Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  13  14  15  16  17  ..  24
Autor:
Pealkiri: Kliimaseade korda (Vastuseid: 580 | Vaatamisi: 139870)
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 25.07.10 18:15 Tsiteeri


Kas kliimaplokk võib ka soojenedes segast panna? Kui olulised on need tähed kliimaploki originaalkoodi lõpus? Kas erinevate tähtedega plokid omavahel vahetatavad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 25.07.10 18:31 Tsiteeri


Väga Audi-spetsiifiline küsimus. Ma arvan et Eesti Audi Keskus jääb ka vastuse võlgu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Real_s4
huviline



Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal


postitati 25.07.10 20:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Big
Ei vaheta keegi mähist Tallinnas?

Mähiseid müüakse eraldi, samuti on saadaval muud pudinad kliima pumbas...kuid keegi pole valmis asja ette võtma.


Mingi müsteerium nendes pumpades?


Äkki tead kus müüakse kliimapumba (kompressori) juppe? Vaja endal tihendid ära vahetada, kuid forss ainult naeris selle jutu peale:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 26.07.10 15:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
MartT
Se töö on keevitajale. Sa ei pea kliimamehi otsima selle parandamiseks. Süsteem tuleb igal juhul tühjaks lasta sest radikas koos selle toru jupiga tuleb parandusse viia. Kui see üks kord valmis saab lähed kliima täitmisele.
Küsi keevitajatelt hinda siis peksa romula hinda kasutatud aurustile. Mina ei oska kahjuks keevitajat soovitada.


Et siis lasen ära keevitada või ostan uue aurusti, millel see torujupike küljes?

see on siis aurusti ? http://c4osad.planet.ee/pic/evaporator_4A1260122AG.JPG?ml=6&mlt=ja_purity&tmpl=&KeepThis=true&TB_iframe=true&wid th=500&height=300


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
reizor
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal

Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2

postitati 26.07.10 15:45 Tsiteeri


Ja oligi tegemist vana R12a gaasiga. Kus kohas täidetakse selle nn vana tüübi gaasiga ? Kas mõni eraisik teeb samuti seda tööd ? Lugesin kuskilt foorumist ,et mingid tüübid teevad väga odavalt seda kliima täitmist. Tulevad enda tehnikaga kohale ja teevad ära.. Lihtsalt ei suuda enam ilma kliimata sõita. Tappev palavus..


Rait


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 26.07.10 18:53 Tsiteeri


MartT

Vali see mis odavam, vahet pole kas keevitus või kasutatud aurusti. Ära tee romulatega äri kes ei suuda garanteerida, et asi on töökorras.
Pildil olev asi ei ole ainult aurusti, see on terve kliima plokk koos klapiga mida sul ei tohiks vaja minna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 26.07.10 19:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
MartT

Vali see mis odavam, vahet pole kas keevitus või kasutatud aurusti. Ära tee romulatega äri kes ei suuda garanteerida, et asi on töökorras.
Pildil olev asi ei ole ainult aurusti, see on terve kliima plokk koos klapiga mida sul ei tohiks vaja minna.



Milline see aurusti täpsemalt on? Pakutakse alumiiniumist anumat, mida nimetatakse kuivatiks :s


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 26.07.10 20:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MartT
Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
MartT

Vali see mis odavam, vahet pole kas keevitus või kasutatud aurusti. Ära tee romulatega äri kes ei suuda garanteerida, et asi on töökorras.
Pildil olev asi ei ole ainult aurusti, see on terve kliima plokk koos klapiga mida sul ei tohiks vaja minna.



Milline see aurusti täpsemalt on? Pakutakse alumiiniumist anumat, mida nimetatakse kuivatiks :s

Aurusti on see radikas mis salongis sulle külma annab. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 26.07.10 20:15 Tsiteeri


SIIN on üks hea näidis, kus on pilt tehtud jahutuse plokist ja eraldi aurustist, mis selle sisse käib.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 26.07.10 20:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
SIIN on üks hea näidis, kus on pilt tehtud jahutuse plokist ja eraldi aurustist, mis selle sisse käib.



järjest keerulisemaks läheb :)

ei näe seal pildil seda alumiinium toru, mis mul lekib http://www.upload.ee/image/695121/IMG_1726.JPG

Või see lihtsalt pildilt puudu?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 26.07.10 20:30 Tsiteeri


Minu näidis ei ole Audi aurustiga. See on näidis.
Kui kirjutad googlesse CAR EVAPORATOR saad hunniku pilte aurustitest (pildiotsingus). See on tavaliselt alumiiniumist radiaator kahe unikaalse kujuga toruga küljes.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Pipi
huviline

