| Lehekülgi: 1 2 3 |
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 19.03.13 10:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass
See pole õige, et Saksamaal on läbisõidud hiigelsuured, seal on küllaga alla 100 000 km sõitnud sinu kirjeldusele vastavaid autosid.
|
Mitu protsenti selline auto siin müüdavatest rontidest kallim on ?!?
15, 20, 25 % ?!?
Või kulus palju aega/vaeva sellise otsimise, leidmise ja ka kontrollimise peale, mis sugulase makstud hinnas ei kajastunud ?!? |
Ei saanud hästi aru su jutu mõttest. Kas sinu arvates on siis targem osta siit mingi võimalik, et 400 000 km sõitnud auto? Mis on ostes natuke
odavam, aga hakkab juba igalt poolt lagunema ja mille remondiks maksad ostes säästetud raha kuhjaga tagasi ning normaalselt sõita ka ei saa?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.13 10:32
|
|
|
Minnakse jah Saksamaale ostma. Endal 2007a C6 müügis. Eestis sõitnud varsti 20k kanti. Selle aja jooksul olen teda korralikult hooldanud ja pärast
viimast hooldust öeldi ka, et midagi muud pole enam teha, et täiesti korras auto, lisaks on puhtastatud EGR klapp ja vahetatud pihustid(kompuutriga
kontrollitav). Hind on ca 10% kõrgem keskmisest turuhinnast, aga kõik jonnivad on, et on kallis ning ei tule seda isegi vaatama sellepärast ja toovad
Saksast, et siis saab kindlasti korraliku auto, aga alati ei ole see nii. Saksamaa ei ole mingi imeriik, kus autod ei lagune ja õnnetusi ei toimu.
Teised on need, kes ikkagi ostavad odavama ja siis tambivad hinnavahe kinni remondi näol.
Ise olen küll ka sealt toonud autosid, kuid leian, et kui Eestis on korralik, mille seisukord on ka täiesti tõestatav, siis võib ka julgelt siit
masina osta.
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 19.03.13 10:36
|
|
|
KuldarA, usun, et su auto on heas korras. Erand kinnitab reeglit, eks. 
Samamoodi leiab ka Saksamaalt palju sõitnud ja väga halvas korras autosid. Eesti autoärikad on meistrid selle peale. 
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.03.13 10:40
|
|
|
Küsimus oli konkreetne (mitte tänitav), et ka teised saaksid hinnavahest aru. Mina isiklikult autosid ei müü ega vahenda.
Usun, et Sa ise ju teadvustasid seda hinnaerinevust. Või tõesti vedas leiuga ?!?
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.13 10:42
|
|
|
Jah, aga lihtsalt ära on tüütanud see, et kõik kurdavad, et Eestis on halvad autod, aga valdav enamus otsib ulme hinnaga imehead autot ja pärast
nutavad.
Selliseid kirju, et ala pakun 11k ja võtan kohe ära või, et tee 1000€ alla, siis tulen vaatama olen saanud kõriauguni, aga seda et reaalselt keegi
tuleks, veenduks auto seisukorras ja siis alles hakkaks tingima on olnud mõned, aga need on tahtnud kahjuks vahetada, mitte osta.
|
|
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 19.03.13 11:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Küsimus oli konkreetne (mitte tänitav), et ka teised saaksid hinnavahest aru. |
Sõltub, mis hetkel hinda vaadata. Kui ostuhetkel, siis on Saksamaalt osta kõvasti kallim. Kui mõne aasta pärast, siis võib kõiki kulusid kokku liites
olla Saksamaalt ostetud vähe remonti vajanud auto juba odavam.
Pole küll Audi näide, aga tuttav ostis Eestist 8500 euro eest diiselmootoriga 5. seeria BMW. Esimese aasta jooksul pani 7000 eurot remondi alla
(õhkpadjad, roolilatt, veel hulk kalleid asju), kusjuures korras polnud auto selle aja jooksul kordagi, kogu aeg lagunes järgmine asi ära.
Kui ta oleks võtnud selle ostusumma ja remondiraha, siis ta oleks Saksamaalt saanud korraliku sama aastakäigu ja paremagi varustusega auto. Oleks
aasta otsa korras autoga sõitnud ja elu oleks lill. Nüüd remondib jätkuvalt autot, millega ta normaalselt sõita pole saanudki ja remondikulu
arvutamisest on loobunud. 
