| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 37 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.11.10 08:12
|
|
|
Keegi öhtal lund revideerima läheb?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 27.11.10 10:21
|
|
|
Mulle on selle lume tulekuga silma jäänud ainult hulljulged pirukakuudimehed ja yarise stiilis punnid, mis väikse lume kihi tõttu on juhitavuse
kaotamise tõttu kraavi uhanud. Kuna ka ise alustasin talve kerge esiveolise ja suht kehva talverehviga siis tean, mis tunne neil yaristel ja pirukatel
oli, saades ise ikka sõidukooli täie raha eest ja sai ka kergelt kadestatud uljalt mööda lendavaid suuri neljaveolisi (loe maanteekiirusega). Endal ei
kannatanud lopas üle 70-80kmh üldse sõita ja ma olin siiski teistest liiklejatest oluliselt kiirem  . Nii et mis puutub ohutusse, siis need, kes on suuremate võimsamate ja raskemate isenditega ise sõitnud, teavad
seda tunnet kui stabiilne on 2 tonni kaaluv neljaveoline jurakas või 1 tonnine punn (olgu või neljaveoline) samades tingimustes  .
PS! Mis puutub nendesse kodanikesse, kes sellise ilmaga igale poole vahele trügivad, või lihtsalt täis nahhaali panevad ja ei arvesta, et tagumisel
või kõrval oleval autol ei pruugi nii hea pidamine olla, siis olen ise samasugune erapolitsei ja kui ikka süda korralikult täis saab ja näen
lausidiootsust ja teiste peale totaalselt vilistamist, siis pole kahtlust, et see idi on saanud samasuguse liigutuse nautimise ohvriks, mille ta on
ise just tekitanud! Ei imesta, kui ma ühele oma tankile varsti rauad ümber keevitan  . Alati on võimalik teha igat liigutust seaduspäraselt, mis idi'l kindlustuskoefitsenti kergitab! Miks ma sellist tõrva pritsin on see,
et vaatasin oma silmaga pealt ja oleks ise õnnetusse sattunud kui minu ees liigelnud kodanikule lihtsalt keeras mingi mööda kimanud land cruiser
küljepealt selga endal parem käsi kinni ja minu eest sõitnud uuem vw passat universaal keeras kõrvale ja peatus tänu lumele äärekivile ja mättale nii
kiiresti minu ees, et sain mingi 10cm enne pidama ja minu taga sõitnud kodanik ei ennustanud minu nii järsku pidama saamist ja hoidis kehva pikivahet
ning tegi kerge müksu minu kuubiku tagastangele, õnneks küll nii kerge, et ma ei lennanud eesolijale selga ja ka stange muutis oma asukohta kere
suhtes mingi 0,5cm. Kodanik ulatas mulle lihtsalt sümboolse summa ja ma ei hakanud isegi kindlustust selles osas tülitama. Passatil aitasime tagurpidi
uuesti lumehunnikust maha saada ja arvake ära, kui palju "sidesõnu" jõudis kogu selle ürituse jooksul selle kodaniku suust välja tulla
liiklushälvikute kohta (ma vist isegi ei tea nii palju "sidesõnu", mida kuulsin) .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 27.11.10 10:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Harry_R
| Tsitaat: |
Muud polnud midagi kui, et tema tahtis bussipeatuse kaudu paremalt mööda lipsata. Oleks ehk võinud ju minna ka mine tea ehk oli laps vanniga pliitile
ununenud, aga vana oli ikka väga närviline, nõksutas foori all ja vahtis mind väga üleoleva pilguga. Kui siis roheline tuli olid venna silmad päris
üllatunud, et üks tagasihoidlik sõiduauto võib sellistes ilmastikuoludes ka paigalt minna vähemalt sama kiirelt kui tema, väga raskeid maastike läbima
mõeldud sõiduk. Et, siis minu talverõõm |
Kes teab Linnahalli poolt Balti jaama poole minevat teed, siis need ehk ka teavad, et ülbemad jorsid sõidavad kolmandas reas, mis tegelikult linna
poole tagasi keerab, et ootavast rivist ette jõuda. Eile siis üks jorss otsustas ka, et tema ootama ei pea nagu teised ja enne trammiteed trügis mulle
ikka väga ülbelt ette. Minu viga oli see, et ma 4 vedu sisse enne ei lülitanud, kuigi ma nägin, et sellise plaaniga kutt tuleb. Andsin talda, mis ma
andsin, aga tagarattad käisid tühja. Oli ta minust poole auto jagu eespool, aga ega see teda huvitanud, et ma teda vahele ei lase, pressis mu
põhimõtteliselt teelt välja. Nüüd lülitan seal alati 4 ratast tööreziimi. Korra olen käinud samas kohas ka autost väljas ühe kaasliiklejaga suhtlemas, et mis tal arus on, kuid see ei olnud seotud vahele trügimisega.  Igatahes on tegu huvitava asukohaga.
