Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  12  13  14  15  16  ..  26
Autor:
Pealkiri: Audi C4 avant quattro'd ja kuubikud (+muu jama) - 1982-1995 - kps (Vastuseid: 629 | Vaatamisi: 47017)
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 21:54 Tsiteeri


Ah eks see selline raske teema ole jah. Uuemate liikurite puhul on palju lihtsam mahakandmisele otsustada, kuhu olen võibolla kordades rohkem summasid alla käinud (minu puhul näiteks a8, millest ka eespool juttu selles teemas). Oma töö ja vaev paneb mind vanakest "päästma peaaegu iga hinna eest". Kindlasti on ka mul ratsionaalsuse taju olemas kui midagi tõesti juhtuma tõsisemalt peaks, aga see suvi tõestas, et neljarõngalistel kandilistel on suht jääv koht minu autopargis :).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 09.11.10 22:12 Tsiteeri


Ei saanud mainimata jätta, et punaste autodega pidavat kõige rohkem õnnetusi juhtuma...
Ja sinu kuubik ikka väääääga punane:) Ravila tänaval liigeldes on paar korda silma jäänud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 18.11.10 06:09 Tsiteeri


Täna hommikul oli üllatus suhteliselt suur :D. Endal olid veel suvejalanõud jalas ja isegi kindaid polnud, masinad vaatasid aga sellisena vastu nagu alt pildilt näha võib. Ei jäta mainimata, et 20km ja mul tuleb vist kuubikuga tõsisem jutuajamine teemal - kuna see raip oma tagarattad vedama õpetab :D. Kerge esiveoline kuubik koos 195/50 rehviga oli nagu kuradi tikutops lumepinnal, suurim kiirus sõltus iseenese varba meelitamise oskusest - oooeh kui tüütu. Ei kindel elutõde on see, et mida rohkem ma mõtlen mingi lihtsama esiveolise peale igapäevasõiduks, seda rohkem ma kinnistan endale, et on olemas ainult kaks võimalust kas NO WAY või 4 WAY :cool:.

Let the winter begin :D

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01149_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01150_r.jpg

See tee oli veel suhteliselt väikse lumekihi all, sest mujal oli igal pool rohkem, aga pildi tegemiseks küll aega enam polnud :D.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01153_r.jpg


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 04.12.10 07:58 Tsiteeri


Eile sain kuubikuga väikse hämmingu. Olin küll plaaninud selle liikuri talveund tukkuma panna, aga "noh ei tulnud veel välja". Ja kuna ka sõitmine sellise ilmaga ja suvel esisillal siledaks (9mm järgi ~3mm) sõidetud ning naastud välja kakutud GY talverehviga polnud enam teabmis meelakkumine sai lükatud masin Hinkuse uksest sisse ja pistetud selleks mõneks nädalaks alla tutikad masteri protid 195/55/15. Taha jäi endiselt väga heas seisus GY. Ütleme siis nii, et jääl on isegi tunda, et mõni naast aitab kaasa, aga lumel pole no mitte mingit vahet ja tunne on sama masendav nagu ikka monomähkijaga talvel sõita :(.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 08.12.10 22:12 Tsiteeri


Kirsivant ei taha kohe mitte areneda, kui kuubik talvekad alla sai :D. Aga jah, Forss ja Autoekspert on suht koduseks jälle saanud :). Kui juba siis juba ja ei läinudki aastat aega, kui mootor on peaaegu jälle omal kohal tagasi :P.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01168_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01169_r.jpg

NF plokiga ei hakanud ikkagi jändama, kuna natuke liiga palju kompromisse tuli leida, et asi c4 kapoti alla pista. Peasüüdlased said kapoti alt välja visatud ja tuju lausa parem :). Suht "õhukeseks" olid viimase talvega jäänud :D.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01144_r.jpg

PS! Tänud Rst'le, kes nädalavahetusel aitas tähelepanu juhtida ühe viimase tööriistavajaduse osas, millele ilma pikemalt mõtlemata sai tööriistamarketisse järgi sõidetud, mitte enda oma leidmisele lootma jäädud. Kui pärast enda vana töövahendi leidsin, siis oli sellest roostepoiss juba nii üle käinud, et sellest poleks küll asja saanud :D.

