| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 |
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 15.04.15 09:03
|
|
|
Pole saanud aega pikalt teemat täiendada.
Vahepeal juhtunud niipalju, et välja sai vahetatud antenni alus, mis otsustas ära murduda. Sai siis Forsist uus muretsetud ja paigaldatud.
Veel said järjekordselt poolassid (mõlemad) uuesti vahetatud, kuna selgus, et tegemist siiski B - osadega ja vibra oli nendest põjustatud.
Peale poolasside vahetust sai äsja päris hästi jooksma. Probleem hakkas jälle ilmnema siis, kui sai flansidega suverehvid alla pandud ja
selgus probleemi põhjus - kõver rumm. Talve velgedega 42 offsetiga polnud eriti aru saada seda vibra, aga suveveljega 32 offsetiga oli
põrgu lahti, ei kannatanud üldse sõita. Nüüd peab rummu ära vahetama ja arvatavasti ka laagri.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 13.05.15 03:52
|
|
|
Tänase päeva seisuga on laager koos rummuga vahetatud ja vibratsioonist prii 
Vahepeal tehtud niipalju, et sai tehtud järjekordne õlivahetus (235010km), täidetud sai kliimasüsteem ja välja said vahetatud ka kaks alumist
turbo lõdvikut, mis olid väheke ajahamba poolt puretud.
Edasi plaanis teha suurem kevadpuhastus, poleerimine ja vahatamine, eks siis teeb mõned pildid kah.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 17.05.15 17:32
|
|
|
Eile sai autole suurem kevadpuhastus tehtud. Pesu, pigi eemaldamine, kerge poleerimine ja
vahatamine. Tahtsin ka mootoripesu teha aga see meenus liiga hilja - jääb järgmiseks korraks.
Salong sai ka puhastuskuuri, suvised matid sisse ja nüüd endal ka parem sõita puhta autoga.
Sai ka mõni pilt tehtud.
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
postitati 18.05.15 12:34
|
|
|
Rehvid 225/50 ?
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.05.15 12:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuks456
Rehvid 225/50 ? |
215/50/R17 paistab olevat.
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 18.05.15 13:59
|
|
|
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 jääb pisut lahjaks sellele veljele.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.05.15 14:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 jääb pisut lahjaks sellele veljele. |
Oled sa kindel, et see alla ära mahub? Mul hetkel 225/45/R17 (velg 8" lai ja ET 48) ning ees on rehvi ja püstaku vahe umbes 7-8mm.
Sinu praeguse rehvi kõrgus on 646.8mm, 225/45 kõrgus on 634.3mm (mille raadius on 5.85mm väiksem sinu praegusest) ja 225/50 kõrgus on 656.8mm (mille
raadius on sinu praegusest 5.4mm suurem ja lisa siia veel praegusele rehvile 5mm laiust kummalegi poole juurde...).
|
|
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.15 15:24
|
|
|
225/45 mahub ilusti Anneli alla. Järgi proovitud. 
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 18.05.15 15:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JMets
225/45 mahub ilusti Anneli alla. Järgi proovitud. |
Hetkel R-I-X antud valemiga sõidab, kuid andis märku, et kas 50 profiili kõrgus lubab kasutada, ehk et 225/50/17 võib minna "kitsaks".
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.05.15 15:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: JMets
225/45 mahub ilusti Anneli alla. Järgi proovitud. |
Hetkel R-I-X antud valemiga sõidab, kuid andis märku, et kas 50 profiili kõrgus lubab kasutada, ehk et 225/50/17 võib minna "kitsaks".
|
Sorry minu viga.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 18.05.15 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Momendil jah 215/50 rehvid all, aga plaanis 225/50 soetada alla. 215 jääb pisut lahjaks sellele veljele. |
Oled sa kindel, et see alla ära mahub? Mul hetkel 225/45/R17 (velg 8" lai ja ET 48) ning ees on rehvi ja püstaku vahe umbes 7-8mm.
Sinu praeguse rehvi kõrgus on 646.8mm, 225/45 kõrgus on 634.3mm (mille raadius on 5.85mm väiksem sinu praegusest) ja 225/50 kõrgus on 656.8mm (mille
raadius on sinu praegusest 5.4mm suurem ja lisa siia veel praegusele rehvile 5mm laiust kummalegi poole juurde...). |
Peaks alla mahtuma küll. Mul esirataste offset 32 ja praeguse rehviga ruumi veel on
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 18.05.15 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: melks
Peaks alla mahtuma küll. Mul esirataste offset 32 ja praeguse rehviga ruumi veel on |
Siis küll, lihtsalt eelpool oli kirjas sul, et suveveljed on ET 45. ET 32 puhul vast mahuvad ära.
