| Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 37 |
yksMees
huviline
Registreerunud 03.08.06
Asukoht: Rapla - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant s-line 3.0TDI quattro B9 (315TLW)
|
|
postitati 12.12.10 16:45
|
|
|
Ega see quattro nüüd mingi imeloom ka ole - kuna täna sai ikka labidagi lund auto põhjaalt kühveltatud rohkem kui oleks tahtnud, äkki oli kordi 5.
Plus üks kraavis käimine kus oli juba traktori abi vaja
 .
Ja nüüd sai koju maja ette sõidetud ja mis juhtus, jälle põhjapeal kinni - enam ei viitsi pabidaga jamada, ning siin kohal üleskutse Rapla quattro
omanikele äkki viitsib keegi tulla ja välja tõmmata. kontaktid on profiilis olemas.
|
Erinevate põrandakatete ja -liistude paigaldus. Tel: 5230265
|
|
|
|
|
yksMees
huviline
Registreerunud 03.08.06
Asukoht: Rapla - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant s-line 3.0TDI quattro B9 (315TLW)
|
|
postitati 12.12.10 17:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yksMees
Ega see quattro nüüd mingi imeloom ka ole - kuna täna sai ikka labidagi lund auto põhjaalt kühveltatud rohkem kui oleks tahtnud, äkki oli kordi 5.
Plus üks kraavis käimine kus oli juba traktori abi vaja.
Ja nüüd sai koju maja ette sõidetud ja mis juhtus, jälle põhjapeal kinni - enam ei viitsi pabidaga jamada, ning siin kohal üleskutse Rapla quattro
omanikele äkki viitsib keegi tulla ja välja tõmmata. kontaktid on profiilis olemas. |
Ja vaba ta ongi jälle, 2 quattrot on ikka parem kui üks q.
|
Erinevate põrandakatete ja -liistude paigaldus. Tel: 5230265
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.12.10 18:15
|
|
|
Kodujuurest nestesse sõites tuli väga suur igatsus köie järgi: üks lamellidega mersu ja tallink takso mersu suutsid järjest terve tee kinni panna, nii
kui esimene veidi eest ära sai tuli teine sinna samma ratast tühja keerutama. Lumelobjaka all oli selline mõnus jääa, et isegi lükata ei kanatanud -
jalgadel polnud kuhugi haakuda.
Pärast sai ka Jasnamäel mingi maja juures kinni istutud, kuna eriti hoovõtumaad polnud, siis sai üht tuisuvaalu läbides esimesed rattad maast lahti
tõmmatud ja korras oligi. EDL ei aita ka sittagi, ühe tagmise ratta all veidi pinda oli, aga see kolakas kõristas omaette ja õhus rippuv teine ratas
keerles ikka samatargalt ringi.
Polnud ka ruumi, et mõnikümmend cm rööpast eemale sihtida. Pärast seda kui üks länkarimees oli mind tagasi maapeale lohistanud sai ümber pööramise
käigus "minesweeperi" traditsioone jätkatud, üks küljekarp sai lumehunnikus ootava kiviga veidi lähedalt kokku. Kuna põhjalikud keretööd niikuinii
viisaastaku plaanis olemas, siis väga ei morjenda, asi siis üks pisike mõlk ära parandada.
Peab vist mingi Colioverite laadse asja tekitama, saab vähe kergema vaevaga talvise veljevahetuse ajal auto kõrgeks tõsta. Kui muidu paksemast lumest
paneb veel läbi (tööjuures olev süütu parkla näiteks), siis majadevahel läbi tuisuvaalu mõne jeebi poolt tekitatud rööpad tõstavad lihtsalt auto õhku
ja valmis ongi.
Linnast väljas elades peaks autole vist midagi sellist alla kruvima:
Soovitusi kust saaks mõnusa tugeva sapöörilabida ja mingi kangema köie osta, stati jurakas annab vist juba teisel tõmbamisel saba?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.12.10 18:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Soovitusi kust saaks mõnusa tugeva sapöörilabida ja mingi kangema köie osta, stati jurakas annab vist juba teisel tõmbamisel saba?
|
Labida kohta jään vastuse völgu, kuid köie vöid muretseda kasvöi Mustamäe Fixusest.
