Lehekülgi: 1 2 3 |
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.09.12 18:42
|
|
|
Mingi aeg tagasi sai ette madaldusvedrud mis autoga kaasa sain:
Juhipoolset tegin 2.5h ja parempoolset ca tund. Eks ta ole kui pole enne
audiga tegelenud + vajalike võtmete otsimine.
Eile läksid taha uued rattalaagrid, kettad/klotsid ja madaldusvedru, (ilma d-ta) kuna minu jaoks läks asi ulmeks:
Sellised kettad olid enne:
Siinpool on originaal vedru millelt võtsin ühe keeru maha:
+ hakkas lekkima parempoolne suport nii, et isegi seistes voolas pidurivedelikku maha. Tellisin tutika suporti mille homme kätte saan, ning siis panen vasakule poole originaal vedru millelt üks keerd maas, siis peaks hea
olema. Ette ostsin ka ühe õõtsa ning siis sillaregulli. Genekarihma, õli + filtrid vahetan ka ära, need tulevad homme.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
postitati 12.09.12 18:49
|
|
|
Päris ilusa asja oled välja meisterdanud sellest . Hakkab lausa kahju
müügist, kuigi üks suur viga oli minu jaoks sellel...QUATTRO
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.09.12 18:57
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Päris ilusa asja oled välja meisterdanud sellest . Hakkab lausa kahju
müügist, kuigi üks suur viga oli minu jaoks sellel...QUATTRO |
Sinuga teeme ka veel äri, siis peaks veel mõnusam olema.
Peab audi insenere kiitma, kõik on nii lihtne ning on kasutatud ajusi, asjad käivad igati loogiliselt lahti, isegi rattalaagreid saab vabalt kodus
vahetada, koni hambus. Tagumised amordid käivad rattakoopast lahti, ei pea salongi üldse ronima jne.
Eile avastasin ühe asja(mida sa Ardo isegi näitasid mulle aga ma tuulepea ei salvestanud kahe kõrva vahele ära), nimelt, juhi aken oli lahti ning
lasin tagaluugi tavapäraselt kinni, kuid hääl oli hoopis teine ning vaatasin, et vahet enam ei jäänudki kerega(siiani oli selline häiriv vahe sees,
nagu avariiline vms oleks, kuigi tegelikult läheb ideaalseks asi). Üleüldse vaatan, et see c4 kerega a6 on igati mõistlik ja vahva aparaat.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.09.12 19:01
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Aga miks me kõik siin foorumis siis oleme . Millal aega saad, et need
tilulilud ära vahetada?
Mis velg sul all on praegu, mõõdud jms.
E: Aga sa ju ei teinud koni... |
Ma ei teegi koni.
Velg on 17", taga on rehv 235/45 ja ees 225/45. Ma pean enne uued jurakad sebima, homme küsin romulatest.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.09.12 19:04
|
|
|
Tagumist luuki pidi jõuga kinni peksma, et luugi ja kere vahele vahet ei jääks, paremale poole.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
postitati 12.09.12 19:05
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi90R5
Tagumist luuki pidi jõuga kinni peksma, et luugi ja kere vahele vahet ei jääks, paremale poole. |
Aga mida siis tegid v mis see juhiaken mõjus?
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.09.12 19:07
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Ardo
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi90R5
Tagumist luuki pidi jõuga kinni peksma, et luugi ja kere vahele vahet ei jääks, paremale poole. |
Aga mida siis tegid v mis see juhiaken mõjus? |
No kui paned kasvõi juhiust kinni, siis tekib ju nö vastusurve, aga kui kui aken või uks kuskil lahti, siis läheb poole kergemini kinni. Ühesünaga see
tagaluuk läks tavapärase jõuga ilusti kinni tänu juhiaknale. Ma arvasin,
et pean reguleerima hakkama, kuna enda arust lõin teda ühe korra proovimise eesmärgil päris kõvasti kinni, kuid vahe jäi ikka sisse.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 13.09.12 05:11
|
|
|
Kas see akna ja luugi jutt viitab pigem sellele, et tagapampri külgede all paiknevad õhutusrestid on "kinni müüritud" või pole raatsitud uusi ja
töötavaid osta (avariijärgselt näiteks) ?
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 13.09.12 18:29
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kas see akna ja luugi jutt viitab pigem sellele, et tagapampri külgede all paiknevad õhutusrestid on "kinni müüritud" või pole raatsitud uusi ja
töötavaid osta (avariijärgselt näiteks) ? |
Need täitsa olemas, ning täna lahtise aknaga enam nii kinni ei läinud.
Ei tea mis ta tahab, eks reguleerimist ikkagi. Kõvemini lüües ei lähe ka nii nagu vaja.
Täna viskasin uue supporti külge ning nüüd pidurid nagu uuel autol, ainult varbaotsaga vaja vajutada.