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.13 13:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass
+2
Tõin sugulasele 80 000 km sõitnud 2006 aasta 165 kW auto Saksamaalt. Nagu uus nii sisemuselt kui välimuselt ja poole aasta jooksul pole ainsatki
probleemi esinenud.
Sellise hinnaklassi auto tasub igal juhul ise Saksamaalt tuua, ma isegi ei vaataks siin müüdavaid autosid, olgu siis uuena siit ostetud või
vahendajate poolt Saksamaalt kätte saadud kõige odavam ront.
See pole õige, et Saksamaal on läbisõidud hiigelsuured, seal on küllaga alla 100 000 km sõitnud sinu kirjeldusele vastavaid autosid.
Midagi sellist näiteks. Sa küll automaati ei tahtnud, aga pakun, et kardad automaati mingi halva kogemuse pärast vanade autoromudega.
65 000 km sõitnud Tiptronicut küll kartma ei pea. |
Keegi pole väitnudki, et Saksamaal pole alla 100 000 km sõitnud autosid, aga nagu
sa ise näed, siis väikese läbisõiduga autode hinnad on x2 võrreldes sellega, mis meie turul pakutakse. Arvesta Saksa hinnale transpordi ja muud kulud
otsa, ning müüja vaheltkasu ka.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
jass
huviline
Registreerunud 24.02.05
Asukoht: Tallinn-Tartu-Elva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 1,8TQ & A6 2,8 & BMW 525
|
|
postitati 19.03.13 16:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
| Tsitaat: | Algselt postitas: jass
Midagi sellist näiteks. Sa küll automaati ei tahtnud, aga pakun, et kardad automaati mingi halva kogemuse pärast vanade autoromudega.
65 000 km sõitnud Tiptronicut küll kartma ei pea. |
Keegi pole väitnudki, et Saksamaal pole alla 100 000 km sõitnud autosid, aga nagu
sa ise näed, siis väikese läbisõiduga autode hinnad on x2 võrreldes sellega, mis meie turul pakutakse. Arvesta Saksa hinnale transpordi ja muud kulud
otsa, ning müüja vaheltkasu ka. |
Sa nüüd võrdled hea varustusega ja vaid 65 000 km sõitnud A6 C6 3,0 TDI Avant Quattro hinda siinse turu kõige odavama C6 hinnaga. See on nagu võrrelda
lõuna hinda korralikus restoranis Statoili kabanossi hinnaga. On jah
erinev hind, aga väärtus on ka pisut erinev või kuidas?
Kui sa nüüd võtad siinselt turult ka mõne sarnase läbisõiduga A6 C6 3,0 TDI Avant Quattro, siis mina leidsin kõige odavama sellise: http://www.auto24.ee/used/1241606
Nagu näed, hind on peaaegu sama mis Saksamaal, aga vahendajalt ostes on alati risk, et läbisõit on nii väikeseks keritud. Vahendaja võtab ilmselt ka
rohkem vahelt kui auto Saksamaalt toomisele kuluks.
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 19.03.13 21:40
|
|
|
Ihihihiii. Tark mõtleb sedasi, et kust saada odavamalt rohkem. Ehk siis Stati kabanossi raha eest läheks pigem Rääku sööma. Saaks veel joogi ka
kõrvale osta
Alati ei pruugi kallis hea olla. Samal ajal võib turul olla ka odavam ja hea.
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.13 22:05
|
|
|
Ei viitsi ka sel teemal rohkem vaielda, kuid panen nt. selle lingi:
Vajalik mant peal, odomeetri näit kaunis väike (pole küll 80 000) väidetavalt hooldusraamatuga, FL tuled külge poogitud ja puha.
http://www.auto24.ee/used/1218173
Minu poolt on see teema ammendatud.
Teema algatajale: "Kui värv meeldib, osta ära, petta oled nagunii saanud."
|
|
|
|
ash
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: typ85 CQ '87
|
|
postitati 19.03.13 22:31
|
|
|
Kuule lõpeta jama, mis selle autoga sõideti see 152 k läbisõit jalgupidi istmeotsas istudes või? Vaadake nüüd korralikult milline see juhiiste välja
näeb.
