| Lehekülgi: 1 2 |
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 28.09.09 22:17
|
|
|
Kuidas saada hammasrihm uuesti paika, kui rihm maas käinud 2.8 v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: eesnahkhiir
siuke asi siis et sai endale soetatud audi sada 2.8 v6 mootoriga aga mootoril puudusid hammasrihma kaitsmed , võtsin hammas rihma maha ja üks nukkvõll
läks paigast ära
küsimus nüüd selles et kuidas saaks nukk võllid ja väntvõlli uuesti paika ? ühtegi märki ega midagi rihmaratastel peal ei ole |
Siuke asi siis, et sai endale soetatud Audi sada 2.8 V6 mootoriga, aga mootoril puudusid hammasrihma kaitsmed. Võtsin hammasrihma maha ja üks nukkvõll
läks paigast ära.
Küsimus nüüd selles, et kuidas saaks nukkvõllid ja väntvõlli uuesti paika? Ühtegi märki ega midagi rihmaratastel peal ei ole.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 29.09.09 03:55
|
|
|
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 29.09.09 08:08
|
|
|
Kui nüüd siia pikk seletus kirjutada, siis mitu tulevast murelikku oskavad seda teema alt "suur mure" hiljem uuesti leida?
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 29.09.09 09:22
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud täitma
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse tühistamine!"
|
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 29.09.09 12:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
Äkki tead kust kohast selle rakise saab?
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.09.09 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eesnahkhiir
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
Äkki tead kust kohast selle rakise saab? |
Rakise kohta on samuti juttu olnud!
Kes laseb teha, kui möödud jne. teada vöi siis vöimaluse korral ostab endale selle!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 29.09.09 20:11
|
|
|
Olgu eks ma siis üritan selle kusagilt saada laenuks ja teen endale ka siukse
|
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 06.10.09 19:25
|
|
|
Sain teada seda et nukvõlle ei pea rakistega paika panema , asi käib lihtsamalt , kui olen enda oma peal ära katsetanud siis seletan lahti.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 07.10.09 05:05
|
|
|
Jääme siis ootele koos Audi inseneridega, kuni eesnahkhiir (no mida nimi )
midagi eesrindlikku ette võtab. Püksirima võib ka nii ja naa pingutada. Nüüd tõsine soovitus, lase kellegil ära teha, kui mootorist ei taha lahti
saada. Kas näit. tead, mitmes kolb on 2,8 mootoril üleval, kui märgid õigesti paigas? Ilma rakiseta ei saa nukkasid täpselt paika, süüdet õigeks ja
rihma pingsust õigeks samaaegselt.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
allan311
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,6 V6
|
|
postitati 07.10.09 07:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
Mul ka sama probleem, rakis on olemas, aga kuhu see vända fikseerimis polt käib?
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 07.10.09 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allan311
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
Mul ka sama probleem, rakis on olemas, aga kuhu see vända fikseerimis polt käib? |
Sinna saab ligi ainult altpoolt. Vasakpoolse mootorikronsa juures on üks kork, mis tuleb välja keerata ning sinna asemele fiksaator kruvida.
Fiksaatori ots peab minema väntvõlli vastukaalu sees olevasse pesasse.
|
|
|
|
|
|
LauriP
huviline
Registreerunud 25.03.07
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6 Avant
|
|
postitati 07.10.09 08:04
|
|
|
Ma hakkan nüüd oma V6'el termostaati vahetama,aga kui ma teeks märgid peale enne rihma maha kakkumist ? Peaks ju toimima, hiljem panen samamoodi
peale tagasi.
