| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 26 |
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 12.11.13 08:38
|
|
|
Olen ka hetkel C6 otsingutel ja tekkis küsimus sisu kohta.
Alljärgneval pildil on armatuur ja polstrid/istmed erinevat värvi.
On see õige asi? Pole varem sellist kombinatsiooni näinud, polstri plastikosa peaks ju armatuuriga sama värvi olema.
Rool on samuti sisuga võrreldes teist värvi.
Võib see viidata vahetatud armatuurile/roolile arvariitagajärgede likvideerimisel, või on see ikkagi loomulik nähtus?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.13 08:43
|
|
|
Plast ja polstriosade erinev värvus peaks olema ok, kuna nahk ja tehismaterjal ikka veidi erinevat tooni.
|
|
|
|
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 12.11.13 08:50
|
|
|
Antud juhul tekkiski küsimus sellest, et siin on ju plast ja plast ka eri toonides.
Seni olen näinud ainult seda, et armatuuri värv läheb otse polstrile üle ja siis tekstiili/naha osa polstri sees on teist värvi.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.13 08:55
|
|
|
Ei ole küll C6, aga tundub, et see on normaalne:
Mul enda autol(pole Audi) on ka erinevad toonid.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 12.11.13 08:58
|
|
|
Väga raske on sellise pildi järgi midagi järeldada, erinevad valguse langemisnurgad jne.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 12.11.13 09:03
|
|
|
Guugeldasin natuke ja reaalselt peaks siis tegu olema sellise kombinatsiooniga sisuga.
Auto24 pildil tundub aga, et polster on üleni beez ilma selle tumedama osata ja ainukesed tumedad detailid on rool ja armatuurlaud.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 12.11.13 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kox
Olen ka hetkel C6 otsingutel ja tekkis küsimus sisu kohta.
Alljärgneval pildil on armatuur ja polstrid/istmed erinevat värvi.
On see õige asi? Pole varem sellist kombinatsiooni näinud, polstri plastikosa peaks ju armatuuriga sama värvi olema.
Rool on samuti sisuga võrreldes teist värvi.
Võib see viidata vahetatud armatuurile/roolile arvariitagajärgede likvideerimisel, või on see ikkagi loomulik nähtus? |
Minu teada sellist kombinatsiooni ei saanud küll tellida, nagu siin pildil (et üks armatuur + keskkonsooli stiil ja teine stiil usteliistud ja
ülejäänud sisu).
Pigem on kahest üks tehtud.
KoX - mis aastakäigu autot vaatad?
|
|
|
|
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 12.11.13 09:14
|
|
|
Antud auto on 2005 aga ise eelistaks osta isegi uuema kui õnnestub korralik leida.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 12.11.13 09:30
|
|
|
http://www.auto24.ee/used/1605037
Igati stiilis on kõik jupid , ärge nüüd üle mõelge ! Lihtsalt poolenisti vastu päikest pildistatud 
PS. See ei ole beez sisu, vaid hall.
|
|
|
|
|
|
maksmps
huviline
Registreerunud 08.01.12
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 12.11.13 20:31
|
|
|
Siin tekib kohe küsimus, et kui kuulutses S-line, siis kus on "Multifunkts. sportrool - perforeeritud nahkkattega, 3-kodaraga
disain, S line logoga"
Kolme kodaraga roole sai mitte s-linele ka osta.
Või siis on peale taastamist lihtsalt esimene kolme kodaraga rool otsitud-ostetud.
edit: Teistkordsel vaatlusel hakkab silma ka see, et esivõres olev s-line märk on valel kõrgusel .
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.13 20:43
|
|
|
S-line on ta jah ainult selle märgi poolest. Väli ega sportpaketti sellel pole.
|
|
|
|
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 15.11.13 07:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
http://www.auto24.ee/used/1605037
Igati stiilis on kõik jupid , ärge nüüd üle mõelge ! Lihtsalt poolenisti vastu päikest pildistatud
PS. See ei ole beez sisu, vaid hall. |
Täpselt nii oligi.
Sisu halli värvi ja kõik okei pilt lihtsalt kuulutuses maru halb.
Aga auto isegi soojalt käivitades klõpsub/tiksub ca. 2 sek-i vahetult enne käivitumist nagu toksiks pastakaga kiirelt vastu lauda...
