| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 16.01.13 12:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RistoN
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Probleem selles et kütusenäidik on kõvasti paremale poole nihkes. Kütusetuli läheb põlema siis kui kütet on näidiku järgi üle veerandi. Samuti kui ma
paagi täis tangin on kütuse seier kõvasti üle.
Audi a4 b5 01 1.9tdi |
Spidoblokis peaks olema nupuke või pulk (vähemasti B3/B4 kerel on), kust saab reguleerida kütusetaseme näidikut. Üldjuhul tangitakse paak täis ja siis
pannakse näidik õigesse asendisse. |
B4 oli jah selline võimalus, kuid facelift b5 sellist asja enam pole kahjuks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Siin peaks aru saama, miks ta niipalju valetab. Kas on anduriga mida valesti, vale andur, ikkagi kellad ise pahaks läinud ...
Põhimõtteliselt on arvutiga võimalik anduri lugemit teatud piirides korrigeerida (faceliftil +-6%), kuid kui hoiatustuli hakkab veerandi peal põlema,
siis peab vist juba osuti keeramisele/reguleerimisele üle minema. |
keegi äkki oskab paar head sõna reguleerimise kohta öelda. Proovisin just, tegin kellaploki lahti, kuid tulemusteta.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.01.13 12:37
|
|
|
Osuti on võimalik eemaldada ja uude asendisse fikseerida. See töö vajab siiski eelnevat kogemust või häid tööriistu.
Samas kui ei tea vea põhjust, tundub osuti edasi-tagasi nihutamine natuke kahtlane. Kõigepealt soovitaks arvutiga kellade testrezhiim läbida.
|
|
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 16.01.13 12:41
|
|
|
Mina võtsin kellad sealt august välja ja keerasin küttenäidiku nulli,siis panin tripi kompuutri julla peale ja volaa .Võibolla annab seda tripi jullat eraldi ka keerata, kui sul näidik on õigesti
seadistatud.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.01.13 12:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
Mina võtsin kellad sealt august välja ja keerasin küttenäidiku nulli,siis panin tripi kompuutri julla peale ja volaa.Võibolla annab seda tripi jullat eraldi ka keerata, kui sul näidik on õigesti
seadistatud. |
2001. aasta B5'l ?!?
|
|
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 16.01.13 12:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
Mina võtsin kellad sealt august välja ja keerasin küttenäidiku nulli,siis panin tripi kompuutri julla peale ja volaa.Võibolla annab seda tripi jullat eraldi ka keerata, kui sul näidik on õigesti
seadistatud. |
2001. aasta B5'l ?!? |
Ma nii ülesse ei vaadanud see oli rohkem Vanade kellade kohta mõeldud,
millel saab benaseierit keerata
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 08.02.13 07:20
|
|
|
Tere. Autoks 1996a 2,5TDI Quattro. Varsti saab külge poogitud S6 kellad. Siiamaani olen juba peaaegu kõigile küsimustele vastused saanud, kui üks
küsimus on veel lahtine. Nimelt trip kompuutrisse läheb juhe, kollase rohelisega, ilmselt see turborõhu signaal. Ja nüüd küsimus, kas ma saan selle
kuidagi näitama ka? Ajusse peaks ka see sama signaal MAP sensorist jõudma, aga milline juhe see oleks?
|
|
|
|
alan2
huviline
Registreerunud 07.04.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDiQ. Audi D2 S8
|
|
postitati 10.04.13 18:32
|
|
|
Audi a6 96 a 2,5Tdiq.
Probleem selline, et sõitisn paagi nii palju tühjaks, et trip kompuuter lubas mul veel sõita 30 km. Nüüd paak täis, aga ikka vilgub 30km ees. Võtsin
klemmi maha asi lahenes. Nüüd jälle paak ühekorra peaaegu tühjaks ja jälle täis, ning jälle need numbrid ei tõuse. Ei taha ka igakord aku klemmi maha
võtta. Kellegil nõuandeid?
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 12.04.13 18:28
|
|
|
Kas kütuse madala taseme hoiatuse ka annab või ainult trip kompuuter jebib?
| Tsitaat: | Algselt postitas: alan2
Audi a6 96 a 2,5Tdiq.
