Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Kas plastist tuleklaasidel on kaitsekiht? (Vastuseid: 27 | Vaatamisi: 14484)
mine....
huviline



Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 19.07.10 20:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kultz
Küsimus oleks selline, et olen poleerinud paljudele plastklaase tuledel. Siiani ei ole probleemi olnud, ka enda masinal ilusad tuled ja näitavad hästi, kuid täna tuli klient rääkima, et poleerin kaitsekihi maha ja kas panen ka uue. Uurisin ka mõndades esindustest kuid keegi ei osanud selle kohta midagi öelda. Ehk oskavad foorumlased midagi selle kohta mainida, poleerivad nii mõnigi veel ja mingit kaitsekihist pole kuulnud.


Loogiliselt mõeldes arvaks, et tehases on see kaitsekiht (UV ja muu) pandud pealmise kihi alla. Ei ole ju loogiline, et pannakse kõige peale kust see kõige kergem kuluma. Tee oludes, kus tihti käib nagu liivaprits üle oleks see ju arulage...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 19.07.10 20:54 Tsiteeri


Vaadage mitu korda seda videot, siis äkki jõuab kohale, mida tähendab polükarbonaatide elastsus.
Tsitaat:

Algselt postitas: laur
Siin üks video kah polycarbonate ja akrüülplastiku vahest: http://www.youtube.com/watch?v=Hsls5ZPCUnE

Elastsus tähendab siinses kontekstis seda, et polükarbonaadist plasttuli ei karda lööke näiteks lahtiselt killustikult.


Et aga tagada kaitse kriimustuste ja abrasiivide vastu, kaetakse polükarbonaat KÕVEMATE plastikutega. Klaas on näiteks väga KÕVA, kuid ta ei kannata lööke.
Kaitsekiht võib muuseas blokeerida ka UV'd.
Kopeerin otse wikipediast (http://en.wikipedia.org/wiki/Polycarbonate):
The most common type of polycarbonate plastic is made from bisphenol A (BPA). This polycarbonate is a very durable material, and can be laminated to make bullet-proof "glass", though “bullet-resistant” would be more accurate. Although polycarbonate has high impact-resistance, it has low scratch-resistance and so a hard coating is applied to polycarbonate eyewear lenses and polycarbonate exterior automotive components.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 19.07.10 20:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mine....
Loogiliselt mõeldes arvaks, et tehases on see kaitsekiht (UV ja muu) pandud pealmise kihi alla. Ei ole ju loogiline, et pannakse kõige peale kust see kõige kergem kuluma. Tee oludes, kus tihti käib nagu liivaprits üle oleks see ju arulage...


Kaitsekiht ongi ju kulumise vastu ! Mille all ta siis veel olema peab ?


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 29.8% - SQL: 70.2%]