| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 27.01.10 07:13
|
|
|
Mina tegin eelmine talv kui külmaks läks ja auto enam ei käivitunud nii - läksin akukeskusesse, ostsin aku, pandi peale ka kohapeal, ja elu on lill!
Tundus küll asjalik ja oma tööd tundev kaader seal olevat...
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.01.10 09:29
|
|
|
Jah, rott, nii teeks ka 99% ülejäänud naistest. 
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 27.01.10 09:39
|
|
|
Sarnaselt rotiga, läksin akukeskusesse vajaduse ilmnedes ja sain sealt sobiva aku - rahul nii hinna, kui teenindusega.
Komanatsile aplaus kena mürgise kommentaari eest !
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 27.01.10 09:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki.t
Sarnaselt rotiga, läksin akukeskusesse vajaduse ilmnedes ja sain sealt sobiva aku - rahul nii hinna, kui teenindusega.
Komanatsile aplaus kena mürgise kommentaari eest ! |
Hmm... huvitav miks sa salongist uut autot ei osta kui mingi viga vanal ilmneb??? Seeselleks.
Tegelikult annab ma kujutan ette, et 50% akudest korda teha, lisades dest vett, korralikult täis laadides jne. Ei pea kohe uue järgi minema.
|
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 27.01.10 10:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Tegelikult annab ma kujutan ette, et 50% akudest korda teha, lisades dest vett, korralikult täis laadides jne. Ei pea kohe uue järgi minema.
|
Mul oli tegemist vana ja väsinud akuga, p**se kaudu hambaid ravida pole ka mõtet. Samuti usun et akukeskus aitab ka diagnoosi ja täitmise osas, aga
see on muidugi ainult usk, mitte faktidel põhinev teave.
Muig @ "komanats"
|
|
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 27.01.10 10:12
|
|
|
Minu juhuse puhul oli aku vana, väsinud ja lisaks ka väiksemate tehniliste näitajatega kui tehas ette nägi, seega oleks ta tulnud vahetada igal juhul.
Pakkusin ka vana kuid põhimõtteliselt töökorras akut for free potensiaalseltele huvilistele, nende puudumisel läks ta jäätmekäitlusse.
|
|
|
|
|
|
a6audi
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw
|
|
postitati 27.01.10 10:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Magnus_K
Vahepeal peaks ikka happe nivood kontrollima ja vajadusel dest vett juurde panema, muidu võib 5-6 a-st unistada. |
Kuda sinna dest. vett lisad,kui kinnine aku?
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 27.01.10 10:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: a6audi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Magnus_K
Vahepeal peaks ikka happe nivood kontrollima ja vajadusel dest vett juurde panema, muidu võib 5-6 a-st unistada. |
Kuda sinna dest. vett lisad,kui kinnine aku? |
Pole nad nii kinnised midagi tavaliselt, vähemalt enda omadel olen küll mulgu leidnud kuskohast korgid kätte saab. Mõnel peab kleepsu maha sikutama,
et ligi pääseda, mõnel on pikk plastik kork mis kõiki purke katab vaja lihtsalt ära sikutada. Võibolla on ka selliseid mis üldse lahti ei käi aga
sellisega pole isiklikult kokku puutunud.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 27.01.10 11:31
|
|
|
Osad tunduvad kinnised, aga tegelt on nii et tõmbad kleepsu maha ja all on korgid.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 27.01.10 11:36
|
|
|
Muideks, kas sellise külmaga öues laadida vöib? Tundub, et vöib, aga vast ei lae korralikult?
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 27.01.10 12:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: heihei
Muideks, kas sellise külmaga öues laadida vöib? Tundub, et vöib, aga vast ei lae korralikult? |
"Keegi kuskil" olla proovinud, ei pidavat voolu sisse võtma. Ikka tuppa vaja tõsta.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.10 12:12
|
|
|
Üks riis sai aku ööga laetud õues. Polnud mingit probleemi.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 27.01.10 12:19
|
|
|
Bensukaga ei olegi mingit probleemi. Kui hommikul on aku edukaks käivitumiseks liiga tühi, siis annad natuke lisavoolu või laed 5-10 minutit teise
auto pealt. Kui auto seejärel käima saab, siis pikema sõiduga laeb jälle ilusti täis.
Endal oli just sarnane olukord. Täna (kui -22 kraadi) käivitus probleemideta, nii et ei saaks öelda et aku on nõrk. Mingil hetkel jäi ta lihtsalt
pisut tühjaks.
|
|
|
|
|
|
a6audi
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw
|
|
postitati 27.01.10 13:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Osad tunduvad kinnised, aga tegelt on nii et tõmbad kleepsu maha ja all on korgid. |
Oled kindel?
Võtsin need kleepsud ära aga seal ei olnud midagi
Ainuke koht,mis mingitki kahtlust äratas on see koht (pildil) aga seal pikemat aega urgitsedes ei leidnud mingit kohta,kust oleks seda võimalik täita?
Midagi seal lahti ei käi.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.10 13:57
|
|
|
See viimane pilt on tuulutusava.
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.10 14:01
|
|
|
Mul kunagi oli samasugune Varta toodang, minu teada see konkreetne ei käi jah lahti.
Minul see igatahes ei õnnestunud, tõmbasin ka kleepsu pealt minema.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 27.01.10 15:50
|
|
|
Minul on orig. VAG kleepsudega ja kiskusin needsamad kleepsud maha, mis eelnevalt Varta pildil näidatud ja olid korgid all. Muud ei oska kosta.
