Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  11  12  13  14  15  ..  26
Autor:
Pealkiri: Audi C4 avant quattro'd ja kuubikud (+muu jama) - 1982-1995 - kps (Vastuseid: 629 | Vaatamisi: 47016)
timberman
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal

Auto: MC x 2, AEL

postitati 22.10.10 15:15 Tsiteeri


Kui äkki mõtled, et kes sulle täna teel Raadile Volkari roolis käppa viskas, siis selle liigutusega võid mind kokku viia. Vaatasin alguses, et mis krdi kuri putukas see nüüd vastu tuleb ja siis lõikas läbi, et küllap see kps on, kes jälle šašlõkiringile läheb :D Ja ma vist ei eksinud? Igatahes auto esiosa näeb väga kihvt välja ja erineb harjumuspärastest ikka mehiselt! Kena kohe vaadata!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 22.10.10 16:34 Tsiteeri


Ma küll pingutasin päris kõvasti, et näha "käpa viskajat", aga ei suutnud nii vähese ajaga korralikult nägu näha :D. Kõht oli reedese päeva puhul tõesti irmus kuradi tühi ja kolleegiga just kruiisisime kõhutäie järele. Jupp aega sai veel raalitud temaga sel teemal, et kes krt see nüüd jälle oli, kuna ka teda teatakse pidevalt selle liikuri kõrvalistmel istuvat ja vahel ka roolis olevat kui mina endal kõhu liiga täis vitsutan ja sõita ei viitsi :cool:.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.10.10 16:41 Tsiteeri


Kas said rõnga või 4 rõngast ninna? :D Õnnitlused mõlemal juhul. :)


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 28.10.10 13:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Kas said rõnga või 4 rõngast ninna? :D Õnnitlused mõlemal juhul. :)

Vedasin nelja rõngaga kaks isikut rõngastamisele jah :D.

Lisaks ei saa jätta kirjutamata, kui midagi kiita kah selles karmis elus saab.
6000km kuubikul ees. Jube tore on sõita "vana käruga", mis on silla poolest haudvaikne ja teelpüsivus on isegi üle ootuste hea jäigema vedrustusega (võrreldes originaaliga). Mis mind järjekordselt tõsiselt imestama pani on Eestis müüdavate kütuste kvaliteet. Kui ma muidu olen olnud Stataka 98E fänn, siis olude sunnil olen ka endale lähemalasuvaid tanklaid selle "kaprsiisse" aparaadiga katsetama. Olerex SUCKS, kahel korral vastu pükse ja kuubik puterdab ja ei käi ühtlaselt, kuigi ma alguses endale psühholoogiliselt sisestasin peale esimest paaki, et äkki oli kehv juhus. Statakaga stabiilselt OK, aga mitte nii hea kui nüüd ühtäkki möödaminnes katsetasin Kärkna tankla 98E kütust. Minu üllatus on olnud viimased 500km ülimalt positiivsed, masin nurrub paremini kui Statolili 98E'ga. Mainin ka selle ära, et ma pole masinal nende 6000km jooksul vahetanud mitte midagi rohkemat kui käigukastiõli, millest on ka huvitavaid tähelepanekuid ja allpool kirjutan. Hetkel veel kütusekulu ei tea, aga masina käitumine on hoopis midagi muud. Teiste masinatega sellist vahet poleks iialgi tundnud :). Kindel laks, et see tankla saab endale püsikliendi, kui sama kvaliteet mitu paaki ennast järjest suudab tõestada, olengi tiba liiga kaua Statoili kuldklient olnud :).

