| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
kizi
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.12 08:55
|
|
|
Saan ise hakkama ei ole vaja õhuahmijaid, aga isiksust pole ollagi. 
Tänud nõustajatele.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 16.10.12 10:21
|
|
|
Üldiselt ei ole mõtet nii vana autot liisingusse osta.
Kui sa ei jõua seda korraga välja osta, siis vaata midagi uuemat ja tagasihoidlikumat.
Hoolduskulud võivad vana auto puhul päris suureks osutuda ning kui 500 EUR-i auto peale mõni kuu panna tundub väga hull, siis kõnni kaarega mööda.
Muidu, kui teemasse kirjutada, siis 165kw varianti on soovitatav eelistada küll, kuna seal on näiteks kuuekäiguline kast, tootlikum turbo jne.
Kütusekulu vahet suure tõenäosusega ei ole mitte mingisugust.
Samas - ta ei ole väga mugav sõita. Tegemist on ikkagi parajalt jäiga, pigem sportautoga. Igapäevasõidus, eriti suure veljega on ta üsna hull... minu
B5 tehase sportvedruga ja 18" veljega põrutab oluliselt vähem.
Samas sõiduelamust on päris palju - 165kw versioon on 1450kg kaalu juures üsna nobe juba ning ka juhitavus ja tunnetus on autol hea, kui ehk veidi
närviline suurel kiirusel lühikese teljevahe tõttu.
|
|
|
|
|
|
hookus
huviline
Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi TT Quattro (165kw)
|
|
postitati 16.10.12 11:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Samas - ta ei ole väga mugav sõita. Tegemist on ikkagi parajalt jäiga, pigem sportautoga. Igapäevasõidus, eriti suure veljega on ta üsna hull... minu
B5 tehase sportvedruga ja 18" veljega põrutab oluliselt vähem.
Samas sõiduelamust on päris palju - 165kw versioon on 1450kg kaalu juures üsna nobe juba ning ka juhitavus ja tunnetus on autol hea, kui ehk veidi
närviline suurel kiirusel lühikese teljevahe tõttu. |
"veidi närviline ja põrutab"?
Sõidan igapäev p-s Tallinna teedel: Taga 245/35 R18/ees 225/40 R18 rehviga ja "eriti hull" on pehmelt öeldes üks suur müra. 
Kui aukudest läbi ei torma siis ei ole ka mingit "hullu" põrutamist ja võin ka kinnitada, et tegemist on mõnusa autoga. Sellises masinas istudes ei
saagi oodata pehmet vedru ja kiirendust ühes ning kuhu peab kuus last koos koeraga ära mahtuma. Kas meeldib või ei meeldi.
Rohkem ei risusta teemat.
END
Edit
Pane siis kohe need "eriti suure velje" mõõdud siia üles, et saaks neid vältida.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
hookus
huviline
Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi TT Quattro (165kw)
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.09.13 13:45
|
|
|
Ma siis ka nagu tuulelipp ja suht reaalne valik järgmiste masinatega:
Esimene neist Tartus ja lähen ilmselt homme tehnilisse kontrolli, aga äkki keegi juba sama tee läbi käinud ja teab? Käivitades ja silmaga vaadates
kõik ok ja masin viisakas: http://www.auto24.ee/used/1378352
Ja teine siis selline, mis Tallinnas ja komplitseeritum vaadata, aga plaan vast ikka laupäeval seda vaatama minna ja kuskile kontrolli viia, äkki
jällegi keegi juba uurinud seda: http://www.auto24.ee/used/1514606
Tänud, kes leiab aega vastata. Muidu proovisin, mahun kenasti sisse ära, kui vaja siis pakib ka lapsed tahaistmele, aga see rohkem nagu pere teine
auto, pagass täitsa ok, suurem, kui mul coupel oli ja laste rattad mahuvad ära. Praktilisusest on asi kaugel, see oleks emotsiooni ost mõistlike
hoolduskuludega
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 12.09.13 15:53
|
|
|
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? Enam-vähem sama rahaga peaks juba ka võimsama quattro versiooni kätte saama, kui
mingitki emotsiooni sõidust tahta
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.09.13 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? Enam-vähem sama rahaga peaks juba ka võimsama quattro versiooni kätte saama, kui
mingitki emotsiooni sõidust tahta |
Quattro nagu haldex ja võimalikud probleemid? Oleks päris torsen, siis kaaluks, aga hetkel jah sihilikult esiveoline (peaks olema golfi ja a3-me
veermik?) ja kui peaks jõust puudu jääma, siis olen aru saanud, et see pole probleem, millega hakkama ei saadaks See nõrgem teeb ka mingi 7,8sek 0-100ni, seega ikka natuke liigub kah.
BTW, emotsiooni saab selle masinaga sõidust nagunii, olenemata mootorist, nii teistsugune on see, istusin ka Tartus ühes mustas s3-mes, kena oli, aga
TT palju erilisem.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 12.09.13 16:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? |
Mis sellel 1.8T mootoril nii kerge auto peal viga on? Isegi raskemat A4-ja veab väga kenasti edasi. Autol ei pea alati 3L katel vahel olema. Pealegi
on see 1.8T palju erksam, kui mõni suur mootor.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 12.09.13 16:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? |
Mis sellel 1.8T mootoril nii kerge auto peal viga on? Isegi raskemat A4-ja veab väga kenasti edasi. Autol ei pea alati 3L katel vahel olema. Pealegi
on see 1.8T palju erksam, kui mõni suur mootor. |
Kus ma kirjutasin, et sellel midagi viga peaks olema? Ka see nö. võimsam
mootor oleks ju ka 1.8T (Ei mõelnud oma küsimuses üldse 3.2L mootorit vaid ikka 165kw 1.8T mootorit).
