| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 01.10.09 17:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olgusiis
nii, täna sai siis etteande pump ära ostetud, sest vana igatahes ei teinud enam ühtegi piuksu. loodetavasti piirdub asi sellega, ei tahaks jälle
kuskil sossi mäel seisma jääda homme peaks siis asi selguma.
|
Nii, täna sai siis etteande pump ära ostetud, sest vana igatahes ei teinud enam ühtegi piuksu. Loodetavasti piirdub asi sellega, ei tahaks jälle
kuskil Sossi mäel seisma jääda. Homme peaks siis asi selguma.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
diselist
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.09.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.09 09:15
|
|
|
kirjutasin eelnevas teemas siin samast asjast et nendel audidel on paagis võttur millel on ime peemike pronkssõel ,see läheb umbe suht kiiresti ,endal
on 2,o c6 aga millegi pärast arvan et võttur sama.Aga esimest korda seda lahti võtta on suht n.ss.tegin omal selle ära ,autol olid täpselt samad
sümptomid ,vahetasin küttefiltreid ja lõpuks tõmbasin suuga paagist tulevast torust ...tekkis vaakum ,paljud pakkusid et mingi klapp kui süüdet sees
ei ole et siis ei lase küttel peale tulla ,aga ei ,paagist tuleb igal juhul vabalt.Pärast seda sõela puhastust probleem kadus
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.09 09:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: diselist
kirjutasin eelnevas teemas siin samast asjast et nendel audidel on paagis võttur millel on ime peemike pronkssõel ,see läheb umbe suht kiiresti ,endal
on 2,o c6 aga millegi pärast arvan et võttur sama.Aga esimest korda seda lahti võtta on suht n.ss.tegin omal selle ära ,autol olid täpselt samad
sümptomid ,vahetasin küttefiltreid ja lõpuks tõmbasin suuga paagist tulevast torust ...tekkis vaakum ,paljud pakkusid et mingi klapp kui süüdet sees
ei ole et siis ei lase küttel peale tulla ,aga ei ,paagist tuleb igal juhul vabalt.Pärast seda sõela puhastust probleem kadus |
Antud juhul on asi vähekene teine kuna pump ise lakkas töötamast, mitte ei tekkinud sinna vaakum tänu mingile sodile. Pump käitus täpselt samamoodi
nagu ära surema hakkav salongi ventikas...
|
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 08.10.09 16:58
|
|
|
Nii, lõpuks auto käes. Mõnus kohe sõita kui ei pea iga paari km. pärast kuskil seisma. Igatahes tänud Audihoolduse meestele. Pump ära vahetatud ja
rohkem vigu esile ei kerkinud mis auto seisma jätaks. Loodan väga et nii jääbki pikaks ajaks .
|
|
|
|
slippery
huviline
Registreerunud 30.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.09 10:02
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud täitma
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse tühistamine!"
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 04.01.10 11:53
|
|
|
Tere.
Siin teemas päris palju 3.0tdi mehi, et siis pajataks oma kurblugu ka natuke.
Mul samuti A6 C6 3.0tdi Q ning tüüpiline tasemeanduri viga täiesti olemas. Kui auto saksast toodi oli kohe tal juba see viga et andur oli vigane (kui
panna paak täis näitaks max. kolmveerand) Kui kütte hakks jõudma alla pole siis seier hakkas juba nulli kukkuma ja näitas päris tühja juba. Okei,
taufautos tehti see korda, öeldigi et arvuti näitas vigast tasemeandurit ja pandi uus. Peale seda näitas ka täispaaki täis.