Probleem selline, et sõitisn paagi nii palju tühjaks, et trip kompuuter lubas mul veel sõita 30 km. Nüüd paak täis, aga ikka vilgub 30km ees. Võtsin
klemmi maha asi lahenes. Nüüd jälle paak ühekorra peaaegu tühjaks ja jälle täis, ning jälle need numbrid ei tõuse. Ei taha ka igakord aku klemmi maha
võtta. Kellegil nõuandeid? |
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
Tarmok
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Pärnu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4, 03, 1.9TDI
|
|
postitati 15.07.13 16:23
|
|
|
Minu 97a A4-l hakkas ka nüüd äkitselt vilkuma punane hüüumärk. Seejärel kontrollisin vedelikkude tasemeid ning lisasin veidi piduri- ja
jahutusvedelikku. See tuld ära ei kaotanud. Täna siis tegin VAG-COM-iga diagnostikat, see ei näidanud aga ühtki uut viga. Lugesin et tihtipeale lugu
juhtmetes/andurites, küsikski et kust ja millised juhtmed ja andurid võiks veel üle vaadata või mida veel kontrollida?
|
|
|
|
muumitroll
huviline
Registreerunud 25.03.11
Asukoht: Tallinn, Rakvere, Rakke, Simuna
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 b5 1999 2.7BiT, Audi S6 c5 2001
|
|
postitati 15.07.13 17:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tarmok
Minu 97a A4-l hakkas ka nüüd äkitselt vilkuma punane hüüumärk. Seejärel kontrollisin vedelikkude tasemeid ning lisasin veidi piduri- ja
jahutusvedelikku. See tuld ära ei kaotanud. Täna siis tegin VAG-COM-iga diagnostikat, see ei näidanud aga ühtki uut viga. Lugesin et tihtipeale lugu
juhtmetes/andurites, küsikski et kust ja millised juhtmed ja andurid võiks veel üle vaadata või mida veel kontrollida? |
Minul vilkus see märk kord siis kui roolivõim oli lahjaks jäänud ja ka siis kui ABS süsteemis oli viga, üks andur ei olnud korralikult pesas. Üldjuhul
kui mõni juhe vigane oleks annaks see ka veakoodi.
|
|
|
|
Tarmok
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Pärnu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4, 03, 1.9TDI
|
|
postitati 16.07.13 09:09
|
|
|
Korra olen roolivõimu vahetanud, siis andis tunda ja kuulda et õhtal, aga tuluke ei põlenud, nüüd "uus" on küll kasutatud aga ühtki märki küll pole
et lahja oleks..
Meenus et ABS-ga on mul selline nali et kui ca 120ga mõnda aega sõita (pikem mõõdasõit) lõpetab ABS tegevuse ja ABSi tuli hakkab põlema, auto välja
suretada ja uuesti tööle siis ABS jälle toimetab, äkki seal mingi kala siis nüüd...
|
|
|
|
muumitroll
huviline
Registreerunud 25.03.11
Asukoht: Tallinn, Rakvere, Rakke, Simuna
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 b5 1999 2.7BiT, Audi S6 c5 2001
|
|
postitati 16.07.13 16:09
|
|
|
Lase ABS tuli põlema ja kaabel järgi, vaata mida näitab? Rohkem ei oska soovitada midagi.
|
|
|
|
Tarmok
huviline
Registreerunud 25.01.10
Asukoht: Pärnu/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4, 03, 1.9TDI
|
|
postitati 18.07.13 17:46
|
|
|
Kas selle tulukesega ülevaatuselt ka läbi lastakse?
vastuseks et ei lasta
Aga viga enam vähem leitud, ühendasin lahti pidurivedeliku anduri ning tuluke kustus, järelikult andur või ühendused kehvaks läinud
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 26.10.13 12:23
|
|
|
Ei tihka uut teemat teha, aga odomeeter A4 (B5) odomeetri-tripkompuuter pime?
Kas seda odomeetri display_d saab eraldi vahetada? VDO töökorras.
|
|
|
|
Petu
|
|
postitati 18.12.13 07:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Ja kellel see "autokontroll" villast hakkab viskama (loobib mingil suvalisel hetkel erinevaid sümboleid ette,pilt ei ole korrektselt ees) siis
soovitan spido tagant valge kaan maha ja selle seest elektroonika paneel küljest kruvida.Selle elektri paneelil on 2 rohelist peenpistikut nende
tagused jootekohad üle vaadata luubi all ja vajadusel kahtlased kohad üle joota.(Praktiline kogemus olemas sain endal korda). |
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
masinal sai vahetatud kogu kellade plokk, kuna soov oli lisada kompuuter ja vanal oli spidokas pool pidune. Mõlemal plokil olemas ka Autocheck.
Huvitav on see, et pärast kellade vahetust ei toimi enam kiirusepiirangu funktsioon. Nupp ise toimib, kuna kohapeal seistes on võimalik Autochecki
kasutada...
Kas neid Autocheck variante on siis erinevaid või on kelladeplokid nii erinevad, et ühel toimib ja teisel ei toimi?
Või võib seda põhjustada Autocheck keele muutmine?
Vana oli saksa keelne ja lühikesed kellad. See mis nüüdseks sees on, on hetkel inglisekeelne (enne sissepanekut vahetasin keele ära) ja lisakelladega.
Lisakellade jaoks oli kohe pistik ka olemas ning lisakellad toimivad...
