Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Autor:
Pealkiri: Audi A5 S-line 3.2fsi q - 2008 - Helina (Vastuseid: 140 | Vaatamisi: 24489)
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 06.03.15 09:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: aivo82
Diislil võib ju parem vääne ja küttekulu olla, aga selle läbisõidu peale hakkavad diislitel ja turboautodel ka enamasti juba kulukad probleemid, eriti meie vahelduvas kliimas. Alati on lihtsam ja odavam kütet paaki panna ning samal ajal hääletult ja lõhnatult kulgeda kui hetkeliselt kütuselt kokku hoida ja hiljem topelt remonti või hooldusesse investeerida ;)

See oleks tõsi, kui 3.2 FSI probleemivaba mootor oleks. Paraku on võimalikud probleemid ketipingutitega ning sisselaskeklappide tahmumine (meil praegu üks 3.2 FSI puhastuses ning pilt on ikka päris kole). Samuti vahel lagunevad neil sisselaskekollektoris klapid ära ning siis on vaja SL kollektor vahetada, sest eemaldada neid ei saa (jõudlus kaob bensukal). Kulutused on üsna samasse auku mõlema auto puhul, kui läbiaetud isend osta.

Seda teemat ei ole mõtet edasi ajada - omanik tegi õige valiku selle pärast, et enamus sõite on lühikesed otsad linnas. See ongi põhiline põhjus miks diislit kindlasti mitte osta. Ehk siis 3.2 FSI või 3.0 TFSi on ainuõiged variandid sellisel juhul. 2.0T-l on omad (üsna hullud) probleemid kolvigrupiga.

Muide minu isiklikest kogemustest A5/S5-ga - võrreldes B5-ga on kuidagi palju vähem emotsiooni. Kõik on kuidagi nii tehniliselt ära timmitud, et ei teki "seda õiget tunnet". Ma ei oska kuidagi teistmoodi öelda. Jah, kindlasti on auto igate pidi parem, aga midagi oleks nagu puudu. Samas väljast on väga ilus vaadata :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
aivo82
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4Q

postitati 06.03.15 09:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
See oleks tõsi, kui 3.2 FSI probleemivaba mootor oleks...


Olen FSI mootorite probleemiga kursis ja just seetõttu mainisingi üsna alguses, et tegu on ideaalse autoga kui värske omanik lubatud tööd ära teeb ja FSI mured välistab. Loodetavasti mõeldi rihmade ja rullikute vahetuse all lisaks abirihmadele ka ikka kettide ja pingutite vahetust :)

Teema jätkuks... see tehniliselt ja elektrooniliselt ära timmimine on ilmselt kõikide uuemate autode probleem. Minu arvates on see audi puhul alates B6 kerest juba aru saadav, et ei ole enam autoga sellist kontakti või tunnetust nagu B4, B5 ja teiste vanemate maisnatega. Sõidumugavus, teel püsivus ja kindlustunne on uuematel loomulikult parem aga kui kellad ja viled välja lülitada ja natuke lustida tahad, siis jääb mulje, nagu auto juhitavus olekski olnud ainult nende peale üles ehitatud. Samas sellise hinnaklassi auto puhul ilmselt ongi mõistlikum lustimiseks mingit odavamat hobiautot omada :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 06.03.15 14:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
...aga midagi oleks nagu puudu. Samas väljast on väga ilus vaadata :)


Sry for OT Helina. Aga ei ole RS? :) Üldse mitte pahapärast. Prj on ilmselt lugematu hulga autodega suutnud kokku puutuda oma elu jooksul ning sellest need erinevad väga tehnilised väljaütlemised.

Näiteks ise ei oska kommenteerida nende uuemate sõidukite vidinate väljalülimise kohta ja siis käitumise kohta nagu oskas aivo82. Pole kogemust.

Aruteluna siiski head argumendid kõigi jaoks. :)


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Töötan @ Rolevents digiturundus Oma autole ostan rehvid Baltyre'st!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 06.03.15 17:41 Tsiteeri


Täna algas päev väga varakult koos autoga. Enne seda, kui teiste autosi ilusaks tegema tuleb hakata, läksin mina juba kella 6-ks hommikul tööle, et teha oma suksule ära nahahooldus.
Istmed kergelt läikisid ka juba, nüüdseks mõnusad pehmed ja matid. Kasutasin peale nahapesu järgmist kreemi:

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/446/010822346717bf8.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/455/0108227725d0c4a.jpg


Esiklaasile panin ka vaha peale, seekord oli katsetuseks selline klaasivaha:

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/446/01082234514a9f5.jpg


Aga rääkides nendest mootoritest ja nende hooldusest ( 3,2fsi ja 3,0tdi ) eks näha ole, mõlemad variandid olemas. Pole olemas enivei ühtegi sellist isendit, mis hooldust saada ei tahaks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 06.03.15 20:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Sry for OT Helina. Aga ei ole RS? :) Üldse mitte pahapärast. Prj on ilmselt lugematu hulga autodega suutnud kokku puutuda oma elu jooksul ning sellest need erinevad väga tehnilised väljaütlemised.