Seal jäi silma 6t tömbejöuga töstelindi laadne moodustis.
Hinda kahjuks ei mäleta.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 12.12.10 18:35
|
|
|
Kasutatud ka lammarist toodud turvavööd, mis päris tugev, ja enda hetkevalik köie suhtes on suur koormarihm ( nagu veokatel on) See nii kõva, et
vedasin essiga bellarussi käima (haakes olev kultivaator oli alla vajunud ja lohises seegi veel lisaraskusena aina maasse) ja ei juhtunud temaga
midagi. Ainus mida jälgima pead, on see, et rihmal oleks 5 või 6 mustaniidiga riba sees, see on kõvem ja kindlam kui need vähemate triipudega rihmad.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.12.10 18:40
|
|
|
Lihtsalt tõmbamiseks oleks vist veidi veniv köis kõige parem, kannatab ka väikse hoovõtuga tõmbamist, kahjuks 1000.- ja edasi ühe köie eest ka maksma
ei kipu. kuidas näiteks see 6T tugevusega köis mõnemeertise hoovituga tõmbamisse suhtub?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 12.12.10 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Lihtsalt tõmbamiseks oleks vist veidi veniv köis kõige parem, kannatab ka väikse hoovõtuga tõmbamist, kahjuks 1000.- ja edasi ühe köie eest ka maksma
ei kipu. kuidas näiteks see 6T tugevusega köis mõnemeertise hoovituga tõmbamisse suhtub? |
Sikutasin selle köiega eelmisel talvel sõbra autot kraavist välja. Mina olin belarus-iga, kraavis oli ford scorpio. Kuna auto nii sügaval oli et
teelegi õieti ei paistnud, siis sikutasin teda sealt välja samuti mõnemeetrise hoovõtuga. Köiest jagu ei saanud. Kergelt läheb see köis puruks, kui
juhtub olema kuskil teravama ääre vastas. aga üldiselt on sellega hea vedada, ja eks see venivuse jutt on sul õige küll, aga siiani pole nagu väga
hullu olnud sellega sikutada.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 27.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 12.12.10 18:45
|
|
|
Sapöörilabidaid tasub Kaitseliidust vaadata, juhtumisi kui seal tutvusi on, see ju põhiline tööriist neil  . Endalgi rakmete sees üks selline, aga arvestades meie teeolusid oleks tark mõte see pagasnikusse poetada .
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.12.10 18:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Lihtsalt tõmbamiseks oleks vist veidi veniv köis kõige parem, kannatab ka väikse hoovõtuga tõmbamist, kahjuks 1000.- ja edasi ühe köie eest ka maksma
ei kipu. kuidas näiteks see 6T tugevusega köis mõnemeertise hoovituga tõmbamisse suhtub? |
Tuhandet see köieke vist nüüd küll ei maksnud ning vist oli mainitud ka mingit venivuse värki.
Arvan, et 6t peab kindlasti rohkem hoovötule vastu, kui seda näiteks "tavalised nöörid".
Enda väidetaval 3 tonnisel nööril andis hoovötul järele aasa ühendus ja see oli ka tehtud tösine porr.
Juhtus see siis eelmisel aastal kasutajat kakskrooni sikutamisel
Lihtsalt kiud olid läbi pöimitud möne cm ulatuses ja 3 kaablivitsa.
Ise samuti tegelikult möelnud turvavöödele ja need omavahel lasta kokku ömmelda.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 12.12.10 19:12
|
|
|
Räägiks kah natuke tõmbeköitest, vaadatuna "pisikese Fordi"roolist.
Igasugused blingbling köied võib kohe naabrinaise pesunööriks anda.
Ise kasutan mingeid vene köisi (müüb Sauel Agrovaru), tõmbetugevuseks kirjas 5T, maksis mingi ~180.-raha.
Tegelikuses kannatab sellega tõmmata 10+tonni, koormaga rekka tõmbamiseks kasutan kahekordselt.
Viimase kahe aastaga on kulunud neid köisi ~1,5 aasta peale.
