| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 23 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.11.11 22:02
|
|
|
Kas need typ85 omad või või typ81 omad? Kõrvad terved?
|
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.11 22:13
|
|
|
81 omad. Kõrvade kohta jään hetkel vastuse võlgu. Osadel olid igatahes nurkraudadest tehtud. 
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 07.11.11 08:53
|
|
|
Minul oleks vaja, aga typ85 omasi, need 81 omad ei istu.
|
|
|
|
|
|
aivo82
huviline
Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q
|
|
postitati 07.11.11 11:13
|
|
|
Kunagi Põlvamaal Prangli külas üks tegelane müüs hõbedast sedaan typ85 90-t varuosadeks. Auto oli üle katuse käinud, aga stanged ja tuled olid kõik
terved ning olemas. Numbrit kahjuks enam ei leidnud aga ehk on keegi kursis, kes see olla võis.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 07.11.11 15:24
|
|
|
Oleksin väga tänulik, kui keegi oskaks juhatada mind
|
|
|
|
|
|
inx
huviline
Registreerunud 13.02.06
Asukoht: Põlva-Belgia
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7, MB Cls 63 AMG 2014 5.5 V8 Biturbo
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 07.11.11 16:28
|
|
|
Pühapäev soovisin minna vaaatama, aga 100 tööd tuli peale kodus. Reedel üritan läbi käia.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 20.11.11 17:16
|
|
|
Otsin siiamaani doonorit. See b2 mis siin eelviimases postituses lubasin käia oli ikka täielik jubedus. Põllurallikas. ühtegi keredetaili ei olnud
sealt võtta ja sisu oli ka veel sinine. Kasutu ühesõnaga.
Täna tegelsin roostetõrjumisega. Sai põhja alt vaadatud ja tehniline pool tundus väga hea. Kõik liigendid korralikud ja puksid samuti. Jään rahule.
Varsti üv minna lihtsalt ja esimsele talvele vastu minna.
Täna sai siis seest põhi ära värvitud, ukse alumised ääres üle võõbatud, pagassi põhi rooste kohtadest(kuigi seal nii mõnigi korralik auk sees) ning
tagaots samuti värvitud, et asi hullemaks ei läheks kevadeks.
Sai samuti ka mootorisse uus õli, filter, jahutusvedelik ja radika temp andur. Probleemiks oli käivitus ja madalat puterdamine, ei kippu minema
tööle kergelt. Tahab ketramist. Nagu ikka, õhufilter oli liivakast ja nn kilpkonna all oli pragu. Samuti tuvastasin, et külmkäivitus ei toimi.
Pihustit ennast ma ei tea, aga voolu peale ei tule. Niipalju sain teada, et miinuspool on korras. Pihusti töötab nõnda, et süüte sissekeeramisel saab
pihusti süütevoolu(12v) ja miinuspoolega juhitakse seda tänu jahutusvedeliku flantsil asuva aegsoojusanduriga. Anduri olukorda ei tea, aga miinuspoole
juhtmestik korras. Mis puudub on süütevool, õnneks pole see probleem ka uus vedada, aga kvquattrost vaatama skeemi, ehk saab originaallahenduse tööle.
Tuleb ka süüteküünlad, süütejuhtmestik ja küttefilter üle vaadata ja vajadusel vahetama, siis peaks päris hästi pilli lippama saama.
Täna vaatasin ka terasemalt ja käiaga puhastades selgus, et esimesed uksed on päris heas seisus ja on mõttekas taastada, aga tagumised on väga kehvad.
Need oleks ilus korralikud panna.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.11.11 19:42
|
|
|
Täna 27.11.11 sai üks lollus jälle ära tehtud. Nimelt sai quattro omale doonori. Audi 90 2.0 85kw esivedu.
Kokku sõitsin täna b3-ga 600km , Toimis ja askeldas ideaalselt, kiitus masinale. Vedas sama rasket rauakolakat täitsa rahuldavalt. Kuigi jah
vahepeal tõmbas treila end risti ringtee peale. Üks tross oli pingul ja ei lasknud autol keerata. Muidu läks probleemitult reis.
Tänud bayt-le, kellelt auto sain. Väga meeldiv oli äri teha
Ja siukest imelist lisa ka nägin ühel audi 90.l peal. Nimelt kompuuter. Müstika
|
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 27.11.11 21:15
|
|
|
Kui ma nüüd ei eksi, siis järelveetavat puksiiri kasutades ei tohi rattaid koormarihmaga kinni tõmmata.
