| Lehekülgi: 1 2 |
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.02.08 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: insche
| Tsitaat: | Algselt postitas: honda12
ise leian ka et 10k ja + on liiga räme hind arvestades et uus mootor maxab poole vähem. Samas kõik tihendid on hinnas odavad ja neid vahetada pole
mingi kunst kui mutrivõtit oskad kasutada. Ainus probleem ongi rihma peale ja mahavõtt mida pole ise eriti varem teind ja ei tia täpselt. Mõlemad
kaaned tulex siis kuskil lasta lihvida ja remontida. üldiselt ise tehes siis ega üle 5k eriti ei kipu minema küll |
Mine küsi Revalist uus mootor 5000 eeki eest. Ei saa. Selle eest saad kuskilt vääna-posti romulast midagi kohviveski sarnast. Lased aga 10k eest
korraliku remondi ära teha, on tükk aega mureta. |
Vat see oleks lahe kui Revalist saaks 5 kiloga uue moto.Saan sinu jutule küll pihta,kuid ikkagi.Ainuüksi silindriplokk koos pistonitega maksab Revalis
63419.00
|
|
|
|
honda12
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 09.09.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: bmw 325xi 4x4
|
|
postitati 08.02.08 18:00
|
|
|
teema lukku, läx juba poole peal mölaks ära. Soovix näha kes ostab siit 1992 aasta audile 25k eest mootori, sellist meest ma tahaks näha. Uue mootori
all mõtsin uut kasutatud mootorit ja tõenäosus et seisukord on sama on minimaalne, kuna mootorit ostes saab kontrollida töötamist jne.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 08.02.08 18:09
|
|
|
kui ülejäänud auto on ideaalses korras ja moto 25k eest on ka ideaalilähedane siis mina ostaksin ära.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 08.02.08 18:13
|
|
|
Mina tegin oma kunagisele autole ise remondi 45 kilo väärtuses 4 aastat tagasi.
Tegu oli 85 aasta audi 200 quattroga.
Mootir kap,sillad,sidur,esiklaas,keretööd+värv jne.
Maha müüsin 15 kiloga,kuna seisvat autot vaadata oli lihtsalt valus.
Samas on hea tunne kui uus omanik tuleb ja käe pihku annab,ning tänab hea masina eest.
Olen ehk veidi loll teie arvates,kuid ise ei kahetse.
|
|
|
|
|
|
honda12
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 09.09.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: bmw 325xi 4x4
|
|
postitati 08.02.08 18:24
|
|
|
uurisin mootoreid enamus 3-4k ja leidsin ka garantiiga väga heas korras mootori 7k. Ise arvan et mootorit osta siis tulex osta b4 pealt kuna see
moootor peax paremas korras olema kui 100 pealt ostetuna. Mis puutub audi 200 quattro remonti siis olgem ausad auto teisest klassist ja palju
väärtuslikum kui c4 kerega audi juhul kui 20v. Kuna antud auto on igapäeva liikumiseks mul siis pikalt seda seisma ei saa jätta. Seega uus mootor ja
vana saab vaikselt garaazis nokitsedes remontida õhtuti.
ja hr. Quattro mix remontisid autot ja värvisid kui aint sul seisis mujale pold raha kulutada või? või sa teedki inimesi õnnelikuks põhitöö kõrvalt?
Remondi mu audi ära annan sulle sooja käepigistuse ja võibolla naeratan ka
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.02.08 18:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: honda12
uurisin mootoreid enamus 3-4k ja leidsin ka garantiiga väga heas korras mootori 7k. Ise arvan et mootorit osta siis tulex osta b4 pealt kuna see
moootor peax paremas korras olema kui 100 pealt ostetuna. Mis puutub audi 200 quattro remonti siis olgem ausad auto teisest klassist ja palju
väärtuslikum kui c4 kerega audi juhul kui 20v. Kuna antud auto on igapäeva liikumiseks mul siis pikalt seda seisma ei saa jätta. Seega uus mootor ja
vana saab vaikselt garaazis nokitsedes remontida õhtuti.
ja hr. Quattro mix remontisid autot ja värvisid kui aint sul seisis mujale pold raha kulutada või? või sa teedki inimesi õnnelikuks põhitöö kõrvalt?
Remondi mu audi ära annan sulle sooja käepigistuse ja võibolla naeratan ka |
Samas,miks sa arvad,et said nüüd 7 kiloga väga heas korras mootori-kas juba katsetatud?Lihtsalt uudishimust küsisin-ja miks mitte panna mootorisse 45
kilo?öned panevad isegi hullemaid/suuremaid summasi ja üldse ei nuta.Mis on auto süda...loomulikult mootor....
