| Lehekülgi: 1 2 3 |
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 15.06.09 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RaulSe
Ise olen sellist olukorda pealt näinud, kus isa võttis liisingusse kasutatud auto. Teisel päeval võttis kohe ette natuke pikema sõidu Saaremaale.
Autol jooksis täiesti suvalisel hetkel, rahulikul sõidul moto kokku st eelsüüteküünal purunes ja jooksis kolvile pähe, või ei teagi täpselt mis seal
oli. Omal jõul pukseeris auto Pärnusse tagasi. Liisingu abil sai auto müüjale tagastatud.
Paar kuud hiljem, kui hakkas siis uut autot vaatama. Leidis ning võttis taas liisingusse, kuid autoparkla juhataja ja selle teise auto müüa olid
arvatavasti tuttavad, ning täiesti nahhaalselt ei andnud autot enne 8'nda päeva möödumist parklast kätte ju siis kartsid sama stsenaariumi kordumist.
Iseenesest oleks mina isa asemel küll midagi ette võtnud, kuid vana ootas selle aja ära ise midagi ette võtmata. Õnneks auto siiamaani sõidab, ja
vigasid pole ilmnenud. |
Liisinguga ju lihtne - auto on üle antud hetkest mil on liisija ja müüja allkirjad üleandmis-vastuvõtu aktil. Kas rahad on/ei ole makstud siin
tähtsust ei oma. Ainuke konks võib olla selles, et lliising ei kanna raha tavaliselt enne üle kui ÜV akt on allkirjastatult temani toimetatud (makse
tähtaeg hakkab siis allakirjutamise hetkest või akti jõudmisest liisinguni). Seega kui müüja autot üle ei anna ja/või ostja vastuvõttu allkirjaga ei
tõenda, siis raha üle ei kanta. Seitse päeva hakkab kehtima just akti allakirjutamise päevast.
SEEGA - kui müüja soovib oma autot liisingule müüa ja selle eest tulevikus (7-21 päeva) raha saada, siis
peaks ta auto andma liisijale üle ilma kobisemata. Kui müük pole nii tähtis või sellele autole on ka "cashis" ostjat, siis
ei pea ennast auto tagastamise riskiga vaevama.
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
guidomaata
huviline
Registreerunud 20.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.02.10 08:33
|
|
|
Mis te arvate sellisest teemast,kui inimene ostis mult 4 kuud tagasi Audi A8 ja täna hommikul helistas,et autol lõpetas Soomes -25 kraadiga kesklukk
töötamise ning nüüd hea meelega tooks Audi mulle tagasi,sest kesklukk ei ava uksi enam.Muidu pidi auto olema super korralik-mugav ja hea kuid see,et
kesklukk ei tööta-seega on sõiduk saaaaan
On ikka igasuguseid lolle või ei???
|
|
|
|
Carla
klubiliige
Registreerunud 29.12.03
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.02.10 08:50
|
|
|
Võid talle rahulikult öelda, et kahju, et nii juhtus ja sulatagu ta masin üles või lasku korda teha. Sind ei kohusta see olukord mitte millekski. Kui
sa just ise ei taha talle vastu tulla.
|
If you have no lag, you have no turbo. You also have no huge torque increase to look forward to.
|
|
|
|
|
guidomaata
huviline
Registreerunud 20.02.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.02.10 09:05
|
|
|
Aga täiesti ajuvaba on tõesti see,kui nahaalseks inimesed muutunud on
Nagu hea sõber mainis: "Tormiga tuleb ikka rämpsu randa!"
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
MTK
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.10 17:26
|
|
|
Kindlasti on kellegil kogemust auto müügiga soome. Auto ei ole liisingus. Nimelt mis paberid tuleb täita? Ostu-müügi leping? Auto müük toimuks soome
poole peal.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 31.05.10 20:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
Kas keegi on müünud liisingus olevat autot sedasi, et võtnud enda soovitava vahehesumma liisingjäägi ja müügisumma vahelt ning siis uus omanik maksab
edasi liisingut, kuid auto jääb minu nimele.
Selge on see, et tuleb teha üsna detailne leping, kus oleks sees kolmandale osapoolele kahju tekitamine, auto hooldamine, hävimine, avarii tegemine,
lepingust taganemine ja ehk veel mõned olulisemad punktid.
Kas ostja ja "müüa" (tegelt kuulub auto ju pangale) vahel kirjutatud leping on ka kehtiv või tuleks see notariaalselt kinnitada? Või on leping
kehtiv ainult peale ostu-müügi lepingu allkirjastamist?
On kellelgi mingit planku?