Näiteks ise ei oska kommenteerida nende uuemate sõidukite vidinate väljalülimise kohta ja siis käitumise kohta nagu oskas aivo82. Pole kogemust.

Aruteluna siiski head argumendid kõigi jaoks. :)


Ei asi pole RS-s, minu A5 kogemus pärineb 420hp tuunitud S5-l, seega edasi käimise kohta küll nuriseda ei saanud.
A ma lõpetan ära nüüd.

Nael kummi Helina!


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
paukpadrun
huviline

Avatar


Registreerunud 20.04.07
Kasutaja on eemal

Auto: A4 b6, Cabrio

postitati 06.03.15 20:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: aivo82
Loodetavasti mõeldi rihmade ja rullikute vahetuse all lisaks abirihmadele ka ikka kettide ja pingutite vahetust :)


Miks peaks näppima töökorras asja, kui tuleb mingisugune heli sisse, siis tegelevad sellega need mehed kes teavad, mis teevad:)
Prj äkki viitsid privasse visata mingisuguse hinna, mis maksab kollete puhastamine?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 06.03.15 20:43 Tsiteeri


Viimase puhastuse arve sellise mootoriga autol oli ca. 300 EUR. Meil on pildimaterjali ka, mingi hetk läheb FB üles.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
epic
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal


postitati 06.03.15 23:29 Tsiteeri


Sitt mootor, aga sellele ei pakutudki ühtegi head, S5 3,0TFSI ehk välja arvatud. Aga muidu välja näeb hea.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MarkoP
huviline

Avatar


Registreerunud 02.02.12
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 b5 FL 1,8 92kw automaat

postitati 07.03.15 07:54 Tsiteeri


Väga ilus auto, jõudu ja jaksu korrashoidmisel!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kaaku
huviline

Avatar


Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7

postitati 09.03.15 09:45 Tsiteeri


Lõpuks sai see masin ka uue omaniku. Kui ma A5 otsimas ja proovimas käisin, siis käisin ka sellega sõitmas.
Välimuselt küll ilus aga jah...ei olnud nagu see. Minu üllatuseks ei käinud nii hästi edasi, kui oleks oodanud.

Lisaks oli too hetk (see oli siis ca 1,5a tagasi) vaja kohe investeerida, sest teatud asjad olid tegemata. Muu hulgas ka sinu poolt mainitud xenoni teema ja aknatõstuk. Ehk siis tundus, et see noor kutt ei olnud just väga jõudnud hooldada seda masinat :). Nagu näha ka sellest, et rohkem, kui aastaga pole ta neid kahte viga likvideerinud.

Uue omaniku käe all siis ilmselt leiab oma vigadele lahendused ja saab edaspidi väärilist hoolt.


http://images.spritmonitor.de/302667.png; http://images.spritmonitor.de/401269.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 09.03.15 10:33 Tsiteeri


Samas VKM hooldusajalugu täitsa olemas (2013-2014). Õnneks sain hinnast alla ka nende vidinate pärast. Aga need saab kenasti juba lähiajal tehtud. :)
Eks vaatab kuidas selle edasikäimisega peale klappide puhastust on. Hetkel nagu küll nuriseda ei saa mineku kohta, eks kes millega mida võrdleb.


VKM is vahetatud tal hooratas, sidur, piduriklotse, sillajuppe, õlihooldustes seal käinud jne..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 09.03.15 17:22 Tsiteeri


Sisselaske need liblikklapid ja nende vaakumklapid võiks ka üle vaadata. Täna lammutasin üht millel olid hoovad lahti tulnud vaakumklappide küljest. Siis on vead ka juhtplokis olemas aga mootorituled põlema ei pannud. Jama kui uimasus on veninud ketist. :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 09.03.15 17:29 Tsiteeri


Kui kett veninud oleks, lagiseks ka juba? Sellel autol hetkel küll mingeid laginaid ja kolinaid sees ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 09.03.15 17:55 Tsiteeri


Võiks külmalt koliseda jah ja sihuke põlematta bensiini hais on ka üleval kui ajastus enam hea ei ole. A las targad vaatavad üle siis kõik selge. Sel peaks arvutiga ilusti ära nägema nuka ajastuse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 09.03.15 18:06 Tsiteeri


Ok, peaks laskma siis kontrollida seda ajastust, just in case. Enda kaabliga, millega C6 ja B5 lugeda saan/sain, seda A5 enam ei loe välja kuidagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Quattru
huviline

