| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 .. 29 |
Kremlin
|
|
postitati 19.09.13 06:59
|
|
|
Tere Audi omanikud. Sai endale soetatud esimene diisel auto. Ja tahaks siis teada kellegi pädevama käest mis õli kasutada mootoris.
Masinaks on Audi A4 B7 S-Line 2.0 TDI PD (BLB) 103kw Euro4 ehk vist siis DPF filtriga. Kas võin kasutada 5w40 (505.01) või pean DPF filtri pärast
kasutama 5w30 (507.00).
Ette tänades.
Edit: Õli vahetatud. Sisse pandud Mobil 1™ ESP Formula 5W-30. Flexoilis 38 euri 4L.
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 27.10.13 20:07
|
|
|
Mida kasutada edasi õlidest, masin 10a ja kogu esinduse ajalugu 5w30 castrol sees olnud ja 25 tuhande tagant vahetatud. Kas jätaks sama 5w30 lühema
kilometraaziga või nt üle minna 5w40 peale. Mootoriks 2.8 142kw amx.
|
|
|
|
S.Lumi
huviline
Registreerunud 05.05.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.13 20:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
Mida kasutada edasi õlidest, masin 10a ja kogu esinduse ajalugu 5w30 castrol sees olnud ja 25 tuhande tagant vahetatud. Kas jätaks sama 5w30 lühema
kilometraaziga või nt üle minna 5w40 peale. Mootoriks 2.8 142kw amx. |
10a. on hooldatud minimaalselt ja nüüd tuli mõte autot hoidma hakata!?
Hilja, jätka samas vaimus, sest kui nüüd liig hoolsaks muutud, võib hea õli mootori sisse paakund pa..kihi lahti leotada ja õlikanaleid ummistada.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 28.10.13 05:52
|
|
|
5W-40 pole küll tingimata parem kui 5W-30. Kasuta mõnda kvaliteetset 5W-30 õli edasi ja veidi tihedam vahetamine teeks igal juhul ainult head.
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 28.10.13 07:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S.Lumi
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
Mida kasutada edasi õlidest, masin 10a ja kogu esinduse ajalugu 5w30 castrol sees olnud ja 25 tuhande tagant vahetatud. Kas jätaks sama 5w30 lühema
kilometraaziga või nt üle minna 5w40 peale. Mootoriks 2.8 142kw amx. |
10a. on hooldatud minimaalselt ja nüüd tuli mõte autot hoidma hakata!?
Hilja, jätka samas vaimus, sest kui nüüd liig hoolsaks muutud, võib hea õli mootori sisse paakund pa..kihi lahti leotada ja õlikanaleid ummistada.
|
Ei tulnud minul tuhinat paremini teha, vaid olen koguaeg lühemat välpa oma masinatele teinud. Küsimus pigem oligi selles 5w30-5w40
vahel, üks soovitab üht, teine teist. Võta kinni, mida siis parem kasutada edasi oleks. Ja ise usun,et castrol peaks vast kvaliteetne olema küll ja
edasi.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 28.10.13 07:43
|
|
|
Aga kas oleks mõtet õli vahetama hakata paksema vastu, või mitte.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.13 07:51
|
|
|
Ma ise pole veel vahetanud. Kasutan sama, mis varem sees on olnud, lihtsalt lühemat välpa.
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 12.11.13 17:09
|
|
|
Kuidas sobib 5w 50 õli Audi a8 4.2 220kw 95a. mootorisse?
Kuna auto immitseb õrnalt õli ja mingilmääral ka kindlasti sööb seda ( tilka pole kunagi all olnud ), siis otsustasingi, et 5w ehk siis külmalt
vedelam ( hea talvel ) ja 50 ehk siis soojalt paksem ( hea immitsemise vastu )
Algselt oli plaan panna muidugi 10w40 nagu viimased õlivahetused olnud, kuid soovitati poest seda 5w50 rohkem ( hind sama )
Kelladel on 300 000km, usun, et ca 100 000 on kindlalt keritud.
Loomulikult likvideerin klapikambrikaante immitsemise, kuis see tuleb kevadel koos kõikide rihmadega jne.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 13.11.13 03:18
|
|
|
Kui sõidad autoga pikemalt ka õigel töötemperatuuril, siis 5w50 on hea valik. Kui rohkem linnas sõitmiseks mõned kilomeetrid, siis pane 5w40.
