| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 24 |
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 23.05.11 20:10
|
|
|
Kaks asja ütlevad mulle, et sulle müüdi R12 kompressor.
Kui R12'ga töötamiseks mõeldud süsteem pannakse tööle R134a kõigepealt tõuseb surverõhk umbes 2 Bar võrra. Tavaliselt peaks töötama R134a
surverõhkudega 10,5 kuni 12,1 Bar. Sinul on see 14,5 Bar.
Kõik R12'lised süsteemid tuleb enne R134a'ga kasutamist korralikult ettevalmistada: õlivahetus, süsteemipesu ja väga tähtis - ventiilide vahetus, sh
ka kaitseventiilide. Kuna R134a molekul on palju väiksem on selle lekkeomadused palju kõrgemad. Võrdluseks võin õelda sedasi, et ta võib
autokonditsioneerides ka läbi vanemat tüüpi kummivooliku seina endale tee leida.
Kuna see hakkab lekkima ka tihendist, isegi kui saad kaitseventiili välja vahetatud arvesta sellega, et selle kompressoriga tuleb sul tihedamini
süsteemi täita.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 23.05.11 20:22
|
|
|
zagaja
Kirjuta veel korra "juhtmetest kokku" ja "siduri..." kohta. Ma ei saanud hästi aru mida sa tahtsid kirjutada.
|
|
|
|
zagaja
huviline
Registreerunud 06.09.04
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A-200 20v 162kw turbo quattro avant
|
|
postitati 24.05.11 07:32
|
|
|
Kui rõhuandurisse minevad juhtmed ühendan kokku siis kliimakompressori lülitab tööle.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 24.05.11 07:36
|
|
|
zagaja
Sinu süsteem on gaasist tühi.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.05.11 07:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ross
Sinu süsteem on gaasist tühi. |
Ehk siis lihtne süsteem, et kui rõhk on piisav lükkab ise anduris otsad kokku ja kui ei ole piisav, siis ei lükka, siit aga küsimus sulle, et millest
järeldad, et süsteem tühi? Kas mitte ei või andur siiski rikkis olla (rõhk süsteemis piisav, aga andur sellest aru ei saa), kuigi suur TN, et ikka
tühi on. Küsimuse algataja peaks proovima, kas kokku ühendatud juhtmetega töötav kompressor ka külma suudab piisavalt toota, kui ei suuda, siis ikka
tühi, kui aga suudab toota, siis andur kutu. Iseasi, mis selline tühja süsteemiga töötamine kompressorile teha võib, ma ei tea
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 24.05.11 21:21
|
|
|
Õige.
Audi 200 peaks olema aastast 1989. Ehk siis R12.
zagaja, võta mõõteotsalt kork maha ja vajuta väikse kruvikeeraja otsaga niplile. Keera pea kõrvale muidu saad näkku. Ära kunagi vaata
sinna otse sisse.
Kui rõhk on autokummiga sarnane (müra järgi), siis peaks sees gaasi piisavalt olema, et kompressor ise tööle läheks. Kui on kerge susin või vaikus -
tühi.
Kaua seisnud kompressorit võib käiata väga lühikest aega, sekundeid. Selle aja jooksul kahjuks ei õnnestu sul aru saada kas on piisavalt gaasi või
mitte.
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 05.06.11 15:56
|
|
|
Sooviks ka kontakte ,kes tegeleks R12 täitmisega Pärnus.
|
|
|
|
wahtra
huviline
Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDI 110kw 2000.a
|
|
postitati 05.06.11 16:49
|
|
|
Auto Audi A6 2.5 Tdi 110kw
Kas kliimapumba sidurit annab ka remontida, või peab kohe hakkama uut pumpa otsima kusagilt. Nimelt pumpal sidur tööülesande lõpetanud.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 05.06.11 17:36
|
|
|
Kas 2002 aasat a6 peabgi sulguma salongi õhufiltri all need õhu klapid, kui kliima sisse lülitan? Kohapeal seistes ka külma ei puhu, aga sõites tuleb
niiet vähe pole.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 05.06.11 18:14
|
|
|
wahtra
Sidur on eraldi vahetatav, kompressorit ei ole vaja selleks vahetada.
audipoiss
Kliima võib klappe kinni panna, aga see ei mõjuta õhuvoolu.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 05.06.11 18:19
|
|
|
Mkis ta kohapeal seistes külma ei puhu, sõites ei ole midagi viga?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.06.11 18:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audipoiss
Kas 2002 aasat a6 peabgi sulguma salongi õhufiltri all need õhu klapid, kui kliima sisse lülitan? Kohapeal seistes ka külma ei puhu, aga sõites tuleb
niiet vähe pole. |
Kas kliima ventikas töötab kohapeal seistes?(To mis kondensaatori eest on)
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 05.06.11 18:33
|
|
|
See elektriline vist ei tööta. See mõte oli omal ka peas, et peaks seda el-venti kontrollima.
|
|
|
|
wahtra
huviline
Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDI 110kw 2000.a
|
|
postitati 05.06.11 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ross
wahtra
Sidur on eraldi vahetatav, kompressorit ei ole vaja selleks vahetada.
audipoiss
Kliima võib klappe kinni panna, aga see ei mõjuta õhuvoolu. |
Seda küll, et sidur eraldi vahetatav, aga uue siduri hind on päris krõbe.
