| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 22 |
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
Caesar
huviline
Registreerunud 29.10.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 4.0 TFSI
|
|
postitati 03.09.14 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
| Tsitaat: | Algselt postitas: Caesar
Staatilise kurvitulega saab ka kohapeal kindlaks teha adaptiivse kurvitule olemasolu. Keera lihtsalt rooli ja vaata, kas pirn läheb põlema.
|
8Q6 ón active xenon bending lights ehk keerava luubiga. Selle jaoks peab auto liikuma. |
See halogeenpirn, mis aktiveerub madalatel kiirustel ja valgustab nurka, kuhu keerad, läheb ka kohapeal seistes põlema rooli keeramisel. Luubi
keeramist pole jah kohapeal näha va. "showroom" efektiga.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 03.09.14 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
See jah 3,2 fsi õpetus, aga mul näeb kapoti alt samasugune välja. |
Lugesin ka seda õpetust natuke nüüd. Ka seal kirjas, et eemalda kütusevoolik õhutoru küljes olevatest klambritest. Need lihtsalt fikseerivad voolikut.
Et ei tilbendaks seal niisama. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 03.09.14 20:56
|
|
|
Põhimõtteliselt võtaksin mina veidi tugevama traadi. Väänaks esimesed 3cm 90 kraadise nurga alla. Ümber mässiks mingi fiiber lapi ja saab hakkama
küll. Iseenesest on seal ruumi piisavalt.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
apm
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 05.09.14 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ulvar
Minu kogemused C6 ksenoontulede värskendamisest:
Tellisin Retrofitlab.com lehelt
uued hiina EvoX-R projektorid, kohale tulid kenasti, transport on pisut kallivõitu, aga tolli pole. Lisaks on ilmselt vaja ka D2S<->AMP mõlemat
pidi üleminekuid ja pisut loovat mõtlemist, sest Audi originaalsüütur sinna otsa ei sobi: Originaal vs EvoX-R. Kuna mul neid üleminekuid polnud, siis
lahendasin teisiti, aga pean nüüd ilmselt pirnivahetuseks laterna (ja stange) eemaldama.
Vähemalt ilma kurvitule funktsioonita projektor tuleb tahapoole välja, klaasi eemaldama ei pea. Kõige suurem nikerdamine on projektorit ümbritseva
kroomvõru uuesti peale pressimine, sest seda tuleb teha laterna sees. Lisaks vajavad tuled pärast reguleerimist.
Ma ei nimetaks tulemust ideaalseks (eelkõige lähi- vs. kaugtule kõrgus), aga erinevalt 7 aasta vanustest tuledest, näeb nüüd sõita.
Ulvar |
Kusjuures selle võru saab välja ka võtta ja siis koos projektoriga sisse tagasi lükata. Usu mind, muudab töö palju lihtsamaks. Ise avastasin seda
alles pärast 4 maha võtmist.  |
OK, välja ta tuleb aga viltusena, seega projektoriga koos kuidas sa ta otse tagasi sealt lükkad? Ei mahu nagu.
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 05.09.14 19:03
|
|
|
Oeh, üks sõber rääkis, et mingitel autodel olevat vaja see kurvitulede süsteem pärast uuesti paika sättida-programeerida, kui tule laiali oled võtnud.
Oskab keegi C6 kohta kommentaare jagada? Võib seal midagi paigast ära minna ja valeks jäädagi? Või kontrollib auto vahest ise paremale ja vasakule
lõpuni ja leiab õige tavare˛iimi asendi?
Mille järgi ta neid tulesid üldse liigutab, rooli või rataste?
Ühesõnaga kas ma peaksin midagi erilise hoolega jälgima kui kurvitulede süsteemi lahti võtan?
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 05.09.14 19:19
|
|
|
Mina tellisin ära Osrami Xenarc HID 3ds cool blue-d ja alustuseks katsetan kas läheb valgemaks.
http://www.theretrofitsource.com/components/bulbs/d3s-osram-xenarc-66340-cbi-49197.html#.VAoMe8KSz7M
Mul ikkagi kurvikad ja lahti ei käi. Olen vaadanud teiste c6 a6 Fl-de luubiklaase ja ei ole nad ükski läbipaistavad kui mul. Ma arvan, et mul xenonite
valgusjõud ikkagi ära kadunud ca. 5aastaga. Neil ju eluaeg mingi 1500h ja see aeg on vast täis ka juba.
Vahetada lasen ikkagi Revalis, sinna niikuinii asja. See 35€ vahetuse eest maha ka ei löö.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 05.09.14 19:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Mina tellisin ära Osrami Xenarc HID 3ds cool blue-d ja alustuseks katsetan kas läheb valgemaks.
http://www.theretrofitsource.com/components/bulbs/d3s-osram-xenarc-66340-cbi-49197.html#.VAoMe8KSz7M
Mul ikkagi kurvikad ja lahti ei käi. Olen vaadanud teiste c6 a6 Fl-de luubiklaase ja ei ole nad ükski läbipaistavad kui mul. Ma arvan, et mul xenonite
valgusjõud ikkagi ära kadunud ca. 5aastaga. Neil ju eluaeg mingi 1500h ja see aeg on vast täis ka juba.