Mis teises teemas mainitud Kamasa toolsi Nm mutrikeerajasse puutub, siis mida rohkem kasutanud olen, seda rohkem olen rahul, twinhammer ja ~815Nm on "koduses majapidamises" täitsa piisav tööriist :). 6,5bar juures on kõik lahti teinud, mis siiani olid veel vana ~350nm jurakaga kinni jäänud ja lahtiselt käe vahel võtmega keerates oli põhimõtteliselt võimatu üritus.

Mis nüüd kuubikut puudutab, siis see on vist ainus masin, millel sai fikseeritud ilus number odomeetril :). Ma poleks uskunud, et see liikur selle numbrini sel aastal liigub, aga ennäe :). Õigel hetkel unustasin ainult alumised kellad ära nullida.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01161_r.jpg


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Evil9
huviline

Avatar


Registreerunud 09.01.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 09.12.10 21:42 Tsiteeri


Ilus number. Ootame 666666 järgmiseks siis :)


Nelikvedu - must have!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 10.12.10 09:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Evil9
Ilus number. Ootame 666666 järgmiseks siis :)

Mul üks spido lisaks, sellele võib ju ise suvalise numbri ette keerata :P.

Aga tänasest hommikust sain aru, et pigem kerge esiveoline kuubik kui madal c4 :o. Uuel rehvil saabus ka pidamine peale mõndasadat kilomeetrit ning selle asemel, et neliveolist põhjale istutada otsustasin käima panna ikkagi kuubiku ja proovida selle läbivusvõimeid. Tulemus - üllatav. Ehk siis kasutame klassikat sihtotstarbeliselt, ei mingit hellitamist. Tiba kehv oli pooleteise ja paari tonniseid jurakaid lumest välja kakkuda, aga putukas tegi oma tööd väga hästi :P. Te oleks pidanud nägema selle vw sharani juhi nägu, kelle 4motion oli kehvema rehviga lumes kinni, ma sõitsin temast kõrvalt mööda ja tõmbasin teda tagasi tema enda jälgedes ning väikse show effektina ise tegelikult tõsiselt kartes kinni jäämist lahkusin seda rada pidi, kuhu tema oli kinni jäänud :D. 4motion sõitis minu jälgedes järgi, tuli välja ja uuris, et kas nelivedu? Mokk vajus kole töllakile kui kuulis, et esivedu :D.

Tänasest ristisin selle saani monosahaks :D.
http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01180_r.jpg

PS! Selles lumekuhjas kõrval on b2q :D Jube masekas tuli peale :P.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prr
klubiliige

Avatar


Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A3 & A4 Cabrio

postitati 10.12.10 09:56 Tsiteeri


Ja järgmiseks loeme osta/müü rubriigist, kus kps otsib väääga haruldasi esiotsa tükke. Nagu näiteks liiste :)

höhöhö


lapsest peale on hobused meeldinud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 10.12.10 12:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prr
Ja järgmiseks loeme osta/müü rubriigist, kus kps otsib väääga haruldasi esiotsa tükke. Nagu näiteks liiste :)

höhöhö

Mul kogu esiosa praktiliselt duubeldatud riiulil :D. Üks suunatule klaas on vist ainult puudu :P.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skeldo
klubiliige



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Põhi
Kasutaja on eemal

Auto: Hybrid

postitati 10.12.10 12:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps

Tänasest ristisin selle saani monosahaks :D.



Njah, nüüd ma tean kellele ma helistan, kui mõni hommik jälle oma autot üritan lumehunnikust kätte saada :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 12.12.10 18:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skeldo
Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Tänasest ristisin selle saani monosahaks :D.

Njah, nüüd ma tean kellele ma helistan, kui mõni hommik jälle oma autot üritan lumehunnikust kätte saada :D

:D Kui kõik plaanipäraselt läheb, saan monosaha ära talvepuhkusele ajada sel nädalal. Vaatamata sellele, et Hegolil sai lõviosa laupäevast aidatud masinat kraavist kätte saada jätkus ikkagi tahtmist, et ka oma masinale veel käsi külge panna. Täna jõudsin kah poole päeva pealt garagesse ning läkski nii nagu plaanis oli - moto sai kapoti alla, masin kokku, süüde "enam vähem" paika ja veendutud, et masin teeb jälle normaalset häält :cool:. Teen mõni päev kui veidi viitsimist väikse kokkuvõtte tehtud tööst, kui kaua üldse läks kogu jamaga kokku aega jne. (pigem küll nendele pirisejatele, kes teeninduse hindade üle foorumis vinguvad). Mootor laual pulkadeks on paraku see kõige väiksema ajakuluga tegevus :(, lõviosa läheb ikkagi lahti ja kokku masina ladumisele. Nii palju võin kohe öelda, et b2 ja b3'ga on läinud peaaegu 2x vähem aega, kuna seal on palju vähem pudinaid "jalus ees" :(. D2'st, ei räägi ma parem üldse, selle kapotialuse lammutamist vihkan ma üle kõige :D.