Hooldusraamat ka ilmselt ühe ja sama käekirjaga ja pastakaga kirjutatud. Enne ei usu kui auto ostuajalugu esindusest kontrollitav (mida ta vaevalt
on).
Terv,
ash
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
Ei viitsi ka sel teemal rohkem vaielda, kuid panen nt. selle lingi:
Vajalik mant peal, odomeetri näit kaunis väike (pole küll 80 000) väidetavalt hooldusraamatuga, FL tuled külge poogitud ja puha.
http://www.auto24.ee/used/1218173
Minu poolt on see teema ammendatud.
Teema algatajale: "Kui värv meeldib, osta ära, petta oled nagunii saanud." |
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 20.03.13 05:57
|
|
|
Rahustage oma närve sellega, et korrutage 3 diisli läbisõiduks aasta nii 50000-80000km. ja saate rahulikult magada. Muidugi on erandeid, aga laias
laastus Audi Eesti infopäringute järgi Saksamaale, on statistika nii.
|
|
|
|
|
|
urki
huviline
Registreerunud 31.01.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: MB 212 3,5 TDI,MB 212 CNG,A4 Q
|
|
postitati 20.03.13 06:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Minnakse jah Saksamaale ostma. Endal 2007a C6 müügis. Eestis sõitnud varsti 20k kanti. Selle aja jooksul olen teda korralikult hooldanud ja pärast
viimast hooldust öeldi ka, et midagi muud pole enam teha, et täiesti korras auto, lisaks on puhtastatud EGR klapp ja vahetatud pihustid(kompuutriga
kontrollitav). Hind on ca 10% kõrgem keskmisest turuhinnast, aga kõik jonnivad on, et on kallis ning ei tule seda isegi vaatama sellepärast ja toovad
Saksast, et siis saab kindlasti korraliku auto, aga alati ei ole see nii. Saksamaa ei ole mingi imeriik, kus autod ei lagune ja õnnetusi ei toimu.
Teised on need, kes ikkagi ostavad odavama ja siis tambivad hinnavahe kinni remondi näol.
Ise olen küll ka sealt toonud autosid, kuid leian, et kui Eestis on korralik, mille seisukord on ka täiesti tõestatav, siis võib ka julgelt siit
masina osta. |
Õige jutt sõber töi saksast just c6 ja kiitles,et sai odavalt kätte,nüüd vajavad pihustid vahetust ja mingi viga veel oli lisaks.Vaatan ise ka
ostukuulutusi aga kahjuks hind liiga kõrge minu jaoks .
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.13 08:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Rahustage oma närve sellega, et korrutage 3 diisli läbisõiduks aasta nii 50000-80000km. ja saate rahulikult magada. Muidugi on erandeid, aga laias
laastus Audi Eesti infopäringute järgi Saksamaale, on statistika nii. |
Oma kogemus ka kinnitab seda.
Ja üldjuhul mida kallim/luksuslikum ja suurema mootoriga premium klassi diiselmasin seda suurem aastane läbisõit (pigem siis juba seal 80tkm/aastas).
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.13 08:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristoK
Ei viitsi ka sel teemal rohkem vaielda, kuid panen nt. selle lingi:
Vajalik mant peal, odomeetri näit kaunis väike (pole küll 80 000) väidetavalt hooldusraamatuga, FL tuled külge poogitud ja puha.
http://www.auto24.ee/used/1218173
Minu poolt on see teema ammendatud.
Teema algatajale: "Kui värv meeldib, osta ära, petta oled nagunii saanud." |
2006 masinale FL tuled koos stange ja mu säärasega külge pandud? Et keegi mõtles, et mul lihtsalt vedelevad originaalid üle 1000€ maksvad jupid ja
panen külge? Pigem, et sõitis esimese otsa katki ja taastamisel osteti FL jupid. Muidugi on võimalus, et auto oli ka mõne entusiasti oma, kui mina
läheneks pigem skeptiliselt ja kontrolliks väga põhjalikult, et kas sellel esiosa pauku pole.
