Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 100 2,3 C4 - 1991 - Westcoast(MÜÜDUD) (Vastuseid: 48 | Vaatamisi: 6435)
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 06.08.11 11:37 Tsiteeri


Kliima pole nii kerge asi, et pane külge, romulas maksad end lolliks, kui tahad kõiki juppe. Tark oleks doonorauto võtta ning terve armatuurialune juhtmestik ümber visata, pluss veel siis kõik radikad, voolikud, kompressorid jne paigaldada. Suur töö on, aega ja kannatust peab koguma, aga tehtav.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 06.08.11 12:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Westcoast
Eks ennem leidma ka s4 kellad kes mulle neid müüks enamvähem normaalse hinnaga:P
Samuti tekkis küsimus kuidas on võimalik saada numbrimärgi hoidjaid audi klubi logoga jms? ning palju see maksta võiks või on see tõesti vaid ametlikele klubiliikmetele?:S


Tee vast see jupsiv silinder esmalt korda, siis hakka välimust muutma. Minu arvamus oleks selline, et välimuses ära muuda midagi, vast toonklaas oleks mõistlik. Milleks kroom? Ma ei tea, vb mul siin Ida-Võlumaal on mingi kroomiallergia tekkinud seoses "mägede poegade sjupertjuninguga" (loe: venelaste komme toppida kroomliiste ja muid vidinaid kõikvõimalikesse kohtadesse :D ), aga Audi 100 on piisavalt ilus auto ka ilma kroompeeglite v kroomliistudeta.
Mis puutub numbrialustesse, siis jah, need on vaid klubi liikmetele saadaval ja vanas rahas maksid need 100 krooni, kui mälu ei peta. Selleks pead sa saama klubi liikmeks ja kui klubi kuulutab välja uue numbrialuste müügi, siis saad sellest vastavatele tegelastele ka teada anda.
Seniks edu Audiga ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 06.08.11 15:43 Tsiteeri


Eks tuleva kuu sisse on mahutatud nn kappremont, ühesõnaga kisub kõik laiali ja vahetab kõik võimalikud probleemi allikad ära:)
Eks ta odav lõbu just ei tule aga samas saab masina lõplikult korda ja võib sõitu nautida.
Samuti välimusega tuleb kah tegeleda, sest kui varem kõik vidinad kokku ära osta on hiljem vaid tegemise rõõm jäänud.
Kiskusin ka välimised alumised iluliistud ära kuna need olid eelmise tarkpea poolt lausa kipsikruvidega kinni lastud ja ega nad ka kõige paremas seisus enam paraku polnud aga kuna alvadi pakub neid alumisi liiste siis arvan, et tellin sealt uued ja saab ka sellega ühelepoole.
Toonklaasi tahaks samuti panna, kuid ennem siiski esimene piduriketas uus (olemas juba), käsipidur uuesti pidama saada:D ning co kuidagi pisemaks saada, et ees olevast ülevaatusest läbi tiksuks, sest muid probe nagu ei ole.
Samuti pakkus ka huvi led pirnikeste toppimine salongi tuledesse aga eks näis mida aeg toob.
Toonorauto on arvatavasti leitud kuna tuttaval seisab pmst 3 audit 2x 100 1x a6 c4 keredega ning ma usun, et saan suhteliselt soodsa hinnaga sealt siis ümber istutatud.

Samuti ei saa ma autotelefoni tööle.
Olemas ta on algusest peale aga millegipärast voolu taha ei võta aga usun, et pigem on tagant mõni juhe lahti aga samuti pole viitsinud nii ametlikult asjale pühenduda, et lahti kisuks:P

Kroomi kohta teagi mida öelda lihtsalt ma ühel samasugusel valgel 100-jal nägin neid ja ikka tõsiselt kena oli muidugi velg oli samuti eriti uhke all aga noh eks näis kui kuskilt soodsalt näppu satub siis miks mitte aga kilplase kombel idiootseid hindu ma ei pleki:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 09.08.11 14:47 Tsiteeri


Väga huvitav katse sai sooritatud.
Ühesõnaga väga paljud väitsid, et kodukandi olerexi tanklast saab solgitud [roppus].
No nii sõitsin paagi suht kuivaks ja lasin ülbelt 75l bena statoilist sisse ja võta näpust auto ei suitse ei aja mingit imelikku vingu laadset pasahaisu välja nagu ta mul koguaeg teinud oli.

