| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 26 |
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
tuljo4
huviline
Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93
|
|
postitati 13.11.11 13:14
|
|
|
Like! Kunagi jäid Tartus ka silma, kena A8 on. 
|
|
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 13.11.11 13:21
|
|
|
Talveks vä 
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.11.11 13:27
|
|
|
Pane pilte kuidas autoall välja näevad.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 13.11.11 13:37
|
|
|
Kenad veljed ! Ehk siis sool ja muu keemia, mis teedele loobitakse, neid
ära ei riku talvel
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
erki226
huviline
Registreerunud 11.10.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1994
|
|
postitati 13.11.11 15:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kuno, üritan pildid õhtuks saada..
Aga soola vist juba enam ei kasutata(?) ja ega need veljed täiesti 100% ideaalsed ka pole, peale talve võib üle lakkida näiteks ja on jälle hea.
/Täna üritan pagassi ka ära regullida
Pagassi sain siis reguleeritud aga nagu arvata oli siis pagass läheb raskemalt lukku, kuradi gay värk see regull, üldse ei istu see teema Aga noh pagasnikut ei kasuta nagunii eriti. |
Meil ikka
kasutatakse soola.Mis siis regulli juure ei klapi?
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
lepmaa2
huviline
Registreerunud 03.09.10
Asukoht: Helsinki/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition turbo Quattro, Volvo XC60,Audi A6 Allroad, Audi S4B5 Avant
|
|
postitati 13.11.11 21:49
|
|
|
Hmm....
Hoopis teine tubakas nende velgedega minu arust!! Väga kena
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
janar103
huviline
Registreerunud 19.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.11 13:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Ah ühel regulli poldil olid kandid maas, aga õnneks sain paika timmida nüüd 
Ainult 1 foto sain, aga ehk aimu on. Kunagi kui külapealt jälle hea fotoka saab teeb korraliku |
Seal servas paistab ka midagi huvitavat
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 18.11.11 19:57
|
|
|
Üle ei hakka ju kuidagi tulema, ennem lööb püstoli lukku.
Pane siis kirja palju keskmiseks kuluks tuleb.
|
|
|
|
bam
huviline
Registreerunud 21.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 4,2 220kw. A6 C4 2,8 142kw q man.
|
|
postitati 19.11.11 08:04
|
|
|
Mul on kompu näidanud ka 1340km.
Enamus mnt. sõidud koguaeg ja keskmist näitab hetkel 8.7l.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 10:47
|
|
|
Sai siis veakoode loetud:
ABS:
1 Fault Found:
00283 - Front Left ABS Wheel Speed Sensor (G47) (see on siis pöhjuseks mis ABS tuld kuvab, alguses yritan puhastada teda)
35-10 - - - Intermittent
MOOTOR:
7 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
17740 - Cyl.8-Knock Contr. Limit Attained
P1332 - 35-10 - - - Intermittent
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
17915 - Idle Sys.Learned Value Lower Limit Attained
P1507 - 35-10 - - - Intermittent
IMMO:
1 Fault Found:
01176 - Key
07-10 - Signal too Low - Intermittent
KAST:
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-00 - Implausible Signal
No diagnostikud on asi hull? Ja mida teha annaks.
Igastahes sai köik vead hetkel kustutatud, vast ei tule tagasi osad. Tahtsin OEL ja IN1 ka kustutada aga åtleb et registeeri vag-com vms..imelik.
Lootsin, et saab teaad miks uksevalgustus ei tööta aga vist mitte. Key signal low kuidas selle korda saaks. Samas need koodid vöivad igavesti vanad
olla, mitte alles tekkinud.
Sellele leidsin tähenduse netist:
Idle Sys.Learned Value Lower Limit Attained
(17915/P1507/005383 - Idle Control Sys: Lower Regulation Limit Reached
Possible Symptoms
Increased Idle Speed
Possible Causes
Unmetered Air before Throttle Body
Possible Solutions
Check Air Intake System )
Asjakohane pilt ka!
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 20.11.11 10:59
|
|
|
vabandan oma lollust, aga räägi mulle, mis see IN1 tähendama peaks? . Mu
A4'l ka vilgub too.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 11:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
vabandan oma lollust, aga räägi mulle, mis see IN1 tähendama peaks? . Mu
A4'l ka vilgub too. |
Inspection 1..googelda mis selle hooldusega tegema pidi..
Pöhimötteliselt ölivahetus, öhufilter, piduriketaste paksuse möötmine, vajadusel piduriklotside vahetus, vedelike tasemed jne..Koolis sai Opelile IN1
tehtud
Ei tea kas Alvadist tasuks visco-sidur tellida? Seal aint mingi 35€ see..mul teeb nati häält see.
Kuna hakkas häirima see kaabli asi, sai natuke surfatud ja ennekae, köik töötab. Sai kohe OEL ja IN1 ära tapetud, siinkohal tänud RKSilverile, kes
viitsid öpetada ja koode anda
Homme siis proovin mis veakoodid tagasi tulevad ja mis mitte.
|
|
|
|
|
|
TKS8
huviline
Registreerunud 14.07.11
Kasutaja on eemal
Auto: S8
|
|
postitati 20.11.11 18:42
|
|
|
1200km kompul, tekitab kadedust enda essil mnt-l koonerdades näeb üle
800km
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 20.11.11 19:25
|
|
|
See 1200 tuli rahuliku mnt söiduga muidu linnas näitas ka 700-800km kanti aga jah, eks ess ole omajagu vöimsam ka. Aga lisaks sai VAG-COM abiga auto
inglise keelseks saksa asemel. Instruments all kood 04 tuleb muuta 02. Nüüd kena vaadata. Ei tea mida huvitavat veel progreda saaks?
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 21.11.11 17:34
|
|
|
Diagnostikast siis niipalju, et mootoril, immol ega kastil ykski veakood tagasi ei tulnud peale 4 tunnist söitmist. ABS veakood tuli tagasi ja lisaks
avastasin 1 uue...
1 Fault Found:
00711 - Left Footwell Flap Positioning Motor (V108)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
Kas see peaks olema siis vasak jalgadele suunava öhu mootor kinni? Samas jalgadele tuleb öhku nii mis myhiseb, nii ette kui ka taha..Kusutasin ta
hetkel ära aga tuleb kohe tagasi..Nii, et mitte päris intermittent, aga eks ootab natuke.
Peale 463.5km läbimist on bensunäidik täpselt 1/2 peal! Hetkel siis keskmine mingi 9.7l
Mis vöimalusi veel VAG-Comiga on?
|
|
|
|
|
|
meelo
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 26 |
Teised seda
muidugi tähele ei pane, aga ennast häirib 