Mis nüüd käigukasti õli vahetusse puutub, siis on ka sellega suhteliselt huvitavaid nähtusi. Masin sai käimaris õlivahetuse 4500km tagasi. Kasutasin esimest ettejuhtuvat asja, mis mingil laupäevasel päeval pakuti ja selleks sai mingi addinoli toodang, mille hinnaklass jäi kuhugi ~100 eeku per liiter. Kuna aga käimar pole sel vanakesel enam kõige uuemate killast, siis tahtsid sünkrod ikka ootamist enne kui käigu sai sisse panna ja isegi siis tuli vahel mõni teine käik sisse juratada, enne kui tagumist käiku hakkasin sisse panema. Kuna aga vana õli väljus kastist täiesti puhta ja perfektsena ja ka kastipõhi polnud mitte mingit ollust täis tühjenduskorgist urgitsedes, siis otsustasin hoopis millegi lõbusama kasuks sisse kallamisel. Pistsin kasti Texaco Havoline 75w90 full synthetic käimariõli, kuna midagi eriti paremat võtta polnud (BP ja valvoline toodangut oli, aga ei tea miks ma olen Havoline tooteid kogu aeg hinnanud ja võimalusel pigem eelistanud). Peale 500km läbimist on kast täielikult oma käitumist muutnud ja ka sünkrod toimetavad täiesti talutavalt, rääkimata käiguvahetuste sujuvust nii vanal isendil :o. Selline tunne nagu ma oleks 4500km tagasi mingit solki kasti kallanud, mis ei toimetanud no absoluutselt mitte :mad:. Võta kinni, kus on tõde ja kus loogika, kuidas täissünteetiline õli mõjutab sünkrode tööd nii suurel määral võrreldes mingi poolsünteetilise teise tootja moosiga võrreldes :cool:. Targemad võiks seda kommenteerida, sest enda nahal ja rahakotil katsetamine pole mulle viimasel ajal eriti enam lõbu pakkunud :D.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 02.11.10 21:15 Tsiteeri


:D ära sõnusin, aga üks kerge "müsteerium" jälle lahendatud kuubikuga. Nimelt hakkas mingil hetkel pidurdamine tegema tõsist peavalu ja tekkis see samal hetkel kui sai suht intensiivset sõitu tehtud ja kettad said kõvasti vett kuumast peast. Ehk siis pidurdades hakkas asi päris kõvasti rooli väristama. Alguses mõtlesin, et ega seal palju mõelda pole - piduriketas kõver (läbi elatud teema intensiivse sõidu ja niiske ilmaga). Aga kõigele lisaks teadsin ma juba peale 1000km, et ilmselt üks rattalaagritest võib hakata lähiajal läbi minema, sest tuli mingit väga kerget häälekest, mis aga ei andnud kuidagi märku kust see tuleb. Üleeile siis lõppes selle laagri eluiga ja see juhtus nii järsku, et ega mul eriti aega piiksatada polnud :cool:.
Noh mis seal siis ikka, tavarutiin võis alata - püstak maha (sel korral ei hakanud laagri pressimist ise tegema, kuna head pressi polnud käepärast), carstopi üle ukse sisse, uus SKF sisse (koos pressimisega jakobson) ja püstak alla tagasi.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01101_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01102_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01104_r.jpg

Aga kuna ka stabivarda puksid olid suht mõttetud, siis sai ka sellele alternatiivi otsitud. Kuna originaali polnud enam võtta, vaid tuli tellida siis sai alternatiivina võetud VW Golf 4'ja stabipuksid koos klambritega, mille hammast tuli mõlemalt poolt mingi 3mm lihtsalt käiaga maha tõmmata ja istus paremini kui originaal ja on ka kindlasti tugevam kui originaal :cool:.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01106_r.jpg

Kui juba mõned kilomeetrid selja taga oli selge, et asjatult kahtlustasin piduriketaste kõveraks ajamist :(. Kogu selle aja oli mu ajusid nikerdanud seesama "kohe väsiv" laager, mis pidurdamisel hakkas lollakaid panema ja masinat väristama. Nüüd siis auto vait ja nende lödide stabipukside asemele kitsama ja konkreetsema aretamine andis samuti koheselt auto käitumises tunda. No lihtsalt ei saa käppasid õliseks tegemata jätta, kui selleks vähegi aega tekib :cool:.

Mis kuubikut nautides hetkel unarusse jäänud on kirsivant, millega talve jälle ründama minna :D. Üks nädalavahetus ja asi jälle turtsataks uue "mõttetu" südamega :P. Ei tea, kas suudan selle kokku pandud moto kiiremini kui eelmise ära lammutada :D.

Ah jah - v6 2.8'd lihtsalt sõidavad, kalla ja talla teema. No ok talvepapud said kah alla ;).

PS! Tänud ka kasutajale oz-vald, kes leidis kuubikule ühe minu jaoks tähtsa pudina!