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 07.10.09 08:08
|
|
|
Vända rihma rattal on ees märk (pidi olema ) kui geneka rihmaratas maha võtta siis on näha ja siis kuskil ees kaane peal on ka märk (kas alumiinimil
või rihma plastikul ) märgid tuleb kokku ajada . Nukkvõllidel on taga otsas lõhed , sinna lähevad 6mm paksused plekid või latid sisse , need peavad
jääma risti asendisse aga veel ei tea mille suhtes .Esimesed nukad peavad üles lahku vaatama ,igatahes kui olen omal korda saanud siis seletan veel
täpsemalt igatahes on se paras lennuki teadus
|
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 07.10.09 08:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LauriP
Ma hakkan nüüd oma V6'el termostaati vahetama,aga kui ma teeks märgid peale enne rihma maha kakkumist ? Peaks ju toimima, hiljem panen samamoodi
peale tagasi. |
Sa pead igale poole märgid peale tegema . nuka rihmatratastele , rihma ratta poldi all olevale raua tükile ka ja siis tee märk kuskile plokikaanele
ka (märgid peavad kõik kokku ka sobima), väntvõll pane kindlasse asendisse , sellel peab märk olema ees rihma ratal
|
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 07.10.09 08:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Jääme siis ootele koos Audi inseneridega, kuni eesnahkhiir (no mida nimi)
midagi eesrindlikku ette võtab. Püksirima võib ka nii ja naa pingutada. Nüüd tõsine soovitus, lase kellegil ära teha, kui mootorist ei taha lahti
saada. Kas näit. tead, mitmes kolb on 2,8 mootoril üleval, kui märgid õigesti paigas? Ilma rakiseta ei saa nukkasid täpselt paika, süüdet õigeks ja
rihma pingsust õigeks samaaegselt. |
Ei tulnud paremat nime pähe 
panen selle mootori ise paika , saagu mis saab ,ise õpin praegu autotehnikuks ja kui lasen kuskil korda teha , siis ei saagi ise kogemusi .
|
|
|
|
|
|
lorenzo
klubiliige
Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B7 avant quattro, 2x 82' Ford Capri
|
|
postitati 07.10.09 08:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: allan311
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
mul ka sama probleem, rakis on olemas, aga kuhu see vända fikseerimis polt käib? |
Sinna saab ligi ainult altpoolt. Vasakpoolse mootorikronsa juures on üks kork, mis tuleb välja keerata ning sinna asemele fiksaator kruvida.
Fiksaatori ots peab minema väntvõlli vastukaalu sees olevasse pesasse. |
Juhipool siis, ja seal ei tohiks mitte olla kork vaid andur mis tuleb välja tõmmata. Vänt peab olema 3 silindri ÜSS asendis, lamerihma rattal olev
märge läheb siis kokku tema taga asuva plastikul oleva märgiga.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 07.10.09 08:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eesnahkhiir
Vända rihma rattal on ees märk (pidi olema ) kui geneka rihmaratas maha võtta siis on näha ja siis kuskil ees kaane peal on ka märk (kas alumiinimil
või rihma plastikul ) märgid tuleb kokku ajada . Nukkvõllidel on taga otsas lõhed , sinna lähevad 6mm paksused plekid või latid sisse , need peavad
jääma risti asendisse aga veel ei tea mille suhtes .Esimesed nukad peavad üles lahku vaatama ,igatahes kui olen omal korda saanud siis seletan veel
täpsemalt igatahes on se paras lennuki teadus |
V6 nukkvõlle sa küll niimoodi paika ei saa, sest pole seal mingeid sooni ega lõhesid. Loe ikka eelnev jutt läbi.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 07.10.09 08:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lorenzo
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: allan311
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
Sellest väga palju ja väga põhjalikult juttu olnud. Otsing abiks. Lühidalt, rihma paika saamiseks on rakist ja vänta fikseerivat polti vaja. Nuka
rihma ratastel märgid puuduvad, seega neid pole mõtet otsida
|
mul ka sama probleem, rakis on olemas, aga kuhu see vända fikseerimis polt käib? |
Sinna saab ligi ainult altpoolt. Vasakpoolse mootorikronsa juures on üks kork, mis tuleb välja keerata ning sinna asemele fiksaator kruvida.
