| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 07.05.11 18:52
|
|
|
Täna sai üks peavalu jälle ära tehtud - roolilati tolmukate sai ära vahetatud 
Auto sai puhtaks ka pestud väljast. Oli nagu tolmukäkk, aga nüüd asi palju parem Hetkel tegelen ka ühe teise autoga kõrvalt, et saaks ökonoomsema masina endale kõrvale, muidu pigistab quattro kuivaks rahakoti.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 11.05.11 06:32
|
|
|
Quattro märk sai pagasniku külge tagasi pandud.
Kuna kapoti ja juhipoolse tiiva vahel oli vahe põhimõtteliselt olematu, siis sai see ka korda tehtud ning nüüd mõlemal pool võrdne vahe sees ja pole
enam hirmu, et peksab kapoti või tiiva ära.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 12.08.11 12:49
|
|
|
Autol oli olnud juba mõnda aega see probleem, et genekas ei suuda akut korralikult ära laadida, ning kuna ise kasutasin kõrvalt teist masinat, siis ei
olnud ka viitsimist seda korda teha. Aga saatusel olid teised plaanid ja teise masina sidur ütles üles, nii et too rändas töökotta.
Kuna Hiiumaa reis oli kohe tulemas ja masinat oli vaja, siis sai Audi kapott lahti tõmmatud.
Suureks avastuseks oli see, et genekas oli kinni ainult 1'he poldiga ja teine oli sisse ära murdunud  Sai siis tööriistad kätte võetud ja sõbra abiga sai vana polt välja puuritud ja seejärel keerasin uue keerme.
Nüüd töötab asi nagu valatud 
Praeguseks on auto oma parandusega ära sõitnud üle tuhande kilomeetri ja probleemi enam pole
Nüüd kui vaba raha saab natuke, siis proovib ka välimust natukene parandada.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 13.08.11 22:51
|
|
|
Kena Audi... varem jäi see Võrus mulle Kreutzu kooli või siis Kagukeskuse parklas pidevalt silma (ise sõidan hõbedase A4ga, vb on kooliparklas silma
jäänud)... suht palju tegelt annaks juurde kui ka stanged oleks kerega ühte värvi oleksid ja see "finisline" stiilis tiib ka punaseks muutuks...
seest on vägev.. S'i rool ja lisakellad teevad asjad tublisti kenamaks. Vaatasin eespool mainiti et võiks antika tagant ära võtta... siinkohal
nõustuksin ma omanikuga, et see pisike antikas annab väimusele iseloomu ja ilu juurde... igal juhul edu sulle B4ga ja muretuid km ..
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 06.09.11 07:09
|
|
|
Täna sai auto üle pika aja jälle puhtaks küüritud nii seest kui väljast.
Kuid sellel on ka negatiivne pool. Tulemus on kahjuks selline, et auto läks müüki...
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=100325&page=1#pid527868
Quattro on ikka õpilase jaoks kallis. Juppide hinnad veel elab üle, aga kütusekulu praeguste kütusehindade juures on liig. Aga järgmiseks autoks tuleb
ka ikka raudselt Audi. Audipisik on sees ja lahti enam ei saa
Quattropisikust ka ei saa, aga tuleb üle elada
Eks kunagi tulevikus kui raha rohkem ja õpilaselu läbi, siis muretseb endale uue Quattro.
Loodan, et see saab endale hea uue omaniku kes ta korda ikka teeb, mitte ei vii põllurallikaks. Olen autoga palju vaeva näinud ja ei tahaks näha, et
lõpetab oma elu romulas. Praegu on tehnilise poole pealt palju tehtud ning nüüd veel välimus jäänud ja ilus Quattro olemas
Samas kui kellelgi on vaja A6 16" originaalvelgi: http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=98045
|
|
|
|
mastergut
huviline
Registreerunud 04.04.11
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 90 2.3q BMW e46 2.0
|
|
postitati 10.09.11 17:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: adr3naline
Quattro on ikka õpilase jaoks kallis. Juppide hinnad veel elab üle, aga kütusekulu praeguste kütusehindade juures on liig. |
Kui suur siis see kütusekulu on ?
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 10.09.11 17:21
|
|
|
Kuulutuses mainitud kütusekulu numbrid küll midagi pole... Endal c4 kerega 2.3 võttis ikka 14l keskmiselt, kuid tagasi ka ei hoidnud ennast, maanteel
sain 10l hakkama. Hetkel 2.0 b4 võtab keskmiselt 10 - enamus linnasõidud ja lühikesed otsad.