Ülla-ülla muidugi probleemind ei lõppend. Nüüd on nii et hakkasin täispaagist sõitma ja seier kuni umbes pooleni kukkus ilusti tundus. aga vot alla
enam ei läind. Sõitsin sõitsin ja kuna väljas külmad ilmad ka siis rehkendasin kilomeetrite järgi vähe mööda ja kütus sai ühel hetkel lihtsalt otsa. Seier näitas ikka poole paaki obviously. Lisasin siis kütte paaki ja paari
käiamise peale kõik korras. Nii et muu viga ei tohiks olla. Nüüd lasin TaufAuto meestel jälle oma kätetöö üle vaadata. Ütlesid et võitsid lahti ja
panid uuesti kokku et äkki sai jah miskit nihu. Täna sain nüüd kätte ja ikka asi nii, et ca. 30L kütet peaks paagis olema aga kodanik näitab mulle nii
kolmveerand ja allesjäänud läbisõit tõusis ka 420km pealt 530km-ni :S Taufist öeldi et "sõida veits veel" ja kui ei funka ikka siis paneme uue
anduri ja läheb siis äkki anduri garantii alla. Samas öeldi et andur vigasena ei näi arvutis.
Nüüd ma siis olen nagu hirormant hetkel ja pean aimama palju kütet on. Kas keegi teadjametest meeestest teaks öelda mida veel võiks uurida või kaaluda
mis kala on?
|
Et jah...
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 18.01.10 11:01
|
|
|
Kas keegi oskab kommenteerida, miks roolinupud ära väsisid, kompuutrist setingutest ka ei mõju? Diagnosti hetkel teha ei saa, kuna autol puudub
tühikäik ja ei saa linnas sõita, ei viitsi iga foori all lihtsalt käivitada. Äkki keegi oskab veel mainida, miks kütusesurve langeb ja sureb kohapeal
seistes välja, sõites anomaaliad puuduvad, sõidab ilusti, ei lonka ega midagi. Paagipump vahetatud, selle viga pole, samuti filter. Arvuti selle koha
pealt vigu ei näita, ainult seda, et surve langeb.
Külma mootoriga töötab mootor ilusti ja ei sure välja, just soojaga.
Terv,
vedru
|
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 18.01.10 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reino11
Kas tegu on C6 quattroga? C6 quattrotel on probleeme kütusepaagianduritega ja kütusepaagipumpadega, kütuseseier näitab kuid paagis pole midagi
näiteks või üks paagipool on kütust täis teine tühi. |
Juhtus selline asi, autoks C6 3,0 TDI Q 2007' 171kW. Hakkasin lennujaama minema ja auto käis õues 30 minti /enne seda ka webasto. Õue tagasi minnes
auto seisis. Paagis pidi seieri järgi olema natuke alla veerand paagi. Ei luba kaa. Webastot ei võtnud ka järgi. Valasin 60l kütust peale ja läks
käima. Mida teha? Kas arvuti näitab milles viga (Pump v. andur paagis?). Kus on Tartus kõige normaalsem ja ametlikum esindus? Tauf? Krt, auto 90 000
sõitnud..
PS! Mis selle pumba orient. hind on?
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 18.01.10 14:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
| Tsitaat: | Algselt postitas: reino11
Kas tegu on C6 quattroga? C6 quattrotel on probleeme kütusepaagianduritega ja kütusepaagipumpadega, kütuseseier näitab kuid paagis pole midagi
näiteks või üks paagipool on kütust täis teine tühi. |
Juhtus selline asi, autoks C6 3,0 TDI Q 2007' 171kW. Hakkasin lennujaama minema ja auto käis õues 30 minti /enne seda ka webasto. Õue tagasi minnes
auto seisis. Paagis pidi seieri järgi olema natuke alla veerand paagi. Ei luba kaa. Webastot ei võtnud ka järgi. Valasin 60l kütust peale ja läks
käima. Mida teha? Kas arvuti näitab milles viga (Pump v. andur paagis?). Kus on Tartus kõige normaalsem ja ametlikum esindus? Tauf? Krt, auto 90 000
sõitnud..
PS! Mis selle pumba orient. hind on? |
Juhtus kunagi taoline asi ka endal. Seier näitas siis pool paaki. Siis oli väljas mingi -20. ise kahtlustasin siis omal hangunud kütust kuna
loksutades oli kuulda mingit "kolinat" paagis. Tirisin nööri otsas sooja angaari ööseks. Järgmine hommis voilaa, käis.(juurde ei lisand midagi).
