| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 21 |
aadukesekene
huviline
Registreerunud 13.12.11
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C6 S-line 3,0TDI Quattro
|
|
postitati 07.04.17 05:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TarvoL
| Tsitaat: | Algselt postitas: madvello
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Oskab keegi öelda kas 2010 2.0 TFSI Quattro on S-tronic või tiptronic kastiga? |
S-Tronic kohe kindlasti. |
2012 A4 2.0 TFSI Quattro ja esindusest võetud varustuse nimekirjas on kastiks tiptronic  |
Automaatkäigukastiga B8 VW Passati varustuse nimekirjast leiab ka tihtipeale kirja tiptronic.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 05:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadukesekene
Automaatkäigukastiga B8 VW Passati varustuse nimekirjast leiab ka tihtipeale kirja tiptronic. |
Kui jutt on varustuse nimekirjas koodist 0G7, siis see vist peaaegu iga automaatkasti puhul seal kirjas, nö "manuaalne käiguvahetus(+-) "
võimalus(tiptronic)!
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 06:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TK90
Kas nii on piisav, kui ise eriti palju asjast ei tea ja huvipakkuv auto viia Audi esindusse ostueelsesse kontrolli või kuhugi mujale tuntud kohta?
Pole kedagi tuttavat autospetsi võtta ka kes audisid tunneks. |
Kindlasti aitab ostueelne kontroll riske maandada.
|
|
|
|
|
|
TK90
huviline
Registreerunud 15.09.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 06:15
|
|
|
Aga on see okei variant, et nii ise minna ja ostueelse kontrolli põhjal üks B8 osta kuigi ise asja väga ei tunne?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 06:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TK90
Aga on see okei variant, et nii ise minna ja ostueelse kontrolli põhjal üks B8 osta kuigi ise asja väga ei tunne? |
No kui ise asja ei tunne, siis ostueelne kontroll ongi selleks, et võimalikult väikeste riskidega auto kätte saada.
|
|
|
|
|
|
TK90
huviline
Registreerunud 15.09.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.17 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
| Tsitaat: | Algselt postitas: TK90
Aga on see okei variant, et nii ise minna ja ostueelse kontrolli põhjal üks B8 osta kuigi ise asja väga ei tunne? |
No kui ise asja ei tunne, siis ostueelne kontroll ongi selleks, et võimalikult väikeste riskidega auto kätte saada. |
Igaks juhuks küsisin, et kui tark see oleks ilma targema inimeseta nii osta. Äkki on mingid nüansid veel millega alt võib minna.
Tänan vastuse eest igatahes.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.04.17 07:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TK90
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
| Tsitaat: | Algselt postitas: TK90
Aga on see okei variant, et nii ise minna ja ostueelse kontrolli põhjal üks B8 osta kuigi ise asja väga ei tunne? |
No kui ise asja ei tunne, siis ostueelne kontroll ongi selleks, et võimalikult väikeste riskidega auto kätte saada. |
Igaks juhuks küsisin, et kui tark see oleks ilma targema inimeseta nii osta. Äkki on mingid nüansid veel millega alt võib minna.
Tänan vastuse eest igatahes. |
Bensukatel ja diislitel on erinevad nüansid, mida tuleks kontrollida, et vähemalt välistada kohe katkise auto ostmist. Loomulikult karule päris kõhtu
ei näe, vilunud kõrv, nina ja silm ütlevad ka ilma arvutita kogemuste põhjal diislite puhul ära, kas asi on ok või mitte. Hiljuti pidi üks A5 omanik
tegema 4000 eur. remondi, kuna kõrgsurvepumba rikke süül oli kogu süsteem rikutud, k.a. pihustid. Arvutiga saab loomulikult päris hea pildi uuematest
audidest.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
lacokanostra
huviline
Registreerunud 10.07.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant quattro 3.0TDI 171kW '08
|
|
postitati 15.04.17 20:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: piibek
Ostsin ka lõpuks 2.0 Tdi ära. Ja kütusekulu on umbes nii, nagu tehaseandmed näitavad. Linnas jääb kuskil 8 l/100 km kohta ja maanteel 5 ja natuke
peale. Sander_L, kui palju softi uuendus kütusekulu tõstis? Kus softi uuendasid? Ja palju reaalselt kw juurde andis? |
Ma ei saa nüüd aru, sinu 2.0tdi küttekulu sama mis osade meeste 3.0tdi ? 