Järeldus siis lihtne ja ka tõestatud, et olerexist ei tasu tankida vanema masinaga:)
Peres ka teine auto mis on 2007. a mudel ja tangib järjepidevalt olerexist samas sellele masinale mõju suurt midagi kuna mootor nii uus ja tihkem kui vast mu audil, kuid siiski kahtlane, et 1 ja sama kütus 95 aga tulemus absoluutselt silmaga märgatav.

Samuti sai nüüd otsustatud, et tuleval kuul siis teeb kerge kappremondi ära ning saab ka siis auto mootori tuksuma nii nagu ta peaks tiksuma:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 09.08.11 15:00 Tsiteeri


Kus sul see autotelefon asub ja milline on?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 09.08.11 15:15 Tsiteeri


Asub ta automakist paremalpool.
Selline näeb ta välja (pilt netist võetud kuna ei viitsinud ise garaazi pildistama ronida)
Homme või siis hiljem võin ta autos olevana siia lisada pildi näol.

http://www.upload.ee/image/1565138/123.JPG


EDIT: Pilt nüüd autost võetuna.

Autotelefon.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 13.08.11 17:21 Tsiteeri


Sai siis paar pilti samuti tehtud vahelduseks autost.
Teiselt pildilt on selgelt näha et 1 tagumine alumine ukseliist on ära jalutanud+ eest iluvõre pisem osa samuti kuidagi kuhugi ära otsustanud minna O_o
(Pildid udused kuna kasutasin telefoni [roppus] kaamerat).

http://www.upload.ee/image/1575588/1.JPG

http://www.upload.ee/image/1575589/2.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 14.08.11 12:35 Tsiteeri


Sellel isepandud püsikas? :D Või mis junn see vasakul tagaklaasisoojenduse nupu juures on.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 14.08.11 14:57 Tsiteeri


See üldse eriline nupuke irw:D kaotab voolu jms tagant ära kui üles lükata. Uut makki taha plugisin siis oli mõtlesin et no mida makk läbi või mis jama on k...t voolu ei tule taha jne..
Vaatasin kaitsmed jms läbi ja siis vaatan eem mida see nupp teeb:D ja nagu naksti vool oli tagasi.
Seda nuppu ei tasu üldse puutuda siis lähvad makil seaded kah paigast ära.. kõik raadiokanalid+ bassi seadistused kohe 0-is:D
Selle kaotan sealt mingiaeg ära kui salongi kallale totaalselt asun.
Avastasin, et ka nende nuppude taga olevad pirnid kõik süsimustad ja lausa selle valgusvihku edasi kandva punase aluse ära sulatanud. Väga kahtlane.
Sellegipoolest oskab keegi öelda miks siis autotelefon voolu taha ei korja?
Täna vaatasin nagu kõik juhtmed mis vaja on ilusti olemas,ühendatud kh...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 15.08.11 20:31 Tsiteeri


No nii lähipäevil tellin hammasrihma,pinguti,veepumba,esiketas ja taguketaspiduriklotsid uued ära.
Ning nahksisu osas leidsin kah vist endale pakkumise eks näis kuidas teisele mu hinnapakkumine istub ja siis tuleb lihtsalt vabat aega kuskilt leida ja tallinna järele minna:)
Nahksisu pakkumise sain küll musta ja tavalise aga mida ma ikka praalin pole neid s...agi valida enam või noh jh kui mingi haiglasliku hinna paneksin siis usun, et mõni kisuks spets minujaoks siis välja aga jääb ära :D:D

Avastasin ka, et sellel nahksisul 2x istmesoojendused.
Oskab keegi öelda kas endale istmesoojenduste paika panemine on väga raske protsess?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audi100C2
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a

postitati 16.08.11 15:45 Tsiteeri


Viska mõni pilt sisust ka, isegi kui praegu on kalts, siis pärast on hea võrrelda. :D Või said juba nahktoa ära paigaldatud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 16.08.11 20:36 Tsiteeri


