| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 24.12.09 00:08
|
|
|
Lisaks siia ühe väikese offtopiku. Nimelt nende originaalradikate parandamisest.
Kuna mul paps on plastikuvaluga tegelenud kogu elu, seletas ta elu esimest Audi salongiradikat nähes ära ka probleemi põhjuse. Nimelt olevat need
radikad tehtud liiga külma plastikuseguga (sellel on omad põhjused) ja torude puhul peab mõlemalt poolt tulev materjal saama kokku teisel pool toru.
Kui segu on liiga külm, saab küll materjal kokku, aga need ei seostu teineteisega piisavalt hästi, plastiku vananedes tekivadki torudesse pikimõrad.
Parandada saab nii, et panna sinna torusse pruuni EPO liimiga sisse teine toru, mis jääb tugevdama algset toru ja EPO paneb ühtlasi kinni ka selle
tekkinud prao. Et toru läbimõõt ei väheneks märgatavalt, tuleks valida muidugi nii õhukese seinaga toru kui võimalik. Mul oli õnneks vastav üliõhuke
alumiiniumtoru olemas. Tuttavad on kasutanud erinevaid pabereid, millest ise toru kokku rullinud (st rullinud selle pabertoru plastiktoru sees uuesti
lahti). Võib kasutada midagi fooliumi sarnast, aga toimib ka ajaleht, kuna see imab endasse hästi EPOt. Sel viisil olen parandanud neid erinevaid
soojendusradikaid peaaegu 15 aastat juba ja mitte ühegi puhul pole hiljem mingeid probleeme tekkinud (hetkel käesolev Q olnud peres juba 13 aastat,
loomulikult ei ole kõigi autode saatus ka teada enam).
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.09.10 20:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Kas hr.Quattro oskad ehk öelda, mis vöiks olla originaal radika firma, olgu selleks mistahes audi. |
Oleks ise ka huvitatud mis firmad toodavad A osasi. Varsti külm talv tulekul (selle aastatuhande külmim ) plaanis salongiradikat vahetada.
Keegi võiks veel kogemusi jagada. Mõtlen kas panna B osa või kuidagi ikkagi A radikas. Hinna vahe lihtsalt nelja kordne.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 14.09.10 21:36
|
|
|
Mina panin enda audile Swagi oma. Mina ei saa enda kätt hoida õhusuunajate juures, vaata, et põletab käekarvad ära Maksis see radikas mingi 400kr. Ära riski b varuosaga, see paras loto. Endal
kehvad mälestused.
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 14.09.10 21:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Mina panin enda audile Swagi oma. Mina ei saa enda kätt hoida õhusuunajate juures, vaata, et põletab käekarvad ära Maksis see radikas mingi 400kr. Ära riski b varuosaga, see paras loto. Endal
kehvad mälestused. |
Kas swag on siis A osa? Swag on lihtsalt pakendaja ja sealt karbist võib päevavalgele tulla nii korralik asi kui ka odav hiinakas. A osa radikas oli
vist natuke üle 1k revalis, endale sai ostetud mingisuguse saksa firma toodang mis väliselt ei erinenud üldse originaalist - torude arv oli sama ja
kvaliteet paistis ka ok olevat, hinnaks oli nats üle 500eek.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.09.10 05:46
|
|
|
Mainisin, et originaalosa? Swag on samuti saksa firma ja minuteada pole sellel firmal just kuigi halb maine. Hind on ka vastav ja oma kogemuste põhjal
ma nuriseda ei saaa.
|
|
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.10 15:27
|
|
|
Kas Hella peaks olema A osa tootja? Hella oma saaks äkki mingi 1000.-
B osaga ei tahaks jah riskida kuna mul diisel ja sealt tuleb seda sooja suht kokkuhoidlikult 
|
|
|
|
Reindoff
huviline
Registreerunud 11.09.10
Asukoht: Kristiine hill
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.10 23:07
|
|
|
Just lõpetasin radika vahetuse.
Originaal ehk BEHR on täitsa saada Laki Autos hindeks 1000.-
Mina lajatasin endale Nissensi radika mis tundus 500.- mõistlik.
Samas ei tasu võrrelda toprani ja nissensit - ma loodan 
topran ikka täis....
Aga jõudu kõigile, et Teil kruve üle jääks.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 30.11.10 07:53
|
|
|
Ehk siis kui kindla peale minna, siis originaal Revalist aga sisuliselt sama asja saab siis SWAG-i näol Forssist?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 30.11.10 21:01
|
|
|
Paar tunnikest tagasi tulin garaazist ja vahetasin c4'l salongiradikat(4h).
Ei raatsinud mina seda kallist radikat osta ja mõtlesin katsetada seda odavamat versiooni.
Hetke seisuga tuli sooja piisavalt ja ei kurda küll millegi üle.
Lammutasin vanalt radikalt otsa vannid küljest ära ja avanes huvitav vaatepilt.
Radika kanalid olid totaalselt umbes ja torude poolselt vannilt oli löönud peale ja tagasivoolu eraldava tihendi minema. Seega ringlus käiski radika
torude poolses vannis.
Eks nüüd ole näha kõvemate külmadega, kas lööb klaasi puhtaks või ei.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 01.12.10 07:05
|
|
|
Mis tootja radika paigaldasid?