Tundub liiga libe tee. |
Mõttetu bisnes.
Lihtsam on elada kui Sa sellise jamaga ei tegeleks. Kõik on ilus niikaua kui raha tiksub liisingu kontole aga probleemide tekkimisel on pank Sinu ukse
taga. Lisaks läheb igal juhul jamaks kui midagi peaks autoga juhtuma olgu see loomulik kulumine või avarii mida kasko ei korva. Siis omad
plekihunnikut ja maksad liisingut.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.10 05:41
|
|
|
Antud teema tõesti meenutab sellistlaadi juhtumeid. Pärast ajad oma raha taga, maksad surnust hobust ja kõik mis hinnaga? Närvid läbi, pank koputab..
Tänapäeval on liiga palju huiareid kes sellise skeemi alusel 1-2 kuud maksavad ilusti liisingut siis jätavad maksmata ja raibestavad sinu sõiduki ära.
Autot kätte saada on pärast õudne peavalu ja raha veel hullem. Seks ajaks kui saad mingi lahendi oled maksnud ja jamanud rohkem kui see liisingujääk
sul on. Müügi puhul siiski on see, et no dinero.. no mashina.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 01.06.10 05:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
Arvan ise ka, et ei hakka selle jamaga tegelema. Lihtsam ja lõppkokkuvõttes ilmselt ka odavam ise liisingut edasi maksta.
Lisaks on veel eriti jama, kui ostjal peaks rahavoog lõppema ja mina võtan tagasi raibestatud auto. |
Nii ei saa, et ostja võtab
pangalt ka liisingu enda nimele?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 01.06.10 07:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Nii ei saa, et ostja võtab pangalt ka liisingu enda nimele? |
Kogu point nende imeskeemide juures ongi see, et pank ei anna sellele ostjale liisingut või see ostja ei oska ennast pangale lihtsalt atraktiivseks
teha (puudub regulaarne ja tõestatav sissetulek vms.).
|
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
Põder
huviline
Registreerunud 04.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Impreza GT 555
|
|
postitati 10.08.10 13:15
|
|
|
Tänapäeval võib töö ootamatult otsa saada, eriti must töö. Sellejaoks ongi pangad olemas, et Sina ei peaks oma rahadega riskima. See auto müük võib
sulle kalliks maksma minna pärast.
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 10.08.10 19:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MTK
Kindlasti on kellegil kogemust auto müügiga soome. Auto ei ole liisingus. Nimelt mis paberid tuleb täita? Ostu-müügi leping? Auto müük toimuks soome
poole peal. |
Vanem kysimus, aga vastan, et kes ei tea, siis teavad.
Kui oled auto omanik ja liisingut/järelmaksu ei ole, teed sommiga ostu-myygi lepingu 1 endale teine talle. V6tad rahad vastu ja adjöö. Arvelt ei ole
vaja maha samuti v6tta, seda tehakse automaatselt, kui ta on selle Soomes registreerinud.
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 10.08.10 19:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
Arvelt ei ole vaja maha samuti v6tta, seda tehakse automaatselt, kui ta on selle Soomes registreerinud. |
Näen, et paikned ka Soomes, kuid siiski küsiksin, et kas see viimane väide on ikka kindel. Tean Land Cruiser'it, mis müüdi Lätti ja oli vaja
transanumbrid teha ja ise müüsin ühe auto, mis läks Venemaale (OK, väljapoole EL jne) ja oli vaja samuti transanumbrid teha. Kas Soomega on lihtsam?
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.08.10 20:24
|
|
|
Soome numbriga tuleb asi ilusti siia küll ja saab sellega ka mõne aja (10 päeva vms?) sõita, kuid ostu-müügi leping neil vist päris nii lihtsalt ei
käi nagu meil siin. Mina olen mitme Soomest toodud auto Eestis ümber vormistamise juures olnud ja alati on sealt mingi spets väljatrükk kaasas
olnud.
Edit: Krt, ma mõtlesin nüüd vastupidist olukorda. 
|
|
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 16.08.10 17:59
|
|
|
Seda kuidas toimib asi soomest autot tuues, ei oska öelda, aga Eestist Soome on asi nii lihtne nagu kirjutasin. Ise aprillis just müüsin oma eelmise
Audi Soome. Ja asja tuli uuritud ARKist ning ka Soome poole pealt.
|
|
|
|
Pooder
huviline
Registreerunud 22.11.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8tq
|
|
postitati 20.09.10 14:20
|
|
|
Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping
käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma?
Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne?
Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist
registeerimiseelsest ülevaatusest.
Ette tänades, Madis.