Kõigepealt muidugi likvideeri lekked, sest ajapikku tuleb see ikkagi odavam, kui kogu aeg julmalt juurde valada.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
marguz1
huviline
Registreerunud 20.11.13
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.13 18:12
|
|
|
Tere, soetasin endale Audi A4 96. a masina, mootor 1.6 74 kw (manuaal käigukast). Tahaks targematelt küsida:
1.Mis õli selle auto käigukasti käib (tehase järgi)?
2.Palju seda sinna läheb?
3.Kas on mõtet kasutada originaalõli või on mingid uued õlid efektiivsemad? Millised ?
Lugesin ka seda teemat, siin rohkem mootoriõlidest juttu ning endal manuaali kahjuks ei ole .
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 23.11.13 20:18
|
|
|
75W-90 ja umbes 2 liitri kanti. Kui palju saab hakkab lihtsalt välja nirisema täiteavast.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.13 14:53
|
|
|
Tere kallid foorumlase d!
Sooviks teada audi/vw roolivõimu õlist. Täpsemalt siis mis sinna käib. Roheline - see on selge, aga kas sünteetiline või mineraal.
Enda vanal A4 on roolivõimu potsiku peal G 002 000 ja Only use mineral oil vms. Olen kasutanud koguaeg mineraal õli aga kas see on ikka õige?
|
|
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.11.13 16:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
Tere kallid foorumlase d!
Sooviks teada audi/vw roolivõimu õlist. Täpsemalt siis mis sinna käib. Roheline - see on selge, aga kas sünteetiline või mineraal.
Enda vanal A4 on roolivõimu potsiku peal G 002 000 ja Only use mineral oil vms. Olen kasutanud koguaeg mineraal õli aga kas see on ikka õige?
|
Môlemit vôib panna ma arvan. Mina igatahes panin rohelise sisse, mis sama koodiga ja oli sünteetiline. Kunagi vist sellise koodiga sünti polnud ja sp
seal kirjas only use mineral. Täpselt ei tea, aga öeldi et sünt parem ka.
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 27.11.13 23:50
|
|
|
Pisike probleem!
Kuidas on se võimalik, et peale mootori õlivahetust hakkas külmalt käivitates mootor klõbisema? Klõbised umbes 1-3s ja peale seda täiesti vaikne.
Sisse läks talveks Castrol Magnatec 5W-40 C3 õli. Kasutasin ka eelmine talv seda sama õli ja probleemi polnud.
Suvel kasutan Mobil Super 3000 5W-40 õli.
Oskab keegi ehk aidata milles võib probleem olla.
Ettetänades
Maikl
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.13 00:46
|
|
|
Vaata seda Castrol õli soovitajat: http://magnatec.castrol.com/en/oil-selector.html
Ilmselt ei ole see päris juhuslik või niisama, et vaatamata kattuvale speksile ei ole 5W-40 C3 soovituses loetletud.
Pigem panna sinna, mida Castrol soovitab või siis Magnatec Professional (5W-30) ja siis asuda analüüsima, kui anomaalia jätkub.
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Pisike probleem!
Kuidas on se võimalik, et peale mootori õlivahetust hakkas külmalt käivitates mootor klõbisema? Klõbised umbes 1-3s ja peale seda täiesti vaikne.
Sisse läks talveks Castrol Magnatec 5W-40 C3 õli. Kasutasin ka eelmine talv seda sama õli ja probleemi polnud.
Suvel kasutan Mobil Super 3000 5W-40 õli.
Oskab keegi ehk aidata milles võib probleem olla.
Ettetänades
Maikl |
|
|
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 28.11.13 13:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Vaata seda Castrol õli soovitajat: http://magnatec.castrol.com/en/oil-selector.html
Ilmselt ei ole see päris juhuslik või niisama, et vaatamata kattuvale speksile ei ole 5W-40 C3 soovituses loetletud.
Pigem panna sinna, mida Castrol soovitab või siis Magnatec Professional (5W-30) ja siis asuda analüüsima, kui anomaalia jätkub.
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Pisike probleem!
Kuidas on se võimalik, et peale mootori õlivahetust hakkas külmalt käivitates mootor klõbisema? Klõbised umbes 1-3s ja peale seda täiesti vaikne.
Sisse läks talveks Castrol Magnatec 5W-40 C3 õli. Kasutasin ka eelmine talv seda sama õli ja probleemi polnud.
Suvel kasutan Mobil Super 3000 5W-40 õli.
Oskab keegi ehk aidata milles võib probleem olla.
