| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 12 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 12.09.16 11:47
|
|
|
Saan juba lähipäevil need pistikukatted ka kätte 
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 12.09.16 11:50
|
|
|
Reeglina AAN enda KK kaanega keeratakse 5 silindri pool teistpidi.
Pistik ulatub ka sinna ilusasti või lähed mõne muu kaane peale üle?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 12.09.16 12:08
|
|
|
Mahub ka niiviisi. Proovisin järgi.
Kui saladus ei ole siis mis summa eest juhtmestiku said?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 12.09.16 12:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Mahub ka niiviisi. Proovisin järgi.
Kui saladus ei ole siis mis summa eest juhtmestiku said? |
SRS Motorsport'ist saab 115euriga. Väidetavalt saatmine tasuta ka.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI
|
|
postitati 12.09.16 13:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
Turbo esialgu originaal ikka, liiga korralik, et välja vahetada. |
Mu isiklik arvamus kuid torukolle ja OEM turbo - olen Kikuga nõus, et seljuhul tuleks ka veidi suurem turbo RS2 omast vähemalt ja asjalik seadistus
koos metapritsega. See voolavus sulle hetkel ei too midagi, kui kuumakoja ava jääb samaks ja gaaside voolavus just sellest kohast on ikka piiratud. Ja
kuna turbo hetkel on korralik siis kõike peale keerates on ta varsti vastupidises seisus.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 20.09.16 14:06
|
|
|
Vahepeal sai juhtmestik koos poolidega külge, läksid beru omad. Nüüd mingi kala tekkinud, vahepeal kiirendades teeb fuel cuti ja imelik on see, et
3-5k rpm pealt. Eile sain tunda, auto töötas kohapeal 15min, hakkasin sõitma ja 90-ne alasse jõudes vajutasin teise käiguga gaasi põhja ja 4500rpm
tegi ära, panin 3-da käigu ja vajutasin umbes pool gaasi ja 3000rpm sama asi, uuesti vajutades töötas. Peale restardi tegemist autole jama kadus ja
teine põhja lükates liikus lõpuni ilusti. Lekke testi tegin ka tundub, et kõik peab ilusti, samas kui sõita, siis korralikult rebima hakkab alles 4000
pealt umbes, enne seda mingi imelik inin sees. Kas ininat võib tekitada kollektor kui ta katki on v mõrad sees? Kui reaalne võib olla, et soft on
vigane? Panen lõppu veel pilte ka, et päris igav teema poleks.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 20.09.16 14:45
|
|
|
Kui väljalaske poolel leke, siis võib teha küll ininat.
Mis soft ajus on? Palju ülerõhku näitas kui fuel cut tuli?
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 20.09.16 15:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Kui väljalaske poolel leke, siis võib teha küll ininat.
Mis soft ajus on? Palju ülerõhku näitas kui fuel cut tuli? |
Mtm peaks olema, kuna oli pime ja kellal pole voolu järgi, siis ei näinud
rõhku kahjuks, üle 0,5 ei tahaks uskuda, et oli. Selline kolle ka ootab, vaja wg ja vb midagi veel, et külge panna.
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 20.09.16 19:48
|
|
|
Mul kakkus lambist siis, kui ajus oli veakoode rohkem salvestunud kui rubla eest.
Kustutasin kõik ära ja oli jälle timm kõik.
Muidu välismaal oli kogemusi vändaanduri probleemiga kakkumisel.
Küünlad on korralikud? NGK PFR7B ja Boschi originaal töötavad sellel mootoril 100%, mingite muudega võib kahtlaseks minna.