Ja ütlen kohe ära, et sellistes kohtades ma kedagi vahele ei lase, kui just ei ole võõramaa numbritega. Ei saa aru, miks neil peaks olema kiirem koju
saamisega, kui minul. |
+1 Mulle käivad samuti need autojuhid närvidele. Ei ole nende elu seal lihtsaks teinud kunagi.
|
|
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.10 10:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Joel
Mul endal Kuubik hetkel ei sõida, kuid quattrotamas olen käinud ATVga ja krdi krt väikestel linnatänavatel on see veel lahedam kui autoga laskmine.
|
Kui sul ATV´l ka sahk ees on siis tule lõbutse minu kandis ka.
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 27.11.10 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TheRRsr
Valet rida ei ole olemas. Kõik read on võrdsed. Lisaks LE-le vastavalt pead laskma kui ta sinust kasvõi 10cm eespool on. |
Vahemärkuseks, et 1. jaanuarist 2011 see olukord muutub ja siis peab ümberreasutaja veenduma, et tema manööver on ohutu. Mitte et on
~10 cm või 10 mm ees pool lükkab suuna sisse ja keerab julmalt peale kuna tagumine peab teed andma.
Paar päeva tagasi käisin oma quattroga "kraavis"
Jalakäijatele tuleb teha kohustuslikuks helkurvesti kandmine väljaspool asulat pimedal ajal kõndides. Nendest tilbendavatest asjadest pole kasu kui
see aegajalt seljataha poeb vmi.
Väga napilt sain igatahes jalakäijast mööda aga minu vähesed sõidukogemused viisid tagumik ees teepervelt alla ca pool meetrit teepinnast all pool ja
1,5m teest eemal. Alguses üritasin niisama välja sõita aga ei liikunud masin kuskile. Kraapisin kätega lahtise lume rataste eest ära ja masina alt ära
niipalju kui sain, tagumine diferentsiaal lukku ja edasi-tagasi lastes olingi tuldud teed kaudu sõiduteel tagasi. Enne seda muidugi ohukad peale ja
jooksin jalakäijale järgi, et ega ta viga ei saanud. Kõndis teine kiirema sammuga minust eemale ja minu hõigetest ei teinud väljagi. 
|
|
|
|
lOOOOl
huviline
Registreerunud 18.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, SUV
|
|
postitati 27.11.10 12:25
|
|
|
Oskab äkki keegi öelda, mis teeolud on Tallinn - Kohtla-Järve lõigul. Mis ajaga jõuab hommikul läbida, quattroga ?
|
|
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 27.11.10 16:00
|
|
|
Ah et siis Pajero jälgedes ma eile sõitsingi Enamuse teest sai läbitud 3.
käiguga, aga aeg-ajalt tuli ka 2. üle minna, sest 3. pole piisavalt rammu. Difrilukku seal igatahes vaja ei olnud Hullamiseni kahjuks ei jõudnudki, sest kohale jõudes tekkisid laadimisega
mingid probleemid ja sai suht kohe ots ringi keeratud. Igatahes nüüd on sõiduautoga ka jälg ette sõidetud Lund on Rutjal igatahes megalt!