Natuke ruumisäästlikum oleks soetada nn. "Kevlar" köit, 8mm nöör kannatab ~8+ tonni.
Ja kes tahab Haapsalu ümbruses abi, võib kontakteeruda (niikaua kui masin veel minu käes on).
Ford suudab olenevalt asjaoludest liikuma saada 40+ tonni.
|
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 12.12.10 19:31
|
|
|
Kuna mul neid turvavöösid on tööjuures aja jooksul kogunenud siis sai eelmine talv katsetatud tõmbamiseks. Head muljet ei jätnud oma jäikuse tõttu.
Muidu hea tugev on küll.
Pukseerida oli ka ebameeldiv.
Lisaks väike link eelmisest talvest:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=59223&page=3&highlight=Certexis#pid411471
Koormarihmad/turvavööd on saatanast, need lõhuvad meeletult autot!
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 12.12.10 20:56
|
|
|
Ma ostsin eelmine aasta metallvarrega sapöörilabida Fixusest.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.12.10 22:09
|
|
|
Labida osas helistasin ühele Kaitseväe ohvitserile, ta soovitas siit lehelt mingi valiku teha: Link. Tal endal ka üks nendest kolmeosalistes olemas, kiitis
igastähes. Tõenäoselt lähen lähipäevil toon ühe endale ära
Köie teemal leitsin sellise valiku: Link, kas need venivad köied
kannatavad kogemuste põhjal mingit kriitikat või on lihtsalt mõttetud?
Eelmise lehe lõpus on ka kaks käsivintsi, kas see odavam nendes oleks piisav, et mõnest kohast autot välja õngitseda? Kuna madaldusega on suurim ja
tihedaim probleem just põhjapeale jäämine, siis kaevamise või mõne tõmbaja otsimise asemel saaks ehk sellega auto mõne meetri tagasi sikutada.
Üldjuhul ju leiab ikka mingi kangema asja mille külge vintsi teist otsa kinnitada. või on selline vidin lihtsalt mõttetu kulutus?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 12.12.10 22:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Labida osas helistasin ühele Kaitseväe ohvitserile, ta soovitas siit lehelt mingi valiku teha: Link. Tal endal ka üks nendest kolmeosalistes olemas, kiitis
igastähes. Tõenäoselt lähen lähipäevil toon ühe endale ära
Köie teemal leitsin sellise valiku: Link, kas need venivad köied
kannatavad kogemuste põhjal mingit kriitikat või on lihtsalt mõttetud?
Eelmise lehe lõpus on ka kaks käsivintsi, kas see odavam nendes oleks piisav, et mõnest kohast autot välja õngitseda? Kuna madaldusega on suurim ja
tihedaim probleem just põhjapeale jäämine, siis kaevamise või mõne tõmbaja otsimise asemel saaks ehk sellega auto mõne meetri tagasi sikutada.
Üldjuhul ju leiab ikka mingi kangema asja mille külge vintsi teist otsa kinnitada. või on selline vidin lihtsalt mõttetu kulutus?
|
Kui siis ehk see kannatab kah midagi, http://www.autoladu.ee/main/product/cid/4/id/4021
Mis käsivintsi puutub, siis iseenesest peaaegu toimiv lahendus, AGA.
Kuna vintsi liin on suht lühike, siis peab sul veel kaasas olema koormarihm, et sellest mingi kasu oleks.
Alguses tõmbad koormarihmaga pingule ja siis alles hakkad selle vintsiga mässama.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.12.10 22:26
|
|
|
Selline mõte oli jah, et kui sellele vintsile lisaks üks-kaks pukseerimisköit on, siis peaks enamvähem piisava pikkuse välja andma, et näiteks mõne
lähima puu ümber köis tõmmata. Miskit eriti kanget vist ka vaja pole, kuna olulist järsku nõksu võrreldes autoga tõmbamisele pole.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 12.12.10 23:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Ahjaa eile sai silmatud õhtul ka üht hõbedas a6 (?) avanti kes ilusti saba liputas kuninga kooli ees oleval ringteel  |
Tuleb pattu tunnistada. Peab veel harjutama, siis võib uuesti proovima tulla.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
corbe
huviline
Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Q | A6 C8 Q
|
|
postitati 13.12.10 07:18
|
|
|
Tänase päevani on aidanud õnneks ka "lühike kollane köis", millega sai ka eile 2 autot välja tiritud. Üldiselt ikka jään seisma ja küsin kas on abi
vaja ning võimalusel aitan kaevata või tirida.
