| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 21 |
JanK
huviline
Registreerunud 13.11.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.15 15:18
|
|
|
Kuna mul pole Audidega kogemust olnud (oman Lexust) ja s6itnud pigem BMWde jne asjadega, siis kuidas uuema p6lvkonna manuaalid on? Kiidate?
Kuidas 3.0 tdi korraliku hooldusega vastu peab? Ei ole nii, et 300k hakkab paistma siis on aeg hakata muud autot vaatama? 
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 13.11.15 16:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JanK
Kuna mul pole Audidega kogemust olnud (oman Lexust) ja s6itnud pigem BMWde jne asjadega, siis kuidas uuema p6lvkonna manuaalid on? Kiidate?
Kuidas 3.0 tdi korraliku hooldusega vastu peab? Ei ole nii, et 300k hakkab paistma siis on aeg hakata muud autot vaatama? |
6 käiguline manuaalkast ja nelikveoline A4 B8 2,0TDi on küll päris hea kooslus, sel juba CR uus mootor, hea minek, vaikne, tüüpvigu pole jne., kolmest
176kw manuaalkastiga pole omanud. Olen kuulnud kaebusi tihedast kepiga saagimisest. Ise ostaks 176kw pigem automaadi. Korraliku ja teadliku hoolduse
juures sõidavad kaua ja muretult.
Lähiajal tuleb üks korralik heade lisadega (nahk, navi, LED jne.) ilus 2,0TDi B8 quattro avant müüki, kui huvi, siis U2U.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 14.11.15 16:34
|
|
|
Oskab keegi öelda:
Kui võtan signa maha, siis ainuke uks mis jääb lukku on parem tagumine. Kui uuesti vajutada signa pulti tuleb see ka lahti. Kas see on mingi seadistus
kuskil, või milles jama.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.15 17:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: koby
Oskab keegi öelda:
Kui võtan signa maha, siis ainuke uks mis jääb lukku on parem tagumine. Kui uuesti vajutada signa pulti tuleb see ka lahti. Kas see on mingi seadistus
kuskil, või milles jama. |
Ei kujuta ette kas see single door locking/unlocking sellega seotud:
http://www.auditech.org/acont-190.html
Vaevalt, et sa neid või midagi muud näppinud oled aga vt üle, vb hakkab lihtsalt ukseluku solenoid väsima(suht tihti esinev viga), siis peaks ka
veakood moodulis olema.
|
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 16.11.15 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
| Tsitaat: | Algselt postitas: koby
Oskab keegi öelda:
Kui võtan signa maha, siis ainuke uks mis jääb lukku on parem tagumine. Kui uuesti vajutada signa pulti tuleb see ka lahti. Kas see on mingi seadistus
kuskil, või milles jama. |
Ei kujuta ette kas see single door locking/unlocking sellega seotud:
http://www.auditech.org/acont-190.html
Vaevalt, et sa neid või midagi muud näppinud oled aga vt üle, vb hakkab lihtsalt ukseluku solenoid väsima(suht tihti esinev viga), siis peaks ka
veakood moodulis olema. |
Ise oletasin ka alguses, ehk see kuidagi sealt käib, aga mul on see single door locking/unlocking OFF.
Edit: lukk vahetatud, läks uus orginaal ja kulu koos vahetusega 150€
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 21.01.16 14:14
|
|
|
Kuna minu Audil kahjuks istmesoojendus puudub, siis kas kellelgi kogemusi ja lasknud ise tagant järgi paigaldada.
Esimese vastena andis google selle http://www.carhouse.ee/index.php?lang=est&main_id=187 aga kindlasti on palju erinevaid kohti ja valikuid veel. Küsimus jääb,
kas tasub, palju keegi maksnud on, kuhu nupu pannud jne.
|
|
|
|
jsj77
huviline
Registreerunud 07.02.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.16 17:15
|
|
|
Soetasin ka oma esimese Audi. Eelnevalt omanut 8st BMW-t. Ja vanus seal maal et marki vahetada .
Audi a4 2009 lopp. 2,0 diisel 100kw, manuaal, yks omanik, hooldus ainult esinduses. ise 2250km s6itnud ja olen rahul  .
Nyyd suuri velgi vaja.
|
|
|
|
jaanekk
huviline
Registreerunud 11.06.11
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.03.16 09:04
|
|
|
Uuri, kas hammarihm on vahetatud koos rullidega, sellel välp 210K. MMI on 2g, kliima ühetsooni variant. Pihustite ja DPF -i seisukorda võiks uurida,
just vaatasin üle ühte samasugust, ja kolmest neli olid utiil.. Tüki hind oli vist 850€, seega tasub vist huvi tunda.
