| Lehekülgi: 1 .. 16 17 18 19 20 21 |
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 25.09.17 19:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rauli
Tervitused! Sihin naisele b8 allroadi, mille südameks oleks 2.0 TFSI bensukas ja kast automaat. Küsimus, kas kõik b8 allroadid on stronic kastiga või
mõni on veel traditsioonilise triptronic olemusega kastiga? |
Pre FL 2009...2011 peaks veel ZF kastiga olema. FL 2012+ on S-Tronicuga.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.09.17 03:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
| Tsitaat: | Algselt postitas: rauli
Tervitused! Sihin naisele b8 allroadi, mille südameks oleks 2.0 TFSI bensukas ja kast automaat. Küsimus, kas kõik b8 allroadid on stronic kastiga või
mõni on veel traditsioonilise triptronic olemusega kastiga? |
Pre FL 2009...2011 peaks veel ZF kastiga olema. FL 2012+ on S-Tronicuga. |
Valikus oli ainult 6-ne kepikast ja s-tronic 2,0TFSI A4 Allroadi puhul. 2,0TDI oli ainult manual ja 3,0TDI s-tronic.
Mina ei ostaks selle aastakäigu tfsi mootoriga autot ilma 500 km. proovisõidu või siis kindla tõestuseta, et kolvigrupp on vahetatud. Tasuks uurida.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 28.10.17 06:34
|
|
|
Esimesed külmad käes ja esimene probleem ka käes. Tekalt seda esines ka eelmine aasta. Veakoode pole ja kliima kalibreeritud.
Tühikäigul puhub jalgadele külma, aga aknale ja mujale sooja. Nii kui annan natuke gaasi, hakkab jalgadele ka sooja puhkuma.
Eelmine aasta arvasin, et probleem lahenes, kui tagant istmelt sai keeratud kliima punase peale, mis oli eelnevalt sinine.
|
|
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.17 09:42
|
|
|
Tere
Jäänud ka silma B8 oma disaini ja dünaamika poolest.
Ostuabi teema aga üsna pikk, kas keegi teeks lühidalt selgeks S-tronic vs multitronic vs tiptronic
Auto soov: 2009 B8 universaal, 176kw automaat - see on S-tronic?
Põhilised vead, mida jälgida? Ilmselt ikka südame osa - pihustid jms?
Kas DSG-d ja DPFid sama tundlikud nagu VW masinatel?
edit: teen ise lühidalt:
S-tronic = DSG
Multitronig = CVT
Tiptonic = tavaline automaat
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.17 10:02
|
|
|
3.0 TDI 176kW quattro on veel Tiptronic.
DPF vajab regulaarset maanteesõitu. Lühikesed linnaotsad saavad sellele saatuslikuks.
Pihustid antud mootoril head, aga suurtel läbisõitudel saab ka neid vahetada.
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaeger
Tere
Jäänud ka silma B8 oma disaini ja dünaamika poolest.
Ostuabi teema aga üsna pikk, kas keegi teeks lühidalt selgeks S-tronic vs multitronic vs tiptronic
Auto soov: 2009 B8 universaal, 176kw automaat - see on S-tronic?
Põhilised vead, mida jälgida? Ilmselt ikka südame osa - pihustid jms?
Kas DSG-d ja DPFid sama tundlikud nagu VW masinatel?
edit: teen ise lühidalt:
S-tronic = DSG
Multitronig = CVT
Tiptonic = tavaline automaat |
|
|
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 19.12.17 10:08
|
|
|
176kw B8 kerel on saadaval ka S-Tronic. Peaks vist olema lõpuotsa omad.
Kontrollida saab VIN alusel, mis kast peal on.
|
|
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.17 11:29
|
|
|
Millisel lehel? mnt.ee seda ei näita.
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 19.12.17 12:57
|
|
|
Kõige lihtsam on võtta esinduse number ja sinna kõne peale. Siis suure tõenäosusega öeldakse õige asi.
Samas kui mu mälu mind ei peta, siis 2009 olid nad Tiptronicud veel.
|
|
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.17 13:35
|
|
|
Kas puhtalt käigukangile peale vaadates on erinevusi?
Kas mõnel nendest puudub S?
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 19.12.17 13:48
|
|
|
Siin kohal jään vastuse võlgu.
S re˛iimi puudumine seotud minu meelest Drive Selectiga.
Seal Dynamicu peale pannes läheb ka käigukast S-i peale.
Aga see ei pretendeeri 100% tõele, ei ole nii süvitsi asjasse süvenenud.
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 19.12.17 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaeger
Kas puhtalt käigukangile peale vaadates on erinevusi?
