| Lehekülgi: 1 2 3 |
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 23.10.11 19:31
|
|
|
Et õhtusse tiba vürtsi lisada, siis uurisin ühelt tuttavalt kes ise paigaldab gaasi seadmeid. Härrase kommentaar selle süüte keeramisega oli selline
.. "Süüte teema kehtib maagaasi puhul. lpg'ga (vedelgaasiga) ei ole seda vaja teha."
Ehk on ka tiba minu viga, et ma ei täpsustanud mis sorti gaasiga sõiduk kulgeb, aga nuh 4 gen. peaks olema elementaarselt arusaadavalt vedelgaas. Kui
auto õhku lendab, eks annan teada.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 13.01.12 08:34
|
|
|
Omale meelespeaks - rihmad,rullid, vedelikud, filtrid 265 tkm
Midagi muud polegi muutunud, lihtsalt nautinud sõitu. Klaasid sai ka toonitud.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 28.01.12 15:53
|
|
|
Paar hädist tel. pilti. Sai lastud ükspäev ära pesta, tulemus polnudki kõige hullem.
Kunde poolne suur peegel on samuti ostetud, värvib ja instaleerib kunagi kui päike juba suuremat kaart teeb. Peale klaaside toonimist muutus masin
kohe eriliseks maasikaks.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 28.01.12 17:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AIX!
Et õhtusse tiba vürtsi lisada, siis uurisin ühelt tuttavalt kes ise paigaldab gaasi seadmeid. Härrase kommentaar selle süüte keeramisega oli selline
.. "Süüte teema kehtib maagaasi puhul. lpg'ga (vedelgaasiga) ei ole seda vaja teha." |
Natuke hilja märkasin, aga see on 100% bullshit, eriti turboauto puhul.
Aga vähe lahe müügitaktika tal. Lihtsalt infoks, et LPG põlemiskiirus oleneb väga palju kütusesegust ning madalatel koormusel on see olulisemalt
aeglasem, kui bensiinil. Sellest tulenevalt on vaja süütenurka nihutada päris palju.
Siin on üks süütekaart, mis ligikaudselt näitab optimaalse süütenurga erinevuse bensiini ja LPG vahel turboautol, kusjuures antud kaart on veel
madalalt üsna tagasihoidlik.
Oleme ausad, gaasiseadmete edasimüüjad ei tea reeglina põlemiskambris toimuvast mitte kui midagi, nagu ka antud isiku ütlus näitab.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 28.01.12 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AIX!
Mis otstarve on sellel "täispuhutaval laibakotil" mis tagaistme käetoe taga on ?
Istme küljes kinni ja kui lahti rullida, siis päris suur teine. Puhumislutt küljes nagu madratsitel. |
Ilus asi. Aga see laibakott on jah suusakott. Enda B5-l oli kah. Ja on küll su autol madaldus, tõsi küll, see on tehase sportvedrustus. Suht mõttetu
asi q-l minu arust  Auto on jäik ja madal. Suvel on hea, aga talvel mitte
nii väga. Aga edu muidu autoga!
EDIT: Varustus paistab kah suht sama olema (kompuuter, istmesoojendused, kliima, el aknad, el katuseluuk, suusakott, Gamma stereo jne). On sul ka Bose
ehk peal? Sellele saad viite näiteks maki väljalülitamisel, kui vilgutab BOSE kirja. Ka kõlaritel peaks vastav märge peal olema (tagumistel,
armatuuris olevatel. Uksekõllidel seda silti peal ei ole nagu uuematel BOSE-ga varustet masinatel).
|
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 28.01.12 21:06
|
|
|
Väga kena punane, aga kas tõesti tavaversiooni puhul on ka tehase poolt kohe 1.8T ka madaldus all? Olen kuulnud, et 2.8 V6 on küll suts madalam kui
tavaliselt, aga kohe jäik sportvedrustus (tehase poolt ka R4-l)?
|
|
|
|
charley
huviline
Registreerunud 21.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant
|
|
postitati 28.01.12 21:11
|
|
|
Väga ilus punane,suht sarnane punane värv nagu minu autol  .Aga kas pildid
petavad või ongi kõrvalistuja poolne tagumine uks tibake teist tooni?
