| Lehekülgi: 1 2 |
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 10.03.10 18:12
|
|
|
Öelge klubilised TARTUS parimaid kohti kus teha diagnostikat oma autole.
Ja hea hinnaga.
Ettetänades
Maikl
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
postitati 10.03.10 20:16
|
|
|
Jõud lõpuni on noh suhteline, ise sõidad igapäev oled minekuga, mitte minekuga harjunud äkki juba.
Läheb punaseks kolmel põhjusel laias laastus:
1. Suurel koormusel (jäärada, pikalt suuremal 150+ kiirusel sõitmine vms)
2. Katalüsaataor vana, umbes
3. Kütusesegu lahja ( põhjuseid 101, netis autot ei remondi  )
Lihtsaim kodus tehtav diagnost on küünal maha keerata ja värvuse järgi, küünlad on valged kui segu lahja ja seepärast ka turbo punastab. Segu lahja
olemise põhjuseid arutame siis kui selgub, et lahja.
Igatahes ei ole see normaalne ja vajab kohest uurimist, mõjub nii kollektorile, turbole kui katile hävitavalt.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 15.03.10 11:32
|
|
|
Nii Diagnostikas käidud.
Targemaks ei saanud ja lollimaks ei jäänud.
Vigu mis näitas oli 2tk.
1.Mootori temperatuuri andur (Ise ei teagi kus selline asi on.ÄKKI KEEGI RÄÄGIB SELLEST hea oleks ka pilt)
2.ABS-i aju on peetis.
Ja mis üle jääb...Ongi se sama KATALÜÜS mis võib siis tõesti kinni olla.
Palju võib KATALÜÜS maksta
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 15.03.10 11:53
|
|
|
1. Katalüsaator maksab esinduses 9000-18000 eeku.(minuomale maksis 18000 eeku) b-osa peab proovima mis sinna alla sobib, mul n: peale originaal midagi
ei sobinud.. 
2. Tempandur u. 350eeku
3. ABS´i aju on mõtet lasta ac liikmel nimge: Dixi ära parandada, hinda pead temakäest küsima.
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Nii Diagnostikas käidud.
Targemaks ei saanud ja lollimaks ei jäänud.
Vigu mis näitas oli 2tk.
1.Mootori temperatuuri andur (Ise ei teagi kus selline asi on.ÄKKI KEEGI RÄÄGIB SELLEST hea oleks ka pilt)
2.ABS-i aju on peetis.
Ja mis üle jääb...Ongi se sama KATALÜÜS mis võib siis tõesti kinni olla.
Palju võib KATALÜÜS maksta |
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.03.10 13:37
|
|
|
Temp andur asub seal, kuhu nool osutubehk ploki tagaküljel. Peaks olema värvuselt sinine ja ainuke jubin millele juhtmed külge jooksevad. 
Mina leian, et originaal katlüsaator pole oma hinda väärt. Soovitaksin pigem sport katalüsaatorit. Odavam hind ning ideaalis peakasid olema suht hea
läbilaskega ka. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=77003
Variant oleks ka kasutatud osta, aga see oluliselt riskantsem. Muidugi väga tark oleks enne kati välja vahetamist teada saada, kas tõesti kat läbi
omadega. Käi ülevaatuspunktis ja mõõda gaasid ära, kui ei anna välja, siis tõenäoliselt KAT õhtal.
Kas keegi oskab öelda, mis väärtuses gaasid on üldiselt, kui katlüsaator õhtal? Kuskil teemast meelde jäänud, et teatud piirides on siis.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 16.03.10 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Temp andur asub seal, kuhu nool osutubehk ploki tagaküljel. Peaks olema värvuselt sinine ja ainuke jubin millele juhtmed külge jooksevad.
