| Lehekülgi: 1 2 3 |
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.08.10 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Tere...Kuna sõitsin enda A6 mõlemad esimesed veljed kõveraks siis küsiks,et kas kellelgi on võru tänaval tegutseva mehe numbrit või nt e-mail-i?
|
http://www.aalux.ee/ Ole lahke. Ise ostsin sealt 17" veljed koos rehvidega, velgedel ka
servad kraabitud, lubati soodsalt ära teha. |
Suured tänud.Tuleb siis lasta sirgeks ajada.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 06.05.11 09:09
|
|
|
Pmst peaks saama ju poleerimise sarnase meetodiga. Lihtsalt kõige peenemaid pabereid ei kasuta. Ilmselt siis mingi spesjomm lakk peale pärast ja ongi
velg "orig. materjali" värvi. Teadjamad võivad selle kinnitada või ümber lükata. Aga kui vaadata kodanik Zoigi enda velgede tegemist ja lisaks
poleerimise teemas erinevate etappide pilte, siis võiks see silmale hea vaadata jääda küll. Aga see on ainult minu arvamus ilma isiklike kogemusteta.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
zack
|
|
postitati 06.05.11 10:05
|
|
|
Ennast huvitaks ka sama asi, et kui ääred natuke näritud. Kus või kes seda taastaks ja mis hinnaga?
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.05.11 18:37
|
|
|
Kuna veljed, mida ma taastama hakkan on samamoodi näritud äärtest, siis proovin youtube õpetust, ehk ratas pöörlema ja viiliga servad tasaseks. Hiljem
randi poleer sama õpetuse järgi.
Edit: viimase pildi puhul see muidugi ei toimi, sest sellest servast ei jää muidu midagi alles.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 09.05.11 02:48
|
|
|
Ainuke mees keda enda masinate velgede kallale lasen on Margus Karu. A6 all olevad poleeritud randiga BBS on ka tema tehtud. Kui need veljed sain olid
pea kõigil servad tagurpidi ja randi osa kahjustada saanud. Hind on loomulikult vastav töö kvaliteedile. Kellel huvi leiab kontakti www.valuvelg.com 
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
dants
huviline
Registreerunud 01.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 3.0 tdi
|
|
Põder
huviline
Registreerunud 04.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Impreza GT 555
|
|
postitati 11.05.11 05:12
|
|
|
Ka mina olen kõik veljed lasknud Karul (valuvelg.com ) sirgeks teha. Nuriseda pole olnud
millegi üle.
|
|
|
|
Lenar19
huviline
Registreerunud 17.05.09
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.12 17:15
|
|
|
Uuendaks teemat, et kus kohas Tartus/Võrus saaks velgi taastada, värv maha koorunud ja ääred sakilised.
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 17.11.12 13:08
|
|
|
See võrutänava koht jättis väga kehva mulje. Velje sain sirgeks aga oleks ise ilmselt kodus asjaga paremini vaat et hakkama saanud. Peale sirgendamist
oli velg korralikult ära rikutud. Ilmselt oli kõver koht kuumaks lastud, siis velg välimine pool allapoole vastu betooni pandud ja ilmselt haamriga
sirgeks pekstud. Igatahes värvikate oli korralikult ära rikutud, lisaks jõhkrad kriimud (ilmselt sedasama betoonimööda) sisse veetud. Üleüldse jäi
silma et seal velgedega ümberkäimine oli väga hoolimatu, jalaga lükatakse mööda maad neid edasi.
Rehvivahetusega ei pandud neid ka oluliselt tasakaalu aga enam tagasi minna ei olnud mitte mingisugust tuju. Isegi sealt mööda sõitmine toob
külmavärinad kui meenub see suhtumine ja ülbamine seal.
Sirgendamise hind oli kvaliteedile vastav, st. odav.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
rantto
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kiired jalad
|
|
postitati 17.11.12 18:18
|
|
|
Kuna hobi korras on neid velgi ikka siginenud siis aeg ajalt ikka vaja sirgestada. Siia maani olen Ringtee tänava A-Velge pöördunud. Pink on uus, suht
kiirelt saab asja korda ja hinnad Võru tänava omadega suht samad. Kui keevitada vaja siis orgunnivad selle ka ära. Samuti pakuvad täis teenust,
liivapritsi ja värvimise osas. Olen paari foorumlase velgi seal tegemises näinud, tulemus igati arvestatav.
E: Osadel sirgestus pinkidel on tera küljes, toimib see nagu treipinkk. Näritud servad lastakse teraga siledaks. Võimalus muidugi viiliga proovida
nagu on kirjeldatud siin teemas.
