Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: 2006 A6 bi-xenon tuled (Vastuseid: 61 | Vaatamisi: 7292)
fred2103
huviline

Avatar


Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.11 20:17 Tsiteeri


Laterna küljes selline plastikust kõrvake, mida saad üles-alla liigutada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.11 20:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Mure selles et kas kellegil on nõu anda antud tulede osas?? Üks pirn hakkas hääbuma ja ostsin mõlemad uued D2S OSRAM´i (blue vision) pirnid sisse ja no EI NÄE sõita.Lähituli on veel enamvähem kriitika piires aga täied on puhta peeses. Liiklusmärgid on 2 km ette valged aga tee on pime nagu muti urus.
Eest vaadates teatud nurga alt on üks uus pirn põledes sinaka varjundiga teine aga puha hallikas.
Kas" tapavad" luubid tule võimsuse v on millegis muus probleem ???
Täistuled kehvad? No, aga ega sa ju täistuledesse xenoneid ei pane? Ega bi-xenon ei eelda täistule pirniks xenonit, vaid bi-xenoni puhul liigutatakse pooltule (xenoni) valgusvihku väikese peegliga. Täistuledesse soovitan panna ntx. Osram Night Braker Plus`i.

No tal on ju ÜKS pirn mitte et lähi üks ja täistuli teine pirn.
Aga kas võib esineda ehk ebakvaliteetseid pirne ??? ja küs oli ka et ühes lambis on sinakas varjund aga teises on ainult hall kuigi pirnid on üks ja sama tootja ja mark.
Üks pirn? :o

Nu kui on BI-xeno siis on ju üks pirn ikka jah
Me vist räägime siin üksteisest natuke mööda ;), minagi ju räägin, et lähitulel eraldi pirn, kus siis liikuva peegliga saavutatakse täistuli, kuid täistule enda tarvis on seal ikka eraldi pirn ka ju, mis ikka halogeen pirn on?

Nu BI-xeno on ju nagu H4 lähi ja täis valgus on ühes pirnis aga sellel liigutab mingit jura seal pirni sees


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.11 20:22 Tsiteeri


Kas see on korpuse küljes v reflektori juures?? Ja mida ta konkreetselt muudab ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
fred2103
huviline

Avatar


Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal


postitati 03.02.11 20:28 Tsiteeri


Korpuse küljes. Muudab siis valgusvihku. Minul oli ta paigast igatahes ära ja ei valgustanud absoluutselt, kohe kui sai see ümber lülitatud, saabus ka parem valgus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 03.02.11 21:02 Tsiteeri


To janek112 - H4-st asi ikka väga kaugel, kuna H4 on halogeen pirn, milles 2 hõõgniiti (üks pooltule tarvis ja teine täistule)...bi-xenoni puhul räägime aga esiteks ksenoon gaaslahendusest, kus tule sees asuva peegliga muudetakse valgusvihku kõrgemale, ehk tekib nö. täistuli ;) Minu küss aga, et mis tuled sul siis keskmised on? Ja mis pirnid sul sinna käivad? Tavaliselt on seal eraldi täistuled :D
P.S minu kogemused ja jutt siis mu kunagise e60 bi-xenonite kohta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 04.02.11 06:10 Tsiteeri


See lihtne asi on siin liiga keeruliseks läinud. To fred: See hoob liigutab tavatulel klappi, mis tekitab valgusvihku nurga, nagu peab. Muidu oleks valgusvihk sirge. Midagi paremaks ta teha ei saa ja inglise varianti ka ei tekita. Bixenonil seda vist polegi, kuna asi teistmoodi lahendatud. Kui pirn on korras, siis pole lihtsalt muud varianti, kui põlenud reflektor ja tahmane luup.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.11 06:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: fred2103
Korpuse küljes. Muudab siis valgusvihku. Minul oli ta paigast igatahes ära ja ei valgustanud absoluutselt, kohe kui sai see ümber lülitatud, saabus ka parem valgus.

Ok ,püüan leida sellist asja aga ehk oskad öelda on ta mingi võtmega timmitav v siis lihtsalt käega liigutatav asi ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.11 06:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
To janek112 - H4-st asi ikka väga kaugel, kuna H4 on halogeen pirn, milles 2 hõõgniiti (üks pooltule tarvis ja teine täistule)...bi-xenoni puhul räägime aga esiteks ksenoon gaaslahendusest, kus tule sees asuva peegliga muudetakse valgusvihku kõrgemale, ehk tekib nö. täistuli ;) Minu küss aga, et mis tuled sul siis keskmised on? Ja mis pirnid sul sinna käivad? Tavaliselt on seal eraldi täistuled :D
P.S minu kogemused ja jutt siis mu kunagise e60 bi-xenonite kohta.