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 29.01.12 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Lihtsalt infoks, et LPG põlemiskiirus oleneb väga palju kütusesegust ning madalatel koormusel on see olulisemalt aeglasem, kui bensiinil. Sellest
tulenevalt on vaja süütenurka nihutada päris palju. |
Ju siis nii peab olema. Ei mina tea millal see seade sinna installitud on ja kaua sellega sõidetud on, vb dokustaatidest saaks teada mis autoga kaasa
tulid. Aga kui on vaja keerata, siis on vaja keerata. 2 kuud olen sõitnud nädal dujosega ja nädal benaga, noh nii igaks juhuks. Mis tarka nõud sa
sellise toimingu kohta annad ?
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
On sul ka Bose ehk peal? |
Bose kahjuks puudub, muidu oleks ka bassi viljelev membraan pagassis.
Aga originaal set´is mängib üllatavalt hästi. Kui pagassist kiigata, siis tagumiste kõllide vahele on mingi vidin pandud, tea kas see mingit väiksemat
sorti võimendi ?
Jäikuse kohapealt jään hetkel vastuse võlgu, kuna eelmine trandulett oli sõites nagu istuks köögis taburetil ja keeraks rooli. Seega see audi tundub
kuradi hea pehme, aga eks tuleb kunagi kuskile rajale minna ja vaadata kuidas seal käitub.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Väga kena punane, aga kas tõesti tavaversiooni puhul on ka tehase poolt kohe 1.8T ka madaldus all? |
Tänab, värvivalik oli tõesti õige. Noh auto sai pigem ostetud vastavalt varustusele, mitte värvile. Eelmine sara oli ka mõnest küljest punane, aga
pigem pleekinud ja matt roosa. Tänu sellele on igasugu tuttavad nentinud et auto vahetusega värvi ei raatsinud vahetada.
Enivei .. madal on see punanahk tõesti, isegi häirivalt madal. Krdi tüütu on parkida kui tead, et esiots äärekivile ei mahu ja on oht stange ja kõik
muu ribadeks tõmmata. Ning eessõitvalt autol kukkuvad lume-soola kamakad käivad kolinaga mööda põhja. Keegi kunagi soovitas amordilt mingeid täppe
taga ajada, aga see jäigi tegemata.
| Tsitaat: | | Algselt postitas: charleyAga kas pildid petavad või ongi kõrvalistuja poolne tagumine uks tibake teist tooni?
|
Õnneks pildid petavad, need tehtud mingi suvalise lutsuga. Kere on legolandi (leedukate) asukate poolt üle värvitud ja õnneks on kõik detailid ühte
tooni. Taha vasakusse on saanud korraliku kolaka, silmaga vaadates ei saa suurt midagi aru, aga kui lähemalt kiibitseda siis hakkab juba järge ajama.
Õnneks vist maha pole kantud ja neljast pole kokku keevitatud.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 29.01.12 11:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Minu jaoks näiteks Galanti roolist A4 rooli istudes tundus, et jube puuhobune on see A4 ikka |
Eks see Galant ole jah tiba teisest puust.
Aga usun, et ennem ma vahet ei tunne, kui sõita tava vedrustusega a4 ja siis enda omaga ühel ja samal auklikul teel.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.01.12 12:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AIX!
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Lihtsalt infoks, et LPG põlemiskiirus oleneb väga palju kütusesegust ning madalatel koormusel on see olulisemalt aeglasem, kui bensiinil. Sellest
tulenevalt on vaja süütenurka nihutada päris palju. |
Ju siis nii peab olema. Ei mina tea millal see seade sinna installitud on ja kaua sellega sõidetud on, vb dokustaatidest saaks teada mis autoga kaasa
tulid. Aga kui on vaja keerata, siis on vaja keerata. 2 kuud olen sõitnud nädal dujosega ja nädal benaga, noh nii igaks juhuks. Mis tarka nõud sa
sellise toimingu kohta annad ? |
Ma olen tekitanud 2 seadet mootoriajju ning teinud automaatse ümberlülituse läbi relee, sõltuvalt sellest, kas gaasiseade on sees või mitte.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 29.01.12 18:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Ma olen tekitanud 2 seadet mootoriajju ning teinud automaatse ümberlülituse läbi relee, sõltuvalt sellest, kas gaasiseade on sees või mitte.
|
Oletame, et see seade on autol olnud juba vähemalt 5 aastat ja rahulikult ringi töristatud .. ehk ka vahepeal torud puhtaks lastud. Kui keskmine
läbisõit aastas on 30 tkm ja ümmarguselt tuleb kokku 150 tkm gaasiga. Vaevalt, et kodanikud leedukad raatsisid vahepeal bensuga sõita.
Sa näitasid kunagi pilte mis juhtub plokiga peale 80 tkm dujosega sõitmist, siis peaks juba minu autol seda [roppus] sumpsist välja voolama
?