Vahetada lasen ikkagi Revalis, sinna niikuinii asja. See 35€ vahetuse eest maha ka ei löö. |
See luubiklaas on suht tähtsusetu. Lase tuled vastu seina ja vaata, kas on ka kollakad ääred. Nagu siin.
D3S hind on küll seal hämmastav. Ise võtaks siis juba ebayst ja saaks kõvasti odavamalt.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 05.09.14 19:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
On jah täpselt sellised, vikerkaarevärvides ääred. Ei ostnud ma selle hinnaga. 64,58€+km ostsin tk.
|
Mõned pildid siis põhjustest siin.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
apm
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 05.09.14 21:55
|
|
|
Nii, ühe tule sain täna enamvähem paika, homme läheb ilmselt rutem sest ettekujutus olemas.
Vana reflektor täiesti tuhm, nagu võiski arvata.
Huvitav tähelepanek on see, et nended evox-r projektoritel puudus alumise osa valgusvihku piirav plekk, selle pean vanalt projektorilt ümber tõstma.
Kas teil oli sama pull või olen mina miskisuguste imelikkude otsa sattunud?
|
|
|
|
RandoV
huviline
Registreerunud 19.05.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B8
|
|
postitati 08.09.14 17:54
|
|
|
Vabandan ette, kui teemas selles juttu on olnud.
Kas facelift tuledele üleminek tasuks ennast ära, vanad tuled tuhmunud, ja väga ei meeldi need originaal parktuled prfl. Laternad saaks suht mõistliku
hinnaga, aga on kellelgi kogemust kuidas ballastid ja värgid toimima saada? Hetkel originaal bi-xenon tuled ees.
|
|
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 09.09.14 13:18
|
|
|
Kohe teine tulemus ja usun, et nüüd kohe pimedas julgem sõita.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
apm
huviline
Registreerunud 20.08.12
Kasutaja on eemal
Auto: C6
|
|
postitati 09.09.14 13:28
|
|
|
tee autost eest pilti, kuidas hellad sobivad?
muidu valgusvihk päris korralik
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
postitati 09.09.14 14:33
|
|
|
Panen siia pildi autost eest, kui kuskilt numbriteibi ära saan osta, päris rõvedalt nipukatega number kinni praegu tõmmatud.
Üldiselt kartsin hullemat, kuid praegu olen auto "lookiga" ära harjunud.
Tuled pandi füüsiliselt ette Raplas, tuttava autoremondi töökojas, kuid elektrivärki nemad seal ikkagi ei osanud ja tõin auto JõuJaama ekspertidele.
(Kes tahab samale isendile taolist projekti (Hella orig. juhtmekomplektiga, siis soovitan soojalt lasta töö algusest lõpuni ära teha JõuJaamas - sain
aru, et C6-le sedamoodi veel tulesid nemad ette pole sattunud panema. Usun, et järgmine samasugune töö läheb ka pisut kiiremini, sest kutid teavad
täpselt, kus tuleb piisav vool, kust viia juhe autosse ning kuidas panna tuled mängima koos kaugtule lülitiga, mis polegi nii lihtne kui tundub,
bi-xenoni juhtimise eripärade tõttu.)
Tuled käivad koos täistuledega ning on eraldi vooluringist maha lülitatavad silma alt ära pandud lülitist.
Siinkohal tänud JõuJaama Mihklile, kes tegi ülimalt proffesionaalse töö paigaldusel + tuhanded vastused minu küsimustele.
Huvilistele:
Hella Luminator Compact Metal - 96€ tk
GE Pirnid 100W - 9€ tk
Tulekatted 2tk - 22€
Juhtmekomplekt - 35€
Tulede raam (numbri alla) - 15€
+ Töö, millest ma täpsemalt ei räägi, kuna tulede füüsilise paigaldusega oldi pisut oskamatud ja ventitati kõvasti aega sellega. Aga laias laastus
kokku 500€
EDIT: Suure huvi tõttu siis väike pildike: Eestvaade
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.09.14 14:45
|
|
|
Sellised lisatuled tuleb siis ka varem kui alles 300m peal maha võtta ning seega pikeneb nn "halb" ehk pooltuledega sõiduaeg veelgi (sest ega ei
hakka ju nii tegema, et kuskil 500m pealt võtad maha lisatuled ja siis 300m pealt täistuled), IMO on selliste lisatulede kasutamine õigustatud ainult
väga hõreda liiklusega teel.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
postitati 09.09.14 14:57
|
|
|
Tõsi, võtan kohe ära kui teine kuskiltki paistma hakkab. Mingit 500 ja 300 meetri teemat pole, need tuled tuleb kohe ära võtta, kui teine auto kuskilt
paistab, või vastutulija tuledevihk kurvi tagant. Ja lähituled on C6-l minumeelest vägagi okeid, lihtsalt kaugtulel polnud erilist efekti. Seetõttu ka
prosede paigaldus. Ja niipalju veel, kui huvitab, et pidevalt on linnast maale käimist, kus sõidad pildil näidatud teed, väga hõre liiklus ja
küllaltki palju metsloomi.
EDIT: Halvast sektorist siin juttu pole, kuna stock kaugtulel puudub sisuliselt kasu.
EDIT 2: Suure huvi tõttu siis väike pildike: Eestvaade
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 13 14 15 16 17 .. 22 |