Peab vist kasutatud pumpa otsima hakkama, või on kellegil klubilistel pakkuda kasutatud sidurit???
Kõik pakkumised on tere tulnud.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.06.11 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audipoiss
See elektriline vist ei tööta. See mõte oli omal ka peas, et peaks seda el-venti kontrollima. |
No sel se viga ongi. Lisaks ei soovita kliimat kasutada enne kui vendi korda saad süsteemis on pidev ülerõhk ja kõrge temperatuur midagi võib lihtsalt
laiali lennata.
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.06.11 18:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: audipoiss
See elektriline vist ei tööta. See mõte oli omal ka peas, et peaks seda el-venti kontrollima. |
No sel se viga ongi. Lisaks ei soovita kliimat kasutada enne kui vendi korda saad süsteemis on pidev ülerõhk ja kõrge temperatuur midagi võib lihtsalt
laiali lennata. |
Minu kunagisel A4-jal lahkus samal põhjusel kliimapump elust. Laki Autost sain taastatud pumba vahetusfondist hea hinnaga.
|
|
|
|
audipoiss
huviline
Registreerunud 25.05.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b8
|
|
postitati 05.06.11 18:44
|
|
|
Ok siis ennem ei kasuta kui kliima korras.
Tänud abi eest.
|
|
|
|
punamargus
huviline
Registreerunud 23.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6, 2.8 (C5)
|
|
postitati 06.06.11 18:58
|
|
|
Audi A6 -98 2.8
Tere klubilised !
Mul selline mure,auto käis remondis ja kontrollis,kui auto kätte sain,siis kliima enam ei töödanud,kuigi seda süsteemi ei puudutud. Nüüd tuleb pigem
sooja õhku,kui kliima sisse lülitada.Mainin ära,et talvest siiani pole seda regulaarselt kasutanud ka,kuna vendika laager läbi.Aga oskab keegi
öelda,millest see tingitud,millest peaks alustama,sest täna oli juba katastroof sõita ilma kliimata.
Ettetänades
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 06.06.11 19:25
|
|
|
Kui enne kliima töötas ja pärast enam ei toimi on suure tõenäosusega rõhuanduri pistik lahti ununenud.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 06.06.11 19:36
|
|
|
Alusta kõige lihtsamast. Tee kapott lahti, vaata kas kompressor läheb kliima sisselülitamisel toole?
Kui töötab katsu torusid kas lahevad üks kuumaks ja teine külmaks. Kui ei tööta, siis lase rõhku kontrollida.
|
|
|
|
punamargus
huviline
Registreerunud 23.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6, 2.8 (C5)
|
|
postitati 06.06.11 20:58
|
|
|
tänud,uurin homme järgi,aga kus asub rõhuandur ja selle pistik asub?
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 06.06.11 21:17
|
|
|
Sõltub sõidukist. Andur peab olema peenema toru peal mis kompressorisse ühendatud. Osadel on otse radikasse paigaldatud.
|
|
|
|
punamargus
huviline
Registreerunud 23.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6, 2.8 (C5)
|
|
postitati 06.06.11 21:24
|
|
|
mul A6 -98a. c5 ,olen pannud tähele ,et raadika ees jooksevad torud ja seal tõesti mingi pistik,kas see võibki olla see.
|
|
|
|
punamargus
huviline
Registreerunud 23.07.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6, 2.8 (C5)
|
|
postitati 07.06.11 20:43
|
|
|
uurisin natuke täna seda asja,leidsin arvatavasti ülesse ka selle pistiku,see oli vahetult enne radikad.Võtsin lahti ja surusin ta uuesti kinni,aga
tolku ei midagi. Peale sõitu kontrollisin ka üle need torud,mida Ross soovitas aga oli nii ,et jämedam oli tuline ja peenem oli ka kuum,aga mitte
tuline ja kompressori tööle hakkamist küll ei tuvastanud võib olla ei osanud kuulta.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 07.06.11 21:31
|
|
|
Kas katsusid kaks kompressori toru või katsusid sa kaks radikasse uhendatud toru?
Kui katsud torusid, siis ära katsu kompressori juures, sest et see kuumus võib ka kompressori kehalt tulla. Katsu mujal ja katsu ainult metall osasid,
mitte kummi.
Kompressori töötamist saab näha ka kohapeal seistes, jäta mootor toole, lülita kliima sisse ning siis vaata ja katsu. Sõita ei ole selleks vaja.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 15 16 17 18 19 .. 24 |