Kuna juba vastati miks on eelistatud just esiveolised ja nõrgemad mudelid, siis mina sain oma küsimusele vastuse
Veermik on tõesti sama mis Golfil ning A3'l, väga lihtsa ehitusega ja üpris odav remontida.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 12.09.13 16:17
|
|
|
Sellega on ju ka veel see häda, et kui vaatad võimsamat, siis ehk pead millestki muust loobuma. Samas, võtad rohkemate lisadega ja lahjema, käid korra
prj ajukirurgia laua pealt läbi ja on sama võimas, kui oleksid selle kohe ostnud võimsamana, kuid ikkagi selline auto, mis saada tahtsid.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.09.13 16:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Sellega on ju ka veel see häda, et kui vaatad võimsamat, siis ehk pead millestki muust loobuma. Samas, võtad rohkemate lisadega ja lahjema, käid korra
prj ajukirurgia laua pealt läbi ja on sama võimas, kui oleksid selle kohe ostnud võimsamana, kuid ikkagi selline auto, mis saada tahtsid.
|
3,2-st pole ühtegi müügilgi. Kas esiveole neid kw juurde on vaja, eks paistab. Varustus on TT-del sisuliselt identne, seal pole miskit valida
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.09.13 14:51
|
|
|
Nonii, loosi läheb siis see hall, mõni viga leidus, aga ei midagi tõsist ja TÜV-d segavat, ühesõnaga heas korras auto. Sõita on täitsa hea, ega mu
vana coupe pehmem polnud, ning madalatel pööretel mootor ikka üllatavalt vaikne. Väljavaatega peab harjuma, koguaeg oleks nagu päikesesirm ees
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
JanisL
klubiliige
Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003
|
|
postitati 13.09.13 15:40
|
|
|
Mulle isiklikult meeldis välimuse osas see must, aga see selleks.
Igatahes edu masinaga ja loodetavasti paksu rahakotti pole vaja
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
Maarekk
huviline
Registreerunud 30.03.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.13 18:32
|
|
|
Tervist,
samamoodi antud autot endale soetada soovin, käisin ka proovisõitu tegemas ja paar asja jäi kripeldama, ehk oskab siinne rahvas midagi tarka öelda.
1) Millele viitab mootori liikumine/värisemine silmnähtavalt kohapeal tühikäigul töötades? Mootoripadjad?
2) Esimene käik nagu ikka tagumise käigu kõrval, aga konkreetsel proovitud autol ei tahtnud esimene käik kohe kenasti "pesasse" minna, vaid pidi
õige koha otsima nagu oleks seal mingi plastikjubin vms. puru, mis peaks takistama tagumist käiku sisselülitamast. Mis seal viga võib olla?
TT iseenesest väga lahe masin, esmalt olin huvitatud autost just sportliku olemuse ja välimuse pärast, kuid peale proovisõitu hakkas veel rohkem
meeldima. Olen küll mõni cm üle 190, aga ise mahtusin kenasti sisse ära, taha paneb muidugi ainult ilma jalgadeta isiku  ning jäik on küll, kuid selline ta olema peakski.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 06.10.13 18:43
|
|
|
Kas väriseb ka siis, kui kliima väljas? Kas mootor ise ka liiga palju väriseb kapoti all või lihtsalt jõuab liiga palju salongi (või vastupidi). Sa
oled ilmselt teisi analoogseid proovinud ja tead, et peab olema praktiliselt hääletu ja vibratsioonitu see tühikäik. Kui saladus pole, siis millisest
masinast jutt käib?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Maarekk
huviline
Registreerunud 30.03.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.10.13 19:06
|
|
|
Kliima oli väljas, mootor ise visuaalselt liikus palju tühikäigul, "vibreeris" on kaugelt vähe öeldud. Minek jms oli hea, survet polnud, ei
suitsenud ega midagi, välimus ka üsna sile, tagatules oli mõra ainult. Auto oli Tartu lähedal hõbedane 99a. fwd 132kw, aga nagu omanik ka mainis, siis
tal kuu aega kuulutust sai läbi, seega mul illustreerivat kuulutust momendil näidata pole.
|
|
|
|
|
|
Viff
huviline
Registreerunud 22.09.13
Kasutaja on eemal
|
|
miqu
huviline
Registreerunud 09.07.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2.0TDI
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.13 19:00
|
|
|
Oli müügis nati aega tagasi puudulike andmetega läbisõidu kohta, juu siis oli "korrigeerimisel". Hooldusraamatu esimestest lehest võin ka mina
pilti teha!
|
|
|
|
s.p
huviline
Registreerunud 09.10.13
Kasutaja on eemal
|
|
callaway
huviline
Registreerunud 24.03.13
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 1600-2 '66, Audi TT '99
|
|
postitati 04.12.13 22:15
|
|
|
käisin endale vaatamas kevadel ühte AutoSalongis.
lasin sõbral Revalis VIN'i kontrollida. viimane hooldus 120000km peal 6 aastat tagasi. ja 6 aastaga oli 12000km juurde tiksunud vaid.
samuti selline koht nagu uku või uuno tartus. neil palju s4si müügis. seal oli TT'l odomeetrinäit 180000 ja viimane hooldus VIN'i järgi kaks aastat
tagasi 320000km peal.
kindlasti kontrollige!!!
lõpuks leidsin enda oma eraisiku käest. VIN'i kontrollimine andis enamvähem loogilise viimase hoolduse ja kilometraa˛i.
|
|
|
|
s.p
huviline
Registreerunud 09.10.13
Kasutaja on eemal
|
|
ziimukaz
huviline
Registreerunud 07.10.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: C6 3.0 Q
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
