Lehek�lgi: 1 .. 12 13 14 15 |
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 15.04.15 09:03
|
|
|
Pole saanud aega pikalt teemat t�iendada.
Vahepeal juhtunud niipalju, et v�lja sai vahetatud antenni alus, mis otsustas �ra murduda. Sai siis Forsist uus muretsetud ja paigaldatud.
Veel said j�rjekordselt poolassid (m�lemad) uuesti vahetatud, kuna selgus, et tegemist siiski B - osadega ja vibra oli nendest p�justatud.
Peale poolasside vahetust sai �sja p�ris h�sti jooksma. Probleem hakkas j�lle ilmnema siis, kui sai flansidega suverehvid alla pandud ja
selgus probleemi p�hjus - k�ver rumm. Talve velgedega 42 offsetiga polnud eriti aru saada seda vibra, aga suveveljega 32 offsetiga oli
p�rgu lahti, ei kannatanud �ldse s�ita. N��d peab rummu �ra vahetama ja arvatavasti ka laagri.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 13.05.15 03:52
|
|
|
T�nase p�eva seisuga on laager koos rummuga vahetatud ja vibratsioonist prii 
Vahepeal tehtud niipalju, et sai tehtud j�rjekordne �livahetus (235010km), t�idetud sai kliimas�steem ja v�lja said vahetatud ka kaks alumist
turbo l�dvikut, mis olid v�heke ajahamba poolt puretud.
Edasi plaanis teha suurem kevadpuhastus, poleerimine ja vahatamine, eks siis teeb m�ned pildid kah.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 17.05.15 17:32
|
|
|
Eile sai autole suurem kevadpuhastus tehtud. Pesu, pigi eemaldamine, kerge poleerimine ja
vahatamine. Tahtsin ka mootoripesu teha aga see meenus liiga hilja - j��b j�rgmiseks korraks.
Salong sai ka puhastuskuuri, suvised matid sisse ja n��d endal ka parem s�ita puhta autoga.
Sai ka m�ni pilt tehtud.



|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,P�rnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
postitati 18.05.15 12:34
|
|
|
Rehvid 225/50 ?
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas n�rgad mehed.
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 18.05.15 12:36
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuks456
Rehvid 225/50 ? |
215/50/R17 paistab olevat.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 18.05.15 13:59
|
|
|
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 j��b pisut lahjaks sellele veljele.
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 18.05.15 14:16
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 j��b pisut lahjaks sellele veljele. |
Oled sa kindel, et see alla �ra mahub? Mul hetkel 225/45/R17 (velg 8" lai ja ET 48) ning ees on rehvi ja p�staku vahe umbes 7-8mm.
Sinu praeguse rehvi k�rgus on 646.8mm, 225/45 k�rgus on 634.3mm (mille raadius on 5.85mm v�iksem sinu praegusest) ja 225/50 k�rgus on 656.8mm (mille
raadius on sinu praegusest 5.4mm suurem ja lisa siia veel praegusele rehvile 5mm laiust kummalegi poole juurde...).
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.05.15 15:24
|
|
|
225/45 mahub ilusti Anneli alla. J�rgi proovitud. 
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/R�a/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 18.05.15 15:27
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: JMets
225/45 mahub ilusti Anneli alla. J�rgi proovitud. |
Hetkel R-I-X antud valemiga s�idab, kuid andis m�rku, et kas 50 profiili k�rgus lubab kasutada, ehk et 225/50/17 v�ib minna "kitsaks".
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.05.15 15:30
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Tsitaat: | Algselt postitas: JMets
225/45 mahub ilusti Anneli alla. J�rgi proovitud. |
Hetkel R-I-X antud valemiga s�idab, kuid andis m�rku, et kas 50 profiili k�rgus lubab kasutada, ehk et 225/50/17 v�ib minna "kitsaks".
|
Sorry minu viga. 
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 18.05.15 17:28
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 j��b pisut lahjaks sellele veljele. |
Oled sa kindel, et see alla �ra mahub? Mul hetkel 225/45/R17 (velg 8" lai ja ET 48) ning ees on rehvi ja p�staku vahe umbes 7-8mm.
Sinu praeguse rehvi k�rgus on 646.8mm, 225/45 k�rgus on 634.3mm (mille raadius on 5.85mm v�iksem sinu praegusest) ja 225/50 k�rgus on 656.8mm (mille
raadius on sinu praegusest 5.4mm suurem ja lisa siia veel praegusele rehvile 5mm laiust kummalegi poole juurde...). |
Peaks alla mahtuma k�ll. Mul esirataste offset 32 ja praeguse rehviga ruumi veel on 
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
postitati 18.05.15 17:33
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Peaks alla mahtuma k�ll. Mul esirataste offset 32 ja praeguse rehviga ruumi veel on |
Siis k�ll, lihtsalt eelpool oli kirjas sul, et suveveljed on ET 45. ET 32 puhul vast mahuvad �ra.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 21.05.15 09:07
|
|
|
Eile sai uued rehvid soetatud ja kohe alla ka pandud. Laiema ja k�rgema rehviga ikka palju mugavam kulgeda.
Alla l�ksid 225/50R17 rehvid. Esiteljelt viskasin flansid �ra, sest muidu oleks rehv hakanud vastu tiivaserva k�ima.
N��d selge, et B5 - le 42 offsetiga, 7,5 veljelaiusega l�hevad 225/50r17 rehvid ilusti alla ja j��b veel natukene varugi.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 25.05.15 03:26
|
|
|
Reedel sai k�lastatud Autoeksperti ja seekord l�ksid vahetusse sisemised rooliotsad.
Vanad veel v�ga hullus seisus ei olnud, v�ikesed l�tkud m�lemal pool,
aga kindluse m�ttes said uued pandud. K�lge l�ks Lemf�rderi toodang.
Peale selle ka loomulikult sillastend.
L�hemal ajal peaks ette v�tma aku laadimise, sest palju l�hikesi s�ite ja k�ivitusi on teise v�ga lahjaks kurnanud.
Veel plaanis ustesse panna heliisolatsioon ja uksepolstrite vahetus koos k�larite vahetusega. Eks n�is, millal aega saab.
Eks kallame ja tallame edasi.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 25.12.15 04:19
|
|
|
Viimasest postitusest on palju k�tet silindritesse pumbatud, aga ega midagi suurt pole muutunud - kalla talla reziim.
Sai vahepeal heliisolatsioon STP-BIPLAST 10 pandud uste
sisse ja uksepolstrid vahetatud.(tagumistest paar pilti)
 