Mina leian, et originaal katlüsaator pole oma hinda väärt. Soovitaksin pigem sport katalüsaatorit. Odavam hind ning ideaalis peakasid olema suht hea
läbilaskega ka. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=77003
Variant oleks ka kasutatud osta, aga see oluliselt riskantsem. Muidugi väga tark oleks enne kati välja vahetamist teada saada, kas tõesti kat läbi
omadega. Käi ülevaatuspunktis ja mõõda gaasid ära, kui ei anna välja, siis tõenäoliselt KAT õhtal.
Kas keegi oskab öelda, mis väärtuses gaasid on üldiselt, kui katlüsaator õhtal? Kuskil teemast meelde jäänud, et teatud piirides on siis.
|
Kas te mõtlete seda mis on seal jahutusvedeliku flansi küljes?
Kui mõtlete seda siis selle ma alles vahetasin mingi aeg ära.
Ja tempratuuri näitab ilusti.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 16.03.10 10:51
|
|
|
Küsimus selline ka,et kas kellelgi ei vedele juhuslikult ühte Katalüsaatorit mis oleks lihtsalt proovimis eesmärgil.
Ei tasu kohe ostma tormata äkki pole selle viga.
Lihtne oleks seda testida teise katalüsaatoriga.
Ise elan Tartu ligidal.
|
|
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
postitati 16.03.10 10:59
|
|
|
Mulle prooviti ka sport katti alla, aga jah kuna mõni 1.8t mootor on 2 lambda anduriga, siis see sport katt valetas teisele lambdale ja lõi ikka
mootori tule põlema ja heidgaaside vea ajusse.
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Mina leian, et originaal katlüsaator pole oma hinda väärt. Soovitaksin pigem sport katalüsaatorit. Odavam hind ning ideaalis peakasid olema suht hea
läbilaskega ka. http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=77003
Variant oleks ka kasutatud osta, aga see oluliselt riskantsem. Muidugi väga tark oleks enne kati välja vahetamist teada saada, kas tõesti kat läbi
omadega. Käi ülevaatuspunktis ja mõõda gaasid ära, kui ei anna välja, siis tõenäoliselt KAT õhtal.
Kas keegi oskab öelda, mis väärtuses gaasid on üldiselt, kui katlüsaator õhtal? Kuskil teemast meelde jäänud, et teatud piirides on siis.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.03.10 19:22
|
|
|
Seal flansi küljes jah. Polenud teadlik, et kaks lammbdat, enda peres oleval audil ainult üks.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 17.03.10 17:04
|
|
|
Minul on ka ainult üks lambda
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.03.10 08:57
|
|
|
Nii.
Aga on keegi või kellelgi tuttavaid kelle kaudu saaks natuke soodsamalt kui tavahind?
Ja räägiti ka sport katalüsaatorist kust neid leiaks?
Ettetänades
maikl
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 22.03.10 11:21
|
|
|
Mina omale turbokale sain kasutatud, töötab siiani. Algselt vaatasin ka www.lakiauto.ee kodukalt mingit sport-katti, mis sobib ka V8 mootorile.
Vaatasin seda: http://www.lakiauto.ee/templates/race.pdf?ArtID=139&KatID=101
Kas see sinna sobinud ka oleks, seda ei tea. Eks mingit keevitust ja pädevat keevitajat vaja läheks, kuid hind on selline, et kannatb ka natuke ümber
ehitada.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.03.10 12:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanariA4
Mina omale turbokale sain kasutatud, töötab siiani. Algselt vaatasin ka www.lakiauto.ee kodukalt mingit sport-katti, mis sobib ka V8 mootorile.
Vaatasin seda: http://www.lakiauto.ee/templates/race.pdf?ArtID=139&KatID=101
Kas see sinna sobinud ka oleks, seda ei tea. Eks mingit keevitust ja pädevat keevitajat vaja läheks, kuid hind on selline, et kannatb ka natuke ümber
ehitada. |
Paistab jah,et selle sport katalüsaatoriga on päris piisavalt tööd.
Ei julge nagu lammarist kah mingit 1.8T katalüsaatorit osta äkki kukkun ostuga p_rse
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 22.03.10 13:15
|
|
|
Eks see lammarist ostuga on jah terav teema, kuid originaal osa maksab liiga haiget hinda.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.03.10 13:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanariA4
Eks see lammarist ostuga on jah terav teema, kuid originaal osa maksab liiga haiget hinda. |
Täpselt nii.