Nahale lippan alles järele uue kuu alguse poole tallinnasse:P
Aga eks ma ikka lisan pildid, kui aeg käes:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 17.08.11 21:14 Tsiteeri


Oh jah läheb hästi.
Suutsin tööl auto võtme puldi ära põrutada.
Lõpp seis oli siis selline, et puldist auto uksed enam ei avane, võtmest keerad hakkab signa lõugama... käima loogish ju panna end siis ei lase.
Tänu heale töökaaslasele sai kodus ära käidud ja teine võti toodud ning asi vask.

Vb oskab keegi öelda kus autopulte ntx uusi tehakse ning mis hinnaga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 06.09.11 17:45 Tsiteeri


Sai siis jubinad ära ostetud ning lähiajal siis lõpuks ehk leiab aega neid külge sepistada:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 06.09.11 19:47 Tsiteeri


Palju hammasrihma vahetusega seotud jupid (rihm, pinguti, veepump) kokku maksma lähevad? Mul põhimõtteliselt oleks ka aeg vahetada need, sest hammasrihm väidetavalt on vahetatud vist u. 55 000 km tagasi (esimene omanik Eestis olevat kohe alguses vahetanud, ja ta sõitis 15 000 km, ma olen sõitnud 40 000 km), veepump peaks olema originaal. Autol läbisõitu kokku u. 250 000. Eks neid arvamusi olen kuulnud erinevaid, üldiselt *vist* sellel mootoril (mul AAR) ei tohiks klapid-kolvid kokku saada hammasrihma purunemisel. (?) Piduriklotside vahetust mainisid ka, kas ainult klotsid või on ka kettad kulunud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 07.09.11 01:17 Tsiteeri


Üks ketas on kõver ning see on olemas.
Tagumised klotsid on heas seisus aga esimesed olid eriti läbi omadega ning kogu see krempel läks 120 euri.

Veepump
Pingutusrullik
Rihm
Klotsid

Ning veepumpa soovitatakse koos rihmaga jms vahetada sõltumatta kas ta orig osa või mitte.
Ise vahetan kogu kupatuse ära kuna eelmisest omanikust ei tea absoluutselt millal või kas üldse rihma vahetatud on sest kui juba kõik filtrid jms olid nii läbi omadega siis ei imestaks, et ka selleni pole jõutud.
Kuna eks ikka tuleb välja see, et mõnele ei tasu masinat kätte anda. Ps. Pean silmas just eelmist omanikku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 07.09.11 04:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Westcoast
Üks ketas on kõver ning see on olemas.
Tagumised klotsid on heas seisus aga esimesed olid eriti läbi omadega ning kogu see krempel läks 120 euri.

Veepump
Pingutusrullik
Rihm
Klotsid

Ning veepumpa soovitatakse koos rihmaga jms vahetada sõltumatta kas ta orig osa või mitte.
Ise vahetan kogu kupatuse ära kuna eelmisest omanikust ei tea absoluutselt millal või kas üldse rihma vahetatud on sest kui juba kõik filtrid jms olid nii läbi omadega siis ei imestaks, et ka selleni pole jõutud.
Kuna eks ikka tuleb välja see, et mõnele ei tasu masinat kätte anda. Ps. Pean silmas just eelmist omanikku.


ok. Seda mõtlesngi jah, et kuna veepump arvatavasti originaal mul mul, siis peaks kindlasti vahetama. Kas aga ühte piduriketast eraldi on hea vahetada või vahetatakse äkki paarina neid tavaliselt?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 07.09.11 14:02 Tsiteeri


Vahet suht pole aga kuna komplektina müüakse siis vast mõtekas mõlemad ära vahetada.
Pealegi ketta osas panin siiski kiskus metsa poole kipub ikka nii olema, et 1 ja ainus rattalaager on kutu.
Loomulikult klotsid vahetan siiski ära kuna pidurdades kisub rooli võbisema.
Ja vasaku amordi padi on omadega samuti läbi kuna võtab vedru nn liikvele kui veidi kangutada samas tegelt peaks ilusti paigal seisma nagu kõik teised olid.
Mootoripadjad tuleb ilmselt samuti uued panna kuna eks sellepärast ta 1 ja sama kohapealt seda summutajat ära murrabki.