3-5k peal on max rõhk ka, et viitab nagu sinna poole. Ise kogesin seda ostes kui oli vabalthingava küünal sisse keeratud.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 27.09.16 05:43
|
|
|
Nonii, vahepeal pole enam kakkunud ega midagi, küünlad tahan jh varsti ära vahetada. Aga nv sai aitas sõber värvida autot, vasakud uksed altpoolt
liistu, alumine ring liiste, vasakud ukse liistud ja luugitiib. Järgmine või ülejärgmine nädal teeb karbid, mõlemad stanged ja peegli korpused üle,
siis võiks päris okei juba väljast olla. 
|
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 27.09.16 11:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mokits
Must seeliku osa peaks ikka olema Need kõverad kummist ukseliistud jäävad
silma karjuma kuidagi  Aga see pelgalt minu arvamus |
Mulle jällegi meeldib kui on kere värvi, eile kasutaja
veekaheksa sedaani nähes tekkis tahtmine kiiremini see värvimine ära teha, kuidagi uuem või värskem näeb välja kohe.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI
|
|
postitati 27.09.16 12:16
|
|
|
Veekaheksa pole ise seda värvinud ja on palju C4 keresid nähtud, millel musta alt miskiprast kumab kerevärv välja, mitte, et see oleks spetsiaalselt
värvitud.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 28.09.16 08:23
|
|
|
Mul enda auto esistange on ka alt hall olnud kunagi. Aga eile muutsin veel väljast natukene. Kroom akna ümbrised said plastidipi laadse tootega
mustaks, teipisin algul kehvasti ja teen millalgi paremaks, mõnest kohast kroom näha.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 11.10.16 07:30
|
|
|
Vahepeal tõin uue stange ja see sai juba tugevamaks tehtud, millalgi saab värvi ka selga. Aga ikka üks viga on küljes, peale küttefiltri vahetust
mõnda aega oli okei ja siis tekkis tagasi. Kas võib väljalaske kolde praod olla selle põhjustajad või miskit muud?
Vanale stangele võite pakkumisi teha. Väga odavalt ei taha ära anda muidugi.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 02.11.16 10:47
|
|
|
Talveks valmis, tegelikult tegemist jagub, lambda kutu, kolles mõrad ja muud imelikud anomaaliad. Vahepeal teeb fuel cut peale seda kui oled peeneks
lasknud, teiseks külmast peast kui käiku vahetada viskab rpm kriipsu jagu üles poole.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 13.11.16 18:26
|
|
|
Peale lambda vahetust tekkis autole piiraja ja enam ei jama ka. Aga tegin aju lahti, pidi olema mtm chip, aga kas see on v on originaal kivid?
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 13.11.16 19:06
|
|
|
Tundub ilma kivi pesata. Vaevalt keegi kivi lahti jootis ja pärast tagasi jootis.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 13.11.16 19:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Tundub ilma kivi pesata. Vaevalt keegi kivi lahti jootis ja pärast tagasi jootis. |
Vaatasime ise sama, aga mine neid hulle tea ju.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 14.11.16 00:59
|
|
|
Stock.
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 30.11.16 09:36
|
|
|
Aju suhtes selgus majas, tänud. Aga esi ja taga stange värvitud, tagant pilti ei saa kuna suht must auto. Karbid vaja veel millalgi üle teha kui aega
leiab. Sisuga on ka uuendused käsil, eks täpsemalt kui asjad käes, seniks aga kalla ja talla ehk
|
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 03.12.16 10:20
|
|
|
Tänu kasutajale johnny on mul lõpuks täiesti uued s6 mõlemad embleemid
Otsisin neid embleeme päris kaua juba kuna mul taga on uuema märk ja ees on quattro kiri ainult, kellel soovi quattro kirja vastu saab omale. Ja kui
kellelgi tumeda sport kaltsu vastu huvi on võib teada anda, ma peaks uuel nädalal sisu kätte saama.
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & Q7 3.0 TDI
|
|
postitati 03.12.16 10:39
|
|
|
Mina tellisin Audi Traditionist esimese ja tagumise embleemi, siiamaani riiulil OEM pakendis ja koos saatmisega tulid kätte 65 eur. Aga jah, uuema
märk C4-le taha luugile ei passi ja ilmam ärkideta ess näeb kuiv välja. Kena, et said õiged asjad ligi
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 03.12.16 10:54
|
|
|
Need on ka traditionist tellitud. Sai lihtsalt saakulu ära jagada, kuna omal oli ka asju vaja sealt.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 03.12.16 15:35
|
|
|
Jah uuema oma ei ole hea.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 12 |