Avatar


Registreerunud 21.05.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant ´96

postitati 30.07.10 16:21 Tsiteeri


mul Tartus 96a Audi A4, mõni aeg tagasi sai kliima täidetud raadil ja maksma läks 350.-. nüüd küll hea jahe :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 02.08.10 16:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jaspa
Panen ka oma kliimamure kirja.
Asi sai alguse paar nädalat tagasi. Hommikul autot käivitades ja kliimat sisselülitades asi kõik ok. Puhus külma ja puha. Päevapeale, kui välistemp on tõusnud juba üle +25, autot uuesti käivitades üritas kliima tööle panna jahutusvendika teist kiirust, samas lasi relee seda teha vaid paariks sekundiks ja nii korduvalt, kuni hakkas kostuma relee tihedat plõginat. Siis lükkasin kliima välja ja asi vask. Kasutada sain vaid maanteekiirusel ja seda ka sõltuvalt ilma kuumusest.
Sai uuritud-puuritud. Veakoode ei anna. DIA soovitas välja vahetada kliimaradika küljes oleva rohelise rõhuanduri. Kuna neil oli olnud samasugune juhus. Tehtud. Vahetatud ka teise kiiruse relee ja jahutusradika küljes olev vendikate temp. andur. Tartus audihoolduses ka peale seda kliimasüsteem kontrollitud ja täidetud. Juurde läks u. 100 g freooni. Vigadest näitas vaid miskit klapimootori viga, kuid asjad ise toimetasid normaalselt. Külma teeb nüüd veel paremini kui enne. Peale selle anduri vahetust muutus asi niipalju, et nüüd kipub aga jahutusvendikas uhama enamuse ajast teise kiirusega ja seda ka maanteesõidul. Kui lülitada kliima välja vaikivad ka vendikad. Seega võib nagu mootoripoole välistada. Oskab keegi nõu anda, mida veel kahtlustada? Missugused andurid-asjad veel jahutusvendikate tööd juhivad?

Rait.


Asi leidis lahenduse põhjaliku kliimaradika leotuspesu ja ribide läbipuhumise näol. Eks aastatega oli sinna ribidevahele ikka igasugu sitta kogunenud. Peale seda olen vendika teist kiirust kuulnud vaid mõned korrad tööle minemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 02.08.10 17:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: MartT
Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
SIIN on üks hea näidis, kus on pilt tehtud jahutuse plokist ja eraldi aurustist, mis selle sisse käib.



järjest keerulisemaks läheb :)

ei näe seal pildil seda alumiinium toru, mis mul lekib http://www.upload.ee/image/695121/IMG_1726.JPG

Või see lihtsalt pildilt puudu?


Sain terve selle kliima ploki koos klapiga
netist laenatud pilt http://c4osad.planet.ee/pic/evaporator_4A1260122AG.JPG?ml=6&mlt=ja_purity&tmpl=&KeepThis=true&TB_iframe=true&wid th=500&height=300

Kui keeruline selle aurusti välja koukimine ja uude kliimaplokki panemine võib olla?
Võtaks ise vast aurusti vanast plokist välja aga enda autosse laseks mõnel teadjamal panna. Mingeid kruve või asju ei märganud nii et kuidas seda plokki kõige mõistlikum lahti teha oleks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 02.08.10 17:43 Tsiteeri


Kui plokk on täpselt sama mis sul autos, siis pole mõtet lahti võtta. Vaheta terve plokk ära. Eks remontija ise otsustab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 02.08.10 18:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
Kui plokk on täpselt sama mis sul autos, siis pole mõtet lahti võtta. Vaheta terve plokk ära. Eks remontija ise otsustab.


Plokk tundub küll sama olema aga ühe külje peal paar auku sees. Lisaks, ilmselt transpordi käigus on üks peenike kummivoolik katki läinud ja mingi õlitaoline vedelik välja voolanud.

Mõtlesingi, et lammutaks ise selle ploki laiali, vaataks kas aurusti on üldse väliselt ok ja laseks siis kohalikus autoremondis asi külge panna. Neil kontroll ja täitmine 700.-


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 02.08.10 18:56 Tsiteeri


Õli jäljed peal? Ei ole hea märk. Aurusti võib vigane olla, lekkida. Lase tegijatel kindlasti aurusti survetest ära teha enne paigaldamist. See võib ka torudest tulnud õli olla.
Lahtivõtmisega ei oska aidata, pole kunagi teinud ega näinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Lauril86
huviline

Avatar


Registreerunud 10.04.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4 2,2

postitati 07.08.10 13:18 Tsiteeri


Tere, ei hakanud uut teemat tegema. Küsimus mul järgmine: kas A100 S4 2,2 saab vana tüübi (R12) kliimaradiaatori vahetada uuema R134a radiaatori vastu 1:1? Et kas torud istuvad sinna otsa, sest kataloogi järgi näevad süsteemid samasugused välja, ainult toodekoodi lõpud erinevad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jansa1971
huviline

Avatar


Registreerunud 31.07.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant

postitati 10.08.10 10:01 Tsiteeri


...loodan et olen õiges teemas - uus Audi omanik ja foorumlane siin :)

Kas kliimapumbal(kompressoril) on ka mingi remondikomplekt olemas - kompenseerimaks uue kliimakompressori ostu Revalist (ca 10 TEEKi + töö) ?