On keegi varem midagi sarnast kohanud? Keegi kellel on inglise keele peal, võiks rääkida kas kiirusepiirangu signaal funktsioon toimib
|
Mul siis mingi sarnane probleem kahe eelkõnelejaga. Peale kellade vahetust ei toimi koha peal see autochecki "slideshow" ega sõites ei toimi
kiirusepiirangu funktsioon ning nüüd ei teavitanud ta mind ka mitte põlevast parktule pirnist. Käivitamisel brems licht ja OK-i kuvab ning ka
klotsituld olen töötamas näinud enne klotside vahetust, lisaks ei tööta nendel kelladel ka see piuks kui viga kuvatakse. Vanade kelladega toimisid
kõik funktsioonid ideaalselt. Uued kellad S6 Plusi omad. Mõtlesin alustada autochecki pirnide vahetusest, et ehk hakkab kõiki asju kuvama, piuksust ei
hooligi nii väga. On keegi sarnast probleemi kogenud?
|
|
|
|
pint
huviline
Registreerunud 18.05.08
Asukoht: tallinn ja ka järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.01.14 10:24
|
|
|
Paigaldasin oma autole kompuutri koos autochekiga.
Ennem oli minichek.
Nüüd autochekis piduriklotside veateade ees.Kuidas sellest lahti saaks?
Autoks a6/c4 2,8
|
|
|
|
moora772
huviline
Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990
|
|
postitati 14.07.14 11:00
|
|
|
Küsimus: Kas ja millist trip-computerit kasutada Audi 90 1990 2.3 100kw Quattro kellades?
Oleks selle vastu huvi. Välistemp näidik sai juba lisatud ning nüüd tekkis ka huvi trip-computer vastu.
|
|
|
|
|
|
ulmefm
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2,8Q
|
|
postitati 24.08.14 13:37
|
|
|
Vigane displei.
Tere, kas keegi on kokku puutunud B4 trip displei laiguliseks muutumisega, kas ja kuidas on remonditav selline jant:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/23619149/
|
|
|
|
|
|
Aimarrr
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.15 06:42
|
|
|
raadiokanalid
Kompuutris ei tööta ülemine osa, koht kuhu kuvatakse raadiokanalid. Vb on mingid kaablid puudu pärast rns-d paigaldamist. Kuhu ja mida peaks esimesena
vaatama?
Tänud,
Aimar
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.09.15 06:45
|
|
|
Sõltuvalt autost, aga lisaks RNS-D'le on vaja üldiselt paigaldada ka TMC/CAN Gateway. Liiga lihtsaks ei ole elu tehtud!
|
|
|
|
|
|
Aimarrr
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.15 08:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Sõltuvalt autost, aga lisaks RNS-D'le on vaja üldiselt paigaldada ka TMC/CAN Gateway. Liiga lihtsaks ei ole elu tehtud! |
Selge, see can gateway on mul olemas. Sinna läheb külge ka GPS antenn aga mida ja kuhu ma selle pistan järgi?
|
|
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 09.11.15 13:42
|
|
|
Terv! Mul ka b5 kompuutriga mure. Hetkel sees ilma komputa plokk, kõik toimib laitmatult. Kui aga kompuutriga plokk sisse panna, siis sain toimima
kõik peale spido valguse. Output testiga hakkab valgus tööle, sellega ehk välistaks ploki enda vea. Autoks audi 80 muidu. Mõlemad plokid 96a a4 pealt
pärit.
|
|
|
|
Damaskus
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.01.16 14:39
|
|
|
Tere
Olen pikalt foorumis otsinud aga vastust pole leidnud.
Autoks a6 c4 2,5tdi q
Asi seisneb selles et kütuse seier ja trip-comp sõita jäävad km tanklani töötasid u nädal tagasi vahelduva eduga. Nüüd tiksuvad mõlemad nullis ja
trip-comp näitab ainult L(eeldan essee tähendab Low)
Trip-comp is ülejäänud asjad toimivad. kütust ka piisavalt paagis
Kas kellelgi on mõtteid, ideid mis seda võib põhjustada?
Tänud
|
|
|
|
KriP
huviline
Registreerunud 11.04.15
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 '92
|
|
postitati 22.11.17 20:30
|
|
|
Kas tripkompuutrit saab tõsta ühelt spidolt teisele? Üldiselt Spido peab olema sama mootoriga tooriku pealt või kas tripi puhul peab see tingimus
täidetud olema?
|
|
|
|
SalmA
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on foorumis
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 23.11.17 07:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KriP
Kas tripkompuutrit saab tõsta ühelt spidolt teisele? Üldiselt Spido peab olema sama mootoriga tooriku pealt või kas tripi puhul peab see tingimus
täidetud olema? |
Kui sul bensiin, siis ei tohiks vahet olla. Peaasi, et sul autol juhtmestik olemas on. Nädu saad ju plokil olevatest lülititest paika ajada.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