Siinkohal sai eile ka huumorit, tirisin Tabasalu Rimi eest hangest ühe uue Mazda 6`e välja. Esiteks küsis kodanik kas panen ikka neutraali peale (
automaatkastiga), teiseks tuli välja et ta ei istunud tirimise hetkel isegi mitte autos ja nii ma siis pidin pärast ukerdama, et mulle selga ei
sõidaks. Naine vaatas mul kõrvalistmel, et kuidagi kiirelt sai teine autost välja ja ukse lahti, kuid nagu tuli välja avanes uks iseenesest. Edaspidi
mainin igaks juhuks, et oma autosse peab ka istuma tirimise hetkel 
Teine abivajaja oli Nõmme vahel keskealine naisterahvas Audi 80 B4-ga, kes oli viisakalt vasakule hange põikanud, et vastutulev auto mööda lasta.
Kusjuures a la 20 meetrit eemal lükkas üks meeskodanik endal maja eest lund, aga abikätt ei pidanud siis vist vajalikuks pakkuda. Ajasin siis Audi
teistpidi, köis taha ja tirisin välja. Tädike oli aga nii äksi täis, et hakkas enne ära kihutama kui olin köie lahti saanud ja istus pingul köie otsas
ning krabistas naelu
Kasutaja Dan`i nägin ka taaskord, sõitsin Kadaka teelt majade vahelt välja ja Sa keerasid just samale tänavale. Vilgutasin ka, kuid sa vist ei saanud
aru.
|
|
|
|
lohe
huviline
Registreerunud 16.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4 motion 1,9TDI 96kw; Audi 80 B4 2.0 85kw
|
|
postitati 13.12.10 09:27
|
|
|
Oh jah... Eks sellest köiest ole juttu siin teiseski teemas, aga köiel ja köiel on vahe. Umbes sama suur nagu monomähkijal ja quattrol.
Korraliku köiega tuli mu Passati järgi reedel otse teelt välja valli sõitnud Renault Traffic ka välja (tõsi küll alles neljanda hoovõtuga). Kui tagasi
mõelda ajale, mil koormarihma sarnase veoköiega sai rapsitud, siis hakkab autost ikka maru kahju. Praegu täidab mul köis siduri osa, ehk võin
rahulikult niipalju hoogu võtta, et jõuan siduri lahti lasta ja siis hakkab köie venimine tööle. Kas tuleb tagumine välja või kaob rehvide pidamine.
Tihti mõlemad koos.
|
|
|
|
Reints
huviline
Registreerunud 06.11.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 13.12.10 11:22
|
|
|
Ma sikutan siia maani koormarihmaga.
Pole ju vaja 50km/h tõmmata
|
Sõida aga ära mölise !!!
|
|
|
|
|
furvios
huviline
Registreerunud 24.06.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 4-Motion
|
|
Mrburns
huviline
Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.10 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: furvios
Kui ikka Quattro madal on, siis ei aita see nelik ka midagi. Üks tore pildike ka, kus siis 2 essi korraga kinni
 |
ma arvan et kui sul oleks võimalik tagasild lukustada siis tuleksid välja
ehk. aga kes teab
|
|
|
|
Menthor
klubiliige
Registreerunud 11.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audid
|
|
Mrburns
huviline
Registreerunud 03.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.12.10 23:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Menthor
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mrburns
ma arvan et kui sul oleks võimalik tagasild lukustada siis tuleksid välja
ehk. aga kes teab |
Nendel essidel on see võimalus täiesti olemas, kuid põhja peal, siis vaevalt seegi aitab...
Muideks võiks pilte kommenteerides mitte pilte uuesti näidata
|
Ma olin sama moodi kraavis aga näed tuli ise välja.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 22 23 24 25 26 .. 37 |