Hetkel teen nii,et löön seest kati tühjaks siis vähemalt ei lähe tulekoda punaseks.
Vb teeb pikkapeale turbole kah liiga.
Ülevaatuseks peab midagi vaatama
Äkki keegi kuskilt tuttavate kaudu saaks odavamalt või kasutatud korralikku.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 22.03.10 13:40
|
|
|
Ma küll spetsialist ei ole, aga kasutatud asja vaadates vaata, et teisest otsast päikest näed ja ei loksuks sisu.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.03.10 14:30
|
|
|
See pole muidugi kõige õigem viis, aga saab ka nii tegutseda. Nimelt mõned teevad nii, et kui ülevaatus läbitud, visatakse kat minema.Sõidetakse
aastake ilma ära, ning ostetakse odav universaal kat, millega läbitakse ÜV ning seejärel krutitakse uuesti teine küljest. Ja nii aastast aastasse.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.03.10 14:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
See pole muidugi kõige õigem viis, aga saab ka nii tegutseda. Nimelt mõned teevad nii, et kui ülevaatus läbitud, visatakse kat minema.Sõidetakse
aastake ilma ära, ning ostetakse odav universaal kat, millega läbitakse ÜV ning seejärel krutitakse uuesti teine küljest. Ja nii aastast aastasse.
|
Suur aitähh nõu eest.
Aga küsin ka seda,et kas ta mootorile liiga ei hakka tegema.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.03.10 14:42
|
|
|
Kohe kindlasti mitte, gaasid pääsevad kergemini välja. Turbo-mootoril pidavat kati eemaldamine umbes 10hj juurde andma, aga arvamusi on seinast seina.
Oleks sul teine lambda peale kati, siis oleks probleemsem, sest teine lambda saaks valet infot ja mootori töö oleks häiritud.
Muidugi seda tasuks meelest pidada, et kui sa vana kati seest tühjaks lööd, siis võib tekkida kumin. Osad kurdavad, et tekib, teised mitte. Eks see
ole katsetamise asi. Kui tekib, siis lihtsalt tuleb tühja kati asemele otsetoru panna.
|
|
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 22.03.10 15:56
|
|
|
Otsetoru annab nö. ralli hääled küll, seda võin omast kogemusest rääkida. Seepärast liigungi nüüd katiga.
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 26.03.10 10:29
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse tühistamine!"
|
|
|
|
Fxz
huviline
Registreerunud 24.07.04
Asukoht: Kõljala- Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 CABRIOLET
|
|
postitati 06.08.10 16:08
|
|
|
Kah turbo punane
Ka sama viga nagu teemaalgatajal, kuid erinevuseks on see, et autoks on Passat ja sai just ülevaatusel käidud ja kõik oli OK!
Tehtud sai siis terve mootori vahetus... Kuna omal on 96 aasta auto ja peale sai pandud 98 aasta mootor, siis kahtlustan, et äkki miski andur annab
valet infi?? (mootor sai võetud automaatkastiga autolt ja vahepuksi lasin treida) Samas vahetasin ära mootoririhma.. originaalis oli 152 hammast, kuid
poest ostes rääkis tüüp, et uuema süstemi kohaselt peab olema tegelikult 153 hammast ja ega see miskit teha ei saa, kui korralikult pingutatud.. panin
peale krutisin ja sai ka pisut sõidetud ning märgid olid tõesti paigas- ei olnud edasi ega tagasi nihkunud. nu märgid on vast pool hammast ülemises
märgis eespool ja süüde vast (kui üldse) pisut siis varajane, kuid see annaks juba sõidust ju tunda..
Seega ei tahaks ma uskuda, et mul kat läbi, kuna ülevaatus OK.
Kas võib olla sellest, et tegu 98 aasta mootoriga?? mõni andur vms??
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
