| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 27 |
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 20.06.12 19:04
|
|
|
Kellade valgustus on kena, kuid natuke ebaühtlaselt?? Ise olen mõelnud SIIT tellida plasma valgustusega tausta kelladele.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 20.06.12 20:19
|
|
|
On küll jah ebaühtlane, kuid üritan joota veel paar lisa LED'i, siis peaks tulemus jääma sama ilus, kui Sinu lisatud pildil.
EDIT: 50€ väga ei kipuks nende kellade valguse alla magama panema. Üritan pigem LEDide lisamisega valgust ühtlasemaks saada.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 22.07.12 22:16
|
|
|
Pikalt pole kirjutanud enam miskit, aga pole ka väga põhjust olnud. Vahepeal sai autoga Soomes kilomeetreid paari nädala jagu mõõdetud (tegelikult
auto seisis seal rohkem). Enne Soome minekut sai korra veel kellaplokk lahti võetud ning joodetud veel 2 pirni juurde, et ebaühtlus kaoks (kogu töö
usaldasin sõbrale). Sain küll enamvähem oodatud tulemuse, kuid ei jäänud veel väga hea. Mingi päev kakun süsteemi uuesti lahti ja vaatan korra, kuidas
valgust veel ühtlasemaks teha. Eelmise lahti kakkumise tulemusena hakkas Kütuse näidik pange panema. Põhimõtteliselt võimatu on teada, kui palju kütet
on tegelikult paagis. Kui paak on täis näitab poolt paaki, kui on pool paaki näitab veerandit. Et näha, kui palju tegelikult sees on tuleb kellaploki
klaasile koputada, siis seier liigub edasi  . Endalegi on selline jaburus
päris naljakas.
Kas näidukut annab korda veel saada? Endal on mõttes et kui äkki noolt keerata ühele või teisele poole, siis äkki läheb suurema pinge alla? Kui
spidomeetri põhja maha võtsin, tundus mulle vähemalt nagu oleks miski vedru süsteemiga see teema. Aga eks katsetab veel, midagi veel rohkem nihu ei
anna küll enam keerata  .
Edasi ka lähi ajal toimuvast... kõige pealt siis masina hooldamisest.
* Plaanis ära teha õli vahetus - 10 000km eelmisest vahetusest hakkab täituma. (Kõik vajalik ostetud)
* Plaanis vahetada survelaager - Hakkas hiljuti sellist häält tegema nagu linnud oleks autosse pesa teinud. (Ostetud)
* Plaanis vahetada juhipoolne pooltelje ots - Pole veel tellitud, seega soovitage head tootjat. Tahaks kiiremas korras ära vahetada.
* Korda teha kesklukusüsteem! - Tellitud klappvõtmest juhitav kesklukusüsteemi komplekt. Ootan kohale jõudmist ja üritan ära installida. Üsna villand
on sellest ümber auto kõndimisest, sest võtmest keerates tulevad uksed lukust lahti ainult kunde poolt.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 23.07.12 19:53
|
|
|
Sai täna siis autoga garaazi alla mindud, et kõigepealt korda teha kellaplokkis asuv bensiini näidik. Sain selle lelu ka toimima, kuid seejärel
otsustasin ka uurida miks ei "ahjust" ei tule õhku varvaste suunas. Lammutasin seega pool salongi laiali. Tänane päev lõppes aga sellega, et leidsin
vea, mis takistab õhu suunamist varvastele, nimelt oli tross purunenud ja seega pole ka ime, et õhk soovitud suunas ei liikunud. Kuidas lappida seda
torssi, endal on mõttes praegu ainult jootmise teed minna (välja vahetamise teed ei tahaks minna). Homme üritan asja toimima saada ja auto salong
tagasi kokku kruvida.
Loodan homme ka keskluku süsteemi kätte saada, siis ei peaks teistkorda enam armatuuri lahti kakkuma, aga eks näis mis saab.
EDIT: Endiselt ootan soovitusi, millise tootja pooltelje otsi eelistada (tahaks kvaliteetset osa).