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 15.04.17 21:12
|
|
|
Katsu realistlik olla. 3.0tdi ei võta linnas 8 ja mnt 5.
|
|
|
|
|
|
lacokanostra
huviline
Registreerunud 10.07.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant quattro 3.0TDI 171kW '08
|
|
postitati 15.04.17 21:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Katsu realistlik olla. 3.0tdi ei võta linnas 8 ja mnt 5. |
Katsun katsun, kuid siin rohkem kui 1 vend on seda väitnud, sellist arvamust kellegi poolt vaja oligi
|
|
|
|
lacokanostra
huviline
Registreerunud 10.07.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant quattro 3.0TDI 171kW '08
|
|
postitati 15.04.17 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
Katsu realistlik olla. 3.0tdi ei võta linnas 8 ja mnt 5. |
Oskab keegi öelda palju 2.0tdi 105kw esiveolise manuaali ja multitronicu kütusekulu vahe olla võib ? kuna esiveolise ja el. kässariga mingeid
talverõõme nkn ei naudi siis ei näe põhjust manuaali soetamiseks
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 16.04.17 11:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lacokanostra
Oskab keegi öelda palju 2.0tdi 105kw esiveolise manuaali ja multitronicu kütusekulu vahe olla võib ? kuna esiveolise ja el. kässariga mingeid
talverõõme nkn ei naudi siis ei näe põhjust manuaali soetamiseks
|
Pre FL, Esivedu, Avant, 105 kW - allikas: autoweek.nl
Manuaal: maantee 4,5; linn 6,6; keskmine 5,3
Multitronic: maantee 5,2; linn 7,5; keskmine 5,9
Tekkis kah üks küsimus 2.0 TFSI mootorite kohta, pole reaalset kokkupuudet nendega olnud.
Kas 2.0TFSI-d said mingi aeg oma õliõgardlusele tehaselahenduse? Meelde on jäänud aasta 2012?. Kas neid mootoreid on võimalik eristada mootoritähise
järgi? Hetkel üks 2.0TFSI FL mingis mõttemaailmas, mootoritähis CDNC, mis on erinevate allikate väitel õlisöödikute grupis. Summutiotsad on küll
plägased, niiet peale tuleb valada.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
katriin
huviline
Registreerunud 10.10.10
Asukoht: Tartu, Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8
|
|
postitati 30.05.17 06:23
|
|
|
Kas keegi oskab soovitada, kus teha automaatkäigukastile õlivahetust? Siin foorumis sobrades leidsin soovituse Hõbenoolele, aga kas Lõuna-Eestis ka
mõni hea koht on.
|
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.17 08:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: katriin
Kas keegi oskab soovitada, kus teha automaatkäigukastile õlivahetust? Siin foorumis sobrades leidsin soovituse Hõbenoolele, aga kas Lõuna-Eestis ka
mõni hea koht on. |
Millisele automaatkastile? Kui tüüpi ei tea siis mis mootor, veoskeem ja aasta?
|
|
|
|
|
|
katriin
huviline
Registreerunud 10.10.10
Asukoht: Tartu, Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8
|
|
postitati 30.05.17 13:40
|
|
|
| Tsitaat: | | Millisele automaatkastile? Kui tüüpi ei tea siis mis mootor, veoskeem ja aasta? |
Vabandust, ei pannud kirja ja. CVT käigukast.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.17 14:18
|
|
|
Selle vahetusega saab hakkama Audidega tegelev remondiettevõte. Õli saab ilusti kätte.
|
|
|
|
|
|
katriin
huviline
Registreerunud 10.10.10
Asukoht: Tartu, Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B8
|
|
postitati 03.06.17 16:43
|
|
|
Sain sealt hinnapakkumise 125 eurot. Õli 100 ja vahetus 25 euri. See ilmselt ei ole dünaamiline õlivahetus. Või kas niisama profülaktika mõttes õli
vahetades peab olema dünaamiline alati? Olen nagu aru saanud, et peab...
|
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.06.17 16:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: katriin
Sain sealt hinnapakkumise 125 eurot. Õli 100 ja vahetus 25 euri. See ilmselt ei ole dünaamiline õlivahetus. Või kas niisama profülaktika mõttes õli
vahetades peab olema dünaamiline alati? Olen nagu aru saanud, et peab... |
Ei näe tehas seda dünaamilist ette, saab enamus õli ka niisama kätte selle cvt puhul, profülakti mõttes 2-3 kordset hinda maksa- eks see omaniku
valik!