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 06.11.10 22:00 Tsiteeri


No lõpuks ometi jõudis kätte see üllas päev, kui kirsivandile sai aku peale tõstetud ja kerge kolksu saatel asi ennast garagesse liigutas :). Mõne tunni jooksul siis seis selline, et saab hakata stendil olevale plokile terveid juppe külge laduma. Ja mida rohkem see kapotialune puhtamaks muutub, seda rohkem süveneb mõte, et see neetud mõttetus sinna enam kunagi tagasi ei jõuakski :D. Õnneks pole hetkel pakkumisi silma jäänud mõnele paugulisele masinale, millel midagi huvitavat kapoti all võiks leiduda kogu "mänguga" :P. Tagaosa kõrgendus peaks jõudma minuni paari nädala jooksul, aga on ka täitsa sobiv hetk uuesti tagasillast "üle käia", kuna seistes on käsipidurid jälle nöökima hakanud.

Mõni pilt kah mobiilinärakast, mis parasjagu garages taskus juhtus olema.

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01115_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01120_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01121_r.jpghttp://ufo.salakala.net/foorum/dsc01122_r.jpg

Ühtlasi on mõte mõni iluese veel leida enne kui kokku laon. Rihmarataste tagused plastid on ribadena mulle eelmiste omanike poolt "pärandatud" :(. Kui eelmisel korral lahti võtsin, siis juba sülitasin, kuna enamus koosnes kuumast liimist ja plasti kildudest.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 07.11.10 09:11 Tsiteeri


Hommikusel "piimaringil" jäid näppu ühed asjad, mida olin ikka igalt poolt pisut luuranud peale kirsisaani ohjeldamatut retsimist eelmisel talvel :D.

Tuli välja, et ma olin neile põhimõtteliselt kogu aega otsa vaadanud, aga neid polnud kunagi kohapeal, et ettekujutust neist saada. Täna siis lihtsalt küsisin, et mis need variandid endast kujutavad, kas on üldse mingid asjad ja kas ka tüüblid ja väiksed liistud olemas... Tulemuseks mindi lattu, vaadati pisut ringi ja toodi välja sellised asjad:

http://ufo.salakala.net/foorum/dsc01130_r.jpg

Ehk siis vana see kirsisaan on, aga ega vähe viisakam välimus kah paha tee :D. Alumine liisturing samuti ootab oma järjekorda, et sel talvel saaks need ikka küljest jälle ära sõita.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 07:57 Tsiteeri


Kui sõnu valimata öelda, siis minu punane kuubik on üks paras M*NNIMAGNET. Plekid said täna päästetud, aga sillas pole ma väga kindel, sest äärekivi pole just eriti magus teema sellele masinale. Ehk siis "tänud" sellele a4'jale, kes vastutulles võimlema hakkas ja juhitavuse kaotas, täie lauluga mulle vastu tulles peale lendas ning pärast peatuda ei julgenud. Lõualuud jäid tal täna terveks, sest minu kõrval oli väike laps, kellele polnud vaja "head eeskuju" näidata ja pikemat tagaajamist ma rohkem korraldama ei hakanud :mad:. Õhtul hindame silla üle, sest rool on peal viltu ja auto esiosa ujub vasakult paremale.
Ehk siis minu talverõõmude tuju on juba normaalse lume esimesel päeval rikutud.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 09.11.10 10:31 Tsiteeri


Nagu maailmas on igasuguseid inimesi, nii on ka liikluses. Lihtsalt nendega tuleb leppida, vb oli lihtsalt oskamatu juht, kes masina üle kontrolli kaotas ja sis kartma hakkas. Vahtralehte nägid:D?
Loodame, et kuubik väga katki ei läinud.


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MorroW
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 11:19 Tsiteeri


Kuskandis sellise jama otsa sattusid? :/


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 23.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 09.11.10 15:59 Tsiteeri


Mul oli ka täna olukord kus tuli pööre lõpetada äärekivis. Nüüd samuti rool suts viltu ja suurematel kiirustel kisub paremale. Oskad nõu anda, et misasi kannatada võis saada? Tõstuki peal ei tuvastanud mingit kõverat detaili. Ja kuni 50km/h ei ole miskit aru saada, ka rool on otse.

