| Lehekülgi: 1 2 3 |
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 12.01.13 05:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ash
Tervitus kõigile!
C4 quattrodel on see tõesti probleem. Mul oli "õnnelik" juhus see, et ülevaatuselt saadeti tagasi enne aastalõppu - olin kindel et oma A6'ga läbin
ülevaatuse ilma igasugu probleemideta, aga niipea kui üles tõsteti siis korduse passi saingi  Kusjuures ise ei teadnud lekkest midagi ja tuli nagu välk selgest taevast. Esimese hooga olin samuti kindel, et
lähen ostan uue paagi, aga peale hinna ilmsiks tulekut ei suutnud kuidagi aktsepteerida tühja metalltünni eest hinda üle 1000 euri...
Nüüd siis uuele ringile, paak just vahetatud.. edu kodanikule idee algatamise puhul!
Terv,
ash |
Et, siis kerisid plastik paagi alla või?
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 12.01.13 08:00
|
|
|
Mis siis saab klaasplastist, kui ikka korraliku kivi otsa sõidad suure müttamise käigus, plekkpaak läheb mõlki ja plastik ei tee suurt nägu nägu, kui
just väga terav see kivi pole?
On ju teada mis juhtub klaasplast stangedega kui see painduma peab kuskilt natuke rohkem.
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 12.01.13 20:18
|
|
|
Naised saunas teadsid rääkida,et sellele plastpaagile ei pidanud isegi mitte tugevam haamrilöök midagi tegema.
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 13.01.13 07:27
|
|
|
| Tsitaat: |
Kui nuud natuke klaasplasti tehnilisest poolest rääkida siis klaasplasti riiet on mitut sorti.on olemas emulsioon matt ja rooving emulsioon matt on
see millega tehakse stangesid ja muid ilu vidinaid aga kui on vaja et asi tugev tuleks siis pannakse sinna vahele ka rooving mis on just tõmbe ja
rebimis jõule vastupidavuse tagamiseks ja kui lamineerida need vaheldumisi siis 5mm tugevune laminaat peab rohkem vastu kui see originaal 1mm
plek.esimene paak on audil alla ja töötab suure päraselt.üldiselt kui sa suudad selle plastik paagi millegi otsa puruks ajada siis ega plekk paak ka
sama asja otsas terveks jääks
JA need naised saunas teadsid millest rääkisid  .
|
Kui nüüd natuke klaasplasti tehnilisest poolest rääkida, siis klaasplasti riiet on mitut sorti. On
olemas emulsioon matt ja rooving emulsioon matt. Emulsioon matt on see, millega tehakse stangesid ja muid ilu
vidinaid, aga kui on vaja, et asi tugev tuleks, siis pannakse sinna vahele ka
rooving, mis on just tõmbe ja rebimis jõule vastupidavuse tagamiseks ja kui lamineerida need vahedumisi, siis 5mm
tugevune laminaat peab rohkem vastu, kui see originaal 1mm plekk. Esimene paak on audil all ja
töötab suure päraselt. Üldiselt, kui sa suudad selle plastik paagi millegi otsa puruks ajada, siis
ega plekk paak ka sama asja otsas terveks jääks.
Ja need naised saunas teadsid, millest rääkisid .
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 13.01.13 12:37
|
|
|
| Tsitaat: | | Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda
järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse
keelelisele osale leiad siit." |
Kulla moderaator, kuna juba parandamiseks läks, jäta endale järgmisteks kordadeks meelde, et suurepäraselt kirjutatakse
kokku. ;-)
|
värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi,
ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll
(mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor,
sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.01.13 15:15
|
|
|
Kuidas paagi tellimisega lood on muidu? Tuttaval c4tdiq sedaanil paak lekib ja paneks ka kohe siis juba plastikust paagi alla. MIs see lõpphind tuleks
ja millal oleks võimalik paak saada? Vaja oleks teda mingi järgmine kuu kui palgapäev on.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 13.01.13 17:11
|
|
|
Kuskil oli mainitud 300e vist.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 13.01.13 17:21
|
|
|
Kellel huvi siis jah 300 oleks hind.Ja kelle konkreetne huvi siis kirjutage privasse lepime kokku täpse aja millal paagi soov on ,sest valmistamine
võtab ka töö kõrvalt aega.Aga arvan et nädalaga peaks umbes kätte küll saama.
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 30.01.13 07:26
|
|
|
On siit keegi foorumlastest hankinud ka selle paagi? Kuidas muljed on?
Kerge plaan kevadeks hankida see klaasplastist paak aga kerge kahtluseuss on sees. Äkki keegi foorumist on juba tellinud ja oma silmaga seda paaki
näinud.
|
|
|
|
c4v6
huviline
Registreerunud 23.06.08
Asukoht: Kilulinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro
|
|
postitati 05.02.13 19:38
|
|
|
Mul õnneks vedas. Sain võrtsu äärest pandava paagi. Liivaga puhtaks ja jäi ellu isegi. Tsinki, happekrunti, kahte mastiksit, ja värvi, kõike mitu
kihti ja peaks toimima
|
|
|
|
Siim5
klubiliige
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 05.02.13 21:20
|
|
|
Kuidas on lahendatud pumba hoidik paagi sees põhjas?