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 18.11.12 01:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Selle Tartus Võru tänava koha kohta veel nii palju, et rehvide ostu ja vahetuse hind oli seal suhteliselt normaalne, samuti ei torise tasakaalustamise
ja paigalduse osas. Mis aga sellesse "veljetaastamisse puutub", siis ma tõsiselt kahtlen, et selle kodaniku käest midagi paremat ei saa vaadates
kodaniku töönurgakest ja isendeid, mis isikule remontida oli toodud (mõtlen ikka väga kalleid maasturite velgi). Seda, et kodanik kuvaldaga odavaid
velgi sirgestab ma tean  . Äkki ei osanud eelmise postituse kirjutaja oma
soovi piisavalt edastada ja mainida, et "kallimalt ja korralikumalt"? Iseenesest on tegemist tegelasega, kelle tööd on paljud minevikus kiitnud ja
ka tehnikat on tal tegelikult seal piisavalt, et võiks nagu ka paremini asju teha  . Võta siis kinni. Eks ole temalgi ratsionaalne mõtlemine peas olemas ja ta ei hakka olematu hinnaga veljele ulmekallist taastust tegema
. |
Jah, mul on üsnagi odavad originaal audi veljed ja ega nad mul kõige paremini eelmiste omanike poolt hoitud pole aga kui ma oleks osanud arvata et
lihtsa sirgendamise käigus saab velg igasugusest kaubanduslukist ja visuaalsest väärtusest lahti, ma poleks ausalt sinna kõigi poolt kiidetud asutusse
pöördunud. Eelnevalt aega kokku leppides ei saanud ma aru kes siis asjaga tegeleb ja kuna siis mu velg ette võetakse. Ja siis lõpuks kui velg näpus
sinna läksin hakkasid mehed seal kogelema, kes siis lõpuks asja ära teeb. Üks ei viitsind, teine ütles et lõhub värvi ja velje ära. Kommenteerisin
kohe et vigastusi juurde pole vaja teha ja vastu kostus et nimelt nad midagi juurde ei tee. Lolli peaga arvasin et see oli niisama lõõpimine neil seal
aga valusalt maksis kätte mu lihtsameelsus. Sain visuuaalselt sirge aga kaubanduslikult täielikult rikutud velje tagasi. Võimalik et see, kes
sirgendamisega tegelikult tegeleb ei olnud minu veljega seotud ja asja ajas "korda" miskine suva tegelane seal. Rehvivahetus samas oli täitsa hooaja
kõrgpunkti arvestades asjalik ja kiire, kuigi tasakaalu päris kõik ei saanud. Kolm ülbe suhtumisega tegelast väikese garaazi kohta suutsid mind sealt
jäädavalt eemale peletada. Võibolla oli asi hoooaja kõrghetkes ja raha voolas sisse nagu putru ja klient ei olnud sel hetkel kuningas.
|
|
|
|
veljemeister
huviline
Registreerunud 04.01.15
Asukoht: Pääsküla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.01.15 20:11
|
|
|
Parim professionaalsem velje sirutus ja remont asub Tallinnas Pääskülas Vabaduse pst.201. Tehakse ka need veljed korda, mida teised tegijad ütlevad -
et võimatu. Tommi telefon on 5062821. Koduleht peaks olema http://1valuvelg.net/
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 04.01.15 20:13
|
|
|
Hea teada, aga reklaam käib mujal.
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 04.01.15 20:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veljemeister
Parim professionaalsem velje sirutus ja remont asub Tallinnas Pääskülas Vabaduse pst.201. Tehakse ka need veljed korda, mida teised tegijad ütlevad -
et võimatu. Tommi telefon on 5062821. Koduleht peaks olema http://1valuvelg.net/
|
Endast kolmandas isikus rääkimine on normaalne?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 06:38
|
|
|
Pole kuskilt leidnud nagu konkreetset vastust.
Kas rehvi balanseerimispink näitab ära velje kõveruse või on selleks vajalik nö teistsugused seadmed. Kuskilt lugedes jäi arvamus, et kui pingis
velge/rehvi balanssi ei saa siis see tähendab, et velg on kõver ja vajab sirgestust?
Täpsustav info teretulnud.
|
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 07:26
|
|
|
Balansi pingis on näha (eriti hästi ilma rehvita), kas velg on saanud löögi, kas ei ole baaspinna suhtes kõver st. ei viska ega laperda. See on
visuaalselt näha. Seda saad vaadata ka tavalises treipingis, tähtis vaid korralik paigaldus. Balansseerides näed visuaalselt ainult numbreid pingi
displeil ning lõpptulemus sõltub ka rehvist, mitte ainult veljest. On ette tulnud juhuseid, kus 4-st rehvist kolm on igati oki, aga üks nõuab
tunduvalt rohkem tina ja seda sirgete velgedega.