Nagu sa võid paar postitust eespool lugeda siis ma kahtlustan oma seieri tõrkeid ka.
Muidu täiesti 5+ auto aga ma ei taipa how-hard-can-it-be teha kütusenäidiku süsteemi korralikku?
Anna teada oma saavutustest.
|
Et jah...
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 18.01.10 15:14
|
|
|
Ja ei remontinud midagi? Imelik. Mul oli autol samuti suvine küte sees, ostsin juba uue filtri ja mõtlesin et kütus hangunud /kuigi kõvemate külmadega
ei olnud probleemi/ aga kui ma välja raalisin, et webasto ei toimi ja webasto ei võta läbi filtri vaid tal vist paagis oma pump ja paagist oli sellist
pumpsumist kuulda (pump käib tühja), sai selgeks et viga ei olnud kütuses, sest seda polnud. Ma mõtlen, et kas diagnostikast võib ikkagi abi olla...
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.10 15:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Ja ei remontinud midagi? Imelik. Mul oli autol samuti suvine küte sees, ostsin juba uue filtri ja mõtlesin et kütus hangunud /kuigi kõvemate külmadega
ei olnud probleemi/ aga kui ma välja raalisin, et webasto ei toimi ja webasto ei võta läbi filtri vaid tal vist paagis oma pump ja paagist oli sellist
pumpsumist kuulda (pump käib tühja), sai selgeks et viga ei olnud kütuses, sest seda polnud. Ma mõtlen, et kas diagnostikast võib ikkagi abi olla...
|
Ei lähe ka webasto suvekütusega käima, isegi talvise diisliga väga külmal ilmal ei pruugi käivutuda/käima jääda, seda siis nii bensukal kui ka diislil
samuti...
|
|
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 18.01.10 16:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Ja ei remontinud midagi? Imelik. Mul oli autol samuti suvine küte sees, ostsin juba uue filtri ja mõtlesin et kütus hangunud /kuigi kõvemate külmadega
ei olnud probleemi/ aga kui ma välja raalisin, et webasto ei toimi ja webasto ei võta läbi filtri vaid tal vist paagis oma pump ja paagist oli sellist
pumpsumist kuulda (pump käib tühja), sai selgeks et viga ei olnud kütuses, sest seda polnud. Ma mõtlen, et kas diagnostikast võib ikkagi abi olla...
|
Asi on veel pooleli. Ses suhtes et rääkisin uuesti taufi meestega kui otssa sai küte ja näitas pool paaki seier. Viisin sinna ja öeldi et arvuti
midagi viga ei näita. Võeti lahti ja pandi kokku tagasi. Öeldi et äkki siis sai midaig valesti. Pärast seda ma olen nüüd sõitnud aga ega kindalt ei
tea veel midagi. täispaagist olen jõudnud nüüd poole peale seieri järgi ja sõidetud 370km. Enamus sõite linnas keskmine hetkel siin selliste ilmadega
13,5 midagi. Krt seda aru saab on siis korras või ei ole. Palju Sa tavaliselt paagitäiega sõita saad?
Võimalik et võib ka kuidagi paagi tsirkulatsioonipumba häda olla aga ei tea sellest eriti midagi. Kuna see üldse töötab? Koguaeg? Siis kui kütust
mingist tasemest alla? Kuidas kontrollida kas see töötab? Kas arvuti näitab selle kohta midagi üldse. Hooldus oli nii ~1000km tagasi ja siis midagi ei
öeldud.
|
Et jah...