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.10 16:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pooder
Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping
käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma?
Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne?
Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist
registeerimiseelsest ülevaatusest.
Ette tänades, Madis. |
Tõin ise Soomest ühe auto Eesti ja olin ka Soomes omanik. Lihtsalt sõitsin autoga Eesti ja läksin seal ARK-i, seal tehti paberid ja võeti MÕLEMAD!!!
teh.passid ära. Läksin siis tagasi Soome(numbrid kaasas), viisin numbrid seal ARK-i ja ütlesin, et tahan arvelt maha võtta ning panin numbrid lauale.
Tädike vaatas numbreid, täitis mingi väikse paberi, kuhu panin allkirja ja oligi kõik. Küsisin veel, et kas see on kõik ja kas kindustusse saadate
paberid ise ära, vastas et jah saadavad ja see on kõik. Ootasin umbes paar-kolm nädalat aga kindustuselt mitte midagi kuulda polnud... Helistasin
kindlustusse ja küsisin, et mis seis on, vastati, et arvelt pole autot maha võetud, vaid on lihtsalt numbrid tagastatud... Läksin siis ARK-i
küsima...tädike vastas nahaalse näoga, et aga teil polnud ju teh.passi A-poolt(või oli see B-pool) ja ilma selleta arvelt maha võtta ei saa. Sain ikka
päris tigedaks seal, küsisin, et miks siis kohe ei võinud nii öelda ja Eesti ARK-is öeldi, et pole seal vaja kumbagi poolt ja mida nüüd siis tegema
peab?! Siis karjumise peale tõmbas vähe oksa koomale ja kukkus seletama,
et 10EUR-i eesti saab uue teh.passi välja printida ja sellega saab arvelt maha võtta... Niiet minul siis selline jama sellega... Aga Eesti ARK-is
maini seda KINDLASTI ja Soomes küsi kumba poolt neil vaja on!!! Ise enam ei mäleta täpselt kumba poolt vaja oli aga see oli eelmine aasta sügis kui
auto Eesti tõin.
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.10 17:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Soome numbriga tuleb asi ilusti siia küll ja saab sellega ka mõne aja (10 päeva vms?) sõita, kuid ostu-müügi leping neil vist päris nii lihtsalt ei
käi nagu meil siin. Mina olen mitme Soomest toodud auto Eestis ümber vormistamise juures olnud ja alati on sealt mingi spets väljatrükk kaasas
olnud.
Edit: Krt, ma mõtlesin nüüd vastupidist olukorda. |
Mina ostsin sommi käest ja tal oli valmis blankett, kuhu lihtsalt kirjutasime tal kodus laua peal oma andmed ja allkirjad alla ja oligi kõik...
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.10 17:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pooder
Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping
käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma?
Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne?
Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist
registeerimiseelsest ülevaatusest.
Ette tänades, Madis. |
Tõin ise Soomest ühe auto Eesti ja olin ka Soomes omanik. Lihtsalt sõitsin autoga Eesti ja läksin seal ARK-i, seal tehti paberid ja võeti MÕLEMAD!!!
teh.passid ära. Läksin siis tagasi Soome(numbrid kaasas), viisin numbrid seal ARK-i ja ütlesin, et tahan arvelt maha võtta ning panin numbrid lauale.
Tädike vaatas numbreid, täitis mingi väikse paberi, kuhu panin allkirja ja oligi kõik. Küsisin veel, et kas see on kõik ja kas kindustusse saadate
paberid ise ära, vastas et jah saadavad ja see on kõik. Ootasin umbes paar-kolm nädalat aga kindustuselt mitte midagi kuulda polnud... Helistasin
kindlustusse ja küsisin, et mis seis on, vastati, et arvelt pole autot maha võetud, vaid on lihtsalt numbrid tagastatud... Läksin siis ARK-i
küsima...tädike vastas nahaalse näoga, et aga teil polnud ju teh.passi A-poolt(või oli see B-pool) ja ilma selleta arvelt maha võtta ei saa. Sain ikka
päris tigedaks seal, küsisin, et miks siis kohe ei võinud nii öelda ja Eesti ARK-is öeldi, et pole seal vaja kumbagi poolt ja mida nüüd siis tegema
peab?! Siis karjumise peale tõmbas vähe oksa koomale ja kukkus seletama,
et 10EUR-i eesti saab uue teh.passi välja printida ja sellega saab arvelt maha võtta... Niiet minul siis selline jama sellega... Aga Eesti ARK-is
maini seda KINDLASTI ja Soomes küsi kumba poolt neil vaja on!!! Ise enam ei mäleta täpselt kumba poolt vaja oli aga see oli eelmine aasta sügis kui
auto Eesti tõin. |
Muide Rakvere ARK-is ajasin asju!
|
|
|
|
Pooder
huviline
Registreerunud 22.11.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8tq
|
|
postitati 20.09.10 17:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pooder
Huvitaks auto Soomest eestisse toomine. Siin on mõned odava otsa quattrod, mida saaks talvel eestis jäärajal kasutada. Mismoodi siin ostu-müügi leping
käib ja kas peab mingisuguseid pabereid veel tegema? Ja kui autol pole ülevaatust, siis pean treileriga Eestisse tooma?
