Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Rax
klubiliige
Registreerunud 04.06.03
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.12.06 12:11
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: generaator M
S2 tagapiduri juures on kõige probleemsem see, et ketta keskosa kõrgus ei klapi enamuse muude võimalike asendusvariantide omaga (S2 tagarumm on
enamuse teiste autode omast "madalam"). Mingi kompunn on võimalik distantsrõngaga rummu ja ketta vahel, aga siis tekib vajadus pikemate rattapoltide
ja teisema ET-ga velje järele. Sama veljega jätkates suureneb taga rööbe, aga samas satuvad rattalaagrid ohtu. |
Sellepärast sobibki A3 esiketas 280mm, mis tuleb treialil lasta 269mm mõõtu. Distantsrõngaid pole vaja. A3 poldivahe on 5x110mm, tuleb uued augud teha
5x112. Ülejäänud on kökimöki, voolikud ja käsipiduritross ulatuvad 1:1.
|
|
|
kaaperdaja
klubiliige
Registreerunud 08.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S2, S4
|
postitati 07.12.06 15:16
|
|
|
Mis sa Rax täna küll söönud oled, et kõike nii täpselt tead?
|
|
|
|
Rax
klubiliige
Registreerunud 04.06.03
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
postitati 07.12.06 16:45
|
|
|
s2forum.com ka abiks
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
postitati 07.03.07 20:28
|
|
|
Kõikidele Audidele saab paigaldada väga eduliselt erinevaid Porsche pidurisadulaid, tulemus väga efektiivne.
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
kala
klubiliige
Registreerunud 16.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru forester; Audi 100 C4 2.0
|
postitati 07.03.07 23:20
|
|
|
Minul on Coupe typ '89 jaoks sellised asjad olemas:
Kuidas nad auto all toimivad ei oska veel hetkel öelda, aga äkki kunagi ikka
|
|
|
kaaperdaja
klubiliige
Registreerunud 08.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S2, S4
|
postitati 08.03.07 06:23
|
|
|
To kala:
Need paistavad nigu ette minevat? Teemat algatati vist tagumiste piduritega.
Enda niidukil ees Porsche 996 sadulad ja asi hakkab rohkem rehvide taha jääma. Taga on mul sama conversion nagu eelpool mainitud aga 269 mm ketastega.
Igatahes soovitan ka tagumised piduri suuremate vastu vahetada, kui ees juba paremad pandud on. Suurte hoogudega järsematel pidurdamistel tahab muidu
tagumine otse paremalt või vasakult poolt ette tulla. Esi ja taga pidurite suhe peaks ikka enam vähem tasakaalus olema. Originaalis on tehas need
pidurid S2-le kuskilt Golfi mudelilt maha kiskund.
-Reimo
|
|
|
|
kala
klubiliige
Registreerunud 16.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru forester; Audi 100 C4 2.0
|
postitati 08.03.07 16:41
|
|
|
Nu arvestades audi Q sildade ehitust siis ei tohiks olla suur probleem ka samade pidurite tagasillale ehitamine
|
|
|
kaaperdaja
klubiliige
Registreerunud 08.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S2, S4
|
postitati 09.03.07 06:52
|
|
|
No saab küll igast Porsche pidureid sinna taha ka aretada, aga probleemiks tekib kässari ühendamine. See pidavat teistsuguse süsteemiga olema.
Käsipidurist nüüd küll loobuda ei tahaks.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
a.l.
huviline
Registreerunud 06.06.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 4,2 V8 -93
|
postitati 25.08.07 10:45
|
|
|
kuidas neid asju sealt 034 motorsport kataloogist tellida oleks võimalik ?
|
|
|
a.l.
huviline
Registreerunud 06.06.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 4,2 V8 -93
|
postitati 05.10.07 19:51
|
|
|
võtaks teema jälle üles, mida arvata EBC red stuff piduriklotsidest ?