Täitsa masina moodi asi jälle :P. Nurrus kah täitsa viisakalt.
http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01188_r.jpg http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01187_r.jpg

Et liikuma saaks vaja veel riiulis vedelevad kässari trossid alla kruvida, Hr. Ain Oravat tülitada, sillaregull ja ülevaatuselt masin läbi lükata :).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 14.12.10 12:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Teen mõni päev kui veidi viitsimist väikse kokkuvõtte tehtud tööst, kui kaua üldse läks kogu jamaga kokku aega jne. (pigem küll nendele pirisejatele, kes teeninduse hindade üle foorumis vinguvad).


Pirr-pirr... tunnen end puudutatuna, seega tekitan offtopicut :D
Mõnel juhul saab ka tõesti väga normaalse hinnaga teenust ning ka kvaliteetselt, kuid enamasti on see ainult juhul, kui tegu on tuttavaga või väike ettevõtjaga, kellega annab hinnas läbi rääkida. Suvalisest uksest sisse jalutades, üritatakse ikka esmalt poomisvõttega vaadata, palju klient kannatab.


Teemasse ka, kuna mõni lehekülg tagasi oli sul pedantne kütusepäevik, siis kas oled umb-kaudu arvestanud kilomeetri hinda (kütus, kindlustus, varuosad, jms muud kulud) erinevatel masinatel?
Isiklikult huvitab just c4 2.8. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 14.12.10 13:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jürgen
Teemasse ka, kuna mõni lehekülg tagasi oli sul pedantne kütusepäevik, siis kas oled umb-kaudu arvestanud kilomeetri hinda (kütus, kindlustus, varuosad, jms muud kulud) erinevatel masinatel?
Isiklikult huvitab just c4 2.8. :)

Olen teinud küll, otsin üles :).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Evil9
huviline

Avatar


Registreerunud 09.01.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 14.12.10 21:39 Tsiteeri


Parem jäta kirjutamata :)


Nelikvedu - must have!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 15.12.10 11:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Evil9
Parem jäta kirjutamata :)

Kiusu pärast vist ei jäta :)

8.a. minu käes olnud a6 2.8 Q AT, ~3.3 eek/1 km (~150tkm)
2.a. minu käes olnud a6 2.8 Q manual, ~4,7 eek/1 km (~35tkm)
2.a. minu käes olnud a8 4.2 Q AT, ~6.5 eek/1 km (~40tkm)
3.a. minu käes olnud 100 2.3 Q manual, ~4,5 eek/1 km (~35tkm)
Ja endalegi üllatuseks on suhteliselt väikse läbisõidu, proportsionaalselt auto ostuhinnaga võrreldes kõige suurema investeeringu summa suhtega kuubik ~3.2 eek/1 km :o. (~25tkm)

Täpsustan neid numbreid kui olen viimased arvutused ära teinud, kuna autode odomeetrid on edasi ennast kruttinud ja viimased parandused on tegemata oma "statistikasse" :P. Selle 8.a. minu käes olnud masina kohta võin öelda, et veel vanemas arvutuses oli km hinnaks juba ~2.7 eek/1 km, aga peale seda järgnes kogu mootori tihendite vahetus ja see tõstis ka km hinna kohe ülespoole.

PS! Lisasin ka juurde, kui palju oli tolle arvutuse juures masinad umbes läbinud.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skeldo
klubiliige



Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Põhi
Kasutaja on eemal

Auto: Hybrid

postitati 15.12.10 12:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Kiusu pärast vist ei jäta :)

8.a. minu käes olnud a6 2.8 Q AT, ~3.3 eek/1 km (~150tkm)
2.a. minu käes olnud a6 2.8 Q manual, ~4,7 eek/1 km (~35tkm)
2.a. minu käes olnud a8 4.2 Q AT, ~6.5 eek/1 km (~40tkm)
3.a. minu käes olnud 100 2.3 Q manual, ~4,5 eek/1 km (~35tkm)
Ja endalegi üllatuseks on suhteliselt väikse läbisõidu, proportsionaalselt auto ostuhinnaga võrreldes kõige suurema investeeringu summa suhtega kuubik ~3.2 eek/1 km :o. (~25tkm)


Kui nüüd A8 mängust välja jätta siis selle statistika põhjal küll keegi väita ei saa, et Automaat kastiga autoga sõitmine kallis on :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jürgen
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal


postitati 15.12.10 18:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Kiusu pärast vist ei jäta :)

8.a. minu käes olnud a6 2.8 Q AT, ~3.3 eek/1 km (~150tkm)
2.a. minu käes olnud a6 2.8 Q manual, ~4,7 eek/1 km (~35tkm)
2.a. minu käes olnud a8 4.2 Q AT, ~6.5 eek/1 km (~40tkm)
3.a. minu käes olnud 100 2.3 Q manual, ~4,5 eek/1 km (~35tkm)
Ja endalegi üllatuseks on suhteliselt väikse läbisõidu, proportsionaalselt auto ostuhinnaga võrreldes kõige suurema investeeringu summa suhtega kuubik ~3.2 eek/1 km :o. (~25tkm)


Kogusumma on kenake. Aastate peale ära jagades on summa juba tunduvalt mõistlikum, aga ikkagi... mõni mees oleks juba ammu ülekäigu inimeseks hakanud :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mokits
huviline

Avatar


Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic

postitati 15.12.10 19:18 Tsiteeri


Väga huvitav teema sul kõigi liikurite kohta :P

Räägi, kust sajasele liistud said? ja mis hinnaga? jne... Kui siia ei taha, kribla privasse, Tänud :P


Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 16.12.10 06:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jürgen
Kogusumma on kenake. Aastate peale ära jagades on summa juba tunduvalt mõistlikum, aga ikkagi... mõni mees oleks juba ammu ülekäigu inimeseks hakanud :P

Olen seda ka varasemalt öelnud, kui endal käsi küljes poleks, siis sellist autoparki omada kindlasti ei tahaks. Samuti olen arvestanud, mis tähendaks minu jaoks näiteks kolme sama praktilise väärtusega liisinguriisi üleval pidamine koos kõigi kuludega, kuna vähemalt kolm masinat on ka pidevalt liikumises. Kokkuvõtteks ütlesin Sorry, minu valik jääb vaieldamatult vanematele nelivedustele, vähemalt nii kauaks, kuniks endal käed otsas seisavad ja leidub see pisut aega nende vanematega jändamiseks. Paljud küll küsivad, et miks ma viitsin jännata - ütlen ausalt, see on närvide rahustus oma põhitegemistest ja garage on koht, kus saab ennast igapäevamuredest välja natukeseks lülitada ;). Kui sõidaks liisiriisidega, siis oleks lihtsalt aega rohkem oma põhitegemiste ja toimetamistega tegelda, aga kuhu jääb siis närvirahustus :cool:. Ja ehk perekond annab mulle samuti andeks need mõned päevad kuus, kuna nende liikumisvahenditeks on samuti olnud mitte kökatsid liisiriisid vaid 2.8 ja 4.2 neljaveolised isendid :). Lisaks on kõigile juba selge, mida tähendab sattuda avariisse suure ja massiivse masinaga :cool: - ise võin ma paugutada mis iganes asjadega ringi, aga pere liikugu ikka võimalikult ohutute ja raskete liikuritega ;). Mul on tõsiselt kahju, et mul pole pilte nendest kahest pisemast masinast opel astra + vw golf variant, millest ühte ründas mul abikaasa ise c4'ga ja teine otsustas mind a8's rünnata :(. Ütlen ausalt, teise osapoole jaoks lõppes asi ikka suht dramaatiliselt ja ma kindlasti ei tahaks see "teine pool" ise olla pisikeses masinas.

Mokits, saatsin u2u, aga olen seda liistuvärki ka avalikus teemas "reklaaminud" :). Link teemale.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 16.12.10 15:32 Tsiteeri


Hakkasin täna velgi teeääres puhastama, kui sa oma coupe'ga möödasõitu ühest veokast tegid.
Jube mahe lõrin on sul sellel pillil;)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 16.12.10 20:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Hakkasin täna velgi teeääres puhastama, kui sa oma coupe'ga möödasõitu ühest veokast tegid.
Jube mahe lõrin on sul sellel pillil;)

Vahele jäin :P. Panin ka ise kohe tähele, et miks neljarõngaline sellises kohas tee ääres seisab, nüüd siis põhjus kah teada :cool:.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.12.10 21:03 Tsiteeri


Kas ma olen pime olnud, aga b2 sedaanist pole midagi näinud. :D 14 lehte liiga palju läbi surfamiseks. Kui sa oled kitsi olnud, siis nüüd lao aga lagedale. :P


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 16.12.10 21:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Kas ma olen pime olnud, aga b2 sedaanist pole midagi näinud. :D 14 lehte liiga palju läbi surfamiseks. Kui sa oled kitsi olnud, siis nüüd lao aga lagedale. :P

See aparaat ootab kirsisaani valmimist, et rännata ära kanalile. Kõik vajalikud detailid on kokku ostetud, aga väga suur töö on alles algamas. Sai seda kasutatud põllurallikana, siis talviti vallatletud, aga kuna asi ei oma legaalset ülevaatust ja kindlustust ning endal puuduvad ka treila load, siis midagi asjalikku pole selle liikuri kallal toimunud. Viimane asi, mida masin veel vajab on põhjamatt salongi, aga see saab valmistatud ilmselt "custom" stiilis kunagi tulevikus. Mõni mõttetu vanem klõps ja isegi üks vanem tiblafoni salvestis on siin. Üldiselt olen ammu enese peale vihane, et see masin pole arenenud ajapuudusest.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tuljo4
huviline

Avatar


Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal

Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93

postitati 20.12.10 21:04 Tsiteeri


Kui nüüd uskuda oma silmi , siis keerasid eile Lõunakeskuse parklast Elva poole oma punase suksuga .. nägin kah esimest korda oma silmaga ära. Kena oli. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 28.12.10 22:18 Tsiteeri


Tundub, et see punane kuubik võib õige pea minna ära talvepuhkusele.
Esimesed ringid kirsiga üle tüki aja tegid tuju jube heaks. Mootor nurrub hästi vahet pole, et selle moto mõttetuses kapoti all ma oma arvamust enam ei muuda :P. Kui nüüd veel homme külma ilmaga väljas käima kah esimesest pöördest läheb ja ka käima jääb, siis on tuju veel parem :D. Igatahes kliirensiga sai nüüd igatepidi mängitud ja on enam vähem selline, et lõpuks ise kah rahul. Vaja veel normaalsema kõrgusega rehvid alla sebida siis oleks juba kliirensiga kah väga rahul, hetkel all 205/50 16, mis eelmisel talvel sai "varuvariandiks" nurka vedelema soetatud ja no nagu murphy seadus ütleb, juhtuski see et all olnud teised rehvid otsustasid saba anda.

Mis siis tegelikult sellel liikuril tehtud sai selle suve jooksul:

Plokikaane värskendus koos uute tihendite, juhtpukside ja klappide vedrudega, lihv, kanalid, klapipesad.
Mootoris saaled, õlipump, otsatihendid, sisepesu kuna mootor oli niikuinii ribadeks, siduri survelaager, mootoripadi (ma pole vist r5 motol tervet parempoolset patja näinudki). Nõks tagasi sai asi just uued rihmad, rullid, pinguti, pumba. Sel korral ei hakanud isegi mõnedtuhanded sõitnud termostaadiga jamama, läks uus sisse :D. Mootorisse rändas 5w30 täissünt ja uus jahutusvedelik.

Sillas sai alustatud sillatala puksidest, õõtsad ees taastatud, rooliotsad, amordid, kummikatted, vedrud. Taga elustatud JÄLLE käsipidurit (trossid uued, aga hoovad jälle kinni), igasugune kummiluta jama ära likvideeritud ja vedrutaldrik kõrgemale tõstetud, kuna kõrgemaid ja sama jäikasid vedrusid võtta pole.

Kapotialune elekter üle käidud, juhtmed kontrollitud ja korrastatud. Ajud maha kakutud ja hetkel vedelevad kõrvalistuja jalge juures lahtiselt (sai andureid ka käimise pealt mõõdetud, et võimalike jamasid lihtsamalt leida). Andurid olid juba nõks tagasi uued ja originaalid moto külge keeratud.

Aga noh, mis ma ikka mölisen - mõni kehv pilt ütleb rohkem, kui hunnik mõttetut juttu.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01214_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01217_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01218_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01216_r.jpg

Ehk siis kui õige rehv kah veel kunagi alla saab, siis võib julgelt Hegolile rajale "rescue car" rolli mängima minna :cool:.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  12  13  14  15  16  ..  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 13.1% - SQL: 86.9%]