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 08.02.08 18:42
|
|
|
Tegema sai hakatud kevadel mõttega uus värv selga lasta.
Kuna suvel liigun nigunii tsikliga siis autot vaja ei olnud.
Kui hakkasin värvimiseks ette valmistama,sai enamus jubinaid maha kistud,sealhulgas ka sisu,mootor,klaasid,liistud jne.Värvi läks ainult luukere,rool
oli vist ainsana küljes,isegi armatuur oli väljas.
Sai niiöelda endale tehtud.
Kuna mootor oli maas siis tekkis lihtsalt huvi vaadata milline näeb välja ca 400 000 sõitnud mootor.
Kuna oli juba laiali,miskit masendavat ei leidnud,sai asi uute juppidega kokku tagasi korjatud,samuti plokikaan tehtud,porditud,hr. mulki abiga
hooratas kergemaks aetud jnejne.
Autoga sõitsin ise peale seda 2 aastat igapäevaselt ja ei ühtegi muret.
Siis avanes võimalus soodsalt soetada endale teada ajalooga 20V avant (tänud kiireaudile,et see auto eestisse sai).
See auto elas aga üle korraliku tulekahju,mille tulemusena läks vahetusse kogu auto elektriosakond,salong,kliimasüsteem,esiklaas jne.
Ehitasin seda ca aasta...............Miks?
Kuna tegu on suht haruldase mudeliga,7 kohta,kõik lisad kaasa arvatud esi ja tagaistme soojendused,kliima,luuk,pagasikate,kärukonks treseri tagatuled
jne.
Kõik tööd tegin ise.
Siis hakkasin selle 20V-ga sõitma ja Treser jäi seisma.
Seisev auto on aga asi mis kipub käest ära minema,olgugi ilusti garaazis jne.
Igakord garaazis käies lihtsalt käis südamest siuke jutt läbi et keegi võiks asjaga ikkagi liigelda ja sellega edasi tegeleda.
Mind oli see auto juba nende 5 aasta jooksul rahuldanud ja vähemalt minu arvates ennast kuhjaga tasa teeninud.
20 klapilisega liigun praegu igapäevaselt ca 100 km ja olen vägagi rahul,kui peaksin sinna hakkama ka raha matma siis teen seda suurima heameelega.
|
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 08.02.08 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: honda12
uurisin mootoreid enamus 3-4k ja leidsin ka garantiiga väga heas korras mootori 7k. Ise arvan et mootorit osta siis tulex osta b4 pealt kuna see
moootor peax paremas korras olema kui 100 pealt ostetuna. Mis puutub audi 200 quattro remonti siis olgem ausad auto teisest klassist ja palju
väärtuslikum kui c4 kerega audi juhul kui 20v. Kuna antud auto on igapäeva liikumiseks mul siis pikalt seda seisma ei saa jätta. Seega uus mootor ja
vana saab vaikselt garaazis nokitsedes remontida õhtuti.
ja hr. Quattro mix remontisid autot ja värvisid kui aint sul seisis mujale pold raha kulutada või? või sa teedki inimesi õnnelikuks põhitöö kõrvalt?
Remondi mu audi ära annan sulle sooja käepigistuse ja võibolla naeratan ka |
Ma ei tea, kas sain su posti sisust õieti aru, aga tee siis nii.
Osta mingi odavam mootor, tee remont sellele ise. Mahavõetud mootorit hea teha ning saad ka ise targemaks. Kui mootor valmis viska peale ja enda moto
maha. Siis ei pea auto väga kaua seisma ning oma praeguse mootori saad maha müüa.
|
|
|
|
HTafka
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.08 22:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Mina tegin oma kunagisele autole ise remondi 45 kilo väärtuses 4 aastat tagasi.
Tegu oli 85 aasta audi 200 quattroga.
Mootir kap,sillad,sidur,esiklaas,keretööd+värv jne.
Maha müüsin 15 kiloga,kuna seisvat autot vaadata oli lihtsalt valus.
Samas on hea tunne kui uus omanik tuleb ja käe pihku annab,ning tänab hea masina eest.
Olen ehk veidi loll teie arvates,kuid ise ei kahetse. |
Oleks selliseid automüüjaid rohkem 
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 17.10.09 16:36
|
|
|
Upitaks vana teemat. Vanasõna ütleb, et tark inimene õpib teiste kogemustest, tavaline inimene enda omadest aga rumal ei õpi millestki. Panen siis
kirja siia oma kogemuse. Lihtsalt, et oleks mille üle mõelda, kui on vaja sarnase remondi asjus otsustada.
12 klapiga V6 mootor, teemaks oli suur õlikulu, nagu ikka. Tutvuste kaudu sai organiseeritud odav remont. Kuna aeg ei piiranud ja summa tundus soodne,
siis leidsin, et tehtagu.