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 18.01.10 21:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartinCS
Ja ei remontinud midagi? Imelik. Mul oli autol samuti suvine küte sees, ostsin juba uue filtri ja mõtlesin et kütus hangunud /kuigi kõvemate külmadega
ei olnud probleemi/ aga kui ma välja raalisin, et webasto ei toimi ja webasto ei võta läbi filtri vaid tal vist paagis oma pump ja paagist oli sellist
pumpsumist kuulda (pump käib tühja), sai selgeks et viga ei olnud kütuses, sest seda polnud. Ma mõtlen, et kas diagnostikast võib ikkagi abi olla...
|
Asi on veel pooleli. Ses suhtes et rääkisin uuesti taufi meestega kui otssa sai küte ja näitas pool paaki seier. Viisin sinna ja öeldi et arvuti
midagi viga ei näita. Võeti lahti ja pandi kokku tagasi. Öeldi et äkki siis sai midaig valesti. Pärast seda ma olen nüüd sõitnud aga ega kindalt ei
tea veel midagi. täispaagist olen jõudnud nüüd poole peale seieri järgi ja sõidetud 370km. Enamus sõite linnas keskmine hetkel siin selliste ilmadega
13,5 midagi. Krt seda aru saab on siis korras või ei ole. Palju Sa tavaliselt paagitäiega sõita saad?
Võimalik et võib ka kuidagi paagi tsirkulatsioonipumba häda olla aga ei tea sellest eriti midagi. Kuna see üldse töötab? Koguaeg? Siis kui kütust
mingist tasemest alla? Kuidas kontrollida kas see töötab? Kas arvuti näitab selle kohta midagi üldse. Hooldus oli nii ~1000km tagasi ja siis midagi ei
öeldud. |
Nii, minul oli selle pubaga ka nii, et esialgu jäi ükskord seisma ja kõik. Siis kui kunagi käima sai käiatud, läks sassi kütsuse tasemeandur, näitas
ükspäev lihtsalt tühja paaki. Kui auto oli paar korda veel teele jätnud sai diagnostikas käidud ja seal näitas tõesti tasemeanduri viga, aga pumba
kohta ei midagi. Lõpuks kui etteandepump vahetatud sai olid kõik mured korras. Võib nii ollagi, et paljalt anduri vahetusest ei piisa. Aga mida mina
ka tean.
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 18.01.10 21:35
|
|
|
Hmm, oot a kus see etteande pump üldse asub ja mis selle töö on? See ei ole ju see kütusepump siis mis paagis on?
|
Et jah...
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 18.01.10 21:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
Hmm, oot a kus see etteande pump üldse asub ja mis selle töö on? See ei ole ju see kütusepump siis mis paagis on? |
See sama pump jah. See pump on koos tasemeanduriga, vähemalt siis kui mina selle ostsin oli see seal küljes.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 18.01.10 21:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
Hmm, oot a kus see etteande pump üldse asub ja mis selle töö on? See ei ole ju see kütusepump siis mis paagis on? |
Etteandepump on ikka mootori juures, ees keskel, kohe näha, kui katte eemaldad, paagis ikka oma pump.
|
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 18.01.10 22:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
Hmm, oot a kus see etteande pump üldse asub ja mis selle töö on? See ei ole ju see kütusepump siis mis paagis on? |
Etteandepump on ikka mootori juures, ees keskel, kohe näha, kui katte eemaldad, paagis ikka oma pump. |
Hmm... No igatahes mul see pump oli läbi mis paagis, mulle lihtsalt öeldi selle kohta, kõigis töökohtades kus käisin, etteandepump. Ma pole just
eriline spets ka neis asjades
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 18.01.10 22:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olgusiis
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: liiver
Hmm, oot a kus see etteande pump üldse asub ja mis selle töö on? See ei ole ju see kütusepump siis mis paagis on? |
Etteandepump on ikka mootori juures, ees keskel, kohe näha, kui katte eemaldad, paagis ikka oma pump. |
Hmm... No igatahes mul see pump oli läbi mis paagis, mulle lihtsalt öeldi selle kohta, kõigis töökohtades kus käisin, etteandepump. Ma pole just
eriline spets ka neis asjades |
Võib küll olla, ei vaidle, kas siis kapoti all tavaline pump?? Ette ja taha........pumpama.....
|
|
|
|
|
|
liiver
huviline
Registreerunud 16.06.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q 3.0tdi 4F
|
|
postitati 19.01.10 07:11
|
|
|
Küsiks siis info mõttes ka seda muidu palju see kütsepump koos tasemeanduriga seal paagis maksis? Ja palju võiks maksta see etteandepump kapoti
all?