Ei taha küll vaenu õhutada ega linnavahel kolakat saada, vaid lihtsalt küsiksin - Kui süüdet pole siiani timmitud ja asi töötab laitmatult ilma
tõrgeteta, siis miks ma peaksin just nüüd seda tegema ?
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 03.02.12 22:22
|
|
|
Tagasihoidlik Siberi miinuskraad hakkas vana akut negatiivselt mõjutama ning viimasest hingetõmbest autot käivitma, seega otsustasin siia meelespeaks
panna aku vahetuse
kuupäeva, siis lapse-lapsed teavad millal taaskord vaja viimast vahetada.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.02.12 15:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AIX!
Oletame, et see seade on autol olnud juba vähemalt 5 aastat ja rahulikult ringi töristatud .. ehk ka vahepeal torud puhtaks lastud. Kui keskmine
läbisõit aastas on 30 tkm ja ümmarguselt tuleb kokku 150 tkm gaasiga. Vaevalt, et kodanikud leedukad raatsisid vahepeal bensuga sõita.
Sa näitasid kunagi pilte mis juhtub plokiga peale 80 tkm dujosega sõitmist, siis peaks juba minu autol seda [roppus] sumpsist välja voolama
?
Ei taha küll vaenu õhutada ega linnavahel kolakat saada, vaid lihtsalt küsiksin - Kui süüdet pole siiani timmitud ja asi töötab laitmatult ilma
tõrgeteta, siis miks ma peaksin just nüüd seda tegema ? |
Aga võta mõni küünal maha ning pane sinna mikrokaamera sisse ja vaata ringi.
Ma millegi pärast kahtlen, et sealt midagi väga ilusat tuleb.
Samas, kui turboka puhul rääkida gaasi kasutamise eelistest, siis kuni ca 25% jõudu saab juurde korrektselt seadistades, sest gaasi oktaanarv on väga
kõrge bensiiniga võrreldes.
Reaalselt sa ju ei tea, kui kaua see seade autol peal on olnud ega palju sellega sõidetud on. See on ainult spekulatsioon, ehk siis ei näe ma sellel
mingit kaalu.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 05.02.12 01:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Reaalselt sa ju ei tea, kui kaua see seade autol peal on olnud ega palju sellega sõidetud on. See on ainult spekulatsioon, ehk siis ei näe ma sellel
mingit kaalu. |
Ok, uurisin passist .. seade on orgunnitud 2008 a ja läbisõit oli märgitud 206 tkm.
Aga enivei, kui kõiksugu arvestused ning kulud kokku lüüa siis tuleb odavam osta iga aasta uus plokikaas kui lasta sul teha ´´ideaal set``.
Anna andeks, aga ma pole mingi moraalijünger.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 22.06.12 23:42
|
|
|
Lastud vahetada klapikambri kaane tihend ning erinevaid veovõlli otsi, nii eest kui tagant ning diffrist kohvi paks välja lastud ja tiba voolavama
vastu välja vahetatud.
Tagumised kettad olid samuti ´´enne minu ajaarvamist```üsna surnud ning raputasid päris soliidselt, sai seegi probleem omale lahenduse.
Küll aga on endiselt ahtri vöörist kuulda malbet kolksu mis häirib igat kaasreisiat .. järelikult on kuskilt mõni puksike pinsile läinud. Nuh niiöelda
diffri piirkonnast.
Hetkel kässar samuti null, kuna tuli välja et igal tõmbel jäi see samune koguaeg peale, mis tuleneb arvatavaste pikaldasest seismisest Legolandi
mingisuguses parklas (loe müügisaalis) vallos püstises olekus. Ehk siis mingisugused mansetid vms liugurid on suportides niivõrd surnd et päästa pole
ei kedagi. (lähevad uued alla)
Kõigirõõmuks tahab vahetust ka gaasi reduktor mis on mind orbiidile saatmise äärel, kuna tihendid pidid olema üsna otsakorral ..
.. tihend tihendiks, aga sealne vahesein mis on mingist ´´erilisest```sulamist ning hakkab samuti hääbuma, see aga tiba hitem variant. (peale Jaani
tegeleb)
Täna sai aga veimevokk vaha alla, rääkimata veel salongi pesust koos üdini peene tekstiili leotus vahendiga ning lõpetades kogu nühkimist enne
pedereerimist korraliku pigipesuga. Ühesõnaga kogu Legolandi müügipask sai alles nüüd maha leotatud.