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 25.07.12 10:37
|
|
|
Eilne päev garaazis lõppes tulemusega, et siiski seda trossi ei ole mõtet paigata, kuna ta ei hakka peale seda oma ülesannet enam õigesti täitma. Sai
proovitud mitut eri varianti, kuid mitte ükski ei toiminud nii nagu vaja. Seega lappisin auto sama targalt kokku tagasi. Kui auto käima panin ja
garaazist välja ajasin nägin esiteks, et bensunäidik töötab jälle nii nagu peab ja teiseks hakkas minu üllatuseks ka tööle "varbasoojendus". Samas
ei läinud ka ükski funktsioon kaduma. Puhub nii salongi, klaasile, kui varvastele, nii nagu peab. Seega olen tulemusega rahul.. saavutasin siiski
selle, mida taga ajasin ja 2 päeva tööd ei läinud tühja nagu alguses kartsin .
Tööle sai pandud ka sigarisüütaja ning tuhatoosi valgustused tänu apsule. Esialgu sai kül Rocket-LED sinna pistetud, aga ilmselgelt tuleb see vist
ümber vahetada kas võimsama LEDi vastu või siis hõõgniidi vastu. Eile sai tellitud ka MF/FL rool, eks näis, millal selle külge kruvib. Seega, kui
kellegil huvi praeguse rooli vastu, siis võin mõne summaga ära müüa (huvilistel palun pöörduda PSis).
Praeguseks ilmselgelt lükkuvad tööd jälle edasi (õlivahetus ja survelaagri vahetus), kuna lähipäevil peab Saaremaale minema perekondlikel põhjustel.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 30.07.12 14:01
|
|
|
Reedel jõudsid ka kohale FL rool, uued immo ampullid ja keskluku süsteem. Homme mandrile minnes tuleb siis asjad postist ära tuua ja ülehomme külge
kruttida ning õlivahetus ka lõpuks ära teha. Tuleb ka kella plokk uuesti lahti võtta, kuna bensu seier näitab natuke võssa. Näitab, et paagis umbes
4-5 l jagu kütust rohkem, kui tegelikult.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 02.08.12 09:57
|
|
|
Tervist!
Eile sai veedetud õhtu garaazi all. Sai külge pandud puldist juhitav keskluku süsteem, mis sai tellitud kasutajalt dellu. Praeguseks
asi toimib nii nagu vaja. Sai ka süsteemile selgeks õpetatud minu praegune kasutuses olev klappvõti, nii et nüüd on mul ka mõni varuvõti (peale seda,
kui immod kopeeritud saavad).
Vahetatud sai ka õli koos filtriga pärast 9500km läbimist. Sisse sai valatud Mobil1 3000 Täissünt.
Sai hakatud ka külge panema FL rooli, kuid tuli siiski leppida, et see rool ei sobi sinna nii nagu vaja. VW Passat B4 sai küll võetud vahetükk, mis
paneb rooli nuudipeale istuma, kui siiski ei taha see rool sinna sobida. Ilmselt tuleb sebida ka FL vaheplaat (kuhu jooksevad signaali ja airbagi
juhtmed (vähemalt pre-facel on nii), millele rool kinnitub (FL 2 kruvi/poldiga, pre'l 4 kruviga). Ilmselgelt tuleb lammari tiirule minna täna korra,
kuid kardan et väga targemaks seal ei saa.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 06.08.12 17:38
|
|
|
Tervist!
Sai loobutud ideest, mis oleks ette näinud olukorda, kui mul A4 peal ilutseb FL nahkkattega rool, sest aretamine oleks liiga julmaks läinud. Rooli
asendi andur ja kõik jutud koos plastikutega olid liigagi erinevad 1996 ja 1998 aasta pillidel. Kavas on praegune rool ja FL rool müüki visata ja S'i
rool peale visata. Rool olemas, aga airbag on veel puudu. Üritan ka selle lähiajal endale organiseerida ja rooli peale panna. Siis peale seda käin ka
diagnostikas ära, kuna airbag'i tuli põleb ja immode andmed oleks vaja uutele võtmetele kopeerida.
Pildike ka FL roolist.
Nädalavahetusel sai ka tagumik A4'l peaaegu märgivabaks tehtud, ainult rõngad jätsin alles. Mõni foto ka autost siis üle pika aja.
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 06.08.12 19:16
|
|
|
Igatahes pane S'i rool, see ju väga kena, võiks öelda, et isegi kõige kenam.... Vähemalt see minu arvamus.
Aga mul endal 2000.a FL ja minu roolil küll pole mingeid andureid sees. Kui õigesti mäletan siis 2 juhet - airbag ja signaal. Muud nagu midagi ei
torganud silma......
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 06.08.12 19:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mr.E
Igatahes pane S'i rool, see ju väga kena, võiks öelda, et isegi kõige kenam.... Vähemalt see minu arvamus.