Ettetänades
Maikl |
|
Saan aru, et se õli pole vist kõigeõigem aga kunagi pole sellist probleemi olnud,sest se mootor on sõitnud minul ainult 5w40 õliga ja eelmisel
omanikul samuti.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.13 13:24
|
|
|
5W40 pole ju speksita mingi näitaja ja arusaadav, et antud olukord tekitab kõhklusi. Siin võib mitmete asjaolude kokkulangevus aset leida. Pole ju ka
mootor ajaga nooremaks muutunud vaid vastupidi kulum lisandunud. Õli omadused võivad mängida antud anomaalia juures seda rolli, et hüdraulika ei tule
nii kiiresti järgi, kui vaja ja seda diagnoosida ei ole üldsegi lihtne. Sul on loomulikult alati võimalus mootor lahti võtta ja kulumi astet
kontrollida (tolerantsid) ja siis mingitele selgitavatele järeldusteni jõuda. Teine strateegia on püüda taastada analoogne olukord nagu oli enne õli
vahetust ja alles siis drastilisemaid võtteid edasi analüüsida. Õlil ja õlil on erinevus ja seda veel omakorda <100k km läbinud mootorile ja
>100k km kulumiga mootorile. Mobil õli soovitused on muide nende lähteandmete kohaselt ka absoluutselt erinevad.
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
Saan aru, et se õli pole vist kõigeõigem aga kunagi pole sellist probleemi olnud,sest se mootor on sõitnud minul ainult 5w40 õliga ja eelmisel
omanikul samuti. |
|
|
|
|
|
|
anton_k
huviline
Registreerunud 17.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Quattro
|
|
postitati 06.01.14 16:15
|
|
|
Minu audit samuti ees ootamas õlivahetus. Autoks on 99.a A6 (C5) 2,8 quattro Autol olnud sees ja praegugi Castrol Edge 5w30, samas ühe
autohooldusfirma pakkumises oli Valvoline Synpower 5w40 (valvoline tabelid näitavad 2,8le aga 5w30õli. Nüüd küsikski teadjamatelt, kas jääda truuks
castrolile (anomaaliaid ei ole täheldanud) ja 5w30le, või proovida valvoline 5w40t? kas on keegi kasutanud seda valvoline ja oskab head või halba
rääkida?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.01.14 18:55
|
|
|
Tahaks ka nõu küsida.
Autoks Audi V8, 3.6 184kw
Õlivahetus tuleb ära teha, seda mis varem sees olnud, ei oska öelda ja võibolla ei tahagi teada
Mis siin salata, auto võtab ka mõningalmääral õli. Kirjutan mõned odavamad õlid siia, ärge kallale tulge kui täis saasta siia kirjutan, aga andke nõu.
Castroli ei näeks iseenesest mõtet nii vanasse mootorisse sisse kallata.
Mida arvate näiteks järgmiste tootjate poolsünt õlidest:
Mannol 10w-40
Eurol Turbosyn 10w-40
Sunoco Futura 10w40
Teboil Siver 10W-40
Või on kõik tõesti nii jamad õlid need, mida ei oleks mõtet toppidagi sisse ja tasuks kohe panna näiteks mobili5-30 ?
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.14 16:16
|
|
|
Ei oska keegi tõesti midagi asjalikku vastata?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.14 16:27
|
|
|
Loe vähemalt see teema läbi. Pööra tähelepanu autotootjate poolt õlidele seatud nõuetele/standarditele ja siis küsi uuesti. 
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.02.14 11:21
|
|
|
Kuidas suhtuda antud tootesse nimega High
Star 5w-40 ?
Peaks kleebisel olevate tähiste kohaselt olema tegu ju suht määrdevöimelise tootega, mille kasutusel pole karta, et 10-15 tuhande km läbimisel tuleks
mootor maha kanda?
Mida spetsialistid arvavad?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.14 13:21
|
|
|
www.addinol.de vihjab ära, kes seda õli toodab ja see minus mingit usaldust antud õli suhtes
ei tekita.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.14 13:24
|
|
|
Pole mingi tige spets õlide alal aga see on küll teatud õhema rahakotiga või ükskõiksema suhtumisega ostjatele suunatud säästu-ollus, ei muud.
Oleneb, mis mootorile valada. Pigem vanematele autodele 8-10k km välba jaoks, kui neid kirju seal uskuda. Uuema auto DPF-i tapab ära ja a la BMW
skaalal üle-üldse tõsiselt võetav alates LL-03, alates 2000. a autol LL04 ja seda ka 15k välba jaoks.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 17 18 19 20 21 .. 29 |