Mehed olid hingega asja juures ja tegid ilmselt tõesti oma võimete piires korralikku tööd - õlivõtt vähenes oluliselt, hulk tihendeid asi sai
vahetatud - esmapilgul väga viis. Peale ülemise remonditi ka alumist otsa - uued rõngad, uued tihendid jne. Raha läks kokku veidi alla 10k. Arvestades
tööde mahtu, olin raskelt rahul, et nõnda odavalt sai.
Hiljem aga ilmnesid mõned probleemid, mis pole ilmselt seotud mitte tegijate lohakuse vaid lihtsalt teadmatusega:
- Rihm pandi peale rakist kasutamata ja nagu ikka, valesti. Mulle läks see maksma diagnostika pluss rihma asendi korrigeerimise, pluss hulk aega ja
nuputamist, et miks ikka masin edasi ei lähe nagu peab.
- Peale remonti kimbutas mootorit liiga kõrge temperatuur. Nüüdseks ma vist juba tean, miks (vt. järgmine punkt) aga aega ja raha, mis on kulunud vea
leidmise peale, kes seda enam jaksab kokku lugeda...
- 10000km peale remonti hakkas vesi kaduma, kahtlustasin seda ja teist, leket nagu ei paistnud - selgus see, mis selguma pidi: vesi kaob silindrisse.
Ei teagi nüüd, kas probleemiks on praak tihend, kõveraks lihvitud plokikaas või asjaolu, et plokikaane poldid pandi tagasi vanad (ehki uued maksavad
vist mingi 800 eek komplekt vms). Ees seisab vähemalt ühe plokikaane uus lahtivõtt, uus lihvimine ja kõik need lõbud, mis sinna juurde kuuluvad. Raha
läheb ilmselt umbes 80% mõlema poole tegemiseks minevast summast...
Tegijal juhtub, kindel see. Kedagi süüdistada otseselt ei saa aga pisike kripeldus jääb ikkagi - kui rihm oleks kohe tagasi pandud rakisega, kui
plokikaaned oleks kinnitatud uute poltidega... ja nõnda edasi - ehk oleks saanud remondist tagasi sõitva auto...
Võib-olla oleks ka mõnes kallimas töökojas tehtud samad vead ja saadud sama tulemus, kuid hetkel on siiski tunne, et poleks alguses hakanud odavamat
otsima, oleks raha läinud kokku vähem ja masin oleks täna sõitev.
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 17.10.09 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
Võib-olla oleks ka mõnes kallimas töökojas tehtud samad vead ja saadud sama tulemus, kuid hetkel on siiski tunne, et poleks alguses hakanud odavamat
otsima, oleks raha läinud kokku vähem ja masin oleks täna sõitev. |
Kindlasti annab remondimeestega leida mingi kompromiss et vead garantii korras likvideeritaks.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 18.10.09 05:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4TQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
Võib-olla oleks ka mõnes kallimas töökojas tehtud samad vead ja saadud sama tulemus, kuid hetkel on siiski tunne, et poleks alguses hakanud odavamat
otsima, oleks raha läinud kokku vähem ja masin oleks täna sõitev. |
Kindlasti annab remondimeestega leida mingi kompromiss et vead garantii korras likvideeritaks. |
Sõnad "odav" ja "garantii" ei käi üldjuhul kokku. See vanade poltide jutt on samuti kaheldav. Võin näidata lähemas minevikus ise tehtud masinat,
mille läbisõit peale näppimist 40k+ ja pole mingit muret, lisaks kaugemast minevikust mõni isend, mis küll sõidab kohati aastas ~3000km aga pole
samuti muresid. Teiste töövõtteid paraku kommenteerida ei julge, sest olen näinud kehvasti vanast tihendist puhastatud plokke jm. lõbusat oma elus
 . Kuna asjale on ka keegi juba "küüneviha" sisse ajanud, siis igasugune
diagnostika tegemine on üks kuratlik "pain in the *ss" diagnostivennale endale ning igal tegijal tekib tahtmine asi uuesti lahti kakkuda, kõik üle
kontrollida ja lõpuks uute tihenditega kokku tagasi panna. See, et kallimas kohas midagi oluliselt paremini tehakse on samuti selline "nii ja naa
teema", seal on lihtsalt tõenäolisem, et üritatakse kliendile hiljem vastu tulla ja sellega oma "imaget" mitte maha teha, et "pikalt saates"
mitte kehva reklaami saada.