Aga mul endal 2000.a FL ja minu roolil küll pole mingeid andureid sees. Kui õigesti mäletan siis 2 juhet - airbag ja signaal. Muud nagu midagi ei
torganud silma...... |
Ilma ESPta masinal vast rooliasendiandurit ei tohiks olla jah, kui ka uuel roolil on, siis pre FL masinal ei ole sellega vist midagi peale hakata.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.08.12 00:30
|
|
|
Mr.E: Ega jh, panengi S'i rooli, mõnusalt jäme asjandus on, täna näppisin toda väheke. Ootan juba, kui kusagilt AIRBAG'i saaks,
viskaks külge ja naudiks .
FL/MF masinal on see rooliasendi andur / Airbagi lint rooli taga, kuhu need kaks juhet kinnituvad, millest ennist rääkisid. Rool ise kinnitatakse 2
poldiga/kruviga selle külge. Selle järgi toimib ka suuna välja lülitus jms. Minu pre-facele ei istu see süsteem. Oleks küll võimalik, kuid leian, et
see asi ei tasu ära ennast, seega lõin käega ja otsutasin S'i kasuks. Hea on et meelde tuli, et lammaris ühe A4 peal seda rooli nägin. Praegusest roolist villand kah, sest kuumade ilmadega jätab rool kätele mingeid
kummi osakesi vms. Nahkkattega rool nii ei tee.
audi_a4_v6: Ka vanema tüübi masinal on see lelu olemas, või kui pole siis kuidas sa nimetad antud detaili, mida ennist kirjeldasin.
Detail, kuhu jooksevad roolist Airbagi juhtmed ja mille abil auto saab aru millal suund välja lükata. Rool on mõlemal selle detaili küljes kinni ja ma
oletan et see detail jookseb rooliga kaasa (vähemalt keskmine osa). Vastasel juhul ei saaks ju rool liikuda ? Kõnealuse detaili kaotamine tooks kaasa
ka selle, et suunatuli ei lülitu automaatselt välja, kui rooli sirgeks keerad (Ehe näide on/oli KsenoonE endine 100, millele ta Allroadi rooli peale
kruttis). Või olen millestki valesti aru saanud?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 07.08.12 06:20
|
|
|
Suunatule peab jah kuidagi välja saama, ses osas sul õigus.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.08.12 10:31
|
|
|
Vanema tüübi masinatel nagu mul ( ja arvan et ka su Coupel on nii) töötab seevärk nii, et rool on mingi plaadi vms lelu küljes 4 torxi kruviga kinni
ja see liigub tooliga igailmaga kaasa. Samas kui seda hakata liigutama, siis keskasendisse jõudes hakkavad plõksud käima, seda siis, kui suund on
sees. FL'l on aga ketas seal, mille keskmine osa vist käib ainult ringi, seda ei saa minu arvamise järgi pre'le panna, sest FL'il on juba
teistsugused plastikud, mis hoiavad seda kinni ehk siis plastikud on valmistatud selle detaili kujujärgi. Ma muidugi ei väida kategooriliselt, et seda
rooli sinna autosse ei saa, kuid mina ei leidnud mõtet sel asjal. Oleks ilmselgelt vaja uusi plastikuid ja juhtme majandust palju teha, seega ei tasu
ära. Lihtsam oli osta S'i rool ja nüüd airbagi taga ajada .
Lisan ka netist pildi, milline see FL välja näeb ilma roolita.
(Teema mis kirjeldab, kuidas üks kutt pistis enda Golf 4'le Sõbra S4 B5 rooli.)
Kes on Pre'l rooli maha võtnud saab aru, kui palju see asi erineb FL'ist, praegu kiiruga pilti selle kohta ei leidnud ja paraku tühja telefoni aku
tõttu ise ka fotot ei teinud. Teen siis ja lisan hiljem, kui S'i rooli külge panen.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.08.12 09:33
|
|
|
Terv!
Jutu jätkuks... eile jõudis minuni ka S'i rooli turvapadi, mis sai Remo kaudu ostetud. Paki saabumine, tähendas et pole pikemat
juttu ja lendasin garaazi ning kruttisin rooli külge.
Minu arvamus: Sobib väga hästi salongi ja sõites istub rool perfektselt käes. Oma roolivahetusega väga rahul. Nüüd veel salongis jäänud teha niipalju,
et nahkistmed sisse ja laepolster vahetusse, siis olen interjööriga väga rahul .