Sportlik huvi - mis marki õli ja kogus pakkumises kirjas oli?
|
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 03.06.17 21:59
|
|
|
Tere,
Kas siin leidub ka auto kliima eksperte või kellegil olnud kliimaga sarnane probleem? Nimelt mul kahjuks külma ei tule, muu paistab kõik töötavat.
Lihtne oleks kohe muidugi täitma minna, aga ma ei ole kindel, et selles ikkagi viga on.
Lisan siia veakoodidest pildi ja äkki keegi tark oskab soovitada, mis täpselt mure, või mis järjekorras oleks arukas murele läheneda.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 04.06.17 03:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: koby
Tere,
Kas siin leidub ka auto kliima eksperte või kellegil olnud kliimaga sarnane probleem? Nimelt mul kahjuks külma ei tule, muu paistab kõik töötavat.
Lihtne oleks kohe muidugi täitma minna, aga ma ei ole kindel, et selles ikkagi viga on.
Lisan siia veakoodidest pildi ja äkki keegi tark oskab soovitada, mis täpselt mure, või mis järjekorras oleks arukas murele läheneda.
|
Oleks võinud ju reaalset rõhku süsteemis vaadata lisaks veakoodide lugemisele.
Sealt edasi on juba lihtne otsustada, kas lisada gaasi või vahetada rõhuandur.
12 kraadi juures näit. võiks olla rõhk külma mootori ja seisva pumbaga u. 3,5 bar. Ja see muutub sõltuvalt temperatuurist. Vastav tabel on olemas.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 21.06.17 06:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: koby
Tere,
Kas siin leidub ka auto kliima eksperte või kellegil olnud kliimaga sarnane probleem? Nimelt mul kahjuks külma ei tule, muu paistab kõik töötavat.
Lihtne oleks kohe muidugi täitma minna, aga ma ei ole kindel, et selles ikkagi viga on.
Lisan siia veakoodidest pildi ja äkki keegi tark oskab soovitada, mis täpselt mure, või mis järjekorras oleks arukas murele läheneda.
|
Oleks võinud ju reaalset rõhku süsteemis vaadata lisaks veakoodide lugemisele.
Sealt edasi on juba lihtne otsustada, kas lisada gaasi või vahetada rõhuandur.
12 kraadi juures näit. võiks olla rõhk külma mootori ja seisva pumbaga u. 3,5 bar. Ja see muutub sõltuvalt temperatuurist. Vastav tabel on olemas.
|
Annan siia teada, äkki kellelgi kunagi sama mure. Ehk siis käis auto paranduses ja tuli välja, et rõhuandur oli katki. Vahetati see ära ja nüüd jälle
kõik toimib kenasti.
Pildil siis näha vahetatud jupp
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.07.17 16:43
|
|
|
Mida arvata sellisest Audi A4-st: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2544646
Tundub nagu kahtlane, liiga hea et olla tõsi. Esimene kahtlusttekitav element on need oranzi pargiga esituled - oleks nagu USA turu Audi? Samas kehtiv
garantii...
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 06.07.17 17:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Mida arvata sellisest Audi A4-st: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2544646
Tundub nagu kahtlane, liiga hea et olla tõsi. Esimene kahtlusttekitav element on need oranzi pargiga esituled - oleks nagu USA turu Audi? Samas kehtiv
garantii... |
Jenkidele tehtud produkt.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 06.07.17 18:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Mida arvata sellisest Audi A4-st: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2544646
Tundub nagu kahtlane, liiga hea et olla tõsi. Esimene kahtlusttekitav element on need oranzi pargiga esituled - oleks nagu USA turu Audi? Samas kehtiv
garantii... |
Jenkidele tehtud produkt. |
Eks vin-kood puudub hajameelsusest.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 14 15 16 17 18 .. 21 |