Ja kuidas Arkis ümberregisteermine on? Kas on mingi ülevaatus ka enne?
Kui keegi viitsiks võiks asja üksipulki lahti seletada, mida tegema pean. Natukene uurisin Arki kodulehelt ka ja seal juttu mingist
registeerimiseelsest ülevaatusest.
Ette tänades, Madis. |
Tõin ise Soomest ühe auto Eesti ja olin ka Soomes omanik. Lihtsalt sõitsin autoga Eesti ja läksin seal ARK-i, seal tehti paberid ja võeti MÕLEMAD!!!
teh.passid ära. Läksin siis tagasi Soome(numbrid kaasas), viisin numbrid seal ARK-i ja ütlesin, et tahan arvelt maha võtta ning panin numbrid lauale.
Tädike vaatas numbreid, täitis mingi väikse paberi, kuhu panin allkirja ja oligi kõik. Küsisin veel, et kas see on kõik ja kas kindustusse saadate
paberid ise ära, vastas et jah saadavad ja see on kõik. Ootasin umbes paar-kolm nädalat aga kindustuselt mitte midagi kuulda polnud... Helistasin
kindlustusse ja küsisin, et mis seis on, vastati, et arvelt pole autot maha võetud, vaid on lihtsalt numbrid tagastatud... Läksin siis ARK-i
küsima...tädike vastas nahaalse näoga, et aga teil polnud ju teh.passi A-poolt(või oli see B-pool) ja ilma selleta arvelt maha võtta ei saa. Sain ikka
päris tigedaks seal, küsisin, et miks siis kohe ei võinud nii öelda ja Eesti ARK-is öeldi, et pole seal vaja kumbagi poolt ja mida nüüd siis tegema
peab?! Siis karjumise peale tõmbas vähe oksa koomale ja kukkus seletama,
et 10EUR-i eesti saab uue teh.passi välja printida ja sellega saab arvelt maha võtta... Niiet minul siis selline jama sellega... Aga Eesti ARK-is
maini seda KINDLASTI ja Soomes küsi kumba poolt neil vaja on!!! Ise enam ei mäleta täpselt kumba poolt vaja oli aga see oli eelmine aasta sügis kui
auto Eesti tõin. |
Soomes peab enne arvelt maha võtma, kui Eestis registeerid või kuidas??
Madis
|
|
|
|
mine....
huviline
Registreerunud 10.10.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.09.10 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Soomes peab enne arvelt maha võtma, kui Eestis registeerid või kuidas??
Madis |
Ma tegelt kaks korda sealt toonud ja ühel korral omanik olnud, teisel korral tuttava sommi käest ostnud. Mõlemal korral läind Soome numbritega Eesti
ja siis numbrid tagasi toonud lihtsalt, kuna käin tihti Soome vahet. Aga kui numbreid tagasi ei too siis peab arvatavasti mingid transiit numbrid
tegema. Rohkem ei oska kommenteerida kahjuks...
|
|
|
|
Pooder
huviline
Registreerunud 22.11.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8tq
|
|
postitati 20.09.10 17:34
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: mine....
Soomes peab enne arvelt maha võtma, kui Eestis registeerid või kuidas??
Madis |
Ma tegelt kaks korda sealt toonud ja ühel korral omanik olnud, teisel korral tuttava sommi käest ostnud. Mõlemal korral läind Soome numbritega Eesti
ja siis numbrid tagasi toonud lihtsalt, kuna käin tihti Soome vahet. Aga kui numbreid tagasi ei too siis peab arvatavasti mingid transiit numbrid
tegema. Rohkem ei oska kommenteerida kahjuks... |
Aga kas registeerimisel Eestis peab auto kohapeal olema? Tahavad nad näha ja katsuda seda autot?
Madis
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
. Ka ise sellistega kokku puutunud ja mitte mõne kuu vaid mõne aasta
pärast. Tõesti ma ei suutnud isegi esialgselt välja raalida, millega tegemsit võis olla 
.