Veel sai tagaustes k�larid v�lja vahetaud.
Seekord l�ksid sisse DLS C6A kompud, mis
m�ngivad p�ris h�sti. Esialgu j�id vanad tweeterid ja ilma filtrita, aga k�ll need ka k�lge saavad,
kui hakkan polstritele lombivalgustust installima. Plaanis panna sellised :

Plaanidest veel niipalju, et l�hemal ajal peaks laskma tagaluugi �ra v�rvida ja hoolduse aeg on ka peagi k�es.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 25.12.15 04:23
|
|
|
Ja kuna aastal�pp on kokkuv�tete tegemise aeg, siis v�ike nimekiri tehtust:
05.01.15 uus WAHLER termostaat + uus jahutusvedelik(POLAR) + uus paisupaagi kork
14.01.15 �li ja filtri vahetus (230024km) + keskluku vaakumpumba vahetus
25.01.15 esitiivad v�rvitud
26.01.15 pagasiruloo vahetatud
28.02.15 uued alumised ukseliistud + t��blid
28.02.15 uued tagatuled(lakitud)
12.04.15 uus antennialus
13.04.15 uued poolteljed parem+vasak (SPIDAN)
12.05.15 uus rattarumm + laager (SKF) parem-esimene
13.05.15 korraline hooldus �lid+filtrid (Castrol EDGE 5w-30) hodo(235010km)
kliimas�steem t�idetud + kaks alumist turbol�dvikut uued
21.05.15 uued suverehvid 225/50R17
23.05.15 uued sisemised rooliotsad (LEMF�RDER) + sillastend
02.08.15 �li + filtri vahetus (Castrol EDGE 5w-30)hodo(239950km)
20.08.15 mootoripesu + pigipesu + poleer + vahatamine
14.09.15 uksepolstrite vahetus + tagaustesse uued k�larid(DLS)
16.09.15 terve salongi pirnid vahetatud LED pirnide vastu
27.10.15 uued talverehvid (lamell) 215/50R17
07.11.15 �li + filtri vahetus (Castrol EDGE 5w-30)hodo(245150km)
24.11.15 �levaatus l�bitud puhaste paberitega
16.12.15 uus aku (BOSCH) + estuledele uued pirnid (PHILIPS) + uued eels��tek��nlad (BERU) + uus salongifilter
31.12.15 tagaluuk �le v�rvitud
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 02.01.16 14:56
|
|
|
Aasta viimasel p�eval sain auto v�rvimisest k�tte, nimelt tagaluuk sai uue v�rvikihi peale. T�� kiire ja korralik.
T�na saabus l�puks autole ka v�ike hilinenud j�ulukink minu poolt 