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
postitati 05.10.07 19:59
|
|
|
Hetkel GreenStuff all ja 4rajaüritusega õhtal ka. Ära lagunesid lausa ja ma pole ainus. RedStuff on tänavale suht kõlbmatu, kisub racing teemaks. Ja
siin räägitakse, et EBC ei kõlba üldse eriti kuhugi, eriti kui sama hinnaga on pmst saada ju Ferodo. DS- seeria kui tahad kanget (2500 ntx, 3500 on
race) või kui ainult linnasõit ja mitte ringarada, siis ehk on Ferodo Premiere juba küll ja küll.
|
|
|
|
Absolut
huviline
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Corvette C5 `01
|
postitati 06.10.07 09:20
|
|
|
Ferodo Target/nüüd SL seeria - odavaim ots tootja poolt
Ferodo Premier - OE Quality või rohkem, pakendis kaasas vajalikud paigaldus osad, plekid, andurid jne...samas suhtline
Ferodo DS Performance - kiire auto standard(ntx porge), asjaarmastaja ringrada, "rullnoka" igapäevaks
Ferodo Racing: DS2500, DS 3000, DS4003, DS1.11, DS2.11 - suht kõik vastavalt vajadusele motospordi maailmas. Igapäevaselt sõites on selgne "over
kill". Klots vajab temperatuuri et toimima hakata.
Edit: Ferodo tootejuht eestis, kui tekib küsimusi siis aitan meeleldi. Palun ärme pahanda info väiksuses, raske õhtu oli.
|
|
|
|
Suun
huviline
Registreerunud 24.07.05
Asukoht: Tartu&Turku
Kasutaja on eemal
Auto: MB E280
|
postitati 06.10.07 12:36
|
|
|
Enda teada mul eest Porche piduri-süsteem. Kuid pole nagu kasu nendest kui lihsalt ringrajal pidurivedelik keema läheb
- Täpsiracing Team - Sponsored By RedBull
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
postitati 06.10.07 12:39
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Suun
Enda teada mul eest Porche piduri-süsteem. Kuid pole nagu kasu nendest kui lihsalt ringrajal pidurivedelik keema läheb |
Usun, et korralik (kallis) pidurivedelik peaks probleemi lahendama.
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
postitati 06.10.07 18:17
|
|
|
Vedelikku peab regulaarselt vahetama ka...
|
|
|
Suun
huviline
Registreerunud 24.07.05
Asukoht: Tartu&Turku
Kasutaja on eemal
Auto: MB E280
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
postitati 07.10.07 12:48
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Suun
Tein väikse avastuse mida ise ei taha hästi üskuda
Sõber käis saksamaal ja tõi kaasa audi ajakirju kus müüakse igast asju. Ja vaatasin siis piduried ja imestasin et Porsche Cayenne turbo S esimesed
piduri supordid maksavad uuest peast 4000.- eurot ja tagumised 1800.-
Tegu siis samade piduritega mis mul ees |
Sul on ju Porsche 911 Carrera S esipidurid. Kas need on samad, mis Cayenne turbo S pidurid?
|
|
|
Suun
huviline
Registreerunud 24.07.05
Asukoht: Tartu&Turku
Kasutaja on eemal
Auto: MB E280
|
postitati 07.10.07 13:05
|
|
|
ee... Vist mitte jah
- Täpsiracing Team - Sponsored By RedBull
|
|
|
|
a.l.
huviline
Registreerunud 06.06.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 4,2 V8 -93
|
|
kristo82
huviline
Registreerunud 01.08.07
Asukoht: Viimsi Haabneeme
Kasutaja on eemal
|
postitati 05.02.08 13:37
|
|
|
Brembo pidurid või midagi sellist.
Kas keegi teab, et oleks olemas audi S4-le ette mingeid teisi piduri komplekte müüa...kas siis Brembo või midagi muud...mul nendest ufodest juba
siiber ees...aina kõverad.
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
postitati 05.02.08 14:03
|
|
|
Kui ufosid ei taha, siis püstakuvahetus.
|
|
|
|
lehoo
huviline
Registreerunud 25.01.04
Kasutaja on eemal
|
postitati 05.02.08 14:16
|
|
|
võin sulle müüa 100 2.8 pealt pidurid koos püstakudega
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
postitati 27.02.08 05:49
|
|
|
Kes teab mainida, kas sellised sobivad
näiteks C4 S6-le ka?
Suht pisikesed on need kettad seal taga ikka, tahaks midagi vastavale massile sobivamat.. Samas, kas on võimalik pista suuremaid kettaid jättes
suportid/sadulad originaalid?
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |