| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 26 |
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 05.11.10 14:44
|
|
|
Panin uue külkäivitusanduri ja ei aidanud midagi, külkäivituspritset peaks saama kontrollida kui ta sisselaske kolde küljast lahti võtan ja vaatan, et
kas pritsib?
Mul ei ole vahendeid bensupumba konrollimiseks.
Sellist infot ka veel, et kui ta käima läheb, siis tühikäigul lötutab kahtlaselt nagu üks silinder ei käiks või midagi, väristab hullult aga kui gaasi
annan siis käib ilusti ja ühtlaselt.
Kui benapump oleks ära, siis ta ei tohiks ju kõrgetel pööretel ilusti käia.
Nende tuvide loopimisküünalde ja nende kallite hinnavahe on ikka päris korralik.
Ma lähen nüüd nädalavahetuseks metsa paugutama aga kui tagasi tulen, siis vahetan küünlajuhtmed ära, eks siis saab jälle ühe vea variandi välistatud.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 08.11.10 21:30
|
|
|
On selgus tekkinud?
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 09.11.10 16:57
|
|
|
Ei ole veel midagi jõudnud teha, tööd on nii palju. Homme lähen ja proovin fööniga juhtmeid soojendada, kui siis kohe paugust käima läheb siis on
selge, et küünla juhtmed, kui aga siis ka midagi ei tee, siis võtan pritsepea lahti ja uurin teda väheke ja ilmselt vahetan ka rootori ja jagaja kaane
ära.
Varsti saan uue spidomeetriploki, siis saab vilgukoode ka katsetada.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 09.11.10 17:16
|
|
|
Ära pritse pead küll ava seda ei pane enam kunagi kokku! Kui soojana käib siis pole pritse pea viga suure tõenäosusega kontrolli külmkäivitus pihusti
kas töötab.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 09.11.10 20:20
|
|
|
ok
|
|
|
|
Timmu
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: Tln.
Kasutaja on eemal
Auto: 2 x Q
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 10.11.10 20:23
|
|
|
väärt info  saab asja selgemaks
|
|
|
|
TURPS
huviline
Registreerunud 22.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 11.11.10 19:15
|
|
|
10 vt
Ei tea palju ja kui tihti 10v inimesed seda loevad aga postitan teema ikkagi. Mureks 200 10vtq . Teeb siis masin sellist tempu, et mootori soenedes
jube suits taga. Kui gaasi natuke peal hoida kaob suits. Just linnas vooriall seistes hakkab suitsema kui minema kiirendad siis jube suitsu pahmakas
taga. Just nagu koguks 6li kuhugile ja siis p6letaks v2lja. Kylma mootoriga pole midagi kummalist. Kuna auto mootor on kapremonditud u 1500 km. tagasi
siis ei oska viga kuskilt otsida ? Alguses ju ei suitsenud. 6li kaob ka aga mitte oluliselt palju kapremonditud mootori kohta.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 11.11.10 19:59
|
|
|
Turbo?
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
TURPS
huviline
Registreerunud 22.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 12.11.10 17:43
|
|
|
Turbo suitseks kylma mootoriga ka ju, v2hemalt mu 20v oma suitses kyll. Kardan ise et kaanega on mingine jama tehtud.
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 12.11.10 17:49
|
|
|
Ise tean 3 samalaadset juhust. Põhjuseks oli juhtpuks, mis kukkus oma pesast välja ja sümptomid olid samad. Kõigil juhtudel tegemist KG mootoriga.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 12.11.10 17:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TURPS
Ei tea palju ja kui tihti 10v inimesed seda loevad aga postitan teema ikkagi. Mureks 200 10vtq . Teeb siis masin sellist tempu, et mootori soenedes
jube suits taga. Kui gaasi natuke peal hoida kaob suits. Just linnas vooriall seistes hakkab suitsema kui minema kiirendad siis jube suitsu pahmakas
taga. Just nagu koguks 6li kuhugile ja siis p6letaks v2lja. Kylma mootoriga pole midagi kummalist. Kuna auto mootor on kapremonditud u 1500 km. tagasi
siis ei oska viga kuskilt otsida ? Alguses ju ei suitsenud. 6li kaob ka aga mitte oluliselt palju kapremonditud mootori kohta. |
100% samade sümptomitega oli minu autol läbi turbo. Mingil põhjusel oli tiivikust killu ära visanud ja edasine oli aja küsimus. Kusjuures muid nähte
polnud. S.t auto liikus ja lõi rõhku nagu vaja ja turbo tiiviku labad isegi ei käinud korpusesse veel. Võisin auto kohapeal täiesti soojakas lasta aga
alles mitmed kilomeetrid hiljem hakkas suitsu viskama.
Ajad hoo üles, ütleme 90km/h, lased gaasi maha, lased mootoril pidurdada näiteks 60'ni ja siis lisad gaasi, peaks tagant sinisek minema.
Siis tõmba õlivarras natuke irvakile ja vaata kas sealt suitsu tuleb või proovi sõita nii, et karter saaks hingata vajadusel läbi õlivarda, sellega
saad elimineerida karterituulutuse jamad.
PS! 10vT' eripäradest pole mul aimugi, kogemus ainult 20vt ja 30vt'ga.
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.10 18:08
|
|
|
Kas mootor sai ka kap rem käigus järgmise mõõdu kolvid?Kui ei,siis kui kinndel sa rõngastes oled?KG mootorile ei leia nii lihtsalt rõngaid.Olen ise
selle kadalippu läbi teinud peale nn.kap remontiKülmalt õli paksem ja ei
tule teda sinna kolvi peale,kui mootor soe ronib õli alt ülesse kolvi peale.Laba anndes põletab mootor õli ära aga tühikäigul ei põle see õli seal.Aga
see on ainult minu arvamus. Kuidas surved on silkudes,oled mõõtnud?
|
|
|
|
|
|
TURPS
huviline
Registreerunud 22.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 13.11.10 17:00
|
|
|
Selle mootoriga oli ka yks igavene kompunn, alumise otsa pani kokku mees keda ma 100% usaldan. R6ngad ja v2rgid said otetud autoeksperdist kunagi
aastaid tagasi aga kaane pani mingine sossepp kokku krt teab kas ta seal yldse midagi vahetas, v6ibolla sooveldas klapid aind ja kogu moos. Plaan
kindlasti kaan maha t6mmata ja vaadata mida meil siis kap. remont sisaldab.
Karterituulutust vahendab juba algusest OCT, sellega ei tohiks ka mingit jama olla.
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.10 19:32
|
|
|
Minu mootori lapisid ka kokku inimesed keda usaldasin.Vanad tegelenud 15 aastat autode remondiga,ja 10 aastat rinka audode mootored ehitanud ja
sõitnud.Aga minu motole tulid forsist rõnngad ja vanad viskasid peale ja ladusid kokku.Kuid hiljem selgus ,et valemõõduga asjad läksid sisse. Viitsid
loe teemat Aftermarketi kolvirõnngad
|
|
|
|
|
|
TURPS
huviline
Registreerunud 22.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20v
|
|
postitati 14.11.10 14:52
|
|
|
M2letan seda et, esimene kord sai ka r6ngastega pange pandud. Peale m66tmist ja uurimist puurimist saime ikka 6iged ka l6puks kuna vend teadis mida ta
teeb ja oli ise ka sellest natuke huvitatud et asi hea saaks.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 14.11.10 16:28
|
|
|
Nonii, sai nüüd väheke kõpitsetud oma 10vt, panin talle uue spidoploki ja nüüd läheb ilusti käima, kas spidomeetriplokist oleneb ka auto käivitumine
või on see lihtsalt soojadest ilmadest tingitud, et käima läheb?
Sai ka kliimasüsteemi remonditud ja sain lõpuks ta niipalju tööle, et akende peale saab puhuma ja saab puhumistugevustki regullida aga millegipärast
vaakumpumbad ei avane, et sooja salogi lasta, kas tal on mingi automaatika, mis ise regullib ise mingi aja peale, et kuna ja millist klappi avada?
Tekkis ka küsimus, et mis asi see seal armatuuri all on? see karbike kus saab numbreid keerata:
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 19.11.10 16:45
|
|
|
Paistab, et keegi ei tea.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 21.11.10 18:35
|
|
|
Kas külmkäivitus peaks käivitamisel pritsima kohe kui mootorit käivitatakse? Ma võtsin külmkäivituse lahti ja käivitasin mootorit kuid see ei
pihustanud midagi, vool tuleb peale küll.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 21.11.10 21:58
|
|
|
Mul ta töötaski ainult külmkäivituse pealt, kuna teised pihustid olid välja võetud  . Ega see käimne eriti olnud aga .... Seega ilmselt peaks jah ikka viskama, mõõda pinge ära äkki madal või pihusti läbi..
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 22.11.10 17:07
|
|
|
pinge oli 0.02 see vist liiga nõrk?
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 22.11.10 22:02
|
|
|
12v vist peaks olema. Pead ei anna, tasub kontrollida kusagilt üle.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 28.11.10 17:56
|
|
|
Sain lõpuks audi mittekäivitumise korda, viga oligi külmkäivituses.
millegipärast ei tule vool peale pihustile, panin siis külmkäivituse eraldi lülitiga salongist tööle. Kui annan starterit, siis hoian ka
külmkäivitusnuppu all ja toimib.
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.02.11 18:32
|
|
|
KG -mootori omanikud on pakkuda teile cooleri ja sisselaske vaheline lõdvik millel on by -bassi väljavõtte.
|
|
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 25.02.11 22:13
|
|
|
Kui külmkäivitus pihustile lamp juurde lisada, on näha, et aju viskab korra kui starterit andma hakatakse ja visatakse ka kütet siis kui on põhjagaasi
tallatud, et turbo läheks kiiremini spoolima . Töökaaslane testis mc1
mootor.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 26 |