Jep, Leedus lund lükatud ..
http://img138.imageshack.us/img138/3687/foto0152q.jpg
Jep, taha vasakusse sugeda saanud ning luuk tiba suurema lõpusega .. noh et laibad hingata saaksid
http://img15.imageshack.us/img15/1653/foto0149rs.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/6025/foto0153sv.jpg
Masuurikas küll, aga vähemasti päike ei põleta.
http://img853.imageshack.us/img853/529/foto0154m.jpg
Sai ka teostatud instalatsion .. ehk siis silmale sõbralikum tahavaate klaas ning tulepesuri kate
http://img440.imageshack.us/img440/8837/copyoffoto0155.jpg
Samuti tagasisidet ootav pilt .. mis lülitiga tegemist ?
Ülesvõte võetud juhiukse vasakust piilarist, ehk siis piisavalt kehva kavliteet et mitte võrduda Kivisaarega ..
(Suudlen varbaid kvaliteedi pärast .. aga raudselt seotud kuidagi signaga ?? )
http://img840.imageshack.us/img840/6814/foto0163cp.jpg
|
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 23.06.12 07:30
|
|
|
Lüliti mahuandurite väljalülitamiseks.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 23.06.12 09:23
|
|
|
Kas ainult mulle tundub piltidelt, et küljepeeglid on ühe suurused?
Muidu ilus punane teine küll;D
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 23.06.12 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Kas ainult mulle tundub piltidelt, et küljepeeglid on ühe suurused? |
Jep, peeglid ühesuurused. See väike nilbus oli jubedalt pinnuks silmas.
|
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 23.06.12 12:00
|
|
|
Ise vahetasid seega sel autol. Mis peegli sa panid? Eeldan, et inglise vasakpoolse liikluse varjandi oma, muud varianti vast pole. Kuidas peeglisse
vaadates ka on? Õige nurga jaoks peab klaasi inetult põhja keerama ning siis ka endal pead alati taha kallutama. Ebamugav, väikse kopsikuga on
mugavam, ise tegin just hiljuti vastupidise muudatuse;D
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 23.06.12 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Ise vahetasid seega sel autol. Mis peegli sa panid? Eeldan, et inglise vasakpoolse liikluse varjandi oma, muud varianti vast pole. Kuidas peeglisse
vaadates ka on? Õige nurga jaoks peab klaasi inetult põhja keerama ning siis ka endal pead alati taha kallutama. Ebamugav, väikse kopsikuga on
mugavam, ise tegin just hiljuti vastupidise muudatuse;D |
Ikka UK variant jah, sobinud oleks ka Iirima oma. Peegelklaasi asend on jah üsna piirajas, aga ma ise pikka kasvu ja iste üsna viimases asendis, seega
peakallutamine pole eriti vajalik. Kohe tunduvalt parem on peeglisse vahtida kui ikka on näha mis taga toimub, mitte selle väikse junniga kus näed
ainult poolt toimuvast. See vaid minu arvamus.
|
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 23.06.12 12:48
|
|
|
Eeldan, et sul oli siis vanas väikses kopsikus tavaline nn sile peegliklaas. Kumeraga (nagu minul) näeb ka väge hästi mis ka paremal toimub taga. Aga
eks see pea kallutus ja muu olegi individuaalne.
|
|
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 24.06.12 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Eeldan, et sul oli siis vanas väikses kopsikus tavaline nn sile peegliklaas. Kumeraga (nagu minul) näeb ka väge hästi mis ka paremal toimub taga. Aga
eks see pea kallutus ja muu olegi individuaalne. |
Ju vist, ei süvenenud sellesse. Kui keegi seda väikest kopsikut omale tahab, siis see vedeleb mul niisama.
Aga küsimus ka, täna hakkas sellist asja vilgutama. Kui süüde sisse panna, siis vilgutab minutit-paar .. tea mis ta mulle öelda tahab ?
http://img39.imageshack.us/img39/3037/foto0177cp.jpg
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.06.12 15:03
|
|
|
Ütleb et "inspection" aeg on käes, selle saab hõlpsalt VCDS ja kaabli abiga 10 sekudiga ära kustutada.
|
|
|
|
AIX!
huviline
Registreerunud 18.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4TQ
|
|
postitati 24.06.12 15:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: NOS
Ütleb et "inspection" aeg on käes, selle saab hõlpsalt VCDS ja kaabli abiga 10 sekudiga ära kustutada. |
Midagi sarnast kahtlustasin jah. Inspection time on jah täidsa järgmisel kuul, mugav kokkusattumus.
Eks tuleb keegi kaabliga külla kutsuda.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