Kas mõnel nendest puudub S? |
Selle järgi ei saa vahet teha. Muidu S-tronic peaks olema alates 2009a, aga mitte kõigil. Kui omanik seda ei tea, siis tuleb uurida
esindusest/hooldusraamatust (a kes teab, et see pole võltsitud)...
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 19.12.17 16:29
|
|
|
No pole ju raske küsida omanikult, mitu käiku edaspidi on. Kui ei tea, siis mingu sõitku ja vaadaku. Üks online kataloog ütleb, et mudeliaastast 2010
tuli s-tron, kuid see nii ebamäärane info. A5 kupee sai s-tron kasti 05. 2010a. Spotrtback ja Cabrio tulid kohe s-tronicuga. Jutt käib kolmesest
tdi-st.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.17 20:24
|
|
|
Kas tiptronicul 5k ja stronic 6k?
|
|
|
|
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 20.12.17 03:57
|
|
|
B8 peal on Tiptronic 6 ja S-tronic 7.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 20.12.17 06:46
|
|
|
Kui on 7 käiku, on S-tronic. Nii lihtne see ongi @ B8.
DPF ei ole probleemne kui lasta ilusti puhastusprotsess lõpule viia ka linnasõidul - ca 10-15 min ja korras, paar korda tugevalt talda anda, hoida
pööret kõrgemal ( 2-3Kpmin ) ja ongi korras.
Diislile on surm lühikesed sõidud, kus mootorit soojaks ei saada.
Hea masin on B8 3.0TDI S-tronic.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.17 12:46
|
|
|
Sama kere ja mootoriga isendeid on nii quattroid kui fwd-e, ilmselt foorumirahvas kiidab ainuõigelt heaks 4wd? 
Samas võiks arvata, et 4wd vajab sildade osas rohkem tähelepanu? Jällegi selle tähelepanuvajaduse võiks korvata pidev ja hea teega haakumine versus
2wd?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.12.17 04:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaeger
Sama kere ja mootoriga isendeid on nii quattroid kui fwd-e, ilmselt foorumirahvas kiidab ainuõigelt heaks 4wd?
Samas võiks arvata, et 4wd vajab sildade osas rohkem tähelepanu? Jällegi selle tähelepanuvajaduse võiks korvata pidev ja hea teega haakumine versus
2wd? |
Ei tasu otsida probleemi sealt, kus seda pole. Tagasillad, diffrid ei lagune, mingit erilist hoolt ei vaja, kui just dünaamiline sportdiffer pole
tagasillas. Seda aga pandi vist ainult kóige vóimsamatele kui esimene omanik soovis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Marthin
huviline
Registreerunud 20.10.12
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8
|
|
jaeger
huviline
Registreerunud 19.12.17
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.18 10:30
|
|
|
Saab kindlasti teada
Üks küsimus seoses läbisõitude kontrollimisega. See kehtib muidugi iga margi kohta.
Isik A toob saksast sõiduki, millel läbisõit 300 000km. Saksa esinduses on viimane hooldus tehtud 155 000km pealt ja seejärel (garantii vms lõppedes)
on remonte tehtud muudes remondiasutustes (siin on ka 2 varianti, kas edaspidised tsekid olemas või mitte).
Eestisse jõudes keritakse masin 165 000km peale, sest 155k oli viimane ametlik hooldus ja sutsu peale on reaalne kasutus km-des. Ja väidetaksegi, et
masinal on esinduses kontrollitav ajalugu. Vaielda ei saagi?
BMW on nüüd hakanud pakkuma töökodadele nö "tasulist litsentsiõigust" et masina ajusse ka õlivahetused kirja panna. Aga kõik need masinad, mis
sellist "andmete sissesüstimist" ei ole saanud... või olen liialt paranoiline?
JAH- nõus, ei maksa osta läbisõitu vaid reaalset tehnilist seisukorda- kuid nii palju vaeva jääks nägemata, kui oleks täpselt teada, mis tööd viimati
masinaga tehtud on. Selleasemel laiutab aga enamustes kuulutustes täna "X riigist toodud, kontrollitav läbisõit, äsja hooldus tehtud ja veel kõik
asjad mis vähegi teha oli vaja"
Kogemusi?
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 02.01.18 14:05
|
|
|
Oskab keegi head nõu anda?
Nimelt mul on hakanud salongi ventilaator vilisema. Ilmselt a) tahaks saada tilga õli, b) on laagerl läbi.