Kui need aga tuulutusavad on, siis kas sealt mitte ei tule need laadimisel tekkivad aurud välja? Dest.vett ei saa kontrollida ega lisada aga traadi
võib ju siiski taha panna ikka? Hooldusvabasidki võib ju laadida? Keegi targem võiks kommenteerida.
|
|
|
|
priiitp
huviline
Registreerunud 14.07.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
postitati 27.01.10 16:00
|
|
|
Omal oli varem masinas Starlite aku, oli paras paugupill kuniks järsku maha suri. Andmed olid vist 60-70Ah ja käivitusvool metsik, pane või pisemale
diislile peale.
Hetkel on sees üks must/kirsipunane Hankook ja ajab asja ära, aga võiks korralikum olla. Tühjaks tõmbab mingil põhjusel. Näitajad on 52 või 55Ah ja
käivitusvool 490A vist.
Mõlemad hooldusvabad ja korke pole vajadust otsima minna, avasid pole samuti täheldanud magamistoas laadides.  Huvitav millal õhku lendan?
|
|
|
|
Magnus_K
huviline
Registreerunud 14.08.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.10 16:58
|
|
|
Mingi tuulutusava peaks kusagil ikka peidus olema.
Laadida loomulikult võib neid akusid, millel korgid pealt ära ei käi, aga mitte väga tugeva vooluga (reeglina normaalsete laadijatega probleemi pole).
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 27.01.10 17:29
|
|
|
Autodel, millel on aku salongis (tagaistme all), peab olema tuulutus ühendatud voolikuga ja voolik peab minema õue. Näiteks kliimaga C3-del läheb
voolik läbi põhja välja.
Tasub jälgida, et voolik poleks ummistunud või katki vms, sest muidu võivad "hingamiseks mittevajalikud" aurud salongi lekkida või isegi
plahvatusohtlik olukord tekkida. Reaalselt arvatavasti tänapäeva akudest palju jama ei eritu.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 27.01.10 17:34
|
|
|
Noh mul va aku kapoti all ning samamoodi tuulutus voolikuga kuhugi juhitud.
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 27.01.10 17:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pritler
Omal oli varem masinas Starlike aku, oli paras paugupill kuniks järsku maha suri. Andmed olid vist 60-70Ah ja käivitusvool metsik, pane või pisemale
diislile peale.
Hetkel on sees üks must/kirsipunane Hankook ja ajab asja ära, aga võiks korralikum olla. Tühjaks tõmbab mingil põhjusel. Näitajad on 52 või 55Ah ja
käivitusvool 490A vist.
Mõlemad hooldusvabad ja korke pole vajadust otsima minna, avasid pole samuti täheldanud magamistoas laadides. Huvitav millal õhku lendan? |
Mul on tööautol(MB Sprinter 411) ka aasta vana Hankook aku
peal.Siin külmadega tõstan igaks juhuks sooja,aga voolu ikka ei pea.Täna hommikul pidin oma audi väikse akuga käima panema MB.Õnneks mul korralik aku
peal ja vedas käima napilt.Ühesõnaga minuarust on see Hankook s..t aku.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 27.01.10 19:50
|
|
|
Kõige parem kogemus oli sellise akuga nagu "Prestolite" sinna on küll väga mitmed-mitmed aastad tagasi. Müüs seda toodangut "Ben" autokaubad
Järvel, kestis bensiini autopeal ca6 aastat ja müüdud sai aku edasi koos autoga. Ei mäletagi kes seda tootis, aga niipalju kui meeles siis oli tehtud
seda toodangut esspetsiaalselt põhjamaa tingimustesse, igasuguste mehhanismide käivituseks ja tõstukite tarbeks, rohkem pole seda brändi kusagil
näinud. Vilets kogemus Varta blue akuga, jäi kuidagi lahjaks ja asendust leidis exide aku. Töötab juba neljandat aastat nüüd viskab juba suure külmaga
vimkasid sisse- tundub et hakkab väsima.
Kuna siin akudest juttu juba tuli siis mis mõõduga on max. aku mis mahub sajasele (C4) tagaistme alla? Tean et kõrgus on seal kõige määravam asi ja
pikkus, muidu ei mahu ära ja kõrgusega üle pingutada siis võib auto maha põletada. Järgmine talv vast uut vaja siis paneks max mõõtudega istme alla
või kombainiaku pagasnikusse Praeguse aku kõrgus kelmmi tipuni 17 cm,
kas 19 cm oleks veel ohutu? Tagaistme traatkarkass segama ei hakka?(võib privasse ka kirjutada).
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 27.01.10 20:30
|
|
|
Mina mahutasin c4-ja istme alla 278*175*190mm (P*L*K) suuruse aku ära. Ei saa öelda, et ismepadi vabalt paika läheb, kuid kui vähe sättida, siis istub
ilusti oma asendisse.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 27.01.10 21:55
|
|
|
Küsiks siin ka seda palju näitab teie auto (voltmeeter) hommikuti kui auto on seisnud ~12tundi (või rohem).
Ja huvitaks ka se palju näitab siis kui auto seisnud 2-5 päeva?
Ja kuhu langeb seier siis kui käivitad.
Hea oleks ka aku vanus (aastates,kuudes,päevades) ja mis näitab akul laetuse indikaator ROHELINE/MUST/VALGE
Ja just nende ilmadega mis meil hetkel väljas on -17 -30c
Ja olge siis nii head ja lisage AKU tüüp kah millest räägite (nt: DETA 72ah 720A)
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