//edit: Lisaks nagu ühel pildil on näha, põleb sellel "korralikul" auto tahmafiltri tuli, mis pole iseenesest veel hullu, kui selle tekkides kohe
reageerida(kohe saab isegi sõites veel ta ise regenereerima, muidugi oleks hea kaabel taha panna ja manuaalselt ära teha. Kui aga see juba mõnda aega
põlenud, siis ilmselt peab arvestama DPF-i vahetuse või välja lõikamisega)
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 20.03.13 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Rahustage oma närve sellega, et korrutage 3 diisli läbisõiduks aasta nii 50000-80000km. |
Oma kogemus ka kinnitab seda.
Ja üldjuhul mida kallim/luksuslikum ja suurema mootoriga premium klassi diiselmasin seda suurem aastane läbisõit (pigem siis juba seal 80tkm/aastas).
|
Kust te seda võtate? Ma arvan, et see müüt on tekkinud sellest, et Eesti automüüjad otsivad Saksamaalt välja kõige suurema läbisõiduga ja juba
lagunema hakkavad ning seetõttu odavad autod ja siis räägivad ostjatele, et mis teha, paremat polegi, Saksamaal on kõik autod nii palju sõitnud.
Autoostjad usuvad ja räägivad teistelegi edasi. Aga äkki vaataks automüüjate loba edasirääkimise asemel veidi arvusid?
Võtsin praegu www.autoscout24.de lehelt statistika diiselmootoriga 2007 aasta A6 Avant
autode kohta. Kindlasti on see auto, millega palju sõidetakse ja seetõttu läbisõidud keskmisest suuremad, aga mingit 80 tkm aastaseid läbisõite ei
paista küll kuskilt. 6 aastat vanade autode läbisõidud on sellised:
0 ... 100 000 km - 139 autot
100 000 ... 150 000 km - 201 autot
150 000 ... 200 000 km - 143 autot
200 000 ... - 73 autot
Ehk siis kõige rohkem on autosid, mis on 6 aastaga sõitnud 100 - 150 tkm, ehk siis umbes 16 - 25 tkm aastas. Ja isegi selliste suurte
diiseluniversaalide seas on veerand autodest sõitnud aastas alla 16 tkm. Neid arve kinnitavad ka TÜV andmed läbisõitude kohta, mõne aasta eest oli
keskmine auto läbisõit Saksamaal umbes 15 tkm aastas. Võib-olla on vahepeal veidi muutunud. Diislid, universaalid ja luksuslikumad autod sõidavad
rohkem, aga mitte väga palju rohkem.
Üle 200 tkm (35 tkm aastas) sõitnud autod on juba selges vähemuses. Selle põhjal ma ütleks küll, et mõistliku läbisõiduga autot leida on imelihtne ja
hoopis kasutatud autode maaletoojad peavad kõvasti vaeva nägema, et ülisuure läbisõiduga odavaid autosid leida.
PS! Automüüjad ei pea nüüd ennast puudutatuna tundma, ostjad ju tahavadki neid kõige odavamaid autosid. Peaasi, et odavalt kätte saaks, järelmaks
läheb hiljem varuosapoodidele ja remonditöökodadele.
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 20.03.13 11:00
|
|
|
Äge on see, et auto24 lubab kuulutuse juurde VIN koodi sisestada. Veel ägedam on see, et paljud seda võimalust kasutavad. Mina olen soovitanud uuemate
masinate puhul vältida kuulutusi, millel kas VIN puudub või kus müüja ei ole nõus seda helistamise peale saatma.
VIN teadmine aitab kokku hoida nii ostja kui ka müüja aega - saab enne autot vaatama minemist välja võtta tehasest kaasa pandud varustuse nimekirja ja
selgitada välja, kas kõik vajalik varustus võiks ikka olemas olla, samuti saab esindusest uurida, kas on mingisugunegi võimalus, et läbisõit vastab
reklaamitule.
Seega, pange oma müüdavate masinate VIN kirja, see ei sisalda mingit turvariski ning nõudne müüjatelt enne vaatama minekut VIN koodi!