Need numbrid, mis sa avaldasid on ulme öko ikka quattro ja eriti 2.3 kohta :O
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
mastergut
huviline
Registreerunud 04.04.11
Asukoht: rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 90 2.3q BMW e46 2.0
|
|
postitati 10.09.11 17:36
|
|
|
uskumatult jänused teil ehk midagi viga kui maanteel 9 liitrit tarbivad ? ma saan u 7 ga hakkama
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 10.09.11 17:57
|
|
|
Hetkeseisuga võtab minu 85kw maanteel ca 7,5l 100km peale. Ei ütleks, et midagi viga on, sest ei sõida just 90km tunnis. Samas on viimaselajal 7km
otsad ja keskmiseks kiiruseks ca 70km tunnis ning 10l 100km kohta sellisel viisil pole üldse paha minuarust. Ja ega sinul see 7l 100km peale on ka
saadud siiski pika otsana. EDU!
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
frosto
huviline
Registreerunud 14.01.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.09.11 20:15
|
|
|
2,3 moto pole miskit nii ulme,kui igalpool kirjutatud.Mul monovedu ja keskmine kulu on 9-10l ja samuti maanteel saan 7hakkama.Muidugi,kui selle
mootori urisemist nautiga (vahel tuleb ette) siis on aga keskmine seal 15-18l kandis.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 13.09.11 15:09
|
|
|
Kütusekuluga on asjad täpselt nii, et oleneb sellest kui raske jalaga oled. Mina olen isiklikult arvestanud koguaeg 10l/100km ja olen koguaeg hakkama
saanud, vahet pole kas linnas või maanteel. Ning 90% minu sõitudest on linnas. Hiiumaa reisiga saavutasin keskmiseks kütusekuluks natukene alla
9l/100km, aga seal sai ka ikka pikki otsi sõidetud mööda kõrvalisi teid ja kruusa ja metsateed jms. Aga kütusekulu ON võimalik alla saada. Tuleb
ainult nata raha raisata ja auto tehnilist korda parandada.
Muidugi vastab ka tõele, et vahepeal tahad seda 2.3 mörinat kuulata ja siis on kütusekulu suurem, aga tasub ära
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 25.09.11 17:18
|
|
|
Motors24 kasutaja arx (arx1980@hot.ee) soovib lisainformatsiooni Audi 80 Quattro '92 kohta:
milleks ajada sellist iba et sõitnud vaid 200000km??? nii välimus kui tehniline räägivad enda eest ja iga autot tundev tegelane ütleb kohe et see saan
on sõitnud vähemalt 400000km kui mitte rohkemgi. iga loll saab aru et keritud on pool maha! ja idikas on see kes selle ostabki selle rahaga. ei, ära
muretse. ma ei kauple hinda alla et ise odavamalt saada!
Lugupidamisega,
Motors24
Jutt räägib enda eest.
Sellega tegelevad siis inimesed kellel pole midagi muud teha...
|
|
|
|
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
|
|
postitati 25.09.11 18:22
|
|
|
Ma ei saa aru nii vana auto arvata on, et on räme läbi sõit tegelt ju. Mina ei tea mina kui umbes sellise aastakäigu autot ostan küll sellele
tähelepanu ei pööra kuna naguinii see tõele ei vasta. Samas võib olla juba mitmes mootor kah peal, spidoplokk mingil põhjusel ära vahetatud jne. Ma
saan aru kui ma ostan mingi 2007-2011 aasta auto siis ikka jälgiks seda läbisõitu (kuigi nendel on arvatavasti samatargalt neid keritud). Ja mis vahet
sellel on kui lähed proovid autot siis saad ju naguinii ikka enamvähem aru millega tegu on. Ma ei saa inimestest aru, selline on minu seisukoht sellel
teemal.
2.0 mootori kütusekulu kohapealt ma ei ütleks, et minu coupe linnas päris 10 sajale võtab, pigem mingi 9 sajale. Mootoriks siis 2.0 83kw. Ise ülirahul
sellega.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 26.09.11 06:28
|
|
|
Ega jah , ise ka sellistest inimestest aru ei saa, aga mis sa ikka teed
Olen ise ka oma 2.3 mootoriga rahul. Minek ja vastupidavus on hea ja pole nii uimane nagu mõned v6 mootorid. 2.0 kohta ei oska ise midagi öelda, pole
roolis olnud, aga kõrval istund küll ja kui juht vajutas, siis ikka läks edasi.
Aga seoses kuulutusega, lisasin ka sinna natukene lisainfot. Varem ununes lisamata, aga nüüd peaks kõik huvilised ilusti mind kätte saama.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 12.10.11 19:00
|
|
|
Autoga pole midagi erilist teinud, kuna hetkel KOGUN raha Olen sõitnud
sellega ainult vahepeal ja teinud suurpuhastuse sees ja väljas.
