| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.03.07 08:36
|
|
|
Maitse asi. Minumeelest on olemas palju ilusamaid Audisid. Häirib see must küljepaneel ja ribisid on ka ees ja taga liiast.
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.03.07 09:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
Maitse asi. Minumeelest on olemas palju ilusamaid Audisid. Häirib see must küljepaneel ja ribisid on ka ees ja taga liiast. |
Sa võid ju tellida ta ka värvitud küljepaneeliga. Lihtsalt haljas carbon on paljude meelest ägedam... 
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
audi90q
huviline
Registreerunud 20.01.07
Asukoht: Lustivere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi90 turbo quattro 86a ja vw golf 3
|
|
postitati 21.03.07 12:43
|
|
|
sai rootsis üleeile käidud ja seal oli r8 juba esinduses müüa sai isegi puutuda
|
|
|
|
altz
huviline
Registreerunud 12.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 25.04.07 18:15
|
|
|
Auto ost-müük ongi äri mitte heategevus. 
On keegi kuulnud/lugenud, kas R8-le 5.2 mootorit ei hakata panema? Mitte et praegu lahja oleks, aga mida rohkem seda uhkem ju
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.07 06:25
|
|
|
Huvitav kuidas selline auto Eestis arvele saadakse?
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.07 06:28
|
|
|
miks ei peaks saama ?
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.07 12:50
|
|
|
Tüübikinnituse Eesti ARK-sse annab margi maaletooja
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 26.04.07 13:10
|
|
|
Ja miks maaletooja ei peaks seda andma? Kadedusest, et spekulandid turgu solgivad?
~10-15% hinnalisa on minu arvates täiesti normaalne vahendustasu. Miks peaks sellist autot 10k-eeguse kasumiga tooma-müüma?
|
|
|
|
poleoluline
huviline
Registreerunud 25.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q
|
|
postitati 26.04.07 17:52
|
|
|
asutan endale fondi... et pensionile minnes R8-ga saaks kulgema hakata....
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Kirsa
huviline
Registreerunud 20.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Q 20v
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.07 13:51
|
|
|
PRESSITEADE 07.05.2007
Vanalinna Suusasprindil näeb esmakordselt Eestis superautot Audi R8.
Audi sõiduautode maaletooja Reval Auto esitleb esmakordselt Eestis 12. mail toimuva A.Le Coq Tallinna Vanalinna Suusasprindi raames uut superautot
Audi R8.
Legendaarse Le Mans’i 24-tunni võidusõidu 5-kordse võitja järgi nimetatud R8 on Audi esimene seeriatootmises olev keskmootoriga sportautoga, mis on
varustatud 4.2 liitrise V8 FSI(r) mootori, quattro nelikveo ja paljude Audi kõrgtehnoloogiliste lisadega, mis võidusõidurajalt seeriatootmisesse on
jõudnud.
Audi R8 kiirendab nullist sajakilomeetrise tunnikiiruseni 4,6-sekundiga ning auto lõppkiirus, mis ei ole elektrooniliselt piiratud, on 301 km/h. Audi
R8 sportautod valmivad käsitööna Audi Ingolstatdi tehases Saksamaal. Nelikveolise ja R tronic käigukastiga varustatud Audi R8 müügihind algab 1,76
milionist kroonist.
Lisaks uuele superautole toob Audi Vanalinna Suusasprindile välja ka meistriteosed quattro-loojatelt ehk rohkelt auhindu pälvinud Audi Q7 maasturi
ning Auto Bild Eesti lugejate poolt Eesti 2006. aasta parimaks autoks valitud Audi A6 allroad quattro. Audi sportlikest S-mudelitest on Vanalinna
suusavõistlusel kohal Audi S3 ja Audi S6.
TAUSTINFO:
12. mail toimuv A.Le Coq Tallinna Vanalinna Suusaprint, millest võtab osa Eesti ja maailma suusaparemik ning kus esmakordselt Eestis toimub uue
supersportauto Audi R8 esitlus toimub laupäeval, 12. mail algusega kell 11.00 Vabaduse väljakul. Esmakordselt Eestis aset leidev võistlus on ainus
omalaadne riigis. Võistlus on klassikalises stiilis ja showlise ülesehitusega. Osalemiseks on nõusoleku andnud lisaks Jaak Maele, Anti Saarepuule,
Peeter Kümmelile, Piret Pormeisterile, Tatjana Mannimale ja teistele kohalikele sportlastele ka rahvusvahelised tippsuusatajad nagu Oddbjųrn
Hjelmeset, Jens Arne Svartedal, Emil Jönson, Tobias Fredriksson, Mats Larsson, Rene Sommerfeldt, Sami Jauhojärvi Charlotte Kalla, Astrid Jacobsen,
Kristin Stormer-Steira, Nicole Fessel, Pirjo Manninen, Lina Andersson jt.
Võistlusraja pikkus on ligemale kilomeeter. Raja marsruut kulgeb Vabaduse väljaku, Harju ja Niguliste tänava piirkonnas.
Võistluse kodulehekülg internetis:
"http://www.tallinnski.ee/"http://www.tallinnski.ee/
Parimate tervitustega,
Rivo Saarna
Turundusjuht
Reval Auto AS
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 07.06.07 14:08
|
|
|
Minu arust suht kõva auto. Oleks ka paar miljonit jalaga segada, võtaks ka omale igapäevaautoks
|
|
|
|
ohjeldamatu
huviline
Registreerunud 17.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro BiTurbo neli rõngast ja tagaveoline konkurent
|
|
postitati 07.06.07 14:20
|
|
|
raju
käisin täna audi esinduses... väga raju püsssss see r8 leti hind 2milli kes laenab 
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
ellar
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200 TQ 20V
|
|
postitati 07.06.07 18:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: poleoluline
asutan endale fondi... et pensionile minnes R8-ga saaks kulgema hakata.... |
Ma arvan, et selle aja peale vaatad sa R8 poole nagu hetkel vana sigarit ja audi insenerid on juba midagi tunduvalt ihaldusväärsemat välja pakkunud
|
Ja kas siis praegu audi 200 20v sigar ei ole rariteet (Täielik kultus
auto nagu on s1, urquattro )
|
|
|
|
audiboy
huviline
Registreerunud 22.08.04
Asukoht: Laagri
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia III vRS '16
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.01.08 09:43
|
|
|
Pressiteade:
18.01.2008
Ideeauto Audi R8 V12 TDI.
