| Lehekülgi: 1 2 3 |
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 25.08.13 19:47
|
|
|
-
|
|
|
|
Ott_S
klubiliige
Registreerunud 15.08.06
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B9
|
|
postitati 04.10.13 12:23
|
|
|
Mitu korda näinud antud autot Rannamõisa teel, aga täna hommikul oli vapsee sõna otseses mõtte ukse ette pargitud. Kena.
Oled sa oma autol ka saanud mingi täpsema 0-100km/h aja pärast VKMis käiku?
|
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 04.10.13 21:10
|
|
|
-
|
|
|
|
Maikel18
huviline
Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal
Auto: S 4 2.2 TQ 20V
|
|
postitati 05.10.13 06:03
|
|
|
Kena masin. Aga mis jõunumbreid siis sealt mootorist nüüd tuleb, kui VKM'st läbi käidud?
|
Põhiline on see, et piit jõuaks kõlarist rullnokani.
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 05.10.13 08:03
|
|
|
-
|
|
|
|
rutmar
huviline
Registreerunud 17.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.04.14 21:47
|
|
|
Kütusekulu
Kas sul VKM-is tehtud chip andis märgatavaid tulemusi ka kütusekulu languses?
|
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 21.04.14 09:58
|
|
|
-
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 09.06.14 19:48
|
|
|
-
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 10.06.14 15:03
|
|
|
Rege rauta ikka suvel - talvel hea liugu lasta 
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.07.14 07:25
|
|
|
-
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 06.07.14 07:50
|
|
|
Aega ka mõõtsite? Mis parimaks jäi?
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 06.07.14 17:12
|
|
|
-
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 25.07.14 07:09
|
|
|
-
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.07.14 07:37
|
|
|
Enne käis liiga hästi edasi, et seda koonusjamaga taltsutada vaja on?
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 25.07.14 07:39
|
|
|
Nüüd peaks päris valjut kompressori ininat tegema?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 25.07.14 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Nüüd peaks päris valjut kompressori ininat tegema? |
Which was the point, I suppose
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 25.07.14 11:10
|
|
|
Hääl võib ju hea olla, aga kui mitte mingisugust "heat shieldi" mootori ja filtri vahel pole, siis on koonusfiltri paigaldamine täielik mõttetus.
Imeb ainult kuuma õhku otse kapoti alt ja vsjo, see küll hea pole 
|
|
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 26.07.14 07:41
|
|
|
-
|
|
|
|
rantto
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kiired jalad
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 10.08.14 20:31
|
|
|
-
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 10.08.14 23:21
|
|
|
Laup rajal ?
Saaksid proovida kohe võrdlust eelmise tulemusega.
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 11.08.14 06:11
|
|
|
Erinevate ürituste ajal mõõdetud tulemust ei saa otseselt võrrelda, ilmastikuolud loevad liiga palju, eriti ülelaadimisega autole.
Vahel tunneb selle auto tänu numbrimärgile ikka linnavahel ära.
|
|
|
|
Audi499
huviline
Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c7
|
|
postitati 11.08.14 21:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekM
Siduri õli sai ka ära vahetatud, nüüd kadus ka see hüppamine ära.
 |
Mis sa selle all täpsemalt mõtlesid?
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 11.08.14 21:48
|
|
|
-
|
|
|
|
Audi499
huviline
Registreerunud 07.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c7
|
|
postitati 12.08.14 09:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekM
Kas hüppamist? teiselt esimesele käis vahetus pidevalt julma pauguga. |
Põhimõtteliselt vahetasid sa siis ikka kasti õli ära?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