Tegemist siis Borg Warner uue turboga. Ei ole autol turbo seisukorda kontrollinud ja vaevalt tal midagi
katastroofilist viga on, aga nii soodsast pakkumisest ei saanud ma kohe mitte loobuda.
Ei oska k�ll selle firma toodangu kohta k�ll midagi �elda, aga vaevalt ta halvem on kui vana turbo.
Eks millalgi peaks �ra vahetama ja siis ole n�ha, mis ta teeb.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 15.01.16 18:42
|
|
|
T�na sai siis asi k�sile v�etud ja uus turbo installitud.
K�igepealt sai korraline hooldus tehtud - �li Castrol EDGE 5w-30, �li, �hu ja k�ttefilter. (hodo 248900km)
Seej�rel sai kogu sisselaske �hu torustik l�bi pestud, sisselaske kollektor maha v�etud ja puhastatud.
Siis vana turps maha ja uus peale. Peale 6 tunnist t��d oli asi tehtud 

|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 18.01.16 18:25
|
|
|
T�na hommikul t��le s�ites otsustasid esipiduriklotsid kulumispiiri �letada ja
hoiatustule p�lema panna. Mis seal ikka, sai vahetus ette v�etud. Klotsid olid juba varemalt varutud.
Seekord l�ks siis k�lge BREMBO toodang.(hodo 248940km)

|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 25.01.16 15:11
|
|
|
V�hekene v�rskemaid pilte teemasse 




|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 25.01.16 15:13
|
|
|
Kas ma sain �igesti aru, et peale uue turbo installi hakkasid esiklotsid v�ga kiiresti kuluma? 
Uued klotsid paistavad j�llegi mingist ramazzotti eriseeriast, nii et mis tagaj�rjed veel sellel v�ivad olla ...
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 26.01.16 03:54
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kas ma sain �igesti aru, et peale uue turbo installi hakkasid esiklotsid v�ga kiiresti kuluma?  |
Kusjuures tekkisid endal samasugused kahtlused 
Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Uued klotsid paistavad j�llegi mingist ramazzotti eriseeriast, nii et mis tagaj�rjed veel sellel v�ivad olla ... |
No pidi panema sellised, sest kettad sama eriseeria omad 
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 11.03.16 15:52
|
|
|
Sai paar p�eva j�lle auto all veedetud. Nimelt sai mingi aeg tagasi tellitud JOM-i sportsumpsi viimane p�tt.
Kuna ei teanud �igeid torude m��te, ei osanud ka midagi valmis osta, et vabaneda keskmisest p�tist ja siis
sai asi kokku lapitud olemas olevatest materjalidest. Oleks v�inud v�he otsemini selle toru vedada aga seekord
siis nii. Ostetud p�til olid otsad k�ljes ja esialgu n�gi asi v�lja selline:

Mulle need otsad kohe mitte peale ei l�inud ja said sumpsiotsad vanalt �mbert�stetud.

Torud said vanad tagasi pandud ja mingi jupp v�he j�medamat toru veel vahele.
Altpoolt n�eb n��d v�lja selline:





Eriti suuremat diisli jorinat salongis pole, kui siis vajutada �le 3000 p��rde, siis on k�ll kuulda aga
tavas�idul v�hemalt mina eelmise p�tiga vahet ei tee. Aga kui v�rrelda minekut, siis persed�no j�rgi hingab
auto palju paremini ja liigub �sna reipalt. Nii, et mina olen tulemusega rahul.
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna l�histel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw�99a.
|
postitati 16.03.16 18:38
|
|
|
Pikka aega oli autol probleem juhiuksega. Nimelt s�ites ebatasasel teel, nagises ja logises
juhiuks. Sai korduvalt reguleeritud ukseluku vastust, aknaraami ja sai isegi uksetihend v�lja vahetatud.
Probleemist lahti ei saanud. J�i �le kaks varjanti, kas ukselukk v�i uksehinged kulunud. Otsustasin k�igepealt
ukseluku v�lja vahetada. Sai �helt vanalt parempoolse rooliga A4-lt ukselukk maha monteeritud ja enda omale
k�lge keeratud. Praeguse seisuga tundub, et probleem lahenes. Ainus viga selle luku puhul on see, et juhiust ei saa
v�tmega avada, ainult puldist. Eks kasutab m�nda aega ja kui probleem kadunud, tuleb uut lukku hakata otsima,
mis ei pidavat mitte odav asi olema 
|
|
|
Lehek�lgi: 1 .. 12 13 14 15 |