Fiksaatori ots peab minema väntvõlli vastukaalu sees olevasse pesasse. |
Juhipool siis, ja seal ei tohiks mitte olla kork vaid andur mis tuleb välja tõmmata. Vänt peab olema 3 silindri ÜSS asendis, lamerihma rattal olev
märge läheb siis kokku tema taga asuva plastikul oleva märgiga. |
Andur on seal vanematel mudelitel ja kinnitub ikkagi poldiga, enamusel on seal ikka kork mis kinnitub samuti poldiga.
|
|
|
|
|
|
eesnahkhiir
huviline
Registreerunud 26.05.09
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 Quattro 2.8 automaat ja 100 2.8 quattro manual
|
|
postitati 07.10.09 09:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: eesnahkhiir
Vända rihma rattal on ees märk (pidi olema ) kui geneka rihmaratas maha võtta siis on näha ja siis kuskil ees kaane peal on ka märk (kas alumiinimil
või rihma plastikul ) märgid tuleb kokku ajada . Nukkvõllidel on taga otsas lõhed , sinna lähevad 6mm paksused plekid või latid sisse , need peavad
jääma risti asendisse aga veel ei tea mille suhtes .Esimesed nukad peavad üles lahku vaatama ,igatahes kui olen omal korda saanud siis seletan veel
täpsemalt igatahes on se paras lennuki teadus |
V6 nukkvõlle sa küll niimoodi paika ei saa, sest pole seal mingeid sooni ega lõhesid. Loe ikka eelnev jutt läbi. |
minu omal on sooned , audi 2.8 v6 mootoréid on 3 varianti, sain veel seda teada et on 2 erinevat rakist
***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud täitma foorumi reeglite 3.
punkti, on kasutaja postitusõigus tühistatud!"
|
|
|
|
|
|
Rene999
huviline
Registreerunud 04.06.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.8Q
|
|
postitati 07.10.09 21:00
|
|
|
Oled sa kindel, et sinu Audi mootoril on nukkvõllidel sooned. Kus asub sul siis halliandur? Niipalju, kui mina olen nende V6-tega kokku puutunud, pole
neid sooni märganud.
|
|
|
|
allan311
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,6 V6
|
|
postitati 08.10.09 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rene999
Oled sa kindel, et sinu Audi mootoril on nukkvõllidel sooned. Kus asub sul siis halliandur? Niipalju, kui mina olen nende V6-tega kokku puutunud, pole
neid sooni märganud. |
halliandur ikka tavaliselt juhipoolse nukkvõlli taga otsas, nii et mingeid sooni seal kohe kindlasti ei ole
|
|
|
|
Rene999
huviline
Registreerunud 04.06.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.8Q
|
|
postitati 08.10.09 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allan311
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rene999
Oled sa kindel, et sinu Audi mootoril on nukkvõllidel sooned. Kus asub sul siis halliandur? Niipalju, kui mina olen nende V6-tega kokku puutunud, pole
neid sooni märganud. |
halliandur ikka tavaliselt juhipoolse nukkvõlli taga otsas, nii et mingeid sooni seal kohe kindlasti ei ole |
Väljendasin ennast puudulikult, tean hästi, kus asub nimetatud mootoril halliandur. See mind huvitaski. Kas teema algataja ise ikka teab?
|
|
|
|
allark
huviline
Registreerunud 06.11.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 Facelift
|
|
postitati 09.10.09 06:34
|
|
|
Mina panin kah ilma rakisetta rihma paika. Alt paned vända märgi paika ,siis peab ülevalt keerama nukad nii ,et seal
need suuremad augud jääksid sissepoole ja augud peaksid jääma sirgjooneliselt. Muidugi pead arvestama pingutus momenti kah. Pärast sai rakisega üle
kontrollitud ja kõik oli õige. Muidugi rakisega asi lihtsam ja õigem ,aga kui tunned asja siis saab ka ilma hakkama.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.10.09 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: LauriP
Ma hakkan nüüd oma V6'el termostaati vahetama,aga kui ma teeks märgid peale enne rihma maha kakkumist ? Peaks ju toimima, hiljem panen samamoodi
peale tagasi. |
Selleks ei pea tegelikult rihma maha võtma. Lased pisut lõdvemaks ja tirid ettepoole ja saadki juba termostaadile ligi.
|
|
|
|
Tiit
huviline
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 avant tdi
|
|
postitati 10.10.09 09:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: eesnahkhiir
Ei tulnud paremat nime pähe
. |
Kas sul häbi ei ole siin võõrast nime kasutada ja siis veel valetada ka?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