Muidu tundub kobe piltidelt.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
kuzmits
huviline
Registreerunud 28.01.13
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat alltrack 2,0 TDI 130KW 4 MOTION
|
|
postitati 01.03.16 12:38
|
|
|
Rihma välp 180 000, mul analoog auto. Hooldusraamatus kirjas. Facelift tehti äkki 210 000 tuh peale. Aga põhimõte jääb samaks, vahetus peaks igal
juhul tehtud olema. Mul ka ühe tsooni kliima ja ei tunne küll puudust kahe tsooni järgi, toimetab küll, eelmisel autol oli 2 tsooni, erilist vaht ei
ole. Seina niikuinii toas vahel pole 
|
|
|
|
als
huviline
Registreerunud 25.05.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.16 10:34
|
|
|
Tere,
Probleem esineb audi b8 2009 avandi tagaluugiga.
Nimelt ei tule tagaluuk autol lahti, vajutades puldil olevale nupule ei ole miskit häält kuulda kuid luugil olevale nupule vajutades on kuulda
lukumootori häält aga ei midagi.
Lugesin, et põhjus võib-olla ka "valet mode" nupus mis pidavat olema kindalaekas kuid seda viimast mul ei eksisteeri.
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 07.04.16 13:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: als
Tere,
Probleem esineb audi b8 2009 avandi tagaluugiga.
Nimelt ei tule tagaluuk autol lahti, vajutades puldil olevale nupule ei ole miskit häält kuulda kuid luugil olevale nupule vajutades on kuulda
lukumootori häält aga ei midagi.
Lugesin, et põhjus võib-olla ka "valet mode" nupus mis pidavat olema kindalaekas kuid seda viimast mul ei eksisteeri. |
Võib-olla loll pakkumine, aga... hoia all seda (puldi) nuppu.
|
|
|
|
Xen0n
huviline
Registreerunud 01.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Lexus IS250
|
|
postitati 22.04.16 07:28
|
|
|
Mida sellisest arvata? http://www.auto24.ee/used/2222356
Olen huvitatud antud mootorist mitte konkreetsest kuulutuses olevas autost, valikut on veel, tõin ühe näite.
Mis 105kw tüüpvead on? Mootor peaks olema rihmaga.
Läbisõit kuulutuses oleval tundub täpselt selline, et kulukamad asjad hakkavad minema?
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.16 13:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Xen0n
Mida sellisest arvata? http://www.auto24.ee/used/2222356
Olen huvitatud antud mootorist mitte konkreetsest kuulutuses olevas autost, valikut on veel, tõin ühe näite.
Mis 105kw tüüpvead on? Mootor peaks olema rihmaga.
Läbisõit kuulutuses oleval tundub täpselt selline, et kulukamad asjad hakkavad minema? |
Minuarust selle 2.0tdi kõige suurem viga on talvel soojaks minemine,kui just ahju pole.
Kahtlen ,et pea 300 sotti sõitnud auto päris murevaba ka on aga kõik oleneb ikkagi kuidas hooldatud on.
|
|
|
|
ekselent
huviline
Registreerunud 05.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.16 12:05
|
|
|
Hei.
Plaanis võibolla 3.0tdi b8 soetada.
Konkreetselt see:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2200057
Kas keegi oskab ehk antud isendist midagi rääkida? Kaua müügis olnud? Vead?
Silma jäid ka kommentaarid 3.0 manuaaliga käikude saagimisest, et kui hull see siis ikkagi on ?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.16 12:19
|
|
|
Kui õigesti mäletan, siis selle kohta foorumis ka teema üleval.
Varustus on A4 kohta üle keskmise.
Manuali osas pead ise tunnetama kas sobib. Ise igapäeva autoga käike vahetada ei viitsi, aga pühapäeva autoga väga mõnus. Ilmselt kui sõidaks enamasti
maanteel, sobiks manual ka igapäevaseks.
|
|
|
|
|
|
mihtu
huviline
Registreerunud 05.07.15
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.16 13:17
|
|
|
Olen mõnda aega liigelnud manuaaliga Tallinnas. Kuna sõidan iga päevaselt tipptunni ajal tööle ja koju mööda järvevana siis on ikka paras saagimine.