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 21.05.15 09:07
|
|
|
Eile sai uued rehvid soetatud ja kohe alla ka pandud. Laiema ja kõrgema rehviga ikka palju mugavam kulgeda.
Alla läksid 225/50R17 rehvid. Esiteljelt viskasin flansid ära, sest muidu oleks rehv hakanud vastu tiivaserva käima.
Nüüd selge, et B5 - le 42 offsetiga, 7,5 veljelaiusega lähevad 225/50r17 rehvid ilusti alla ja jääb veel natukene varugi.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.05.15 03:26
|
|
|
Reedel sai külastatud Autoeksperti ja seekord läksid vahetusse sisemised rooliotsad.
Vanad veel väga hullus seisus ei olnud, väikesed lõtkud mõlemal pool,
aga kindluse mõttes said uued pandud. Külge läks Lemförderi toodang.
Peale selle ka loomulikult sillastend.
Lähemal ajal peaks ette võtma aku laadimise, sest palju lühikesi sõite ja käivitusi on teise väga lahjaks kurnanud.
Veel plaanis ustesse panna heliisolatsioon ja uksepolstrite vahetus koos kõlarite vahetusega. Eks näis, millal aega saab.
Eks kallame ja tallame edasi.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.12.15 04:19
|
|
|
Viimasest postitusest on palju kütet silindritesse pumbatud, aga ega midagi suurt pole muutunud - kalla talla reziim.
Sai vahepeal heliisolatsioon STP-BIPLAST 10 pandud uste
sisse ja uksepolstrid vahetatud.(tagumistest paar pilti)
 
Veel sai tagaustes kõlarid välja vahetaud.
Seekord läksid sisse DLS C6A kompud, mis
mängivad päris hästi. Esialgu jäid vanad tweeterid ja ilma filtrita, aga küll need ka külge saavad,
kui hakkan polstritele lombivalgustust installima. Plaanis panna sellised :
Plaanidest veel niipalju, et lähemal ajal peaks laskma tagaluugi ära värvida ja hoolduse aeg on ka peagi käes.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.12.15 04:23
|
|
|
Ja kuna aastalõpp on kokkuvõtete tegemise aeg, siis väike nimekiri tehtust:
05.01.15 uus WAHLER termostaat + uus jahutusvedelik(POLAR) + uus paisupaagi kork
14.01.15 õli ja filtri vahetus (230024km) + keskluku vaakumpumba vahetus
25.01.15 esitiivad värvitud
26.01.15 pagasiruloo vahetatud
28.02.15 uued alumised ukseliistud + tüüblid
28.02.15 uued tagatuled(lakitud)
12.04.15 uus antennialus
13.04.15 uued poolteljed parem+vasak (SPIDAN)
12.05.15 uus rattarumm + laager (SKF) parem-esimene
13.05.15 korraline hooldus õlid+filtrid (Castrol EDGE 5w-30) hodo(235010km)
kliimasüsteem täidetud + kaks alumist turbolõdvikut uued
21.05.15 uued suverehvid 225/50R17
23.05.15 uued sisemised rooliotsad (LEMFÖRDER) + sillastend
02.08.15 õli + filtri vahetus (Castrol EDGE 5w-30)hodo(239950km)
20.08.15 mootoripesu + pigipesu + poleer + vahatamine
14.09.15 uksepolstrite vahetus + tagaustesse uued kõlarid(DLS)
16.09.15 terve salongi pirnid vahetatud LED pirnide vastu
27.10.15 uued talverehvid (lamell) 215/50R17
07.11.15 õli + filtri vahetus (Castrol EDGE 5w-30)hodo(245150km)
24.11.15 ülevaatus läbitud puhaste paberitega
16.12.15 uus aku (BOSCH) + estuledele uued pirnid (PHILIPS) + uued eelsüüteküünlad (BERU) + uus salongifilter
31.12.15 tagaluuk üle värvitud
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 02.01.16 14:56
|
|
|
Aasta viimasel päeval sain auto värvimisest kätte, nimelt tagaluuk sai uue värvikihi peale. Töö kiire ja korralik.