Paistab, et kettide vahetus ootab ees.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.11.13 08:55
|
|
|
Kena läbisõit, nagu ikka
Pagassist on võrk ja kate puudu. Kui isegi soojalt lagiseb käivitusel, ei pruugi ainult ülemiste pingutite vahetusest piisata. Mu esimesel kolmesel
C6-l oli 335000 tegelik läbisõit ja ketid häält ei teinud. Edasi mõtle ise...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
q_max
huviline
Registreerunud 11.05.13
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDIq '04
|
|
postitati 15.11.13 09:43
|
|
|
Mida soovitate ilma DPF'ita '04 Audi a6 3.0TDIq mootorile? Kas 5w-30 Mobil1 ESP formula või Liqui Moly Top Tec 4200 5 W-30 (või Top Tec 4600 5 W-30
- ei tea mis vahe)?
|
|
|
|
Kox
huviline
Registreerunud 12.11.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009 A6 3,0Tdi Quattro S-Line
|
|
postitati 15.11.13 09:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kena läbisõit, nagu ikka
Pagassist on võrk ja kate puudu. Kui isegi soojalt lagiseb käivitusel, ei pruugi ainult ülemiste pingutite vahetusest piisata. Mu esimesel kolmesel
C6-l oli 335000 tegelik läbisõit ja ketid häält ei teinud. Edasi mõtle ise... |
Läbisõit iseenesest esinduses kontrollitud ja ilusti märked sees algusest lõpuni ja viimati käis sel suvel ca. 10000 km tagasi.
|
|
|
|
SiimHH
huviline
Registreerunud 25.02.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.11.13 11:12
|
|
|
Minu 3,0 TDI-l on esinduse ajaloo järgi ketipingutid vahetatud 102000km peal. Omaniku kaebuseks oli külmkäivitusel kõrin.
Ehk siis, ketikõrina järgi läbisõitu päris 100% määrata ei saa.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.11.13 12:02
|
|
|
Eks see oleneb ilmselt kõige rohkem külmkäivituste arvust, et kui põhiline linnasõit, siis hakkavad kiiremini kõrisem.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 15.11.13 13:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Eks see oleneb ilmselt kõige rohkem külmkäivituste arvust, et kui põhiline linnasõit, siis hakkavad kiiremini kõrisem. |
Eks linna sõiduga tuleb nagunii neid probleeme kiriemini ja rohkem. Trassi 200 tkm ja linna 200tkm on ikka väga suure erinevusega...
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
jarmo700
huviline
Registreerunud 10.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.14 09:51
|
|
|
Mis mootor siis kõige vastupidavam ja väiksemate remondikuludega on c6 kerele?
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 02.02.14 10:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jarmo700
Mis mootor siis kõige vastupidavam ja väiksemate remondikuludega on c6 kerele? |
Sellist asja ei eksisteeri.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.14 12:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jarmo700
Mis mootor siis kõige vastupidavam ja väiksemate remondikuludega on c6 kerele? |
Kõige odavam pidada on ilmselt 2.0 diisel või 2.4 või 2.0 bensukas. Samas nende mootoritega tuleb enamjaolt kaasa plank auto ja üldse kaob C6 mõte ära
minu arvates 
Ostes endale premium klassi masina, pead arvestama ka premium klassi hoolduskuludega. Kui ostad selle auto, et raha kokku hoida, siis võid ainult end
süüdistada, kui tegelikus vastupidine on. Selle jaoks on Toyota Avensised jne, aga sellele vastav ka mugavus.
|
|
|
|
cropster
huviline
Registreerunud 02.02.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.14 20:44
|
|
|
audi a6 c6 diisel
Tere,
oleks huvi antud kerega audi vastu ja sooviks teada, mis hinnaklassist alates tasuks üldse kasutatud C6 kerega masinat vaatama hakata?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.02.14 05:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cropster
Tere,
oleks huvi antud kerega audi vastu ja sooviks teada, mis hinnaklassist alates tasuks üldse kasutatud C6 kerega masinat vaatama hakata?
|
Mina arvan, et alates 2009, keegi arvab jälle midagi muud. Kõik taandub ju nagu ikka, rahale.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.14 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cropster
Tere,
oleks huvi antud kerega audi vastu ja sooviks teada, mis hinnaklassist alates tasuks üldse kasutatud C6 kerega masinat vaatama hakata?
|
Kõik oleneb Sinu enda eelarvest. Selle järgi saab enamvähem öelda, kas ideepoolest on võimalik midagi head leida või mitte. Kindel on see, et kunagi
ei tasu turu kõige odavamat osta.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 15 .. 26 |