Järelikult: öelda, et ratast ei saa balanssi tänu sellele, et velg on kõver, on vale.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Balansi pingis on näha (eriti hästi ilma rehvita), kas velg on saanud löögi, kas ei ole baaspinna suhtes kõver st. ei viska ega laperda. See on
visuaalselt näha. Seda saad vaadata ka tavalises treipingis, tähtis vaid korralik paigaldus. Balansseerides näed visuaalselt ainult numbreid pingi
displeil ning lõpptulemus sõltub ka rehvist, mitte ainult veljest. On ette tulnud juhuseid, kus 4-st rehvist kolm on igati oki, aga üks nõuab
tunduvalt rohkem tina ja seda sirgete velgedega.
Järelikult: öelda, et ratast ei saa balanssi tänu sellele, et velg on kõver, on vale. |
Suured tänud selgituse eest.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 11.10.15 08:35
|
|
|
Mul käisid suvel veljed sirgenduses. Sai siis uued nankang ns-20 rehvid pandud. Igatahes ka tutikas rehv oli suht saast ja vajas 30g sirgestuseks.
Igatahes edaspidi kasutan korraliku firma rehve.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.15 08:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Mul käisid suvel veljed sirgenduses. Sai siis uued nankang ns-20 rehvid pandud. Igatahes ka tutikas rehv oli suht saast ja vajas 30g sirgestuseks.
Igatahes edaspidi kasutan korraliku firma rehve. |
Lihtsalt viisid kontrolli ja siis sirgendati või mis viis selle otsuseni(sõiduaeg vibra vms)?
|
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 09:12
|
|
|
Kõige tavalisem velje vigastus tekkib nn. löökaugust läbi sõites. Olulist osa mängib kiirus, aga ka augu sügavus-suurus. Sellisel juhul saab
tavaliselt rohkem vigastada velje sisemine serv ja velg hakkab viskama (üles-alla). Kiiruse kasvades tekkib vibratsioon, mis võib muutuda nii hulluks,
et isegi turvavöö ei hoia juhti kabinetis kinni. Sama tunne, mis sel juhul ,kui rehv on munas. Kui aga libised vastu äärekivi, hakkab velg laperdama
(vasakule-paremale) ehk siis läheb paigast ära baaspinna suhtes. Esivelje vigastus hakkab rooli väristama ja seda on tunda juba ka väikese kiiruse
juures. Kui on tugevalt vigastatud tagumine velg, siis hakkab loopima tagumist otsa vas.-paremale. Sarnane effekt, kui rehv on S-kujuliselt kõver, aga
ei ole munas. Kui aga õnnestub soetada endale kõik komponendid - all-in-one, siis on sõit lausa lustipidu. Vähemasti ei ole reaalselt võimalik saada
trahvi kiiruse ületamise eest! Kunagi õnnestus ühe löökaugu läbimisega sõita kõveraks mõlemad par. poole veljed. Ülejäänud 10 km. linna ei olnud
võimalik sõita kiiremini kui 50 km/h.
Kusagilt on jäänud meelde soovitus: kui märkad auku liiga hilja ja ei jõua enam mööda põigata või pidurdada, soorita pidurdus, aga enne auku lase
pidur lahti ja lisa järsult gaasi, et auto esiots muutuks kergemaks. Pidavat aitama. Kas ja kui palju, sõltub juba asjaoludest.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.10.15 09:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Mul käisid suvel veljed sirgenduses. Sai siis uued nankang ns-20 rehvid pandud. Igatahes ka tutikas rehv oli suht saast ja vajas 30g sirgestuseks.
Igatahes edaspidi kasutan korraliku firma rehve. |
See, et uuele rehvile oli vaja 30g tasakaalustuseks lisada, ei ole mingi näitaja, sest vaevalt sa tead, mitu g oleks vaja olnud lisada ainult velje
tasakaalustuseks.
Mis puudutab Nankang rehvi..... Pidin paar aastat tagasi olude sunnil talve alguses liiklema suht normaalse mustriga mingite M+S lamell kangidega.
Isiklik arvamus- nendega saab sõita ehk ainult suvel mitte aga meie kliimas talvel. Seal, kus nt. Hakkapeliitaga sai normaalselt ja turvaliselt
liikuda u. 100 km/h, oli kangidega juba 80 üle riskipiiri minek ja võttis keha higiseks aeg-ajalt.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 11.10.15 09:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
Lihtsalt viisid kontrolli ja siis sirgendati või mis viis selle otsuseni(sõiduaeg vibra vms)? |
Sai kruusateel korralikult aukudesse lennatud. Märkasin liiga hilja, et kurvi lõpus oli hunnik korralike auke.
Mul need veljed 5 aastat u olnud ja pole üle 10g kunagi ühelegi läinud. Kohe varsti panen talvekad alla, siis näha palju läheb.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