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 20.03.13 11:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
autodest sõitnud aastas alla 16 tkm. Neid arve kinnitavad ka TÜV andmed läbisõitude kohta, mõne aasta eest oli keskmine auto läbisõit Saksamaal umbes
15 tkm aastas.
|
Mu Saksamaa "ärituttav" sõidab iga hommik 200km tööle ja õhtul sama palju tagasi. See teeb iga kuu (keskmiselt 21 tööpäeva kuus) 8400km +
nädalavahetuse sõidud, ehk 100 800km/aastas + nv sõidud, mida ma ei oska mõõta. Autoks 2.0tdi A6 ning läbisõitu tal 500k+ (2007a) praegu. Ilmselt
Eestisse müües kannataks 200k peale kerida ning välimus vastaks turul pakutavale.
Minu A6 on 146 000 km kerinud ette samuti aastast 2007 (29k /aastas), seda siis 60% Tallinna linnas ja ülejäänud 40% Tln-Trt maanteel. Saksas oleks
see ka reaalne läbisõit, ainult et omanik peaks vana hea kirikuõpetaja olema või kõrvaltänava poes piimajärel käija.
Kõndige Saksa suurlinna tänavail ning veenduge, et linn on paksult täis uusi kodumaiseid autosid. Ilmselgelt sealt mõned ongi 15k läbisõiduga aastas,
kuid valdav enamus kasutavad autot ikkagi sihipäraselt.
|
|
|
|
rako
huviline
Registreerunud 29.01.13
Asukoht: Tartu / Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.13 13:01
|
|
|
Vaatan, et teema on väga OT-ks ära läinud.
Mina olen omale vajaliku informatsiooni ja teadmised saanud.
Tänud kõigile vastajatele.
Autoks siis valitud 3.0Q+manual 06,07 aastast kuna rahakotil on ka piirangud.
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 20.03.13 15:02
|
|
|
Õnne ja rõõmu ning muretut veeremist! Kindlasti ei pea kartma suurt läbisõitu tänapäeval aga kindlasti tasub karta
keritud läbisõitu!
|
|
|
|
rako
huviline
Registreerunud 29.01.13
Asukoht: Tartu / Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.13 08:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jantz73
Õnne ja rõõmu ning muretut veeremist! Kindlasti ei pea kartma suurt läbisõitu tänapäeval aga kindlasti tasub karta
keritud läbisõitu! |
Suurt läbisõitu pole ma kunagi kartnud, pigem alati vaadanud 10+ aasta vanustel autodel vanuse lõbisõdu suhet ning enne ostnud 300+t läbisõitnud
masina kui 180 läbisõiduga.
Ma olen palju näinud otse saksast masinaid mis nendega eestis tehakse ja palju maha keritakse.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.03.13 08:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rako
... ning enne ostnud 300+t läbisõitnud masina kui 180 läbisõiduga.
|
Tee omale selgeks, kas räägid läbisõidust või odomeetrinäidust, sest esimesel juhul on tegemist rumala väitega, kuigi ega mina teiste eelistusi
määrata ei saa
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
rako
huviline
Registreerunud 29.01.13
Asukoht: Tartu / Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.13 09:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: rako
... ning enne ostnud 300+t läbisõitnud masina kui 180 läbisõiduga.
|
Tee omale selgeks, kas räägid läbisõidust või odomeetrinäidust, sest esimesel juhul on tegemist rumala väitega, kuigi ega mina teiste eelistusi
määrata ei saa |
Arvan, et norimine ka nüüd ei toida onju. Kõik kes tahtsid said väga hästi aru mida ma sellega silmas pidasin.
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 21.03.13 09:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
| Tsitaat: | Algselt postitas: V200
autodest sõitnud aastas alla 16 tkm. Neid arve kinnitavad ka TÜV andmed läbisõitude kohta, mõne aasta eest oli keskmine auto läbisõit Saksamaal umbes
15 tkm aastas.
|
Mu Saksamaa "ärituttav" sõidab iga hommik 200km tööle ja õhtul sama palju tagasi. See teeb iga kuu (keskmiselt 21 tööpäeva kuus) 8400km +
nädalavahetuse sõidud, ehk 100 800km/aastas + nv
sõidud, mida ma ei oska mõõta. Autoks 2.0tdi A6 ning läbisõitu tal 500k+ (2007a) praegu. Ilmselt Eestisse müües kannataks 200k peale kerida ning
välimus vastaks turul pakutavale.
No on ikka loll onju, 400km per day. |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
|
