| Lehekülgi: 1 2 3 |
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 24.08.07 15:31
|
|
|
mulle õeldi ikkagi et 1 on läbi, aga samas peaks nagunii mõlemad vahetama, kui soovituslik, hind on siis ikka päris krõbe 
|
|
|
|
ext
huviline
Registreerunud 23.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2.7T '99
|
|
postitati 25.06.08 06:43
|
|
|
kui teil on selline mootor ja näitab EGT viga, siis vahetage igal juhul ära, ise passisin ikka liiga kaua selle vahetamisega, kütusekulu väheneb
kõvasti ja minek on ikka hoopis teine.
natuke kütusekulu näitajaid kah, täis lastiga maanteel enne sensori vahetust 9,5 sajale.. pärast vahetust 8,1 sajale
|
|
|
|
reneee
huviline
Registreerunud 16.09.09
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.09 10:12
|
|
|
TERE
Sai kah ostetud s4 ja sama probleem, mis siin teistelgi olnud on. Kas keegi oskab täpsustada, kus need andurid asuvad?
Vea kood mul p1453-35-00 (17861) teine p 145-35-00 (17865) annab teada, et kas lühises või lahti.
Autol minek on katkendlik ja vahepeal ei liigu üldse edasi ja siis jalle liigub jne...
Mis teha kas osta kohe uued või annab midagi teha?
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 16.09.09 10:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reneee
TERE
sai kah ostetud s4 ja sama probleem mis siin teistelgi olnud on kas keegi oskab täpsustada kus need andurid asuvad?
vea kood mul p1453-35-00 (17861) teine p 145-35-00 (17865) annab tead ,et kas lühises või lahti.
autol minek on katkedlik ja vahepeal ei liigu ültse edasi ja siis jalle liigub jne...
mis teha kas osta kohe uued ?või annab midagi teha. |
Anult uued osta ja ära vahetada, asuvad kohe turbode juures, vaata, siis näed, pistikud on mootori tagaotsas e. 5-6 sli vahel üleval.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
juss555
huviline
Registreerunud 08.01.08
Asukoht: Puka
Kasutaja on eemal
Auto: S4 2.7BiT sedaan
|
|
postitati 26.09.09 16:16
|
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 26.09.09 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juss555
Tere,
endal ka juba pikemat aega s4 kasutusel olnud ja siin neid foorumeid uurides olen aru saanud, et nende väljalaske andurite vea parandamiseks tuleb
siis downpipedest katid välja ja summutist ka peale viimase poti kõik puhtaks. Endal siis selline jama, et veits peenestades kohe läheb
avariireziimi(enda arvates, sest mootoril kaob jõud ja ei ole väänet või teravust.) Olen ühe korra vahetanud neid andureid kuid siis jah vahetasin
torbud ja kõik vidinad mida kuskilt kuulnud olin ära. Ei saa täpselt õelda et mis tegelikult viga oli. Muidugi ühe turbo rõhk eraldi mõõtes oli natuke
madalam. Jamab nii, et kui isegi linnavahel natuke 3-4 käiguga peeneks lasen ja valgusfoori taga peatun siis peale seda enam ei lähe. Siis pikka aega
sõites ei ole powerit ja mingil hetkel toredal päeval selgest taevast tuleb jõud ja käib kuni järgmise tühjakslaskmiseni. Kas andurite viga ise nullib
ennast? Ja kas arvuti sappa lükates ka näitab veakoode? küsin kuna pole olnud võimalust arvuti alla minna ja kas siis saab neid nullida kui on
veakood? Et peale nullimist toimib? Majanduses ka allakäik praegu ja ei jõua iga nädal uusi andureid ka osta.
Üks mure veel mis vb ei käi siia teemasse aga tühikäik kõigub. Umbes 850-900 rpm'i vahel. On mingi andur mis mõjutab seda? Lihtsalt üle hakkab
viskama juba see auto ''tujutsemine''. Varsti on mootori lahtivõtmine ja kokkupanek selge nagu enda 10 sõrme.
Aga siiski ette tänades kui keegi oskab mu mured lahendada. Aga eks neid tekib veel. |
Diagnost uuemaja Audidele on kui sokkide jalga panek hommikuti Eriti, kui
on käestlastud ja krt teab kuidas hooldatud jms.
Lase korra arvuti järgi pista, on pilt selge, mis viga ja miks viga.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
malone32
huviline
Registreerunud 23.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: R8 V10 Plus & Shelby GT 500
|
|
postitati 26.09.09 19:31
|
|
|
Pole küll tegu 2.7biT mootoriga, kuid diagnostikas näitas minu autol(audi S3 1.8TQ 154kW 2000a.) oli väljuva heitgaasi temp. anduri viga. Siin mainiti
et peale vea eemaldamist ei tunne enam autot äragi ja jõudu on nii nagu peab. Kas see võib ka minu auto puhul seda jõukadu ja puterdamist peale
4000rpm-i põhjustada?
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.06.12 19:57
|
|
|
Mul näitab sama viga. Soovitage koht kust orig juppi osta ja kes tartus oskab 2.7bi-t midagi remontida ja kontrollida kah kui pole anduri viga.
Pill ise jukerdab jubedalt läheb vahest ja siis jälle ei lähe.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.06.12 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
Mul näitab sama viga. Soovitage koht kust orig juppi osta ja kes tartus oskab 2.7bi-t midagi remontida ja kontrollida kah kui pole anduri viga.