Heameelega kaotaks äärekivid üldse ära:mad:, krdi palju on ettesõitjaid ja et autot suuremast päästa siis tulebki julmalt kivisse keerata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 17:09 Tsiteeri


Masin läheb uuesti silda kui sel aastal enam viitsimist on, üks rehv on ära viskamiseks - sai laksu kirja ja otseselt midagi sel korral väga viga ei teinud õõtsale sillale. Tundub, et sharniiri õõtsa kinnitused (õnneks). Velg tuleb samuti kriitilise pilguga üle vaadata. Juhtus Kõrvekülas.
Hetkel vähemalt masin liigub, otseselt nagu ei kaku kuhugi, aga rool on küll viltu peal, aga kuidagi totaalselt ebaloogiliselt matsu suunda ja kõiki muid asjaolusid arvestades :). Ehk siis ütleks nii, et eelmisest 5.a. tagusest juhtumist ikka 10x õnnelikum juhus :). Tol korral läks vahetusse sillatala, õõtsad, stabivarras, parem püstak, rehvid + velg käis sirgestamisel. Kõik muu mudru, mis vahetuma hakkas, oli juba enese lõbu ja selle suve 6500 muretu kilomeetri nimel :).

Ei jää muud kui ikka kirss kähku korda ja paneks või rauad ümberringi, et TULGU - keeran vastu! :D


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 09.11.10 18:22 Tsiteeri


Aga see juhtum kindlustuse alla ei lähe?
Otseselt pihta ta sulle ei sõitnud, aga samas ju põhjustas sellise olukorra!?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 18:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Aga see juhtum kindlustuse alla ei lähe?
Otseselt pihta ta sulle ei sõitnud, aga samas ju põhjustas sellise olukorra!?

Ühene vastus kindlustuselt, isegi siis kui isiku enda kätte saad - "puudub avarii koosseis, ehk siis reaalselt maakeeli tõlgituna liikurite kokkupõrge (äkki leidsid mingi tankisti ja nüüd huiad kindlustust)".


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 09.11.10 18:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Ühene vastus kindlustuselt, isegi siis kui isiku enda kätte saad - "puudub avarii koosseis, ehk siis reaalselt maakeeli tõlgituna liikurite kokkupõrge (äkki leidsid mingi tankisti ja nüüd huiad kindlustust)".


See paneb juba mõtlema, et teinekord ära isegi ürita avariid ära hoida:S
Ja kui leiadki tüübi üles, siis ei saa talle ikka midagi teha...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
uudi
huviline



Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ

postitati 09.11.10 20:20 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Ühene vastus kindlustuselt, isegi siis kui isiku enda kätte saad - "puudub avarii koosseis, ehk siis reaalselt maakeeli tõlgituna liikurite kokkupõrge (äkki leidsid mingi tankisti ja nüüd huiad kindlustust)".


See paneb juba mõtlema, et teinekord ära isegi ürita avariid ära hoida:S
Ja kui leiadki tüübi üles, siis ei saa talle ikka midagi teha...


Jep. Saad kätte, annad kolakat, ning tema esitab avalduse sinu vastu politseis:mad:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 20:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Ühene vastus kindlustuselt, isegi siis kui isiku enda kätte saad - "puudub avarii koosseis, ehk siis reaalselt maakeeli tõlgituna liikurite kokkupõrge (äkki leidsid mingi tankisti ja nüüd huiad kindlustust)".


See paneb juba mõtlema, et teinekord ära isegi ürita avariid ära hoida:S

Usu, Sa ei mõtle sellist asja siis kui tegemist on vanakesega, mille pleki taastamine on peavalu kuubis, aga jah - uuema liikuriga ongi see tegelikult nii - annad gaasi juurde ja ei pidurda!


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 20:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Ühene vastus kindlustuselt, isegi siis kui isiku enda kätte saad - "puudub avarii koosseis, ehk siis reaalselt maakeeli tõlgituna liikurite kokkupõrge (äkki leidsid mingi tankisti ja nüüd huiad kindlustust)".


See paneb juba mõtlema, et teinekord ära isegi ürita avariid ära hoida:S


Viimasel ajal ma nii olen hakanud ennast harjutamagi, küll on see aga kehvasti siiani edenenud - refleksid võtavad võimust. Püüan seda harjumuseks saada siiski linna liikluses ja olukorras, kus kannatajaid peale autode ei teki.
Ei tea, miks mina peaks oma rahakoti peal iseendale kindlustust mängima.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 20:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Püüan seda harjumuseks saada siiski linna liikluses ja olukorras, kus kannatajaid peale autode ei teki.
Ei tea, miks mina peaks oma rahakoti peal iseendale kindlustust mängima.

Blazeriga võibolla küll, aga b2'ga soovitan ikkagi mõistuse piires plekke mitte rihtida ;).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 20:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Püüan seda harjumuseks saada siiski linna liikluses ja olukorras, kus kannatajaid peale autode ei teki.
Ei tea, miks mina peaks oma rahakoti peal iseendale kindlustust mängima.

