| Lehekülgi: 1 2 |
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.07 09:27
|
|
|
irww : ) milline see õige aeg on ?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.07 09:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MaQQu
irww : ) milline see õige aeg on ? |
Pidasin silmas nö võrdseid mootoreid samadel aastatel. Kui E38 hakkas algusest peale (1994a) tulema 5se kastiga, siis A8-l tuli alles 1997a keskel
viiene kast. PS jutt käib E38 740 vs D2 4.2.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 25.06.07 10:12
|
|
|
Ja kuna on tegemist sisuliselt sama ZF poolt toodetud kastiga 5HP24, siis isegi tüüpvead on BMW ja Audil samad, ntx kadunud tagurpidi käik.
|
|
|
|
|
|
kirs58
huviline
Registreerunud 21.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: a8
|
|
postitati 26.06.07 14:54
|
|
|
a8 2,8 142 kw 5 käiguline automaat,küttekulu linnas ~12 endal on ja tean.miks te 4,2 mehed siis juba S ei osta kui küttekulu vahe põhimõtteliselt
puudub.ah ärge ajage jama et küttekulu sama on mõelge ka enne kui kirjutate.kui olete proovind ainult ühe mootoriga a8 siis rääkige ainult selle
kohta.
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.07 19:00
|
|
|
Krt kisub mingiks küttekulu vaidluseks, aga kus paganama kohas te oma 2.8 A8-tega sõidate, et linnakulu 12 on???
Minu 128kw q a4 hetke keskmine on 14.
Sõbral kunagi oli passat kah 4wd ja 2.8 ning too ei saanud kah kuidagi alla 15 oma kulu.
Nii et kas ajate soga või sõidate linnas ainult öösiti ja siis ka järvevana või pirita teel.
See 12 võiks siis usutav olla, kui räägitaks 2.5 diisel, esiveolise ja käsikepiga masinast.
|
|
|
|
kirs58
huviline
Registreerunud 21.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: a8
|
|
postitati 26.06.07 19:13
|
|
|
esiteks tehke enda autod korda ja rääkige siis,teiseks kui sõita öösel mõõda järvevana ei küüni kulu mitte kohe 12 poole.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.07 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kirs58
esiteks tehke enda autod korda ja rääkige siis,teiseks kui sõita öösel mõõda järvevana ei küüni kulu mitte kohe 12 poole. |
mida sa tõestada tahad?
mul mõlemal autol(b2q10v 2,0 ja b2q20vt 2,2) on linnakulu üle 10
ma annan sulle medali, kui sa suudad oma a8-ga sõita keset päeva tallinnas keskmise kulu 12 ja alla!
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.07 19:20
|
|
|
Mina sõidan S8'aga ainult kesklinnas ja seda tööajal ning küttekulu on 25 kuni 30 sajale...
2,7Biturbo Allroad võtab 20 kuni 25 sajale sama sõiduga...
Mõlemil autol saan täispaagiga läbida max kuni 300km'i.
Ökosõitu ei harrasta, tallan ja kallan nii kuis vaja.
Samas sõidab S8'aga teine inimene hetkel ja tal on üleüldine kokku 14, seega kõik on ikka inimeses ja tema sõitudes kinni, ühel 35 ja teisel 15
sajale...
|
|
|
|
|
|
kirs58
huviline
Registreerunud 21.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: a8
|
|
postitati 26.06.07 19:26
|
|
|
käin iga päev autoga tõõl see on siis hommikune tipptund ja õhtune tipptund,mitte õine järvevana ja küttekulu on selline,väike medalimees.
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.07 19:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kirs58
esiteks tehke enda autod korda ja rääkige siis,teiseks kui sõita öösel mõõda järvevana ei küüni kulu mitte kohe 12 poole. |
Kui eesmärk on tõesti miinimumide piiril sõita, siis see õnnestuks hästi ilmselt mäest alla veeredes, vahepeal jalaga hoogu juurde lükates jne...
lisaks veel see, et linnas liigeldes jääd kõigile jalgu, kui hakkad kohalt võttes gaasiga meelitama.