Audi esitles 2008. aasta Detroidi autonäitusel keskmootoriga sportauto R8- ning viimasel kahel aastal Le Mans 24-tunni võidusõidul triumfeerinud
diiselmootori revolutsioonilist sümbioosi. Ideeauto 6-liitrise diiselmootori 12-silindrit pakuvad võimsust 500 hj, jõuallika pöördemoment on 1000 Nm.
Audi esimene keskmootoriga sportauto Audi R8 jõudis seeriatootmisesse 2007. aastal ja pälvis mudelinime Le Mans 24-tunni võidusõidu viiekordse võitja
järgi. Kaks viimast aastat on Le Mansis esikoha pälvinud R8 järeltulija - maailma esimene diiselmootoriga võidusõiduauto Audi R10. Seetõttu on
Detroidi autonäitusel esitletud R8 V12 TDI concept ootuspärane tehnoloogiline edasiarendus viimaste aastate ühele kõige edukamale sportautodebüüdile
maailmas.
Ideeauto mootor baseerub Le Mansi kahekordse võitja Audi R10 TDI-jõuallikal. 500 hobujõudu ning 1000 Nm pöördemoment, mis on saadaval juba 1750
mootoripöörde juures, lennutavad TDI-mootoriga Audi R8 paigaltstardist kiiruseni 100 km/h 4,2 sekundiga. Nagu ka seeriatootmises oleva Audi R8 4.2 FSI
puhul, ületab 6-liitrise V12 TDI mootoriga varustatud Audi R8 lõppkiirus probleemideta 300 km/h. Võrdluseks - Le Mansi rajal R10 jõuallikana
kasutatava võidusõidumootori töömaht on 5,5 liitrit, mis arendab kuni 650 hj.
Uue TDI V-mootori kaks kuuesilindrilist rida ei asu teineteise suhtes tavapärase 90 kraadise kaldega. Silindrite vaheline nurk on 60 kraadi. See
uuendus tagab Audi inseneride kinnitusel mootori ideaalse käigusujuvuse. Mootoriplokk on valmistatud kõrgtehnoloogilisest valumalmist, mille
tulemusena on saavutatud 40% suurem jäikus ning materjali vähemalt kaks korda pikem tööiga senise tehnoloogiaga võrreldes. Audi R8 V12 TDI mootor
vastab Euro 6
emissioonistandardile, mis eeldatavasti hakkab Euroopas kehtima alates 2014. aastast. Ideeautol on 6-käiguline manuaalkäigukast ja asümeetriline
quattro nelikvedu (nagu ka seeriatootmises oleval Audi R8 mudelil), mis jagab tavaoludes 60% veojõust tagateljele ja 40% esiteljele.
Võrreldes R8-ga on ideeauto välimuses üsna palju muutunud. Eelkõige suurte õhuvõtuavadega massiivne esiosa, koos uue LED-esitulede disainiga.
Tagantvaates on suurim muutus seotud tagapaneeli integreeritud väljalaskeavadega, kasvanud on tagadifuusori mõõtmed ja tagaspoiler on püsivalt
fikseeritud mootorikattele. Uus on ka auto küljekarpide aerodünaamiline disain ning katuses asub täiendav õhuvõtuava mootori jahutamiseks.
Interjööris on Audi R8 V12 TDI varustatud sportauto dünaamikale kohaste korvistmetega.
Uuenenud on näidikuteblokidisain ja sileda põhjaga
sportrool, millelt saab Drive Select funktsioonile lihtsalt ja kiirelt reguleerida auto seadistust – Dynamic, Sport või Race re˛iimis. Race
seadistusest annab märku näidikutebloki taustavalgus, mis muutub valgest punaseks, samuti hakkab navigatsioonisüsteem Race-re˛iimis automaatselt
edastama infot ringiaegade võrdluse kohta. Uuendusena asub ideeauto roolil ka mootori Start/Stop nupp.
Auto täisalumiiniumist kandevkere põhineb ASF-tehnoloogial (Aluminium Space Frame). Jäiga ja kerge alumiiniumsulamist kerekonstruktsiooni kaal on vaid
210 kg. Lisaks elektrooniliselt juhitavatele Magnetic Ride amortisaatoritele on Audi R8 V12 TDI varustatud ka keraamiliste piduritega. Viimased on
tavapiduritest ca 20 kg kergemad ning samas märkimisväärselt pikema tööaega, mis ulatub vähemalt 300’000 kilomeetrini.
2007. aastal turule jõudnud R8 on Audi esimene keskmootoriga sportauto. Eelmisel aastal
valisid ajakirja Auto Bild Eesti lugejad „Auto1” konkursil Audi R8 aasta parimaks autoks.
|
|
|
|
|
|
ZGR
huviline
Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 23.01.08 17:34
|
|
|
ja lisaks on huvitav lahendus ka start/stop nupule leitud.
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.08 19:16
|
|
|
Eestlased lõuna poolt saavad seda masinat ilmselt hetkel Taufis näha.Käisin uut A4 vaatamas ja salongis oli see R8 ka kohal.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