Pill ise jukerdab jubedalt läheb vahest ja siis jälle ei lähe. |
Kas see mida pakkusin enam ei sobi?
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.06.12 20:03
|
|
|
Krt meelest läks juba srry. Aga kes soovitab tartus remondi töökoda kes
mu auto üle vaataks mootori poolepealt ja ütleks kas on kindlasti selle viga? Senimaani olen ainult kuulnud "ah krt ma küll ei kujuta ette mis
sellisel mootoril hädasi olla võib".
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.06.12 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
? Senimaani olen ainult kuulnud "ah krt ma küll ei kujuta ette mis sellisel mootoril hädasi olla võib". |
Ma ei saa aru, mis selles autos keerulist on, 99,9% suudab see auto ise oma muresid kurta, läbi arvuti.
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.06.12 20:09
|
|
|
Lugesin vigasi ja näitab ainult seda sama andurit. Ja tõesti see mängib niipalju rolli et vahest kui mootor just 90c saanud siis käib looma moodi ja
siis soojalt vahest läheb vahest sõidad nagu 2.4 mootoriga. 
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.06.12 20:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
Lugesin vigasi ja näitab ainult seda sama andurit. Ja tõesti see mängib niipalju rolli et vahest kui mootor just 90c saanud siis käib looma moodi ja
siis soojalt vahest läheb vahest sõidad nagu 2.4 mootoriga.
|
Kas Prj-ga oled suhelnud, teeb sulle kiirkursuse 2.7 käitumisest .
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.06.12 20:13
|
|
|
Midagi olen proovinud aga ajad on natuke mitte kokkulangevad olnud ja tal oma autogagi peavalu vist piisavalt, ei tahtvat remondiga eriti tegeleda.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.06.12 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
Midagi olen proovinud aga ajad on natuke mitte kokkulangevad olnud ja tal oma autogagi peavalu vist piisavalt, ei tahtvat remondiga eriti tegeleda.
|
Järelikult oled liiga vähe "motivatsiooni" pakkunud
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.08.12 13:52
|
|
|
Mure siis tagasi jälle. Oskab keegi midagi pakkuda või mõelda mida teha? Sai vahetatud mõlemaid tembi andureid ja viga tuli koguaeg tagasi kas üks või
teine pool. Ainuke kuidas ei tulnud ja kuidas auto edasi kah läks oli kui juhtmed ühendasin tembi anduri külge mis polnud autoküljes vaid rippus
niisama kapoti all. Ja natuke nagu puterdab ka mõtlesin et küünaldest ja ostsin uued aga ikka sama jama. Ja rõhu kontrolli tegin ka ära ja pole ühtegi
leket.
Oskab keegi midagi veel pakkuda? Pakuti et piibud või mõni süütepool.
Ja oskab keegi mulle selgitada mis on see veakood.
Tuli koos sellega ja kui see ära kaob tuleb üksi, et sensor 2 lahti või sitt plus vms.
17861 - Exhaust Gas Temp Sensor 1 (G235): Open or Short to Plus
P1453 - 35-00 - -
17865 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1457 - 35-00 - Please Register/Activate
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.08.12 13:56
|
|
|
Süütepooli vea suudab masin ise välja lugeda.
Ja vaata kõik elektri ühendused väga kriitiliselt üle.
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 04.08.12 20:22
|
|
|
Samad süütepoolid on a6 1.8t ja see ei lugenud välja.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.08.12 20:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
Samad süütepoolid on a6 1.8t ja see ei lugenud välja. |
Minu masin pakkus selliseid vigasid süütepoolidega.
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 35-00 - -
16689 - Cylinder 5: Misfire Detected
P0305 - 35-00 - -
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.08.12 14:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: repsu007
No siis ma küll ei tea enam mida teha.  |
Tee korda  aga ilmselt pead hakkama siiski elektri ühendusi üle vaatama.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 06.08.12 07:44
|
|
|
Mida teha? Rõhuleke ära kõrvaldada, millest juba kaks kuud tagasi juttu oli.
|
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 06.08.12 19:21
|
|
|
Ja kui natuke lugeda siis käisin juba otsimas rõhulekkeid ja neid ei leitud mt autos. Aga täna siis jäi pill päris seisma. Kohapeal ei käi üldse,
vigasi näitab mõlemat poolt tembi andurit ja suurtel pööretel käib normaalselt edasi. Võtsin tembi anduritelt juhtmed tagant ära ja käib samamoodi.
Ühesõnaga pill ei saa üldse aru et need küljes oleks. Ja pihta hakkas asi kiirendades tegi jõnksu ja siis edasi juba puterdas ja suri välja ja madalal
pöördel üldse ei käinud. Ei tea enam mida teha.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 06.08.12 21:13
|
|
|
Rõhulekked eemaldada, nende leidmiseks tuleb sisselaset survestada.
A see on muidu loogiline ka, et pillid kottis on. Sa oled temaga mingisugune pool aastat sõitnud avariire˛iimis igasuguseid andureid järjest lahti
ühendades. Päris vastupidava mootoriga on Audi hakkama saanud
Aga nüüd veidi tõsisema nurga alt, kui see auto nädala pärast korras ei ole, siis võin vaadata teda (saan RS-i garaa˛ist välja loodetavasti selleks
ajaks).
Kui viga kõrvaldada ei suuda, siis raha ei küsi - lihtne. Võta järgmine nädal ühendust, kui probleem veel päevakorras.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