Ilmselt pean enda b5-l sama asja ette võtma- kliima "vussi" pean vist siiski välja laskma ja kevadel uuesti täitma.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 01.12.10 10:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
Mis tootja radika paigaldasid?
Ilmselt pean enda b5-l sama asja ette võtma- kliima "vussi" pean vist siiski välja laskma ja kevadel uuesti täitma. |
Kusjuures tootjat ei oska öelda (karbi peal ei olnud kirjas midagi). Ostsin sele Raunex'ist ja tundus üsna asjalik.
B5 kohta ei oska ka midagi öelda, aga c4'l pole vaja kliimat tühjaks lasta.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 02.12.10 07:52
|
|
|
Oskab keegi midagi Hans Pries-ist arvata või pigem Swag?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 02.12.10 10:51
|
|
|
Kusjuures enne kui radikat vahetama kukkuda(juhul kui umbes) siis tasub ühendada veevoolik järgi ja survet mõistlikult kraanitorustikust anda, mul üks
sõber tegi nii ja sai radika puhtaks ja imekombel jäi radikas ka terveks.
Tänapäevani sõidab ja kuuma tuleb nii, et mühiseb enne oli salong külm. A4 97a.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 02.12.10 13:32
|
|
|
Veider on see, et mul kurvides viskab radikast pahvakaga sooja, sirgelt sõites pole essugi, olen juba surveveega ja suruõhuga puhastanud radikat, oli
mõneks ajaks kasu, kuid nüüd sama jama tagasi.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.12.10 14:22
|
|
|
Ja oled sa rahul (Hans Preis) Topran-iga ?
Sooja tuleb täiega ja torude arv oli milline?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
sigar101
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 quattro 101kw 90a, Audi A6 2,5 TDI quattro 103kw 97a, Audi S6 C4 2,2 20vt quattro 169kw 96a, Seat Leon Top sport
|
|
postitati 06.12.10 19:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reindoff
Just lõpetasin radika vahetuse.
Originaal ehk BEHR on täitsa saada Laki Autos hindeks 1000.-
Mina lajatasin endale Nissensi radika mis tundus 500.- mõistlik.
Samas ei tasu võrrelda toprani ja nissensit - ma loodan
topran ikka täis....
Aga jõudu kõigile, et Teil kruve üle jääks. |
Hella ja Behr üks ja sama mõlemad A osad.
Sama ka Boge, Sachs ja Lemförder, eri nimede all toodetakse erinevatesse maadesse.
|
Auto hakkab A tähega
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.12.10 13:15
|
|
|
Hirmus üldistamine käib siin, minu teada maksab originaal (8D1819030B) esinduses ikkagi ca 1700 krooni.
Sobib ta paljudele Audi mudelitele- 80, 90, Coupe, Cabriolet, A4 pluss kaugemad sugulased.
Lisaks Hella/Behr'ile saab tootjatest originaaliga võrrelda võib-olla veel Valeo't.
SWAG'i siiski originaaliga ei kõrvutaks.
|
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 07.12.10 13:33
|
|
|
Ma hetkel uuringi erinevaid võimalusi- Toprani kohta midagi head kuulnud siiani pole, Behr/valeo siis oleksidki nö. kindla peale minek?
Kus peale esinduse antud tooteid võiks leida?
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=67745 <<<
Siit teemast lähtudes, ei oleks just mõistlik sama tööd 2 korda ette võtta, sestap olekski hea teada teiste kogemusi.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.12.10 13:37
|
|
|
Mul õnnestus B4 ja Behr-Hella orig. salongikas saada nõks alla 1000.- Auto Eksperdist.
Mujalt uurides olid hinnad ikka üpris soolased.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 07.12.10 14:42
|
|
|
Mina panin kunagi oma b3le toprani toodangu külge ja kuuma tuli nii, et kätt ei saanud ees hoida.
Tryku ostis autospetsialistist mingi 150.- radika ja tuli sooja samamoodi.
See torude teema ja radika valik puudutab vaid c3 ja c4 kerega isendeid.
|
|
|
|
Jatsek
huviline
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
postitati 07.12.10 18:00
|
|
|
Mõni aasta tagasi andis minu C4-l originaal salongi radikas saba. Kahju jahh, et B-varuosa ei suuda sooja toota meie jahedas kliimas. Kaupmehed
hakkavad küsimuste peale miks tahan A-varuosa, kahtlustama näiteks termostaadi korrasolekut. Selle vea otsimisega on veepumpasid ja termostaate
vahetatud miskit 3tk. Samuti tosooli vahetatud ja korduvalt õhutatud. Ees ootab siis A-varuosa ost kuid kuidas saan selle peale kindel olla, et mulle
samasugust pooletoobist ei pakuta mis hetkel "toimetab"?Radiaatorit käes hoides ei suuda ma küll välja veerida,et seal on 30 vajaliku kanali asemel
16.
|
|
|
|
Veiko2
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI
|
|
postitati 07.12.10 18:20
|
|
|
| Tsitaat: |
kuidas saan selle peale kindel olla, et mulle samasugust pooletoobist ei pakuta mis hetkel "toimetab"?
|
| Tsitaat: |
Radikasse sisenevate torude sisediameeter on b-osa radikal OLULISELT väiksem
|
lisaks on A ja B osal kaaluvahe.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