Kas saab seda parandada laagrit vahetus, või on kõigil ühine arusaam, et peaks kogu ventilaatori ära vahetama?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 02.01.18 15:01
|
|
|
Pane esialgu uus salongi õhufilter.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 02.01.18 15:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Pane esialgu uus salongi õhufilter. |
selleks küll mingit kasu ei ole, kui ventikas viliseb lihtsalt.
|
|
|
|
Marthin
huviline
Registreerunud 20.10.12
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8
|
|
postitati 09.01.18 14:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaeger
Saab kindlasti teada
Üks küsimus seoses läbisõitude kontrollimisega. See kehtib muidugi iga margi kohta.
Isik A toob saksast sõiduki, millel läbisõit 300 000km. Saksa esinduses on viimane hooldus tehtud 155 000km pealt ja seejärel (garantii vms lõppedes)
on remonte tehtud muudes remondiasutustes (siin on ka 2 varianti, kas edaspidised tsekid olemas või mitte).
Eestisse jõudes keritakse masin 165 000km peale, sest 155k oli viimane ametlik hooldus ja sutsu peale on reaalne kasutus km-des. Ja väidetaksegi, et
masinal on esinduses kontrollitav ajalugu. Vaielda ei saagi?
BMW on nüüd hakanud pakkuma töökodadele nö "tasulist litsentsiõigust" et masina ajusse ka õlivahetused kirja panna. Aga kõik need masinad, mis
sellist "andmete sissesüstimist" ei ole saanud... või olen liialt paranoiline?
JAH- nõus, ei maksa osta läbisõitu vaid reaalset tehnilist seisukorda- kuid nii palju vaeva jääks nägemata, kui oleks täpselt teada, mis tööd viimati
masinaga tehtud on. Selleasemel laiutab aga enamustes kuulutustes täna "X riigist toodud, kontrollitav läbisõit, äsja hooldus tehtud ja veel kõik
asjad mis vähegi teha oli vaja"
Kogemusi? |
Läbisõidu ja ajaloo osas esindus näebki ainult esinduses tehtud hooldusi. Ühesönaga, kui viimane hooldus esinduses tehtud 155 000km ning peale seda
sõidetud 300 000km ning tehtud kas ise või kuskil nurgataguses mitteametlikus töökojas ja seejärel tuuakse eesti, keritakse seal 200 000km peale,
lastakse teha üks hooldus Audi esinduses ning siis sellist asja enamasti mittekuidagi moodi välja ei peili. Muidugi ainuke võimalus on kulumise järgi
aru saada, kuid saksa autod on ka 300tuhande km juures korralikud. Isegi kui rool sul seal kulunud, siis see ka vahetatakse uuema vastu välja, et
jälgi peita.
Ja enamasti esinduses osatakse ka üsnagi objektiivset informatsiooni anda, et kas on autol reaalne läbisõit või siis keritud.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 10.01.18 09:46
|
|
|
Tüüp on see, kui müügikuulutuses seisab, et ajalugu kontrollitav esinduses ja läbisõit vastab tegelikkusele 
Sage on see paraku, kus masina ajaloost kajastub, et viimane hooldus välisriigi margiesinduses oli ca 4a tagasi nt 140 000km pealt ja täna müüakse
masinat, kus läbisõiduks märgitud 156 000km. Täna käiski ametlikus margiesinduses midagi tegemas ja jälg jäi maha 156 000km. Ehksiis kõik tundub
justkui ilus.
Kuid krt, kuhu on kadunud 4a läbisõit ja ajalugu? Teadmata. kas tõesti seisis masina 4a müügis ja sõitis selle ajaga 156 000 - 140 000= 16 000km.
Vaevalt. Tegelikku 4a kadunud läbisõitu võib määrata varasema ajaloo pealt, kus näha, kui sagedasti ja mis km pealt on käidud hoolduses. Ehksiis,
miski 100-150Tkm on laisalt maha keritud tõenäoliselt.
Äri õitseb ja kergeusklikud rahul. Hiljem kirutakse ostetud automarki, et juba pask mark, üldse ei kesta, 160Tkm pealt kukuvad jupid lihtsalt
küljest, teadmata, et tegelik läbisõit võib ilmselt küündida juba pea 300Tkm alla
See on paraku reaalsus ja nii on.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
kresetnjak
huviline
Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 C7 4.0 V8 396kw
|
|
postitati 11.01.18 16:40
|
|
|
Tere. Plaan soetada endale audi sooviks targematelt soovitusi mida vaadata ja jälgida selle isendi kohta: http://www.auto24.ee/used/2623137
Kõik arvamused ja info on teretulnud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 16 17 18 19 20 21 |