Ma tegin sama moodi ja 2 korda sõitis auto maha pealt.
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 27.11.11 21:20
|
|
|
Aga nagu ma aru saan siis sinu ostetud audil komput peal pole eks?
V6i ongi sinu omal?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.11.11 21:26
|
|
|
No peale koormarihma hoidis seda kinni veel tõkised ka, mis puskiiril olid, koormarihm oli julgestuseks.
Ei ole minu autol komput kahjuks.
|
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 27.11.11 21:33
|
|
|
Tegelikult peaks siiski auto seal taldade peal lahtiselt olema ja kinnitatud ainult keskelt trossiga.
Tundub jube, aga kuna jäiga ühenduslüliga tohib kõigest 20km/h sõita siis pole ohtu, et see sealt jalga laseks.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 27.11.11 21:39
|
|
|
No selle treila puhul andis keskmin osa mängida vastvalt kruvi suunale, polnud väga hullu, tervamad kurvid pidi vaiksemalt laskma. Aga hakkama sai ja
asi oli väärt seda
|
|
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.11 21:57
|
|
|
Olen konnaga autot ka 80km/h vedanud kui korralikult kinni siis ei lähe ta
kuhugi.
VRB Motorsport
...turbo has gone titts up smoking and whistling like a [roppus]!
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 27.11.11 22:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
Tegelikult peaks siiski auto seal taldade peal lahtiselt olema ja kinnitatud ainult keskelt trossiga.
Tundub jube, aga kuna jäiga ühenduslüliga tohib kõigest 20km/h sõita siis pole ohtu, et see sealt jalga laseks. |
Hmm, midagi uut. Ise vedasin oma elukaga viiest BMW'd, oli kutsika peal
lahtiselt, kiirus keskmiselt 100km/h. Ei olnud kordagi ohtu, et sealt jooksu paneks. Ilusti keeras järgi ja oli muidu ka viisakas seal taga.
|
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 28.11.11 06:24
|
|
|
Asi pole üldse selles kui kiiresti keegi seda tõmmanud on...(ma olen ka tulnud 90 km/h, aga see pole koht kus nüüd hoobelda oma rikkumistega)
Mu jutu point oli see, et auto peab olema selle "puksiiri" peal lahtiselt ja kinni vaid keskelt trossiga. Muidu võib maha joosta sealt.
Max kiirus 25km/h on tulenevalt seadusest paragraaf 15 punkt 5 "Suurim lubatud sõidukiirus pukseeritava seadme veol 25 km/h"
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 28.11.11 08:06
|
|
|
Aitab nüüd sellest puksiirist ja neist kiirustest, see on hetkel ikkagi minu auto teema ja teemaväline juttu võiks mujal edasi arendada.
|
|
|
|
|
|
Keio000
huviline
Registreerunud 26.03.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Otsin
|
|
postitati 28.11.11 09:08
|
|
|
Pean kiitma masinat, kenake!
Ajad siin mulle kah vanade audide kihu peale
Hea meelega tuleks kaeks oma silmaga kah üle.
Muidu jõudu ja jaksu ühe lammutamisel ja teise ehitamisel
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 28.11.11 15:18
|
|
|
Nädalavahetus on täitsa võimalus. Tänud
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 28.11.11 17:03
|
|
|
Kas see doonorauto on sul toodud kuskilt Pärnu kandist?
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 28.11.11 18:30
|
|
|
Jah, paikuselt.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.12.11 20:20
|
|
|
Pakkuge korralikke naelrehve quattrole. 14 tolli peab olema.
Soovitavalt ilma velgedeta, kuna neid isegi palju. Aga vaatan üle kõik pakkumised.
Sai ka terve quattro summuti jooks ostetud. Ootan juba laupäeva, saab audi 90 ja quattrot lammutada. Terve nädal näpud sügelenud
Kuna see lumi meile siia eestimaale siis maha juba tuleb, ei jõua ära oodata
|
|
|
|
|
|
Vihane-Tihane
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 TQ 20v avant ja 120 Prado
|
|
postitati 01.12.11 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Pakkuge korralikke naelrehve quattrole. 14 tolli peab olema.
Võta Master Nordic 2 |
|
BLOW-JOB is better then NO JOB
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.12.11 20:59
|
|
|
Asi selles, et soovin kasutatuid, hetkel ei näe mõttet uusi kalleid osta. Pigem kasutatud, aga korralikud firmarehvid.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 .. 23 |