Autoks siis Audi A4 Avant 2006.a. TDI 2,0 (103kw)

Tänades, J.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 10.08.10 10:34 Tsiteeri


Rihmaratas on esindusest eraldi saadaval. Audi ju ei tegele kliimapumpade tootmise ega remondiga. Pump on Denso toodang. Pead ikka vastavasse (kliimakompetentsesse) remondi- või hooldusettevõtesse pöörduma.
Behr/Hella peaks neid pumpasid suutma lisaks originaalile pakkuda/hooldada. Ei tea kuidas Eestis sellega asjalood.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartT
klubiliige



Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2,8Q

postitati 12.08.10 10:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
Õli jäljed peal? Ei ole hea märk. Aurusti võib vigane olla, lekkida. Lase tegijatel kindlasti aurusti survetest ära teha enne paigaldamist. See võib ka torudest tulnud õli olla.
Lahtivõtmisega ei oska aidata, pole kunagi teinud ega näinud.


Sellel plokil on 2 klappi ja see õli on tulnud nende klappide mootorist. St kui ma neid klappe liigutan (üks kinni siis teine läheb lahti jne) siis tuleb sellest pisikesest murdunud torust õhku välja või üritab sisse tõmmata.

Viisin ühte kohta selle saadud kliimaploki. Kuna seda kuivatit sealt seest nadi kätte saada siis otsustasid, et tõstavad minu masina peale ja puuduolevad andurid asjad panevad külge. Selgus aga et see plokk ei sobigi :o mingid torud erineva suurusega. Ilmselt sain vale asja kui küsisin. Lisaks ei saa nad R12-ga täita ning seda gaasi pole nagu eriti kuskilt nagunii saada.

Seega oleks mõtekas äkki kuidagi asi R134a peale viia? Foorumist lugesin, et kui lekkeid ja asju pole siis korralikult puhtaks pesta ja õli vahetada ning saab uuemat gaasi ka panna. mingid ühenduskohad tuleks ka ära vahetada. Kliimaploki peaksin ikkagi kuskil terve otsima.

Küsin, et äkki keegi sama tee läbinud ja oskab mõnda head tegijat soovitada? Jõgevamaal või Tartus?

Masin siis 1991 Audi 100 Quattro 2,8


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
päka
huviline



Registreerunud 17.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B8,5 A4 2,0TDI Q Avant & Q5 2,0 TFSI

postitati 18.08.10 12:46 Tsiteeri


Paluks vähe infot kellel on järelturu kont Diavia paigaldatud. Auto millel see peal on B4 2,6 94.-. Kuidas see süsteem töötab ku A/C nupp sise lülitada, hakkab kohe radika vendikas tööle või ei. Mure nimelt selles, et süsteemis sürve sees aga pumpa ja radika ventikat järgi ei võta. Vool jõuab vähemalt pumbani aga kas ka mähiseni seda mõõta ei saa sest voolu juhe läbib pumba küljes olevat andurit/kontakti (vähemalt välimus on selline). Kart on ,et mähis on omadega ühelpool.


Tasa sõuad kaugele jõuad
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 18.08.10 18:02 Tsiteeri


Mähis on vigane. Et kindel olla mõõda selle takistust. Kui vigane, siis testri näit ei muutu kui otsad külge paned.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
päka
huviline



Registreerunud 17.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B8,5 A4 2,0TDI Q Avant & Q5 2,0 TFSI

postitati 19.08.10 18:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Ross
Mähis on vigane. Et kindel olla mõõda selle takistust. Kui vigane, siis testri näit ei muutu kui otsad külge paned.

Tänud Ross

Selgus, et mähis ikkagi surnud. Pump ise töötab ilusti ja ventikas jahutab siis kui käsu saab. Kas keegi on mähise maha kruvinud ilma pumpa maha kruvimata või on see lootusetu üritus, et ei peaks süsteemi tühjaks laskma. Tallinna pool ka keegi mähib uuesti või on EKTOS Pärnus ainuke tomiv koht kuhu kannatab viia.


Tasa sõuad kaugele jõuad
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Ross
huviline



Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal

Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi

postitati 19.08.10 19:52 Tsiteeri


SEDA videot vaadates võib kindel olla, et mähise saab kätte ainult kui kompressor on juba väljas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  13  14  15  16  17  ..  24
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.0% - SQL: 84.0%]