Pisike pilt ka sellest, kuidas rool salongi istub.
|
|
|
|
Mike22
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.08.12 00:41
|
|
|
Rool ilusti sobib 
Nahk istmed paned ikka sport varianti?
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 12.08.12 09:05
|
|
|
Selle ajastu ilusaim rooliratas. Paistab veel originaal nahk(?). Sohvade teemat jään huviga ootama, ega ometigi heledat sisu ei tule?
|
|
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 12.08.12 09:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Remo
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Ega ometigi heledat sisu ei tule?
|
Täis laksuga hele sportnahk on ju põhimõtteliselt saadaval, Rait teab küll, kus see asub
Kuigi ise arvan, et must sobiks paremini.
Rool sobib igati hästi |
Kus see asub siis, ma küll ei tea?
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 12.08.12 19:28
|
|
|
Mike22: Nahkistmed panen jah sportlikumad. Neid tavalisi enam ei taha, sportiste tunduvalt mugavam.
Quattru: Sinu pettumuseks tulevad jah heledad sportistmed, kuid enne talve ma neid ei osta. Roolil jah originaal nahkkate peal, kuid
pisut kulunud. Ise rahul ja meeldib. Tõesti istub väga hästi käes ja noh ilus on ka silmal seda vaadata. Remo pidas "Raidi" all silmas mind .
Remo: Kui siin detsembris ka nad veel alles, siis ehk tõesti võtan ära need istmed, aga eks näis kuda läeb.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 12.08.12 22:49
|
|
|
Valesti said aru, hele sisu oleks just ee mida ootaks. Mida isegi enda autosse tahaks leida
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 16.08.12 09:34
|
|
|
Vabandust, kiiruga lugesin ja ju sain valesti aru siis sinust. Heledat sisu tahan isegi autosse kruttida, kuna tume väga ei meeldi, kuid noh kehval
ajal on konn ka kala.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.10.12 12:11
|
|
|
Pikalt pole enam teemat uuendatud, kuna pole midagi erilist olnud öelda. Sai autol klaas vahetatud, seega alates kolmapäevast enam Hello Kitty't auto
tuuleklaasil ei eksisteeri.
Sai ka reverse hõõgniit pirnid vahetatud välja LED'ide vastu. Tulemus on küll ilus, kuid pole tegelikult eriti praktiline lahendus, siiski oleks vaja
väheke võimsamat pirni sinna, sest valgustus praktiliselt null. Samas autode vahele parkides täidab oma eesmärki päris hästi. Lisan ka nädalavahetusel
ehk mõne pildi.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 14.10.12 18:04
|
|
|
Lisaks siis lubatud pildi
Välja said vahetatud ka nädalavahetusel mõlemad esimesed pooltelje otsad.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 20.10.12 17:42
|
|
|
Terv!
Mõtlesin veel siia paar pilti visata üles. Nüüd siis, kui auto vähe puhtam välja ka näeb . Arvan, et need jäävad ka vist ühtedeks viimasteks suve konditsioonis, kuna varsti plaan üle minna 15" velgedele mille ümber
talverehvid. Panen ka pildi salongist, polegi vist seda veel teinud peale S'i rooli sisse kruttimist. Kvaliteet on mannetu, kuna peale Nokia klotsi
paremat pildistusvahendit võtta pole.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.11.12 14:07
|
|
|
Tervist!
Pole pikka aega enam miskit üles kribanud samas toimunud on ühtteist. Sai autoga ülevaatusel käidud, mille mul A4 põhimõtteliselt veatult läbis, jama
tekkis ainult puuduva signaaliga. Kuna enne auto üleandmist rääkisin nendega et miks ei ole, siis lubati silm kinni pigistada selle arvelt, kui auto
muidu tehniliselt korras. Seega aasta nüüd jälle mureta.
Siit nüüd ka küsimus, et kas 80 või 100 roolil olev massi juhe ei sobi S'i roolile? A4 baranka oma ei sobinud kuidagi.
Sai vahepeal vahetatud ka 17" veljed 15" talvenööpide vastu. Arvatavasti on see viimane talv nende velgedega ning kevadel lükkan müüki.
Mõni piktuur ka :
Lasin ka tuttaval väikse VT teha sellest, mis mul plaanis/mõtteismõlgub, et Välimusega asi jonksu saaks
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 27 |
