |
ei ole mõtet toonimisega mängima hakata, osta B4 avanti tagumised nurgatuled mis on juba
tehasest punased |
Preagu selline aeg suht, et toonida oleks ikka parem
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 10.02.09 21:51
|
|
|
aga palun pange lisa stop tuled ka autole. olen nii mõnelegi pidurdus napikaid teinud kuna ei näinud, et eelnev auto pidurdas 
tuled olid toonitud
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 11.02.09 12:44
|
|
|
IMO oli teema suunatulede lakkimisest, mitte piduritulede.
Igaljuhul mina ei kurda, et suunda märgata poleks(endal 1 kiht punast lakki suundadel) ja kui arvestada, et enamik siin tartu linnas kasutavad võttet
"ma keerasin, igaksjuhuks näitan PEALE pööret suunda ka KUI viitsin), sis ei tohiks see suur probleem olla.
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 11.02.09 16:47
|
|
|
minu viga, jäi osa teksti kahe silma vahele
vabandust
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 20:09
|
|
|
Vahetasin nüüd kojamehed, mootoripadjad ning õli koos filtriga ära. Lisaks sai külge õige karter koos õlivõtturiga(enne oli ajutiselt g2 oma). Ära
said ostetud ka õõtsapuksid, mis lähevad lähiajal külge. Praegu üks häiriv asi on see, et mingi asi käib mootori või summuti juures vastu kere ning
nõme vibra on sees, kanalile jõuan, siis uurin täpsemalt.
Huvitav tähelepanek on see, et mujal on mootoripadi 150kr tükist, siis forssis oli 89 .
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.03.09 12:44
|
|
|
Täna said siis uued õõtsapuksid külge, selline terav löök kadus nüüd ära, mis enne august läbi sõites oli . Treisime vahejupid ning sai rahulikult puksid välja pressitud ning uued sisse.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 19:25
|
|
|
Kui mu autol on sillapuksid läbi, kui palju vibrat siis mootorist keresse kandub? Mootor mul töötab nagu normaalselt, kuid keres on ikka mõnus vibra
sees, vahepeal käigukang ka liigub naljakalt gaasi andes. Mootoripadjad on vahetatud.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 10.03.09 19:32
|
|
|
Nii... täpsustuseks siis, et mootor asub sillatala peal- neljapütane 1.8 ju ikkagi
Idee poolest võib ju kanduda, kuna võrreldes R5'ga millel on nn hüdraulilised padjad on 1.8 mootoripadjad vaid kummiplönnid. Uued ka veel siis need
nii kõvad, et annabki läbi äkki.
Proovi pärast võiks ju isegi nii proovida, et mootoripadjad vahelt ära võtta ja mootor pakupeale käima. et mootor ei puutuks vastu silla tala.
Sellisel juhul jääb variandiks vaid sumpa...
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 19:38
|
|
|
Just see ongi imelik, et sumpal on igal pool ruumi kõvasti, sa muidugi ise tundsid ka, milline surin seal mootoris on. Mina ei tea kas selline ongi
normaalne või mitte :/.
Just nagu selles suhtes, et heitgaasid on korras, andurid kõik nagu töötavad ning kütusekulu mõistlik.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.09 21:53
|
|
|
Muidu tahtsin seda ka küsida, et äkki kellegi tartust on omal kogemusi sellise mootoriga 1.8 monopritse siis ning võiks pilgu peale visata, kas mul
mootor töötab nii nagu ta töötama peaks.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.03.09 16:09
|
|
|
Mure lahendatud, mootoripadjad olid valesti küljes, eelmise omaniku poolt juba ning ma panin uued samamoodi. Täna avastasin, et valesti on ning kui
õigesti külge said, mured kadusid
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 20.03.09 14:35
|
|
|
Need sportistmed näevad küll kordatehtuna head välja. Edu!
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.09 16:12
|
|
|
Suur tänu, ma ise ka nendega väga rahul
Sinu auto on mulle suureks eeskujuks!
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.09 09:03
|
|
|
Mida arvata Boschi küünaldest? Osad inimesed ütlevad, et need pole küünlad. On siis tõesti asi nii hull?
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 21.03.09 12:22
|
|
|
Peale selle et nad kallid on ? Minuarust pole NGK-del samuti midagi viga , võiks öelda, et isegi sama head , ainult hind odavam . Noh see siis
keskmise hinnaklassi küünlad , mitte NGK kõige kallim ja Boschi kõige odavam küünal.
|
|
|
|
ullivilli
huviline
Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal
Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100
|
|
postitati 21.03.09 22:38
|
|
|
Tore näha, et ikka tegutsed siin foorumis.
Kunagi viidatud sigar avant lääb tulevast nädalast liiklusesse
Ega see oblääd olnudki suuremasi valik... loodame, et garaazi roosteussi pisikut ainult sisse ei jäänud.
|
Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.03.09 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tryku
Mida arvata Boschi küünaldest? Osad inimesed ütlevad, et need pole küünlad. On siis tõesti asi nii hull? |
Mul igal liikuril aastaid olnud ainult NGKd, aga kui NG/AAR 2.3 moto sõi mul kaks ringi NGK'sid ~10tkm peale ära keerasin justnimelt Bochid peale ja
nüüd olen uhanud kaks korda samapalju kui kahe komplekti NGKdega kokku  .
V6'tel endiselt NGKd peal ja ei kurda mitte ühtegi sõna. Võta siis kinni mis toimub.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.03.09 06:26
|
|
|
Samuti enda v6-l kasutusel NKG küünlad ja ei kurda.
Tuttava A80-le sai peale keeratud Densod ja samuti ei kurdeta, seevastu eelnevalt kasutuses olnud Boschi küünaldest esimene andis saba juba umbes 8000
km läbimisel
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.09 10:07
|
|
|
Hmm, ikkagi kahtlane. Eile vahetasin tagumised rattalaagrid ära, hea odav on ikka b3-de remontida
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