Sama mul selliseid sümptomeid ei ole olnud et ka pea täis paagi korral lambist ära sureb.
|
Et jah...
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 19.01.10 17:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Komplektne koos paigaldusega pea 6000,- ja Reval ütles täna, et minu autol siis arvatavasti otsas kõrgsurvepump, hinnaks 20 raha, pluss paigaldus,
remonti ei teosta. Varsti annan esimesele ettejuhtuvale selle auto äraveovõimalusega |
Ära igale ettejuhtuvale anna Võin ise ka järgi tulla.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 22.01.10 20:56
|
|
|
Avastasin täna, et ei vilgu ka enam signa tuli, arvatavasti kadus koos rooli nuppudega.....autol 5 aasta ja elektri kalad kummitavad. Ideid, kaablit
vähestel, mida, kuskohast tsekata? Tundub, et aku hakkab ka otsa saama, hommikul käivitades oli voolu 60 prossa,aga käivitus ilusti.
Täna avastasin, et rooli nupu tuled jäävad põlema ja ei kustugi.....üks häda kummitab teist.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 24.01.10 14:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Avastasin täna, et ei vilgu ka enam signa tuli, arvatavasti kadus koos rooli nuppudega.....autol 5 aasta ja elektri kalad kummitavad. Ideid, kaablit
vähestel, mida, kuskohast tsekata? Tundub, et aku hakkab ka otsa saama, hommikul käivitades oli voolu 60 prossa,aga käivitus ilusti.
Täna avastasin, et rooli nupu tuled jäävad põlema ja ei kustugi.....üks häda kummitab teist. |
Sai siis täna tagumised istmed alla lastud ja soojapuhur autosse tõstetud. Peale paari tundi siis aku näit läks 100 peale, signa tuli tuli ka tagasi,
roolinupud ainult keelduvad veel koostööst. Ühesõnaga, kardab selle auto elektroonika külma, siit küsimus, kas ka eestist ostetud autodega sama jama??
|
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 25.01.10 15:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Avastasin täna, et ei vilgu ka enam signa tuli, arvatavasti kadus koos rooli nuppudega.....autol 5 aasta ja elektri kalad kummitavad. Ideid, kaablit
vähestel, mida, kuskohast tsekata? Tundub, et aku hakkab ka otsa saama, hommikul käivitades oli voolu 60 prossa,aga käivitus ilusti.
Täna avastasin, et rooli nupu tuled jäävad põlema ja ei kustugi.....üks häda kummitab teist. |
Sai siis täna tagumised istmed alla lastud ja soojapuhur autosse tõstetud. Peale paari tundi siis aku näit läks 100 peale, signa tuli tuli ka tagasi,
roolinupud ainult keelduvad veel koostööst. Ühesõnaga, kardab selle auto elektroonika külma, siit küsimus, kas ka eestist ostetud autodega sama jama??
|
Nii, minu auto aku andis ka saba. Selle suure külmaga ei midagi, sai siis täis laetud ja käima pandud ja kohe ka üks viga - elektriline käsipidur.
Põhimõtteliselt töötab, aga arvuti ütleb et Parking brake- turn workshop. Mingil kiirusel hakkab veel lõugama ka. Kui kunagi sai siin selle pumba jama
pärast aku tühjaks käiatud oli samuti just käsipiduri veakood kärme ette tulema. Öeldi siis autotöökojas, et kui aku on vana ja väsind, siis peaks
välja vahetama, võib küll käima minna, aga elektroonikale ei pidavat kohe üldse see voolu kõikumine meeldima. Ja eks külm teeb veel oma töö.
On kellegil selle piduriga veel probleeme?
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 25.01.10 16:02
|
|
|
Milleks seda üldse kasutate? Ise pole 6 kuu jooksul vist kordagi kasutanud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