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 06.02.13 18:15
|
|
|
Paagi põhjas on spetsiaalselt tehtud ja kinnitatud metall plaat,millel on küljes 3 polti mille külge siis kinnitub originaal pumba hoidik.
|
|
|
|
tarbor
huviline
Registreerunud 15.04.11
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.13 19:27
|
|
|
Millalgi mitte ammu aega tagasi lasime ühe kliendi Cherokee läbi mädanenud paagi korda teha sellisel moel, et see puhastati liivapritsiga ära ja siis
kaeti mingisuguse kõva plastiku taolise materjaliga. Paak nägi pärast seda parem ja vastupidavam välja kui uus. Anti ka eluaegne garantii uuesti
lekkimise vastu. Tegi seda üks firma Tallinnas. Hetkel kahjuks ei tule nimi meelde. Kui õieti mäletan siis läks selle tegemine törts alla 200€ maksma
|
|
|
|
InTz
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro, 200 20V
|
|
postitati 06.02.13 19:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarbor
Millalgi mitte ammu aega tagasi lasime ühe kliendi Cherokee läbi mädanenud paagi korda teha sellisel moel, et see puhastati liivapritsiga ära ja siis
kaeti mingisuguse kõva plastiku taolise materjaliga. Paak nägi pärast seda parem ja vastupidavam välja kui uus. Anti ka eluaegne garantii uuesti
lekkimise vastu. Tegi seda üks firma Tallinnas. Hetkel kahjuks ei tule nimi meelde. Kui õieti mäletan siis läks selle tegemine törts alla 200€ maksma
|
Ilmselt sellest siis jutt?
http://www.line-x.ee/
|
Audi - Home Of Quattro
|
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 12.02.13 15:36
|
|
|
Kas keegi oskab öelda kas on veel mõnel audil veel sellise kinnitusega pumba hoidja paagis nagu quattrotel.Ja ega kellelgi ei ole hea hinna eest
pumba hoidjat,se on see vidin millekülge siis pump või diislitel siis võttur käib???
|
|
|
|
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
|
|
postitati 07.04.13 18:14
|
|
|
Sinu poolt müüdud plastik paak mis sai alla aretatud võttis ikka tükk tegemist et alla sobiks. Ja seda oleks võind ka öelda et paak on väiksem ja
võttur ei lähe ilma lõikumata paika. Poolraami vahele läheb nibin nabin ega seal poolraami ja paagi vahele ruumi ei jäänd kui orginaal paagi puhul.
Ise olid samuti seal seda plastikut väiksemaks lõiganud. See vorm on sul vähe vormist väljas. Et sellised miinused oleks võinud ka paagi müümisel
öelda. Mitte ei pea aretama ja lõikuma asju. Ei postita paha pärast aga sis teisi paake tehes teaksid. Pildid tulevad ka kohe ülesse sis saavad
inimesed aru millest jutt käib.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 07.04.13 18:45
|
|
|
Ma olen viimase poole aastaga 2 q paaki müünud ja mõlemad 20 euriga .
saan pakkuda orig. quattro paagi kaitseid 4 tk kõik terved.
Aga enda audile paigaldasin 2m. pika plaat paagi kaitse kuni taga silla talani
JA SUMBUTI KAITSE.
-> http://album.ee/node/27738353/50323727
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 08.04.13 14:14
|
|
|
paak
müümisel kus juures ma ütlesin et tegu ei ole ORIGINAAl paagiga ja selle pärast me paigaldame reeglina neid ise kuna on ette tulnud ka meie
praktikas,et on vaja olnud kuskilt midagi nats muuta.
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 08.04.13 14:16
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
jrgen99
huviline
Registreerunud 02.02.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.5TDi Avant quattro 1997
|
|
postitati 08.04.13 15:28
|
|
|
See nüüd ka tuli see ilmsiks,et ka näidik valetab kuna ei vaju alla ja jääb paagi ääre peale pidama. Nüüd peab seda ujuki varrast väänama. Kui pakud
paaki orginaali lähedast sis võiks ikka nii teha et ei pea võtturit ega ka näidikut rapsima ja lõhkuma.
|
|
|
|
M-plastik
huviline
Registreerunud 01.12.12
Asukoht: kiili
Kasutaja on eemal
Auto: a6 quattro 96-.
|
|
postitati 08.04.13 16:20
|
|
|
Võttur võib jääda voolikute vahele kinni, mul seda ka paar korda juhtunud.
Kui paagi voolikute kinnitus on õieti kinnitatud siis ei tohiks näidiku varras kuskile serva taha kinni jääda.
|
|
|
|
djcannabiz
huviline
Registreerunud 20.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro , Audi 80 coupe 2dr , Audi V8
|
|
postitati 20.06.13 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Tegelikult on kõigil C3, C4 ja D11 masinatel sama paak kasutusel, igati väärt ettevõtmine väikeseerias neid tegema hakata. Tõenäoliselt kõige suurem
probleem tekib hoopis selle asja vastupidavuse tõestamisega.
Ette toota vist suures mahus pole tõesti mõtet kuid tellimuste peale teha võib ikka. Bensiinpaak on kahjuks selline suur asi mida ei osteta naljalt
varuks, pigem ikka tekib probleem ikka siis kui on vana juba nähtavalt otsas.
 |
Vaheküsimus Härradele.
Kas paagivahetusel (D11) peab olema kindlasti c3, c4 quattro oma või sobib ka üheratta veolise oma?
Tänan
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 20.06.13 10:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: djcannabiz
Kas paagivahetusel (D11) peab olema kindlasti c3, c4 quattro oma või sobib ka üheratta veolise oma?
Tänan |
Kui see D11 on esiveoline siis sobib ka üheratta veolise oma. D11 aga vist kõik ikka quattrod nii et peab ka C3/C4 quattro paak olema. Kardaan peab ka
kuskilt tagadifferentsiaali juurde jõudma. Esivedustel paagid teistsugused ikkagi.
|
|
|
|
mclaren411
huviline
Registreerunud 28.06.12
Asukoht: Ida-virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 2.5tdiQ
|
|
postitati 06.11.13 08:35
|
|
|
Tere,
Kas diisel c4 quattrol ja bensiin c4 quattrol on samad baakid ?
või siis mingid erinevused ikka on _?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