Lisaks keevitasin siis täna sumpsi lõpuks kah korralikult ära ning auto taas vaikne ning pingutasin keskmise klambri ära.
Teiseks sain keskpaneeli nupukeste taguse valgustuse taas särama ehk siis uued pirnid+ voolu ei tulnud pesadesse kuna juhe oli lihtsalt lahti ning sai ka see siis paika pandud uuesti ja nüüd juba korralikult kinnitatud.

Mõnipäev siis hammasrihma+ klotside vahetuse ette võtma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 20.09.11 15:05 Tsiteeri


Täna sai siis hommikul kella 4-ja paiku oma auto rehvist ilma jääda ehk siis rehv lõhkes ning vähe veel sellest, et rehvist midagi suurt järel polnud lagunes ka tungraud laiali ja auto oli praktiliselt mööda maad.
Hea oli et üks tuttav suvatses vastu tulla korraliku tungiga ja sain õnneks rehvi siiski 35min ootamise järel vahetatud.

Nüüd siis peale tööd ostsin uue rehvi+ korraliku tungi.
Rehvi võtsin kasutatud versiooni ja sain täiesti korraliku mustriga 15 euri eest+ tasakaalustamine ja alla panek hinnas.
Tungraua eest käisin Sekk autokaupades välja 52 euri ja sain vast korraliku õliga töötava ning palju mugavama ja muidugi eks ta ole ka veits suurem sellest vanast 15 eurisest närakast millega sai autot kergitatud kõigest 5x .:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 05.10.11 12:51 Tsiteeri


No nii vahepeal on olnud tohutult kiired ajad ja polegi suurt aega olnud autoga tegeleda.
Isegi rihm siiani vahetamatta ning juba täna täiustasin siis uute osade listi ning nüüdseks peaks kõik vajalik olemas olema, et auto korda saada.

Need jupid paigaldatud saavad siis veel teha mootori tihenditele kerge uuenduskuur ning auto 100% tips tops mootori kohapealt:P

Kerge pildike kah enne külge pistmist.
Kogu krempli maksumus 239,7 eurot.


Pilt!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 07.10.11 13:28 Tsiteeri


Oh jah sai siis käidud ülevaatusel ja nagu arvata oli see risu sealt läbi ei tiksunud.

Kuna kergelt tohutult suur on co 12,76% ning see kogu krempli ära rikkuski:S aga mis seal ikka ilmselt ma ei hakka oma ajusi enam selle risuga ke....magi kuna pritspea teema on juba kole kallis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 07.10.11 13:48 Tsiteeri


Käi siis pädeva diagnistiku juurest läbi, kes neid mootoreid jagab ja asi vask. Pole mõtet niikiirelt autot maha kanda.
Viljandis Särg AA OÜ teeb sul kindlasti vea kindlaks ja siis otsusta, kas tasub remontida või ei.
Teine võimalus on sinna muu mootor vahele istutada, kuid kas selline ehitamine tasub ennast ära??

Selle mootoripuhul on vea kindlakstegemise maksumus ca 20-60eur. Oleneb ajast ning kergemad reguleerimised on hinna sees, kuid kui midagi vahetama peab, siis muidugi lisandub sinna nii mõndagi juurde.

Särg AA OÜ
Telefon:

+372 433 8148, +372 5803 8260
Faks:

+372 433 8148
Aadress:

Tallinna 58, Viljandi, Viljandimaa, Eesti
E-mail:

albertsarg@hot.ee
Lahtioleku ajad:

E-R 08:00 - 18:00


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 16.10.11 19:41 Tsiteeri


Kindlasti käi seal ära, mul oli eelmisel aastal CO u. 20x üle normi ja peale Särje juures käimist oli vähemalt 2x lubatud numbrist väiksem.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 23.10.11 13:00 Tsiteeri


Auto müüdud.
Mõni admin võiks palun teema ära kustutada
Aitähh!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 39.9% - SQL: 60.1%]