Täna saabus lõpuks autole ka väike hilinenud jõulukink minu poolt
Tegemist siis Borg Warner uue turboga. Ei ole autol turbo seisukorda kontrollinud ja vaevalt tal midagi
katastroofilist viga on, aga nii soodsast pakkumisest ei saanud ma kohe mitte loobuda.
Ei oska küll selle firma toodangu kohta küll midagi öelda, aga vaevalt ta halvem on kui vana turbo.
Eks millalgi peaks ära vahetama ja siis ole näha, mis ta teeb.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 15.01.16 18:42
|
|
|
Täna sai siis asi käsile võetud ja uus turbo installitud.
Kõigepealt sai korraline hooldus tehtud - õli Castrol EDGE 5w-30, õli, õhu ja küttefilter. (hodo 248900km)
Seejärel sai kogu sisselaske õhu torustik läbi pestud, sisselaske kollektor maha võetud ja puhastatud.
Siis vana turps maha ja uus peale. Peale 6 tunnist tööd oli asi tehtud
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 18.01.16 18:25
|
|
|
Täna hommikul tööle sõites otsustasid esipiduriklotsid kulumispiiri ületada ja
hoiatustule põlema panna. Mis seal ikka, sai vahetus ette võetud. Klotsid olid juba varemalt varutud.
Seekord läks siis külge BREMBO toodang.(hodo 248940km)
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 25.01.16 15:11
|
|
|
Vähekene värskemaid pilte teemasse
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 25.01.16 15:13
|
|
|
Kas ma sain õigesti aru, et peale uue turbo installi hakkasid esiklotsid väga kiiresti kuluma? 
Uued klotsid paistavad jällegi mingist ramazzotti eriseeriast, nii et mis tagajärjed veel sellel võivad olla ...
|
|
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 26.01.16 03:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kas ma sain õigesti aru, et peale uue turbo installi hakkasid esiklotsid väga kiiresti kuluma? |
Kusjuures tekkisid endal samasugused kahtlused
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Uued klotsid paistavad jällegi mingist ramazzotti eriseeriast, nii et mis tagajärjed veel sellel võivad olla ... |
No pidi panema sellised, sest kettad sama eriseeria omad
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 11.03.16 15:52
|
|
|
Sai paar päeva jälle auto all veedetud. Nimelt sai mingi aeg tagasi tellitud JOM-i sportsumpsi viimane pütt.
Kuna ei teanud õigeid torude mõõte, ei osanud ka midagi valmis osta, et vabaneda keskmisest pütist ja siis
sai asi kokku lapitud olemas olevatest materjalidest. Oleks võinud vähe otsemini selle toru vedada aga seekord
siis nii. Ostetud pütil olid otsad küljes ja esialgu nägi asi välja selline:
Mulle need otsad kohe mitte peale ei läinud ja said sumpsiotsad vanalt ümbertõstetud.
Torud said vanad tagasi pandud ja mingi jupp vähe jämedamat toru veel vahele.
Altpoolt näeb nüüd välja selline:
Eriti suuremat diisli jorinat salongis pole, kui siis vajutada üle 3000 pöörde, siis on küll kuulda aga
tavasõidul vähemalt mina eelmise pütiga vahet ei tee. Aga kui võrrelda minekut, siis persedüno järgi hingab
auto palju paremini ja liigub üsna reipalt. Nii, et mina olen tulemusega rahul.
|
|
|
|
melks
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinna lähistel
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9TDI 81+kw´99a.
|
|
postitati 16.03.16 18:38
|
|
|
Pikka aega oli autol probleem juhiuksega. Nimelt sõites ebatasasel teel, nagises ja logises
juhiuks. Sai korduvalt reguleeritud ukseluku vastust, aknaraami ja sai isegi uksetihend välja vahetatud.
Probleemist lahti ei saanud. Jäi üle kaks varjanti, kas ukselukk või uksehinged kulunud. Otsustasin kõigepealt
ukseluku välja vahetada. Sai ühelt vanalt parempoolse rooliga A4-lt ukselukk maha monteeritud ja enda omale
külge keeratud. Praeguse seisuga tundub, et probleem lahenes. Ainus viga selle luku puhul on see, et juhiust ei saa
võtmega avada, ainult puldist. Eks kasutab mõnda aega ja kui probleem kadunud, tuleb uut lukku hakata otsima,
mis ei pidavat mitte odav asi olema 
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 |