Aga võin öelda, et järgmine kord kui Eestis olen, siis plaan autoga väikesed muudatused kohe käiku lasta...
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 26.10.11 15:36
|
|
|
Täna sai Audile muretsetud ka siis uued 16" veljed ja tsentreerimisrõngad.
Värvimine lükkub kahjuks edasi kuna värvimehel on käed-jalad tööd täis...
Aga homme paneb velgedele rehvid ka alla ja siis teeb ka pildid.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 13.11.11 20:30
|
|
|
Kas sina olid reedel Võru KEKi hoovipeal Sandri garaazi ees? Tundus küll sinu 80 olema ja teades et sa värvimist ka ootad siis panin kaks ja kaks
kokku . Enda Audi seisab seal samas kõrval oleva remonditöökoja ukse taga
ja ootab südame operatsiooni.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 15.11.11 20:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Kas sina olid reedel Võru KEKi hoovipeal Sandri garaazi ees? Tundus küll sinu 80 olema ja teades et sa värvimist ka ootad siis panin kaks ja kaks
kokku . Enda Audi seisab seal samas kõrval oleva remonditöökoja ukse taga
ja ootab südame operatsiooni. |
Jäin vahele
Olin mina jah. Käisin Sanderi jutul, et pakkumist saada ja mida täpsemalt kust teha annab, et asi viisakas saaks.
Kahjuks sinu Audi't seal ei näinud...
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 16.11.11 05:19
|
|
|
Mu Audi seisab tolle kõrval oleva remonditöökoja (Ragmar auto) ees, ootab siis uut mootorit. Praegu üsna kurvas seisus seisab.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 26.12.11 20:53
|
|
|
23. detsember sai autole uue värvkatte saanud jupid külge keeratud koos uute rehvide ja velgedega.
Ära sai vahetatud ka tagumine stangekinnitus klamber, mis asub kere küljes ja kõik 4 stangede külgmist liistu. Samuti sai konks täielikult eemaldatud
ja puhtaks küüritud ning mustaga üle värvitud ja tagastange sai külge uue tuuningvõre.
Hetkel on ainult üks pilt, mis on samal päeval tehtud mõni hetk peale töö lõppu. Kui aega saan, siis küürin auto puhtaks ja panen uued korralikud
pildid.
Mõned pildid tööst:
Kõik augud/praod/ebatasasused jms. sai pahteldatud/parandatud ja primer peale pandud:
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 26.12.11 21:39
|
|
|
Ohoo, natuke erilisem b4, kui muidu. Kindlasti pilte veel juurde. Kapott tundub ka irvitama, selle saab kerge vaevaga regullida paika õnneks.
Loodan järgmisel kokkutulekul näha seda b4
|
|
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 27.12.11 11:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Ohoo, natuke erilisem b4, kui muidu. Kindlasti pilte veel juurde. Kapott tundub ka irvitama, selle saab kerge vaevaga regullida paika õnneks.
Loodan järgmisel kokkutulekul näha seda b4 |
Kapoti ja stange vahe on jah natukene liiga suur hetkel ja endale ka eriti ei meeldi, aga eks proovin selle ära likvideerida.
Aga ise loodan, et järgmise kokkutuleku ajal pole midagi ees ja auto ka veel alles
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 28.12.11 19:37
|
|
|
Kena ta on jah, ning näeb tublisti mõnusam välja kui varem. Samas ootaks valges tehtud pilte sellest pillist, saaks parema ülevaate
Kas Sandril lasid teha värvi tööd? Kui jah, siis äkki viitsid mulle U2U kaudu teada anda palju sul stangede ja tiiva värvimine läks, vb lasen kunagi
oma stanged ära värvida tal.
|
|
|
|
adr3naline
huviline
Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600
|
|
postitati 31.12.11 11:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
Kena ta on jah, ning näeb tublisti mõnusam välja kui varem. Samas ootaks valges tehtud pilte sellest pillist, saaks parema ülevaate
Kas Sandril lasid teha värvi tööd? Kui jah, siis äkki viitsid mulle U2U kaudu teada anda palju sul stangede ja tiiva värvimine läks, vb lasen kunagi
oma stanged ära värvida tal. |
Uued pildid tulevad arvatavasti alles uuel aastal, kuna tahaks ka lund pildi peale saada ja kuna umbes 2'sel saab alles auto puhtaks küüritud seest
ja väljast.
U2U teele saadetud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