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 12.03.15 10:02 Tsiteeri


Facelift nina ei tule? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 12.03.15 10:24 Tsiteeri


See fl nina läheb oioio kui palju maksma, seega ma isegi ei viitsi sellele mõelda. Eelis on ikka auto tehniliselt korras hoida ja sõitu nautida. Minu jaoks on praegu kõik nii nagu mina tahtsin. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
jantz73
huviline

Avatar


Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Q 7; A6 C7 Q

postitati 12.03.15 12:06 Tsiteeri


Õnne unistuse täitmisel. Unistused ju selleks ongi, et neid täita. Õnneks on neid kes neid täita saavad.
Omal kogemus A6 C6 kere ja sama mootor ning ei nurise. Sinu isendil väiksem ja kergem kere nii, et arvan mineku puudust ei tohiks tekkida. Muidugi nõuded ja soovid on erinevad kuid meie tänavaliikluses sellega hättajäämisohtu kindlasti ei ole. Korrapärane hooldus garanteerib muretu läbisõidu. Muretut veeremist. Parimat.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Leht
huviline

Avatar


Registreerunud 18.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S4

postitati 14.03.15 10:47 Tsiteeri


Väga viis pluss viiul.Millal mul au oleks oma silmaga näha ja katsuda ja sõitu nuiata :)? Kruvi rehvi ja palju nutsu hoolitsemiseks :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 14.03.15 11:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Leht
Väga viis pluss viiul.Millal mul au oleks oma silmaga näha ja katsuda ja sõitu nuiata :)? Kruvi rehvi ja palju nutsu hoolitsemiseks :)






Täna kogunemine, seal saaksid näha. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 14.03.15 18:58 Tsiteeri


Teeme Helina autopäeviku veidi kirjumaks ka nüüd :D.


Ja siit need tulevad:

https://farm9.staticflickr.com/8576/16191671264_1f2dfc86c7_z.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7643/16626635540_e485304563_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8705/16788137106_b5e5a06960_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8696/16812893612_d04aa21f6f_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8751/16194080643_a817a955cf_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8604/16194062123_ae2e7629fe_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8713/16626608160_ec5256a6f2_z.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7587/16191631924_ba374bbf17_z.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7645/16627894689_f7393d8ea7_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8617/16812880151_1001a0ec76_z.jpg


Sisu ei jäänud ka kaamera poolt puutumata:

https://farm9.staticflickr.com/8733/16627857329_642a0bcf9f_z.jpg
https://farm9.staticflickr.com/8685/16812869772_1ba2d632ef_z.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7637/16788094126_97a2ae34d1_z.jpg



Auto on igati aus ;).


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 21.03.15 07:54 Tsiteeri


LS171315

Auto sai vahepeal väikese hoolduse. Vahetusse läksid järgmised asjad:

Õhufilter, salongifilter, õlifilter, mootoriõli ( Castrol 5W30 ). Samuti sai korda kundepoolne aknatõstuk, kus vahetusse läks kogu trossimajandus seal ( OEM 8T0898462A).
Auto vaadati ka visuaalselt üle ning ei leitud ühtegi asja, mis koheselt karjuks vahetust, nii sildades kui ka mootoriruumis.
Lähiajal saab tehtud ka sisselaske klappide pesu.
Eile sai ette võetud selle autoga esimene 200km maantee ots ja no minu jaoks on küll üli mugav, mitte ühtegi halba sõna ei ole.

Hetkel ainult kalla-talla ja vaid positiivne emotsioon. ;) :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 23.03.15 13:15 Tsiteeri


Autol puudusid tekstiilmatid ja olid vaid originaal kummimatid sees, siis sai ruttu Mistrast tellitud uued tekstiilikad sisse. Ei jõudnud audiklubi uut tellimisringi ära oodata. :) Aga mõne päevaga olid uued valmis ja voilaa. Nüüd salong kevadeks valmis. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Leopold661
huviline



Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal


postitati 23.03.15 14:11 Tsiteeri


Nahksisu ilma istme soojadeta.Talvel on see kooslus mõnus eriti naisetrahvale.
Kas joonele A6-ega pole pannud,mõlemad veel manuaalid ka?
Aga auto on ilus!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 23.03.15 16:06 Tsiteeri


Mul omad vahendid selleks, et soe talvel oleks ja kindlasti ei oma minu jaoks mingit tähtsust, kas istmesoojendused on või ei, ma ei kasutanud neid isegi mitte oma eelmisel autol selle 3a ja peale aja jooksul mitte kordagi. Aga c6 ga võrreldes püsime kannul küll. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4  ..  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.2% - SQL: 83.8%]