Aga ok, mis ma siin ikka vaidlen ja tõestan. Järgmise autona sooviks endalgi säärast pilli, mis isegi tehaseandmetest oluliselt ökonoomsem on 
|
|
|
|
kirs58
huviline
Registreerunud 21.05.07
Kasutaja on eemal
Auto: a8
|
|
postitati 26.06.07 19:39
|
|
|
sellist küttekulu räägib siin mõni mees oma 4,2 sele nagusul a4,nii et palju õnne.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.06.07 20:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Mul siis 98a. 2,8Q sedaan ja automaat.
2.8 reaalne küttekulu: maanteel sain täpselt 10L/sajale ning linnas tuleb minul tehase ettenähtud 16L sajale ilusti ära. |
| Tsitaat: | Algselt postitas: kirs58
a8 2,8 142 kw 5 käiguline automaat,küttekulu linnas ~12 endal on ja tean.miks te 4,2 mehed siis juba S ei osta kui küttekulu vahe põhimõtteliselt
puudub.ah ärge ajage jama et küttekulu sama on mõelge ka enne kui kirjutate.kui olete proovind ainult ühe mootoriga a8 siis rääkige ainult selle
kohta. |
Tõstsin siia ühe Siimu varasema postituse. Sorry aga minul kiilub natukene kinni, kuidas üks inimene saab A8-ga väiksema kütusekulu kui teine C5-ga.
Hr Kirs, laena mulle päevaks oma autot?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 26.06.07 22:43
|
|
|
sellepärast, et A6 C5 2,8 5v Q tühimass on 1595kg
ja A8 D2 2,8 5v FWD tühimass on 1510kg
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 27.06.07 07:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HannesT
sellepärast, et A6 C5 2,8 5v Q tühimass on 1595kg
ja A8 D2 2,8 5v FWD tühimass on 1510kg |
Kas mitte jutt juba väga rappa ei lähe, juba d2 ja fwd.
4,2 ja q tühimass on 1825kg ja ma kohe mitte ei usu, et tagasild ja alumiinplokk v8 vs malm v6 moodustavad üle 300kg C4 kere 2,0 fwd kaalub kuhugi 1,5tonni kanti, aga mitte d2 Tegelt kps seda teemat enam ei loe, aitab küll.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.07 11:42
|
|
|
Kusjuures autoweek näitabki A8 2.8 142 esiveduse tühimassiks 1560 kg. Krt, see kergem kui C4. Mida pekki? Aga C5 2.8Q tühimassi näitab 1595 kg.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.06.07 11:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HannesT
sellepärast, et A6 C5 2,8 5v Q tühimass on 1595kg
ja A8 D2 2,8 5v FWD tühimass on 1510kg |
Ma millegi pärast ei usu, et asi on ainult selles 85 kg-s, mida sa välja tõid. Me võimegi siin foorumis lõputult vaidlema jääda. Saame parem mõni kord
kokku ja teeme mõned katsed.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.06.07 11:56
|
|
|
Ok, 2.8 mootor on 4.2-st kindlasti ökom (kuigi 12L/100 on linnas ka minu 2.8 B4-ga üsna võimatu sõita) ja selle nimel võiks ju veidi koonerdada.
Esiveoline A8 on aga juba pühaduse teotamine.
|
|
|
|
|
|
SuperBird
huviline
Registreerunud 20.07.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.07.11 09:37
|
|
|
Tere mehed!
Mul tekkis paar küsimust, loodan, et leian siit nendele vastuse.
1) Kas A8 2.8 (128 kw) varustati vaid tavalise (4-k) automaatkastiga?
2) Kas A8 2.8 (142 kw) varustati vaid Tiptronic (5-k) automaatkastiga?
Ning kas vastab tõele, et 2.8 (128 kw) toodeti 1994-1997 ning 2.8 (142 kw) toodeti 1997-2002?
Ette tänades,
Uku
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