Blazeriga võibolla küll, aga b2'ga soovitan ikkagi mõistuse piires plekke mitte rihtida ;).


Aga kps, endal on ju raskem pärast neid asju likvideerida. Ma ei võtagi asja nii, et kohe kui näen peale tulemas, siis keeran aga tema poole ja annan gaasi. Annan alla, kui näen, et minu enda jaoks asi hapuks kisub. Siiani olen lõpuni läinud ja siiani on ka vedanud, et midagi omal pole juhtunud. Viimati aeti mind Haabesti ringil põhimõtteliselt vastassuuna vööndisse ja oleks ma seal kellegile sisse sadanud debiiliku päästmiseks, siis tema oleks kadunud nagu paha hais, aga mina oleks parajas pasas olnud (ja just b2'ga). Edaspidi selliseid olukordi ma teiste kasuks enam ei pööra ja kindlustus on see, kes mu auto korda peab tegema. Lahendeid - vahendeid leiab alati.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 20:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Lahendeid - vahendeid leiab alati.


Ei leia.
Kindlustus kannab su auto maha lihtsalt. Maksab 10k peopeale ja valmis.

Kps, aeg ära parkida punane, ära mängi õnnega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.11.10 20:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Aga kps, endal on ju raskem pärast neid asju likvideerida. Ma ei võtagi asja nii, et kohe kui näen peale tulemas, siis keeran aga tema poole ja annan gaasi. Annan alla, kui näen, et minu enda jaoks asi hapuks kisub. Siiani olen lõpuni läinud ja siiani on ka vedanud, et midagi omal pole juhtunud. Viimati aeti mind Haabesti ringil põhimõtteliselt vastassuuna vööndisse ja oleks ma seal kellegile sisse sadanud debiiliku päästmiseks, siis tema oleks kadunud nagu paha hais, aga mina oleks parajas pasas olnud (ja just b2'ga). Edaspidi selliseid olukordi ma teiste kasuks enam ei pööra ja kindlustus on see, kes mu auto korda peab tegema. Lahendeid - vahendeid leiab alati.

Kurat, sa tegid nagu copy paste minu juhtumist Tartus Haridusministeeriumi juures :D. Ma isegi ei mäleta, kas siia teemasse kirjutasin, aga üks liikur arvas kõrvalteelt välja keerates, et keskmine telgjoon peateel oleks sobilik välja sõitmisel peatumiseks ja paremalt autode läbi laskmiseks. Kahjuks unustas ta, et ka vasakult võib autosid tulla. Minul aega mõtlemiseks polnud, korra pidurit - pointless, oleksin selga lohisenud, siis kiire hinnang vastutulevate autode kaugusele ja siis nina eest nii temalt kui vastutulevatelt läbi. Süda jättis päris mitu lööki vahele, sest selle tulemus oleks olnud kindlustuse poolt pakkumine minu kuubiku eest kui poleks võtnud vastu kiiret otsust "läbi lipsata" :(.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 21:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Lahendeid - vahendeid leiab alati.


Ei leia.
Kindlustus kannab su auto maha lihtsalt. Maksab 10k peopeale ja valmis.



Ei käi see asi ikka nii lihtsalt. Kui ise ei viitsi asjas vajadusel abiks olla, näiteks juppide otsimisel (kasvõi kasutatud), siis võibolla küll. Olen seda kogenud, kuna üks auto taheti kunagi suht väikse kõksu pärast maha kanda, uued varuosad ja töö kallimad, kui auto väärt, kuid ise pakkusin variante, otsisin osad ja sai tehtud.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 21:35 Tsiteeri


Sa ilmselgelt pole Enam kursis teatud detailide saadavuse ja hinnaga. :)
Aga kisub teemast mööda juba.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Harry_R
huviline



Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.10 21:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tarmo
Sa ilmselgelt pole kursis teatud detailide saadavuse ja hinnaga. :)
Aga kisub teemast mööda juba.


Viimane OT minult nüüd, aga järelikult pole selle autoga siis nagunii midagi teha. Vaevalt et omast rahakotistki neid summasid välja tahad käia. Saad kindlustuselt vähemalt 10 kilogi ja müüd auto juppideks. Parem ikka, kui istuda niisama surnud hobuse seljas.


Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4 avant B8 2.0 TDI
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  11  12  13  14  15  ..  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 13.3% - SQL: 86.7%]