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.11.10 16:43
|
|
|
Woody, kas Viru-Nigulast Aseri ja Mahu poole olevate teede olukorraga ka kursis oled?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
no1
huviline
Registreerunud 22.02.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.10 18:00
|
|
|
Sõidaks kõik niimoodi jäärada, poleks meie radadel ka midagi viga. Aga
müts maha juhi ees, kes kopteri eest ``ära`` sõitis.
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 27.11.10 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: no1
Sõidaks kõik niimoodi jäärada, poleks meie radadel ka midagi viga. Aga
müts maha juhi ees, kes kopteri eest ``ära`` sõitis. |
See oli instruktor (tõenäoliselt naine)
Kes veel näinud pole, siis meie ülevaade on siin
Ise käisin korra Soomes üheks ööks, tagasituleks pole vist kunagi NII rõõmustav olnud.. Koduteele jäid kohe mõned ilusad pikad poognad 
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 28.11.10 08:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Järgmine nädal istun jälle linnas tegelen õppimisega, ega need teedeehitus insenerid puu otsas ei kasva, aga see eest nädalavahetusel läheb jälle
käest ära . |
Et siis hetkel on praktikapäevad välitöödel jah
|
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.10 09:41
|
|
|
Teemakohane
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.10 09:54
|
|
|
Võib siis muretult kässariga risti lasta kõigi quattrotega?
|
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 28.11.10 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tanelr4
Võib siis muretult kässariga risti lasta kõigi quattrotega? |
Kui võimelda meeldib siis võib ka kässariga jah
|
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 28.11.10 11:53
|
|
|
Manuaal kastiga võiks kässari tõmbamise ajal siduri alla vajutada, et mitte torsenit lõhkuda !?
|
Best ET 13,414@A4
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 28.11.10 11:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
Manuaal kastiga võiks kässari tõmbamise ajal siduri alla vajutada, et mitte torsenit lõhkuda !? |
Kässarit on vaja reeglina ikka korraks kui muud võtted hilja peale jäävad või alt veavad.. Pikemalt tõmbamisel jah sidur abx, aga see on juba suht
kauge tegevus quattrotamisest (sidur all ja kässar peal siis)
|
|
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 28.11.10 11:56
|
|
|
Vot see kässar tundub mulle oma autol küll täiesti üleliigse asjana.Ei ole teda kordagi kasutanud.Aastas korra ülevaatusel tiritakse muidugi
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 28.11.10 12:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tanelr4
Võib siis muretult kässariga risti lasta kõigi quattrotega? |
EDL-ga masinatel see nipp ei tööta, nii kui käsikat tõmbad tekib esimeste ja tagumiste rataste pöörlemiskiiruse vahe ja veojõudu antakse tagumistele
juurde. Teoreetiliselt toimib nipp siis, kui vedu tagant ära lasta. Vaevalt, et mõni nii Q-ga sõidab.
|
|
|
|
Menthor
klubiliige
Registreerunud 11.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audid
|
|
joe80
huviline
Registreerunud 03.09.06
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8Tq, Volkswagen Passat 2,0 B3 Syncro
|
|
postitati 28.11.10 20:29
|
|
|
Mina olen ikka nii teinud, et kus ruumi napilt ja isu kanna peal ringi keerata, siis nii, et sidur alla, korraks kässerit, vedu uuesti taha ja siis
juba ilus poogen sinna lõppu.
|
q
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.11.10 20:36
|
|
|
Keegi rattakoopaid ei viitsi puhastada? Pole ratastel enam ruumi ringi käia eriti, vedrustus ka sisuliselt puudub tänu sellele.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 37 |