Nu selle H4 võrdlus oligi sellest et mõlemad valgused saabuvad ühest pirnist siiki ja keskel on mul päevasõidu pirnid mis süttivad automaatselt vajadusel


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.11 15:02 Tsiteeri


Nii nüüd siis see "hämaram" pool nagu selgub on poole niruma valgus võimsusega kui teine mis särab !!Mõõdeti ülevaatus punktis.
MIs nüüd siis ?? Reflektor,luup v plokk pirni taga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 11.02.11 19:57 Tsiteeri


Tundub et ideede puudus ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 11.02.11 20:05 Tsiteeri


Kas reflektor ja luup on üle kontrollitud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 11.02.11 20:06 Tsiteeri


Kuidas on vooludega, tuleb mõlemale tulele samasugune pinge peale.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 12.02.11 17:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Minu küss aga, et mis tuled sul siis keskmised on? Ja mis pirnid sul sinna käivad? Tavaliselt on seal eraldi täistuled :D

Keskmised on xenon mudelil päevasõidutuled(DRL), sinna lähevad 21W tavalised pirnid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 12.02.11 19:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Tundub et ideede puudus ?


Palju autol läbisõit?
Äkki tõesti reflektor põlenud!?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 14.02.11 12:01 Tsiteeri


Tsitaat:
on kusagil viidet et kuidas tule maha saaks et kontrollida luupi ja reflektorit????
sellel tulel oli enne tagumine kate lahti ja sealt võis tolm sisse minna küll ja midagi kahjustada ??

On kusagil viidet, et kuidas tule maha saaks, et kontrollida luupi ja reflektorit? Sellel tulel oli enne tagumine kate lahti ja sealt võis tolm sisse minna küll ja midagi kahjustada?


***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Robinson
klubiliige



Registreerunud 05.09.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 14.02.11 12:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
on kusagil viidet et kuidas tule maha saaks et kontrollida luupi ja reflektorit????
sellel tulel oli enne tagumine kate lahti ja sealt võis tolm sisse minna küll ja midagi kahjustada ??


Mootori kate lahti,stange maha ja siis näed täpsemalt mida kruvida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 14.02.11 12:10 Tsiteeri


No seda tolmu peaks olema siis ka eestpoolt tuleklaasi tagant näha. Reflektori hävingut saab tuvastada siis kui tuli küljest ikkagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 14.02.11 14:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Tundub et ideede puudus ?


Tundub, et pealehakkamise puudus?
Mitu korda tuleb nagu ühte ja sama asja rääkida?
Teadagi ei ole see väga lõbus tegevus, kuid ilma tulesid maha kiskumata ja laiali võtmata ei saa kuidagi targemaks.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 14.02.11 14:40 Tsiteeri


KÜSIMUS oligi et KUIDAS saab selle tule kätte !! See on aimatav et sange maha aga ehk pole vaja maha võtta-piisab vaqid iluvõrest??? KUIDAS???


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 14.02.11 14:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Kuidas on vooludega, tuleb mõlemale tulele samasugune pinge peale.


Äkki prooviks mõõta, näit. tavalise testriga:D
Käivitusvool on umbes 23000V, niiet päris korraliku litaka peaks saama.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 14.02.11 14:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
KÜSIMUS oligi et KUIDAS saab selle tule kätte !! See on aimatav et sange maha aga ehk pole vaja maha võtta-piisab vaqid iluvõrest??? KUIDAS???


"Robinsoni" võid uskuda, seega stange maha, siis juba lihtne. Üks illustreeriv pilt ka, kuidas reflektorid ära kärssavad. Muide, see ei ole veel kõige hullem eksemplar. Vasakpoolne on uus. Sinu autol on need veits teise kujuga vast, aga vahet pole, mõte jääb samaks.
http://img221.imageshack.us/img221/5967/img2526dd1.jpg


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 14.02.11 15:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Kuidas on vooludega, tuleb mõlemale tulele samasugune pinge peale.


Äkki prooviks mõõta, näit. tavalise testriga:D
Käivitusvool on umbes 23000V, niiet päris korraliku litaka peaks saama.


Mõtlesin siiski enne kõrgepinget mõõtmist.
Vanematel masinatel on olnud juhuseid, et tule juurde jõuab hädine ~11V.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 14.02.11 15:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: yanekk
Kuidas on vooludega, tuleb mõlemale tulele samasugune pinge peale.


Äkki prooviks mõõta, näit. tavalise testriga:D
Käivitusvool on umbes 23000V, niiet päris korraliku litaka peaks saama.


Mõtlesin siiski enne kõrgepinget mõõtmist.
Vanematel masinatel on olnud juhuseid, et tule juurde jõuab hädine ~11V.


Seal ei mängi see mingit määravat rolli, xenon kas süttib, või mitte. Kui ballasti jõuab liiga väike vool, siis ta lihtsalt ei sütti. Minu mäletamist mõõda oli osade ballastide lubatud input lausa 9-16V.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janek112
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.11
Kasutaja on eemal


postitati 14.02.11 18:50 Tsiteeri


Aga on see loogiline siis et reflektor sedasi ää kärssab kui on õige võimuga lambike sees ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 15.02.11 06:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: janek112
Aga on see loogiline siis et reflektor sedasi ää kärssab kui on õige võimuga lambike sees ?


Suvel kuuma ilmaga tõuseb temperatuur esitules märkimisväärselt, kui xenonitega sõita. Mina olen juba mitu aastat üritanud propageerida valgel ajal xenoneid mitte kasutama, kui pimedas ka valgust vajad.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 40.4% - SQL: 59.6%]