299280km peal õlivahetus, 5w30, kütusefilter, tagumised kettad/klotsid, laagrid, genekarihm ja parem esimene õõts.
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 15.09.12 07:28
|
|
|
Kes tahab siis tagumised madaldusvedrud on müüa. Keegi on sellise asjaga
kokku puutunud, et täisgaasil viskab väga suure musta londi välja ning tühikäigul kaob paar silindrit ära ning natukese aja pärast hakkab ilusti
käima? Nii ei saa ülevaatust tehtudki.
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
postitati 15.09.12 17:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Audi90R5
299280km peal õlivahetus, 5w30 |
5W40 tegelikult. My bad valeinfo eest .
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 17.09.12 18:07
|
|
|
Peale filtrite jms vahetust enam ei tee nii, ju siis oli kevadel vahetatud filter umbes ikkagi. Täna sillaregull tehtud, arvasin, et vahet niikuinii
tunda pole, kuid vahe on ikka päris suur, sõidab otse ja ei rabele nagu marutaudis koer vasakule-paremale.
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 10.10.12 10:21
|
|
|
Vahepeal õrna tüüningu teinud katusereelingute ja esitulede kohapealt. Tegin ka chiptuningu 5 euro sendi eest mida soovitati mulle siis kui B4 sama
mootoriga oli, kusjuures minek oli täitsa hea, musta lendas ka hirmsasti välja, kuid ma pean sellel lüliti vahele panema kuna pöörded hakkasid hüppama
kohapeal ja see suits häirib, isegi kergemal kiirendusel viskas musta. Kiirendamisel minek lainetab ka mingist pöördest alates, kuid mis sa 5 sendi
eest ikka tahad. Mõtlen ikkagi jürisoo chipile vaikselt, sest see on
siiski hea ja ohutu kui auto jaksab ennast liigutada. See mul esimene auto vist, millel nina õhus ja tagumik maas on, ikka pääris rõve on. Sisse lähevad ka S-audi uksepolstrid, tuhatoosi ja selle ümber oleva liistu
vahetasin juba puidu vastu ära, hoopis ilusam silmale vaadata.
Siin veel liiste jms pole vahetatud, vana pilt:
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 16.10.12 18:03
|
|
|
Jälle ongelma.
Mismoodi esimesed istmed ära käivad ja tagumine seljatugi? Ardo ütles et esimestel istmetel kuskil polt, aga jälle ei leidnud, vahtisin tükk aega.
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
postitati 16.10.12 18:25
|
|
|
Ees istme all, täpsemalt keskel ju polt. Ühes otsas mutter ja teises sisemine kuuskant. See lahti siis tõmbad seda hooba, millest saab istme kaugust
reguleerida ja lükkad istme taha maha. Vaata hoolega, küll leiad
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 21.10.12 19:37
|
|
|
Ostsin selle sisu pärast teise A6. Nüüd on juba hubane sees istuda.
Uksepolstrid olid seestpoolt pigimatitatud ja lisatud tweetrid ning need crossoverid vms on ka vahel, heli ikka hoopis teisest puust nüüd. Vaja veel
käetoe kinnitus tagasi keevitada ja vaadata kas annab juhipoolset riiet taastada. Ning ühte liistu ka vaja puitimitatsiooniga vaja.
Teisest A6-st rääkida, siis 2.5 103kw automaat, kõik vägev ja tore, aga see kütusekulu. :waah Ei jõua sisse kallata sinna lihtsalt. Minu omal linnavahel jms paarutades 5.8 keskmine, 2.5ga sama sõitudega ca 9
kandis.
5 minuti pärast läksid tuled halliks, miks?
Kas siin foorumis üle 2 pildi korraga ei saagi laadida?
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 21.10.12 20:13
|
|
|
Selliseks läksid siis:
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 21.10.12 20:20
|
|
|
Eelnevalt oli tuledega tehtud mida?
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 21.10.12 20:33
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Eelnevalt oli tuledega tehtud mida? |
Puhastasin puhta lapiga. Samas ma lasin esimestele suundadele ka peale ning tõmbas samuti halliks, liiga jahe ilm äkki? Alla 10kraadi oli.
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 21.10.12 20:40
|
|
|
Millegi pärast arvan, et tuled vöisid olla millegagi koos.
Eelnevalt lakitud (läbipaistva lakiga), kere kaitsekihiga (vaha) kaetud, vöi siis ilmastik selleks liigniiske.
Enesel oli kunagi juhus, kus tuli oli eelnevalt lakitud (ise seda loomulikult ei teadnud) ning peale leotuspesu läksid tuled pm. prügikasti ja uued
sai asemele soetatud.
Aga sinu omad näevad ikka väga, väga koledad nüüd välja.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 21.10.12 21:38
|
|
|
Eelmine omanik poleeris küll autot, äkki tõmbas tuled ka üle.
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
postitati 12.11.12 01:17
|
|
|
Tagatuled puhtad.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 |