Linnas on automaat kordades mugavam.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 28.04.16 14:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ekselent
Hei.
Plaanis võibolla 3.0tdi b8 soetada.
Konkreetselt see:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2200057
Kas keegi oskab ehk antud isendist midagi rääkida? Kaua müügis olnud? Vead?
Silma jäid ka kommentaarid 3.0 manuaaliga käikude saagimisest, et kui hull see siis ikkagi on ? |
Kolm päeva on äge, siis enam pole.
Tänapäeval pestakse käsitsi ainult väga erilist pesu...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Xen0n
huviline
Registreerunud 01.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Lexus IS250
|
|
postitati 11.05.16 05:12
|
|
|
Mis 2.0tdi 100kw ja 105kw erinevused on peale 5kw võimsusevahe?
Mõlemat on A4 B8 peale pandud.
|
|
|
|
karupoeg
huviline
Registreerunud 24.10.09
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
|
postitati 12.05.16 08:25
|
|
|
Tere, autoks Audi A4 (B8) 2009 diisel manuaal jäi sõidu pealt seisma ja enam käima ei lähe. Küljes on kaks arvutit käinud aga viga ei näita. Kus
Pärnus võiks lasta kontrollida ???
|
|
|
|
AliisL
huviline
Registreerunud 14.05.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.16 17:17
|
|
|
Tere,
Kumb siis ikkagi on töökindlam selle auto puhul, kas pigem valida 2.0 TFSI või 2.0/2.7 TDI? Sõidan enamasti linnavahel, seega enamasti suht lühikesed
otsad, ca kuus korra 300km maanteesõitu. Selles osas olin senimaani bensuka usku, diislitega talvel jama kui pikki otsi ei tee. Samas aga on turul
diislite valik palju palju parem ja saaks palju parema varustusega(nahksisu, navi).
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 15.05.16 18:36
|
|
|
Parem kulunud bensukas, kui läbi hooratud diisel.
Eriti, kui vähe sõidad.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.16 16:45
|
|
|
How to enable cornering lights in Audi A4 B8 (2008-2015 VCDS activation, S4,
RS4)
Cornering lights with fog lights in Audi A4 B8 (2008-2015) can be activated with diagnostic interface like VCDS, VAG-COM, VAS or any other capable
of changing coding and adaptation values in VAG control modules.
This quick and easy feature activation will increase visibility by turning the fog light on the side that you are turning based on the steering wheel
angle and turn indicators.
More at http://mr-fix.info/
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.16 16:59
|
|
|
How to enable unlocking acoustic confirmation in Audi A4 B8 (2008-2015 VCDS
activation, S4, RS4)
When opening central locks you can activate acoustic confirmation in your Audi A4 B8. When pressing unlock button on the remote you'll hear
double beep. To enable this feature in your car you'll need diagnostic interface like VCDS, VAG-COM, VAS or any other capable of changing adaptation
and coding values in VAG car modules.
More at http://mr-fix.info/
ADDRESS46->ADAPTATION->CH63->READ->NEW VALUE+4(OLD VALUE+4)->TEST AND SAVE
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
koby
huviline
Registreerunud 19.09.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6, 3.0Tdi, 180kW, 2011, C7
|
|
postitati 23.08.16 08:09
|
|
|
Tegin väikse katse ja avastasin endale üllatuseks, et olen arvanud koguaeg valesti.
Tahtsin teada kuidas auto kiirendab erinevatel automaadi asetustes (D; S; M- nii et vahetab lõpuks ise; M-ise proovisin vahetada roolist).
Olen koguaeg arvanud, et kui on vaja kiiremat starti teha, siis S on hea valik, aga ei, vähemalt numbrid seda ei tõesta. Tõmbasin alla kaks erinevat
rakendust ja katsetasin lennuväljal käigukasti erinevaid asendeid. Startisin alati samalt kohalt. Äppides määrasin ära, kui auto liikuma hakkab,
hakkab aeg kohe jooksma ja lõpetas ise kui 100 km/h käes.
Tulemused siis pildiga
Arusaamatuks jääb mulle miks D asendist kõige parem aeg tuleb, miks üldse seda S siis vaja on panna, kui temast tegelikult kasu ei ole (pöörded
lähevad küll kõrgemale, seda visuaalselt näen kuulen ja tunnen, aga aeg tuleb ikka kehvem).
Oskab keegi seletada? On keegi sarnast katset proovinud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 21 |