PS! see, et rihma peale panemisega midagi mäda jne. võid lugeda arvamusi sellest teemast.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 18.10.09 08:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4TQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
Võib-olla oleks ka mõnes kallimas töökojas tehtud samad vead ja saadud sama tulemus, kuid hetkel on siiski tunne, et poleks alguses hakanud odavamat
otsima, oleks raha läinud kokku vähem ja masin oleks täna sõitev. |
Kindlasti annab remondimeestega leida mingi kompromiss et vead garantii korras likvideeritaks. |
Sõnad "odav" ja "garantii" ei käi üldjuhul kokku. See vanade poltide jutt on samuti kaheldav. Võin näidata lähemas minevikus ise tehtud masinat,
mille läbisõit peale näppimist 40k+ ja pole mingit muret, lisaks kaugemast minevikust mõni isend, mis küll sõidab kohati aastas ~3000km aga pole
samuti muresid. Teiste töövõtteid paraku kommenteerida ei julge, sest olen näinud kehvasti vanast tihendist puhastatud plokke jm. lõbusat oma elus
. Kuna asjale on ka keegi juba "küüneviha" sisse ajanud, siis igasugune
diagnostika tegemine on üks kuratlik "pain in the *ss" diagnostivennale endale ning igal tegijal tekib tahtmine asi uuesti lahti kakkuda, kõik üle
kontrollida ja lõpuks uute tihenditega kokku tagasi panna. See, et kallimas kohas midagi oluliselt paremini tehakse on samuti selline "nii ja naa
teema", seal on lihtsalt tõenäolisem, et üritatakse kliendile hiljem vastu tulla ja sellega oma "imaget" mitte maha teha, et "pikalt saates"
mitte kehva reklaami saada.
PS! see, et rihma peale panemisega midagi mäda jne. võid lugeda arvamusi sellest teemast. |
Kõige jamam asi, mis võib olla kui poldi auku on jäänud jahutusvedelik või õli ning pl. kaane polte pingutades on plokk lõhki läinud.
|
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 18.10.09 15:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
Kõige jamam asi, mis võib olla kui poldi auku on jäänud jahutusvedelik või õli ning pl. kaane polte pingutades on plokk lõhki läinud.
|
Tjah, see oleks halb küll. Samas, sellisel juhul peaks ehk õli jahutusvedelikuga segamini olema?
Kuna antudjuhul tundub, et vett on õliga kokku saanud minimaalselt (õlikorgi all on hästi vähe valget sadet), siis võiks olla teatav tõenäosus, et
asjad nõnda hullud ei ole.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 18.10.09 15:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
Kõige jamam asi, mis võib olla kui poldi auku on jäänud jahutusvedelik või õli ning pl. kaane polte pingutades on plokk lõhki läinud.
|
Tjah, see oleks halb küll. Samas, sellisel juhul peaks ehk õli jahutusvedelikuga segamini olema?
Kuna antudjuhul tundub, et vett on õliga kokku saanud minimaalselt (õlikorgi all on hästi vähe valget sadet), siis võiks olla teatav tõenäosus, et
asjad nõnda hullud ei ole. |
Ei ole mingit seaduspärasust mis mille hulgas on aga kui mootor lahti on tasuks spetsiaalse spreiga, mis võimalikud praod välja näitab, üle lasta. Aga
loodame, et viga on proosalisem a´la tihend vms.
|
|
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.10.09 21:57
|
|
|
Oli samuti v6 probleemid kuna raha napib ostsin vääna autolammutusest teise mootori ja töötab ilusi.Vahetusse lähavad ainult tõukurid mis kergelt on
tiksuma hakkanud .Olen sõitnud juba pea aasta ja tihendid peavad .Teise aga lasen ikkagi korda teha.Ja kui korralikult teha siis juppide peale läheb
üksi tiba alla kümpi Remont umbes sama.Vähemalt tuttav mehaanik väitis nii kellel iga päev käed õlised.Siis võin küll sõita vist nii kaua kui kere
otsad annab.Aga kui teha remont revalis siis alla 30kilo vist küll hakkama ei saa kuna sõber käis seal ja sinna kanti see lõbu maksma läks .Aga sõidab
juba teine 3a ilma mingite jamadeta.
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 20.10.09 08:26
|
|
|
See on veidi offtopic, aga kõige jubedam on see, kui sõidad vanema autoga, aga oled pedant ja hoiad kõik viispluss-korras, ei hoia hoolduse ja remondi
pealt kokku ning lased kõik ära remontida, mis vaja ja siis tuleb keegi lohakas ja sõidab sulle foori taga tagumiku täiesti lõõtsaks mahakandmisele ja
kindlustus pakub särasilmil 20k pluss vraki näiteks
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.10.09 22:44
|
|
|
Mõni on jah selline lellel kohe mitte see piduri pedaal ei ole õige koha peal.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
